Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.10
no.6
s.38
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pp.55-64
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2005
The design for an real estate system offer reliability information at once which of the information to extensive data collection of real estate and an real estate price decision Real estate policy make reflect to the appear and apply. The taste of an real estate buyer is various today that We have been changed into a buyer center in the market of the while of a salesman center Real estate area range of which brokerage business have been reduced gradually which are charging the task of an real estate intermediation. We take the influence to implementation of an real estate information system which real estate field range of brokerage business with real estate mediation business take charge have been reduced gradually. An Real estate circulation market are leading the change of the environment to be brings the change of the method of an real estate transaction. This paper has the purpose that lead new internet age to the design for contents system of real estate based on Web engineering, accomplish revitalization of real estate information system that offer Web service information.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.18
no.12
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pp.1402-1407
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2007
This paper presents a new design method of the Ultra-Wide-Band BandPass Filter using the CRLH-TL(Composite Right- and Left-Handed Transmission-line) having the Metamaterials' properties. Instead of the periodic type or many cells of the CRLH-TL, only the unit cell is used to miniaturize the target component, which can not be realized by the conventional quarter guided-wavelength resonator-based filters. Particularly, the strong coupling essential to the Ultra Wide Band is enabled by the interdigital coupled lines between the grounded stubs. The proposed design scheme is validated by the electromagnetic simulation and measurement of the fabricated filter which shows the total size of 'the guided-wavelength/9.4', the 100 % fractional bandwidth for the UWB, the insertion loss of less than 1 dB and the flat group-delay.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.7
no.5
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pp.25-35
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2003
Scale model tests were performed to investigate the seismic behavior of the solid and hollow rectangular RC piers with 50% of lap-spliced longitudinal bars in plastic hinge regions. Continuous bars and lap-spliced ones with a lap length of 39 times the bar diameter were arranged alternately in the sections. In order to clarify the influence of lap splice on a ductility the effect of axial force and lateral confinement were excluded in the test. The typical flexural failure conducting a ductile behavior were observed in both models. It is confirmed that the 50% of lap-spliced bars can be considered as an alternative of seismic detailing for longitudinal bars.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2007.11a
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pp.149-152
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2007
본 논문에서는 대규모 네트워크 상에서 발생되는 시뮬레이션 결과를 효과적으로 보여주기 위한 Visualization Tool 을 제안한다. 복잡하고 다양한 시뮬레이션 결과를 얻기 위해, 생태계 모방형 플랫폼을 이용한 Bio-IDS (Intrusion Detection System) 시뮬레이터의 실험 데이터를 이용하였다. 대규모 네트워크를 모두 보이기에는 화면이 너무 작기 때문에, Visualization Tool 은 화면의 확대 및 축소를 위한 Zoom In/Out 기능, 화면의 Panning 을 위한 Scroll Bar 및 현재 영역의 위치를 알려주는 Mini Map 이 필요하였다. 또한, 사용자가 쉽게 시뮬레이션의 속도를 조절할 수 있도록 Simulation Speed Control 기능을 구현하였으며, 각 노드의 효과적인 정상 및 침입 상태 표시를 위한 Icon, 각 노드의 진화 정도와 침입 탐지 정확도를 알려주는 Evolution Number와 Accuracy Gauge, 해당 시뮬레이션의 결과를 도시하기 위한 Simulation Graph 도 추가하였다. 네트워크 Off-line 환경도 대비하여, DB 로부터의 데이터 입력뿐만 아니라 Log File 을 통한 데이터 입력도 가능하게 하였다. 끝으로, 전체 Node 들의 다양한 상태변화를 확인할 수 있는 Topology Window 와 Simulation Demo Window 간의 Synchronization 을 위한 Socket 통신 등 다양한 기능들이 통합된 Visualization Tool 을 개발함으로써, 대규모 네트워크 시뮬레이션의 효과적인 시뮬레이션이 가능하게 되었다. 이로 인해 대규모 네트워크 상의 복잡한 시뮬레이션 결과도 사용자가 매우 쉽게 파악할 수 있 매우 효과적으로 사용자가 파악할 수 있게 되었다.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2009.05a
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pp.263-266
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2009
The mainly objectives of this study was a combustion dynamics and instability characteristics in a model gas turbine dump combustor which is the scale down of GE 7FA+e DLN 2.6 gas turbine combustor. Model gas turbine injector has 2-stage swirl vane and it’s reduced 1/3 size of the original one. The shape of plenum and combustor were designed for similar acoustic characteristics. Inlet air was preheated to $200{\sim}400^{\circ}C$. The flow velocity at mixing nozzle was 30 to 75 m/s and equivalent ratio was 0.4 to 1.2. The combustor length was varied for different acoustic characteristics to $375{\sim}700\;mm$. As the result, this research have been show the combustion instability was observed at lower equivalence ratios ($\Phi$ < $0.5{\sim}0.6$) and higher equivalent ratios ($\Phi$ > $1.1{\sim}1.2$).
