• Title/Summary/Keyword: 성능특성곡선

Search Result 399, Processing Time 0.028 seconds

Generation of Daily Load Curves for Performance Improvement of Power System Peak-Shaving (전력계통 Peak-Shaving 성능향상을 위한 1일 부하곡선 생성)

  • Son, Subin;Song, Hwachang
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
    • /
    • v.24 no.2
    • /
    • pp.141-146
    • /
    • 2014
  • This paper suggests a way of generating one-day load curves for performance improvement of peak shaving in a power system. This Peak Shaving algorithm is a long-term scheduling algorithm of PMS (Power Management System) for BESS (Battery Energy Storage System). The main purpose of a PMS is to manage the input and output power from battery modules placed in a power system. Generally, when a Peak Shaving algorithm is used, a difference occurs between predict load curves and real load curves. This paper suggests a way of minimizing the difference by making predict load curves that consider weekly normalization and seasonal load characteristics for smooth energy charging and discharging.

Comparison of MPPT Efficiency between Duty - Cycle Control and Current Control (Duty 제어와 전류 제어 방식의 MPPT 효율 비교)

  • Lee, Jaehyun;Jo, Jongmin;Lee, Jaedo;Cha, Hanju
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2018.07a
    • /
    • pp.132-134
    • /
    • 2018
  • 본 논문은 태양광발전 시스템에서 P&O 방식 기반의 제어 기법인 duty 제어와 전류 제어 방식의 최대전력점 추종특성을 동일모드 조건에서 비교하였으며, 시뮬레이션 및 실험을 통해 검증하였다. Duty 제어 방식은 P-V 특성곡선을 이용하여 전력과 전압의 변화량을 통해 duty 증감을 결정함으로써 동작점을 결정한다. 이와 달리, 전류 제어 방식은 P-I 특성곡선을 이용하여 전력과 전류의 변화량을 통해 전류 지령치를 생성하고 비례-적분제어기를 통해 전류제어를 수행하여 동작점을 결정한다. 두 가지 제어 방식의 정확한 비교를 위해 등가의 ${\Delta}duty$${\Delta}I_{ref}$의 값을 선정하여 모드 변화에 따른 ${\Delta}V$의 변화를 동일하게 맞추었다. DC - DC 부스트 컨버터를 이용하여 시뮬레이션과 실험에 두 제어 방식의 태양광발전 시스템을 구성하여 태양광 전압과 전류, 에너지 측면에서 특성을 비교하였다. 최대 전력점이 1.7kW인 특성곡선 조건 하에서, 시뮬레이션과 실험의 결과로 두 방식은 동일 MPPT 모드 시 동일한 동작점에 존재하며, 같은 값의 전력을 출력하여 동일한 성능의 효율을 보임을 검증하였다.

  • PDF

The Variation of Hydrologic Performance Characteristics for Small Hydro Power Plant with Rainfall Condition (강우상태에 의한 소수력발전소의 수문학적 성능특성 변화)

  • Park, Wan-Soon;Lee, Chul-Hyung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2008.05a
    • /
    • pp.1369-1372
    • /
    • 2008
  • 소수력자원은 신재생에너지 중에서도 온실가스 배출량이 가장 적고 에너지밀도가 매우 높기 때문에 개발할 가치가 큰 청정부존자원으로 평가되고 있다. 강우상태의 변화는 Weibull분포의 축척모수와 형상모수를 인위적으로 변화시켜 소수력발전소의 설계인자들의 변화를 모사하였다. 분석 결과, 소수력발전입지의 수문학적 성능특성은 해당유역의 강우상태에 따라 변하는 것으로 밝혀졌다.

