2001년 9월 11일 미국에 대한 항공기 데러 이후 해상화물운송선박 및 항만시설에 대한 해상 테레에 대비하고자 IMO에서 "국제선박 및 항만시설보안 코드(ISPS Code)"를 제정 및 채택하여 2004년1월 1일부터 발효 중이다. 이와 관련하여 선박에서 이를 적용하기 위하여 해운선사에서는 많은 노력을 경주하였으며 보안시스템을 효과적으로 운영하는가에 대한 검증은 선박보안심사를 통하여 이루어지고 있다. 또한 보안시스템을 운영하고자 할 경우에는 회사보안책임자, 선박보안책임자 및 해상종사자에 대한 효과적인 사전교육이 반드시 필요한 실정이다. 따라서 향후 선박보안심사는 ISM 심사와의 차이를 고려하여 시스템의 이해 및 운영, 보안설비 정비, 보안사건 발생시 비상대응 및 시스템활동기록의 검증에 집중하여야 하며 ISM 심사와의 통합형태가 되어야 할 것이다. 또한 선박보안교육의 경우에는 교육기관을 통한 보안교육에만 의존할 것이 아니라 승선 전 및 승선 후 교육을 통하여 보안의식을 고양시키어야 한다.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.25
no.2
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pp.201-211
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2019
Safety and security measures in the shipping industry play a pivotal role in ensuring efficient and reliable cargo and passengers operations at each stage of the supply chain. The ISPS Code was adopted into SOLAS convention to protect seafarers and vessels from security threats. Furthermore, according to the Manila amendments to STCW Convention in 2010, personnel employed on board are required to participate in security training. Effective seafarers' education and training programs are of major importance to guarantee satisfactory performance levels onboard to minimize security-related risks. The study's contribution focuses on empirically evaluating the relationship between personal level of awareness and security performance when seafarers undertake security training courses. Findings of this study suggest that (1) seafarers who undertake maritime security training have a higher awareness of ship security, (2) security training and security awareness have a positive influence on security performance, and (3) security awareness mediates the impact of security training and security performance. In conclusion, education and training programs are key tools in enhancing seafarers' security awareness and security performance which, from an industry viewpoint, can translate into major economic, operational and reputational benefits.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.26
no.7
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pp.830-837
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2020
With the rapid development of information and communication technology, information exchange between ships and shore has become faster and more convenient, However, accessing ship information has also become easier and concerns about cyber security attacks are growing. When a ship suffers a cyber-attack, it may cause considerable damage and incurs enormous costs and time to repair. In response to this threat, the maritime industry now demands that a cyber security officer be assigned to each ship to take charge of cyber security management onboard. In order to reduce the damage cause by an attack and to respond effectively, a specialized training course for the ship's cyber security officer is required. The purpose of this study was to present a training course for the position of the ship's cyber security officer, and to highlight the necessity of amending current legislation, To this end, domestic and foreign trends, ship cyber security incident cases, and cyber security training courses were investigated, and based on the results a standard training course for a ship's cyber security of icer was developed. Additionally, recommendations on the related amendments to legislation ware established. The results of the study can be used as basic data to establish future training courses for cyber security officers.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2016.05a
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pp.164-166
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2016
2001년 미국 뉴욕에서 항공기를 테러수단으로 사용한 테러사건발생이후 국제항해선박과 항만시설에 대한 보안의 중요성이 강조되며 국제해사기구(IMO)에서 ISPS Code제정 국제적 테러대응을 한지 10년에 이르렀다. 그러나 여전히 항만보안에 대한 항만시설운영자의 관심을 받지 못하고 있으며 항만보안의 최일선을 담당하는 항만보안책임자 및 보안관리자의 교육 및 관리가 열악하다. 본 연구에서는 항만보안교육의 실태분석을 통하여 향후 우리나라가 항만보안교육을 임해야 할 방향성에 대해 제시하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.111-112
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2022
자율운항선박과 관련된 첨단기술의 급속한 산업현장 적용과 상업화가 진행됨에 따라 이와 관련된 해양계 인력양성을 위한 교육 시스템에 대한 연구개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 기존 국내외 자율운항선박의 상용화 또는 산업화 동향과, 이와 관련된 다양한 연구결과의 자료 수집과 비교분석 등을 통해서 현황을 분석하고, 자율운항선박과 관련된 스마트 해기사 인력양성 시스템 구축에 요구되는 교육 관련 내용을 정리 한 후, 현재 연구 개발된 시스템 또는 장비 등과 향후 교육 및 훈련에 요구되는 시스템 또는 장비 등을 연계하여 고찰하였다. 연구 결과, 자율운항선박 관련 기술의 상용화 속도는 기존 예상과 달리 빨라지고 있으며, 이에 대응하기 위한 스마트 해기사 인력양성 시스템의 구축이 시급한 것으로 고려되었다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.11a
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pp.137-139
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2022
As cyber threats in the maritime industry increase due to the digital transformation, the needs for cyber security training for ship's crew and port engineers has increased. The training of seafarers is related to the IMO's STCW convention, so cyber security training also managed and certified, and it is necessary to develop a cybersecurity training system that reflects the characteristics of the OT systemof ships and ports. In this paper, with the goal of developing a training model based on the IMO cyber risk management guideline, developing a cyber security training model based on the characteristics of maritime industry threats, and improving the effectiveness of cyber security training using AR/VR and metaverse, A method for developing a system for nurturing cyber security experts is presented.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.157-158
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2022
최근 자율운항선박, 무인선박 등 해사분야의 4차 산업혁명이 가속화되고 있으나 이에 대비한 해사안전분야 전문인력 양성체계는 없었다. 선장, 안전관리자, 선박소유자의 안전관련 책임 및 의무를 강화하고, 안전관리의 전문성 및 책임성 제고를 위해 선박안전관리사 자격제도가 신설되었다. 법률개정에 따라 안전관리자의 교육과정, 기존 안전관리자의 자격취득 교육 및 평가과정 등을 마련하기 위한 연구가 수행되고 있다. 이에 본 연구에서는 해사안전분야 전문인력 양성 지원을 위한 전문연구용역 진행 및 추진상황을 소개하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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