According to reinforce environmental regulations, coal power plants have used selective catalytic reduction using ammonia as a reducing agent to reduce the amount of nitrogen oxide generation. The purpose of the present study was to derive a mixing device for effectively mixing dilute air and ammonia in the ammonia mixing pipe by performing computational fluid dynamic analysis. The mixing effect was compared by analysing the %RMS of ammonia concentration at the down stream cross section in the mixing pipe and the 16 outlets based on the case 1-1 shape, which is an existing mixing pipe without a mixing device. The mixing device was performed by changing the positions of a square plate on the downstream side of the ammonia supply pipe and an arc-shaped plate on the wall of the mixing pipe. In the case of the existing geometry(Case 1-1), the %RMS of ammonia concentration at the 16 outlets was 29.50%. The shape of the mixing device for Case 3-2 had a square plate on the downstream side of the ammonia supply pipe and an arc plate was installed adjacent to it. The %RMS of ammonia concentration for Case 3-2 was 2.08% at 16 outlets and it could be seen that the shape of Case 3-2 was the most effective mixing shape for ammonia mixing.
Gyujin Jang;Jaeyoung Kim;Dongwook Kim;Yong Suk Chung;Hak-Jin Kim
KOREAN JOURNAL OF CROP SCIENCE
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v.67
no.4
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pp.274-284
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2022
To use kenaf (Hibiscus cannabinus L.) as a fiber and livestock feed, a high-yielding variety needs to be identified. For this, accurate phenotyping of plant height is required for this breeding purpose due to the strong relationship between plant height and yield. Plant height can be estimated using RGB images from unmanned aerial vehicles (UAV-RGB) and photogrammetry based on Structure from Motion (SfM) algorithms. In kenaf, accurate measurement of height is limited because kenaf stems have high flexibility and its height is easily affected by wind, growing up to 3 ~ 4 m. Therefore, we aimed to identify a method suitable for the accurate estimation of plant height of kenaf and investigate the feasibility of using the UAV-RGB-derived plant height map. Height estimation derived from UAV-RGB was improved using multi-point calibration against the five different wooden structures with known heights (30, 60, 90, 120, and 150 cm). Using the proposed method, we analyzed the variation in temporal height of 23 kenaf cultivars. Our results demontrated that the actual and estimated heights were reliably comparable with the coefficient of determination (R2) of 0.80 and a slope of 0.94. This method enabled the effective identification of cultivars with significantly different heights at each growth stages.