  • PDF

Fragility Curve of Steel Box Bridge Using RFPB Bearing (RFPB 받침을 사용한 Steel Box 교량의 손상도 곡선)

  • Lee, Jongheon;Seo, Sangmok;Kim, Woonhak
    • Journal of the Society of Disaster Information
    • /
    • v.7 no.3
    • /
    • pp.171-180
    • /
    • 2011
  • As a great earthquake hit east Japan recently, the interests for the necessity of earthquake resistant design and earthquake resistance ability of existent structures are much increased. The damage or collapse of a bridge, as a social overhead capital structure affects socially and economically. Thus the evaluation of earthquake resistance ability of these structures is very important. The reviewing methods for earthquake resistance ability are mostly deterministic. Although the deterministic methods are fit for the evaluation of safety of each member, they are not practical for the whole structure. For the evaluation of structural safety for earthquake, the method for the evaluation of fragility or damage is needed for some stages of damage. In this paper, fragility curves of steel box bridge using RFPB bearing for PGA, PGV, SA, SV, SI are constructed, and these are compared with the cases of FPB.

Comparison of Performance of Fuzzy Active Steering Controller for Railway Vehicles (철도차량의 퍼지 능동조향제어기의 성능비교)

  • Kim, Min-Soo;You, Won-Hee
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2008.07a
    • /
    • pp.1718-1719
    • /
    • 2008
  • 본 논문에서는 철도차량의 능동조향을 위한 고전 PI 제어기 및 퍼지 제어기를 설계하여 그 성능을 서로 비교하였다. 철도차량에서 능동조향은 곡선부 주행 시 발생되는 승차감 저하 및 차륜/레일의 마모와 소음을 줄이고, 고속주행을 위한 조향성능 및 주행안정성을 확보하기 위한 제어기술이다. 논문에서는 차량 1량을 모델로 하여 측정된 휠-레일의 횡변위(Lateral Displacement) 정보를 토대로 휠의 요모멘트를 제어하는 전략을 사용하여 제어기를 설계하였으며, 시뮬레이션을 통해 제어기 응답 특성을 비교하였다.

  • PDF

Hydrologic Analysis Methods for Performance Characteristics of Small Hydro Power Plant (소수력발전소의 수문학적 성능특성 분석)

  • Park, Wan Soon;Lee, Chul Hyung;Shim, Myung Pil
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
    • /
    • v.14 no.5
    • /
    • pp.1159-1166
    • /
    • 1994
  • This study presents the methodology for the performance analysis and prediction of small hydro power plants(SHP). Rainfall data are characterized to estimate the flow duration curve of SHP, using the cumulative density function of Weibull distribution. The model for the performance analysis of SHP is developed. Also, the performance characteristics of the existing Anheung Plant located in Han River basin are analyzed by using the developed model. As a result, it was found that the model is suitable to analyze the performance characteristics of existing SHP and to predict the primary design performance such as the design flowrate, capacity, rate of operation and annual electricity production of SHP.

  • PDF

Damage Probabilities according to the Structural Characteristics of Bridges and the Determination of Target Ductilities (교량의 구조특성에 따른 손상확률과 목표연성도 결정)

  • Sun, Chang-Ho;Lee, Jong-Seok;Kim, Ick-Hyun
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
    • /
    • v.14 no.3
    • /
    • pp.1-10
    • /
    • 2010
  • The target performance of a current seismic design code is to achieve collapse-prevention in order to minimize casualties. Existing structures are also being retrofitted to meet this target performance. This seismic performance seems to have been achieved in recent great overseas earthquakes, but the accompanying enormous economic loss is pointed out as a new problem. A new seismic design concept over the current target performance is required to reduce economic loss, in which a target performance is determined by the damage probability in order to control the damage levels of structures. In this study, the seismic behavior of bridges having different characteristics was investigated by nonlinear seismic analyses, and fragility curves with respect to a reference damage level were derived. Based on these results, the characteristics of target ductilities satisfying a target damage probability were investigated.

Strength and Deformation Behavior of Steel Plates under Cyclic Loadinga (반복하중을 받는 강판의 강도 및 변형특성)

  • Hwang, Won-Sup;Yoon, Hyung-Suk;Jeon, Seung-Kwon
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
    • /
    • v.13 no.2
    • /
    • pp.143-152
    • /
    • 2001
  • This paper presents are monotonic and cyclic behavior of steel plates. The effects of design parameters, initial deflection and aspect ratio, width-thickness ratio are studied by using FEM analysis. The results obtained from the monotonic loadings show that the aspect ratio(a/b) on the strength is to be neglected in the range of $(a/b){\leq}1.0$. The major cause of the reduction in strength sbbjected to cyclic loadings are width-thickness ratio and displacement amplitude. Based on the results, this paper presents some new strength curve with considering the cyclic deteriorations. The results are also discussed about the deformation capacity accordance with the width-thickness ratio and displacement amplitude.