This study evaluated a novel method of defining the automatic flight path of unmanned aerial vehicles (UAVs) for search and rescue missions in a VR environment. The developed VR content reserves miniature digital twins of a building in the fire and a steep mountain terrain site. The users drow the UAV's scanning path using hand gestures on the surface of digital twins, and then the UAV make an automatic flight along the defined path. According to human-in-the-loop simulation tests comparing the novel method with a conventional manual flight task with 19 participants, the novel method did not improve the mission performance but participants felt a lower mental workload. The designer may need to consider the automation support on the vulnerable points of the SAR mission environment while maintaining experts' mapping capability.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1995.04a
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pp.34-39
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1995
최근 승용차의 급격한 수요증가와 더불어 차량의 승차감 개선에 많은 관심이 집중되면서, 저진동 저소음 차량에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이러한 연구의 일부로서, 수치해석법 및 진동실험에 의하여 복잡한 전체 구조물을 해석할 경우, 계산기의 기억용량, 계산시간, 비용이 많이 들게 되고, 한번 해석을 행한 구조물을 부분적으로 변경할지라도 전체의 계산을 다시 수행해야만 한다. 그래서, 복잡한 전체 구조물을 몇 개의 부분구조물로 나누어, 분계의 특성에 맞게 각기 수치해석법이나 모달실험을 적용한 후, 다시 합성하는 방법이 제시되었는데, 이것이 부분구조합성법이다. 이 방법을 사용하면, 유한요소 모델링이 쉬운 분계와 실험이 쉬운 분계를 서로 구분하여 각기 해석한 후 합성함으로써, 각 분계의 특성에 맞는 효율적인 해석을 수행할 수가 있다. 지금까지의 연구를 살펴보면, 유한요소해석에 의한 모드합성법에서는 Hurty가 구속모드법을 제안한 이래, 불구속모드법, 주종계법 등 많은 연구가 있었으나, 실험모달해석을 병행할 경우에는 결합부에서의 회전자유도의 처리문제, 특성 행렬의 동정문제, 많은 절점으로부터 데이타를 얻어야 하는 등의 어려움이 있었다. 이러한 문제를 개선시켜서 Hermanski등은 회전자유도가 보간된 모드합성법(interpolated mode synthesis, IMS)을 연구하여, 적은 실험데이타만을 사용하면서 단순지지 보에 적용함으로써 타당성을 입증하였다. 한편, 차체는 복잡한 부분구조물들로 이루어져 있으므로, 본 연구에서는 유한요소모델링의 용이함, 실험의 간편성, 계산의 효율성등을 추구하며, 실험과 유한요소해석을 병행한 부분구조합성법을 차량의 BIW(body in white)에 적용하는 방법을 연구하게 되었다. 그 기본연구로서 실험과 유한요소해석을 병행하여 회전자유도를 보간하는 방법을 먼저 단순한 판구조물에 적용을 하고, 나아가 실제 BIW를 축소하여 자체 제작한 모형차에 적용시켜 보았다.물은 분계 A(16개의 사각요소)와 분계 B(8개의 사각요소)로 이루어져 있으며 두개의 스프링으로 결합되어 있다. 설계변수는 강성에 국한하였으며 결합부의 결합형태는 탄성결합과 강결합으로 하였다. 감도해석과 축소임피던스 합성법에 의해 구해진 고유진동수와 FRF를 상용 유한 요소 해석 패키지인 MSC/NASTRAN을 통하여 검증하여 이 연구의 타당성을 검토하였다.인풋기어에서의 회전수 변동을 측정하고, 이 실험 데이타를 기초로 하여 엔진 토크 및 변속기에서의 드래그 토크를 계산하여 엔진-변속기 인풋기어의 반한정계 2자유도 진동모델과 비틀림 특성을 가진 클러치 디스크의 프리댐퍼 영역에 대해 시뮬레이션을 수행하여 클러치 비틀림 기구의 설계인자인 비틀림 강성, 히스테리시스 토크에 따른 비틀림 진동 저감 효과를 연구하고자 한다.성을 확인하였다. 여기서는 실험실 수준의 평 판모델을 제작하고 실제 현장에서 이루어질 수 있는 진동제어 구조물에 대 한 동적실험 및 FRS를 수행하는 과정과 동일하게 따름으로써 실제 발생할 수 있는 오차나 error를 실험실내의 차원에서 파악하여 진동원을 있는 구조 물에 대한 진동제어기술을 보유하고자 한다. 이용한 해마의 부피측정은 해마경화증 환자의 진단에 있어 육안적인 MR 진단이 어려운 제한된 경우에만 실제적 도움을 줄 수 있는 보조적인 방법으로 생각된다.ofile whereas relaxivity at high field is not affected by τS. On the other hand, the change in τV does not affect low field profile but strongly in fluences on both inflection fie이 and the maximum relaxivity value. The results shows a fluences on both inflection field and the maximum relaxivity value. Th
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.35
no.6
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pp.757-764