Jeongha Lim;Minhwan Shin;Nayeong Yu;Hyunjung Lee;Dongjin Kim
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.465-465
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2023
집중호우시 농경지에서 발생하는 흙탕물은 수질 및 수생태계를 오염시키며, 환경오염에 따른 사회·경제적 문제를 지속적으로 초래하고 있다. 정부와 지자체는 흙탕물 발생이 심각한 지역을 '비점오염원관리지역'으로 지정·고시하여 흙탕물 저감사업을 추진하였으나, 뚜렷한 성과를 나타내지 못하고 있는 실정이다. 최근 정부의 흙탕물 저감사업은 저감시설 설치 등과 같은 구조적 방법에서 발생원관리 중심으로 패러다임이 전환되고 있다. 농경지에서 발생하는 비점오염원의 발생원관리를 위해서는 주민들의 적극적인 참여가 필수적이나, 아직까지 주민들의 비점오염원에 대한 인식이 낮은 수준에 머무르고 있다. 따라서, 본 연구에서는 주민참여 거버넌스를 구축하여 주민들의 인식을 개선하고, 주민들의 참여를 유도하여 농촌지역 실정에 맞는 주민참여형 농업비점오염 관리의 기반을 마련하고자 하였다. 연구대상지는 강원도 비점오염원관리지역인 가아지구 내 강원도 인제군 인제읍 가아2리 마을일원으로, 본 연구의 참여농가는 총 10농가, 참여농지 면적은 21.81 ha이다. 참여농가를 대상으로2022년 10월 9일, 10월 16일, 10월 23일 총 3회에 걸쳐 주민 교육을 실시하였으며, 주기적인 설문조사를 통해 교육 진행에 따른 주민 인식 변화를 측정하였다. 설문조사는 교육참여자를 대상으로 3회 실시하였으며, 농업비점오염 개념, 최적관리기법의 이해, 비점오염저감 활동참여 의지에 관한 내용으로 구성하였다. 설문조사 점수에 대한 기준은 전혀아니다(1점), 그렇지않다(2점), 보통이다(3점), 그렇다(4점), 매우 그렇다(5점)로 선정하였다. 설문조사 결과 농업비점오염원의 대한 이해도는 1차 62점, 2차 66점, 3차 80점, 최적관리기법의 이해도는 1차 59점, 2차 64점, 3차 75점, 비점오염저감 활동참여 의지도는 1차 61점, 2차 73점, 3차 80점으로 나타났다. 1차 설문조사 결과 대비 3차설문조사 결과 농업비점오염의 개념 및 최적관리기법의 이해도는 22.5, 21.3% 증가하는것으로 분석되었으며, 비점오염저감 활동참여 의지도는 23.8% 증가하는 것으로 분석되었다. 조사 결과와 같이 교육을 통해 주민들의 인식이 전환된 것으로 분석되었으며, 비점오염원 저감활동에 대한 의지가 표준 이상으로 나타나 주민 참여 거버넌스 구축 연구를 통해 실질적인 농촌 비점오염 관리가 가능할 것이라 기대된다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.316-316
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2023
2022년 8월 수도권 이상폭우로 인해 서울 도심지역의 지하시설, 도로, 주택 등에 침수가 발생하면서 인명 및 재산피해가 발생하였으며, 특히 동서로 가로지르는 정체전선으로 좁고 긴 비구름이 집중되면서 국지적으로 피해가 집중되었다. 서울시의 경우 도시화에 따른 불투수지역 증가 및 내수배제 불량에 따른 빗물 역류로 인한 피해가 지속적으로 발생하고 있으며, 최근에는 기후변화에 따른 방재성능목표 강우량을 초과하는 빈도의 이상폭우로 인해 하천범람과 내수배제 불량에 따른 복합적인 원인으로 침수피해 가중되고 있는 실정이다. 또한 서울시의 경우 전체 자연적, 사회적, 경제적, 환경적 요인 등의 지역적 편차가 매우 큰 도시로 지형적인 특성뿐만 아니라 취약시설(병원, 학교 등), 수방시설물(하천, 배수시설, 빗물펌프장 등) 및 방재시설(대피소, 구호소 등) 밀도 등에 따른 침수 취약성 및 위험성 등의 편차가 매우 크기 때문에 지역특성에 대한 피해사례가 다원화 되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 30년 이상의 종관기상관측(ASOS)과 서울시 자치구별 20년 이상의 방재기상관측(AWS)자료를 기반으로 CMIP6 SSP(Shared Socioeconomic Pathways, 공통사회 경제경로)시나리오에 따른 극한기후 지수(강수강도, 호우일수, 지속기간, 1일 최대강수량, 95퍼센타일 강수일수 등)에 대한 재현성을 평가하고 공간자기상관분석 등 시공간적인 강우특성에 대한 변화를 전망하였다. 특히 여름철 강우의 경우 자치구별 편차가 크게 나타났고 이를 통해 대도시의 도심지역의 경우 세분화하여 지역의 정확한 강우특성을 파악하는 것이 필요하다는 것을 확인할 수 있었다. 본 연구의 결과는 도심지의 방재성능 초과강우 정의와 기준을 수립하고, 장기적인 수자원 및 도시계획 차원의 대책을 마련하는데 활용될 수 있을 것으로 판단된다. 기후위기에 따른 기록적인 호우(지역별 방재성능을 초과하는 강우)에 따른 재해는 구조적인 대책을 통해 모두 저감할 수 없는 한계가 있다. 하지만 인명피해를 최소화하는 것을 목표로 기후위기에 대한 적응단계로 인식하고 수리·수문학적, 사회경제학적 등 지역특성에 따른 방재성능목표 강우량에 대한 재검토와 더불어 법제도(풍수해보험, 저류조설치 의무화 등), 개인별 재해예방, 취약계층 안전망 확보, 반지하주택 침수안전대책, 재해지도 개선 등 구조적/비구조적인 대책을 통합 수립 및 보완하는 것이 필요한 시점이다.