  • PDF

Development of PBD Method for Concrete Mix Proportion Design Using Bayesian Probabilistic Method (Bayesian 통계법을 활용한 성능기반형 콘크리트 배합설계방법 개발)

  • Kim, Jang-Ho Jay;Phan, Duc-Hung;Lee, Keun-Sung;Yi, Na-Hyun;Kim, Sung-Bae
    • Journal of the Korea Concrete Institute
    • /
    • v.22 no.2
    • /
    • pp.171-177
    • /
    • 2010
  • Recently, Performance Based Design (PBD) method has been studied as a next generation structural design method, which enables a designed structure to satisfy the required performance during its service life. One method of deciding whether the required performance has been satisfied is Bayesian method, which has been commonly used in seismic analysis. Generally, it is presented as a conditional probability of exceeding some limit state (i.e., collapse) for a given ground motion. In PBD of concrete mixture design, the same methodology can be applied to assess concrete material performance based on some conditional parameters (i.e. strength, workability, carbonation, etc). In this paper, a detailed explanation of the procedure of drawing satisfaction curve by using Bayesian method based on various material parameters is shown. Also, a discussion of using the developed satisfaction curves for PBD for concrete mixture design is presented.

System gamma and color temperature correction in low gray level of LCD device by using PLCC model (PLCC모델을 이용한 시스템감마와 저계조의 색온도 보정방법)

  • Kim, Young-Kook;Dhamija, Rohit;Jeon, Byeung-Woo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2008.10b
    • /
    • pp.262-263
    • /
    • 2008
  • LCD 디바이스는 그 동작원리와 전기-광학적 특성에 의해 CRT와는 다른 감마곡선 특성을 갖고 있다. 대부분의 LCD디스플레이 디바이스들의 감마곡선은 CRT와는 달리 일관성을 갖지 않을 뿐 더러 흑백계조입력을 기준으로 하는 감마보정을 위해 RED, GREEN, BLUE 입력값을 세부적으로 조정할 때 각 계조입력에 대한 상관색온도가 일정한 값을 갖지 않아 LCD의 특성에 대한 모델링과 보정에 어려움이 있다. 또한, 애플사의 맥머신 그리고 실리콘 그래픽스사의 시스템과 같이 소정의 감마값을 전제로 해당 시스템의 내부참조테이블(internal look-up table)이 설계되어 각기 다른 시스템감마를 가지는 장치들에 의해 인코딩되어진 영상출력신호의 경우, 동일한 시스템을 갖추거나 시스템감마에 대한 역감마특성을 가진 디스플레이장치가 아닌 환경에서는 원본영상에 대한 왜곡은 더욱 커질 수 있다. 특히, 낮은 흑백계조입력에서의 색온도의 경우, 파장에 따라 서로 다른 감쇄성능을 가진 일반적인 컬러필터의 특성에 의한 누설광(light leakage)에 의해 결정되며, 이로 인해 색온도가 특정한 객을 띄는 현상이 발생한다. 본 논문에서는 LCD디스플레이의 감마곡선을 여러 가지 시스템감마에 대응할 수 있는 감마곡선예 일치시키고, 계조선형성을 동시에 개선하기 위하여 입력 디지털값과 삼자극치간 관계를 나타내는 여러 가지 컬러모델링 방법 중에서 PLCC(Piecewise Linear Interpolation assuming Constant Chromaticity coordinates)모델을 적용하고, 목표로 하는 감마곡선과 색온도를 만족하기 위한 새로운 입력값을 구한 후 이를 컬러참조테이블(color look-up table)예 적용하는 방법과 저계조에서의 색온도를 목표색온도에 근접시키는 방법을 제안한다.

  • PDF