• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.4
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• pp.191-198
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• 2001

국내 도로포장의 주요 파손형태는 주변환경 및 반복 교통하중 조건에 의한 소성변형(rutting), 피로균열, 반사균열, 온도균열 등이 있는데, 포장이 설계수명에 도달하기 이전에 주로 발생하며 이로 인한 도로포장의 유지관리에 막대한 국가예산이 낭비되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 토목섬유 아스팔트 포장 시스템을 체계적으로 정립하기 위해 휠트래킹 시험과 균열저항성 시험을 수행하여 토목섬유 아스팔트 포장의 소성변형 및 균열 저항성을 분석하였다. 이러한 실험결과를 통해 아스팔트 포장에서의 토목섬유 보강 효과가 평가되었다.

• Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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• v.8 no.4
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• pp.458-466
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• 2020

The purpose of this experimental research is to evaluate the compressive and tensile behaviors of high performance hybrid fiber reinforced concrete(HPHFRC) using amorphous steel fiber(ASF) and polyamide fiber(PAF). For this purpose, the HPHFRCs using ASF and PAF were made according to their total volume fraction of 1.0% for target compressive strength of 40MPa and 60MPa, respectively. And then the compressive and tensile behaviors such as the compressive strength, compressive toughness, direct tensile strength, and stress-strain characteristics under compressive and tensile tests were estimated. It was observed from the test results that the compressive strength of HPHFRC was slightly decreased than that of plain concrete, but the compressive toughness, compressive toughness ratio, and direct tensile strength of HPHFRC increased significantly. Also, it was revealed that the plain concrete showed brittle fracture after the maximum stress from the stress-strain curves, but HPHFRC showed strain softening.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2002.04a
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• pp.57-61
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• 2002

점탄성학은 고분자물과 같이 기계적 성질이 시간에 따라 변하는 물질의 응력과 변형해석에 관한 학문이다. 이에 대한 이전의 문헌들은 균일변형시의 조성식에 대한 주제를 주로 다룬 반면, 경계조건 문제(boundary value problem)로서의 불균일 변형해석에 대한 논의가 부족한 편이다. 본 논문에서는 불균일 변형해석에 유용한 상응원리 (correspondence theorem)[1]을 보이론(beam theory)에 적용하는 경우, 적용가능조건을 유도하는 한편 상응원리를 적용 예를 들어 설명하였다. (중략)

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 1999.10a
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• pp.377-380
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• 1999

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.131-134
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• 2001

합성섬유의 방사공정 중 하나인 연신 공정은 섬유의 성질을 향상시키기 위해 고화된 상태의 섬유를 신장하는 공정이다. 연신할 때 변형이 국부적으로 일어나는 네킹이 일반적으로 관찰되는데, 이 현상은 방사 공정 후에 일어나는, 합성섬유의 역학적 성질과 미세구조에 큰 영향을 미친다[1]. 본 논문에서는 네킹을 분자 구조의 변화에 대한고려 없이 거시적인 관점에서 해석하였다. (중략)

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.410-410
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• 2003

실에 2차원 혹은 3차원적인 권축변형을 부여하고 이 변형을 적절한 방법으로 고정하며 섬유간의 상호 평행성을 저하시킴으로써 벌키성과 신축성이 부여된 실을 벌크가공사(bulk textured yarn)라고 부른다. 원리적으로는 물리적 변형을 이용하여 섬유간 평행성을 저하시키며, 이를 어떠한 수단으로 고정하는 것이다. 폴리에스터 원사에 대하여 널리 사용되는 방법 중 하나로 가연가공(false twist texturing)법을 들 수 있으며, 본보에서는 가연가공 히터의 온도변화에 따른 원사의 물성 변화에 대하여 분석하고 향후 이러한 기본적인 특성과 외관특성과의 상관성 유무를 확인하고자 한다. (중략)

• The Korean Journal of Rheology
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• v.9 no.3
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• pp.111-117
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• 1997