Dong-Kyun Ko;Suk-Young Jeong;In-Seob Kim;Gye-Won An;Youn-Woo Nam
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.29
no.5
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pp.497-504
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2023
In this study, Selective catalytic reduction (SCR) + Diesel particulate filter (DPF) system was installed on a ship with a low-speed engine to conduct the on-board test. The target ship (2,881 gross tons, rated power 1,470 kW@240 rpm ×1) is a general cargo ship sailing in the coastal area. Drawing development, approvals and temporary survey of the ship were performed for the installation of the after-treatment system. For performance evaluation, the gaseous emission analyzer was used according to the NOx technical code and ISO-8178 method of measurement. The particulate matter analyzer used a smoke meter to measure black carbon, as discussed by the International Maritime Organization (IMO). Tests were conducted using MGO (0.043%) and LSFO (0.42%) fuels according to the sulfur content. The test conditions were selected by considering the engine rpm (130, 160 and 180). Gaseous emission and particulate matter (smoke) were measured according to the test conditions to confirm the reduction efficiency of the after treatment system. The results of NOx emission and particulate matter (smoke) revealed that reduction efficiency was more than 90%. The exhaust pressure met the allowable back pressure (less than 50 mbar). This study confirms the importance of the on-board test and the potential of SCR + DPF systems as a response technology for reducing nitrogen oxides and particulate matter.
In this study, a sliding mode (SM) controller for dynamic positioning (DP) was specifically designed for a turret connection operation of a ship or an offshore structure in which an arbitrary point on the structure could be controlled as the motion center instead of the center of mass. The SM controller allows control of the arbitrary point and provides capability to manage uncertainties in the dynamics of ships and offshore structures, external forces caused by unknown changing marine environments, and transient performance of DP systems. The Jacobian matrix included in kinematic equations of the controlled object was modified to design the SM controller to control based on an arbitrary point of ships or offshore structures. To ensure robustness of the controller, the Lyapunov stability theory was applied in the design of the SM controller. In general, for robustness in DP control, gain scheduling based on a proportional-derivative (PD) control algorithm is employed. However, finding appropriate gains for gain scheduling complicates the application of DP systems. Therefore, in this study, the SM control algorithm was considered to mitigate the complexity of the DP controller for ships and offshore structures. To validate the proposed SM control algorithm, time-domain simulations were conducted and utilized to evaluate the performance of the control algorithm. The effectiveness of the proposed SM controller was assessed by comparing simulation results with results of a conventional PD control algorithm applied in DP control.