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2011
In this study, we analysed the influence of the performance and inflow flow of a radial inflow turbine with the variation of vane nozzle exit angles for a 100kW class turbine applicable in the waste heat recovery system. For this, three-dimensional CFD analysis was performed using commercial code called ANSYS Fluent 12.1. As the vane nozzle exit angle was more increased the reattachment region near blades of the vane nozzle got smaller, and also the Mach number at vane nozzle exit was observed to be 1 due to the effect of the cross section reduction. Through this study, we expect that the analysed results will be used as the design material for the composition of the turbine optimal design parameters corresponding to the target output power.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.8
no.2
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pp.85-94
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2004
Experimental study on combustion characteristics of double swirl coaxial injectors has been conducted for the assessment of critical injector design parameters. A reusable, unielement thrust chamber has been fabricated with a water-cooled copper nozzle. Two principal design parameters. a swirl angle and a recess length, have been investigated through hot firing tests for the understanding of their effects on high pressure combustion. Clearly, both parameters considerably affect the combustion efficiency, dynamics and hydraulic characteristics of an injector. Internal mixing of propellants in a recess region increases combustion efficiency along with the increase of a pressure drop required for flowing the same amount of mass flow rates. It is concluded that pressure buildup due to flame can be released by the increase of LOx flow axial momentum or the reduction of a recess length. Dynamic pressure measurements of the thrust chamber show varied dynamic behaviors depending on injector configurations.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.61-64
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2008
A combination of CFT column and RC flat plate without formworks is very effectively rapid constructions. This paper verified the lateral resisting capacity of CFT column-RC flat plate exterior connection in comparison with general RC column-flat plate connection and detected moment capacity and ductility capacity of connection according to moment-displacement ratio. We made and tested specimens which have different variables respectively and as a result derive a following conclusion. In CFT-E2 specimen a critical section was extended and maximum moment increased 20% respectively in comparison to general RC column specimen. In BME and CFT-E1 specimens generally shear governed behaviors and CFT-E2 specimen complemented with seismic band, flexure behavior region of slab was extended and also ductility ratio and energy absorptance increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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