대표적인 신장유동의 하나인 방사공정을 통해 액정고분자를 포함한 블렌드 섬유의 신장유동의 특성과 형구학적 성질간의 관계를 고찰하였다. 신장유동에 의해 분산상인 액정 고분자는 미세섬유구조를 바뀌었고 압출온도가 높을수록 더욱 발달된 미세섬유구조를 가졌 다. 이러한 분산상의 미세구조 변화에 대한 설명은 블렌드의 신장유동특성을 나타내는 신장 점도비로서 가능하였다. 즉, 압출온도가 높을수록 방사사선에서 신장변형률속도가 z지고 신 장점도비가 작아지므로 분산상의 신장변형이 더 많이 되었다고 판단된다. 방사이전의블렌드 내의 분산상은 압출온도를달리하여도 모두 구형으로 존재함을 발견하였고 이사실로부터 분 산상의 미세섬유구조는 방사사선에서의 신장변형에 의해 주로 이루어졌음을 확인하였다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.17 no.5 s.89
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• pp.709-716
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• 2005

The objective of this study is to develop a high ductile fiber reinforced mortar, ECC(Engineered Cementitious Composite) with using raw material commercially available in Korea. A single fiber pullout test and a wedge splitting test were employed to measure the bond properties in a matrix and the fracture toughness of mortar matrix respectively, which are used for designing mix proportion suitable for achieving strain-hardening behavior at a composite level. Test results showed that the properties tended to increase with decreasing water-cement ratio. A high ductile fiber reinforced mortar has been developed by employing micromechanics-based design procedure. Micromechanical analysis was initially peformed to properly select water-cement ratio, and then basic mixture proportion range was determined based on workability considerations, including desirable fiber dispersion without segregation. Subsequent direct tensile tests were performed on the composites with W/C's of 47.5% and 60% at 28 days that the fiber reinforced mortar exhibited high ductile uniaxial tension property, represented by a maximum strain capacity of 2.2%, which is around 100 times the strain capacity of normal concrete. Also, compressive tests were performed to examine high ductile fiber reinforced mortar under the compression. The test results showed that the measured value of compressive strength was from 26MPa to 34 MPa which comes under the strength of normal concrete at 28 days.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.23 no.6
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• pp.53-66
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• 2007

A series of model tests were performed to investigate the soil arching effect in embankments supported by piles with geosynthetics. In the model tests, model piles with isolated cap were inserted through the holes in a steel plate, which could be operated up and down. Then geosynthetics was laid on the pile caps below sand fills. The settlement of soft ground was simulated by lowering the plate. As the plate was lowered, the soil arching was mobilized in the embankments. The deformation of both the sand fills and geosynthetics were captured by camera. Also the loads acting on pile cap and the tensile strain of geosynthetics were monitored by data logging system. Model tests showed that the embankment loads transferred on pile cap by soil arching Increased rapidly with settlement of the soft ground. In case of the absence of geosynthetics, the loads acting on pile caps dropped to residual value after peak value, whereas loads on pile caps gradually increased until constant value in case of geosynthetic-reinforced. This illustrated that reinforcing with the geosynthetics has a good effect to restrain the settlement of embankments. Also, the deformation shape of geosynthetics between pile caps was circular. The embankment loads transferred on pile caps can be estimated by considering both soil arching and tensile strain of geosynthetics in embankments supported by piles with geosynthetics.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2003.03a
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• pp.867-874
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• 2003

섬유보강재를 이용한 성토제체의 설계에서 기존의 방법은 보강재의 변형을 무시하고 흙의 변형만을 중요시하고 있다. 보강재에 의해 보강된 성토제체의 파괴면에서 보강재와 흙의 거동은 초기응력단계에서는 일체거동현상을 나타내지만 응력의 증가에 따라 변형량에서 차이를 보인다. 이러한 문제는 토공구조물의 보강재를 설계하는데 있어서 중요한 요소로서 보강효과에 큰 영향을 미칠 수 있다. 본 연구에서는 연약지반 위에 PET Mat로 보강하여 축조한 성토제체에서 보강재와 흙의 응력 - 변형거동을 수치해석을 통하여 분석하였다. 연구결과, 파괴면에서 보강재의 변형은 보강재의 인장강도 크기에 따라 큰 차이를 보이고 있다. 외부하중에 의해 보강재에 발생하는 최대응력은 보강재의 항복인장강도를 초과하지 않으며, 보강재에 발생하는 응력이 성토체에서 발생하는 응력이상일 때 이상적인 것으로 나타났다. 또한 제체의 전단파괴에 대한 안전율은 보강재의 항복인장강도가 증가할수록 증가하는데 보강재와 흙의 변형이 일치되는 이후부터는 안전율의 증가율은 거의 미미한 것으로 나타났다.