Journal of Practical Agriculture & Fisheries Research
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v.3
no.1
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pp.20-29
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2001
This study was carried out to find out basic data of the various cropping systems controlling the soil environment by analysing the historical literature, the changes of cropping system and the expected income of cropping system of the upland crop. The results were summerized as follows ; 1. According to the literature of 'Gumyangjoprok' and 'Sanlimgyungjae', published on 15 to 16 century in Korea, the cropping system of barley, soybean, red bean, and millet, etc. was done together both the 'kunkyong' and 'kanjong'. 2. Since 1970s the staple food grains had been self-sufficient and the setting up of the rice seedbed became faster. However, the cropping system of the rice after barley was rapidly fallen from 83.7% to 4.0% in 1990s. Furthermore, the food production and the rate of arable land utilization were also rapidly fallen. 3. The most prospective cropping system is considered the soybean after barley, and root & tuber crops considering with the soil environment. 4. The expecting income of cropping system ranged from 940,000won to l,970,000won per 10a but that of barley after soybean cropping for 610,000won, and that of barley-after mung bean cropping for 613,000won. 5. The maintenance and the preservation of agricultural environment shall become positive by practicing the Integrated Nutrients Management(INM), and the Integrated Pest Management(IPM) with control using of fertilizer and pesticide presenting the excessive loads to the soil environment.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.2
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pp.175-185
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2023
Upon analyzing labor productivity in the construction industry across OECD countries, it was found that in 2019, labor productivity per employee in the South Korean construction industry was lower than that of major developed countries when adjusted for purchasing power parity(PPP). Specifically, when benchmarked against other countries at a base of 100, South Korea scored 76.9 in the United States, 88.4 in Japan, and 85.1 in the OECD average. Notably, South Korea ranked 25th in labor productivity per employee in the construction industry among 35 OECD countries in 2019, indicating a low standing. A comparative analysis of the construction market size and labor productivity in the construction industry across OECD countries revealed that larger construction markets did not necessarily correlate with higher labor productivity. To enhance labor productivity in the construction industry, this study proposed the active implementation of smart construction technology at construction sites and the promotion of on-site assembly work using off-site construction(OSC) technology, rather than traditional on-site labor. Moreover, it was recommended that the development of modular construction methods and technologies be expanded. In the future, if off-site production methods and modules are further developed through advanced robotics and factory automation, labor productivity is anticipated to increase due to the restructuring of production methods, such as manufacturing.
The scope of this paper covers the applications of bender element tests in consolidation, tomography, and liquefaction. Loading and unloading time during consolidation are evaluated based on shear wave velocity. As S-wave velocity is dependent on effective stress, the loading step may be determined. However, cautions are required due to the different mechanism between the settlement and effective stress criteria. The stress history may be evaluated because the S-wave shows the cement controlled regime and stress controlled regimes. A fixed frame complemented with bender elements permits S-wave tomography The tomography system is tested at low confinement within a true triaxial cell. Results show that shear wave velocity tomography permits monitoring changes in the velocity field which is related to the average effective stress. To monitor the liquefaction phenomenon, S-wave trans-illumination is implemented with a high repetition rate to provide detailed information on the evolution of shear stiffness during liquefaction. The evolution of shear wave propagation velocity and attenuation parallel the time-history of excess pore pressure during liquefaction. Applications discussed in this paper show that bender elements can be a very effective tool for the detection of shear waves in the laboratory.
Lateral earth pressure and horizontal displacement of the diaphragm walls constructed in multi-soil layers were analyzed by the field instrumentation from six building construction sites in urban area. The distribution of the developed earth pressure of the anchored diaphragm walls during excavation shows approximately a trapezoid diagram. The maximum earth pressure of anchored diaphragm walls corresponds to $0.45{\gamma}H$ and the earth pressure acts at the upper part of the walls. The maximum earth pressure is two times larger than the empirical earth pressure of flexible walls in sands suggested by Terzaghi and Peck(1967), Tschebotarioff(1973), and Hong and Yun(1995a). The horizontal displacement of diaphragm walls is closely related with supporting systems such as struts, anchors, and so on. The horizontal displacement of anchored walls shows less than 0.1 percent of the excavated depth, and the horizontal displacement of strutted walls shows less than 0.25 percent of the excavated depth. Therefore, the restraining effect of horizontal displacement to the anchored diaphragm walls is larger than the strutted diaphragm walls. In addition, since the horizontal displacement of the diaphragm walls is lower than the criterion, $\delta=0.25%H$, used for control the anchored retention wall using soilder piles, the safety of excavation sites applied with the diaphragm walls is pretty excellent.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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