• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1410-1411
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• 2012

최근 모바일 사용자의 안전한 위치기반 서비스의 사용을 위한 아웃소싱 데이터베이스에서 객체 및 사용자의 위치 정보를 보호하는 연구가 위치 데이터를 보호하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 기존 연구는 불필요한 객체 정보를 요구하기 때문에, 높은 질의 처리 시간을 지니는 단점을 지닌다. 이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 논문에서는 기준 POI를 중심으로 객체의 방향성 정보와 변환된 거리를 이용하여, 사용자와 객체의 정보를 보호하는 k-최근접 질의처리 알고리즘을 제안한다.

• Review of KIISC
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• v.29 no.1
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• pp.13-19
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• 2019

나날이 발전하고 있는 ICT 기술과 차량과의 융합은 차량을 대상으로 하는 사이버 위협과 공격을 더욱 증대시킨다. 그러나 차량 보안을 연구하는 산업계, 학계 연구 그룹들 또한 다양한 접근 방법을 통해 이러한 위협과 공격을 앞서 예방하고 탐지하기 위해 노력하고 있다. 2018 정보보호 R&D 데이터 챌린지에서는 차량주행 데이터기반 도난탐지 트랙을 마련하였다. 이는 운전자별 주행 데이터에 대한 분석을 통해 현재 주행 중인 운전자를 식별하는 챌린지로써 국내 및 해외에서 처음으로 진행된 트랙이다. 이번 2018 정보보호 R&D 데이터 챌린지 중 차량주행 데이터기반 도난탐지 트랙에 참가한 참가자들은 주행 데이터를 통계적 기반으로 분석하여 모델링 하였으며, 분석하는 과정에 있어 의미 있는 분류 결과를 도출해 내었다. 일반적으로, 한 가정이 보유하고 있는 차량이 가족들 이외 다른 이들에게는 잘 공유되지 않는다는 점을 고려한다면, 비록 소수의 운전 참가자이지만 5명을 대상으로 하는 본 실험이 의미가 있다고 본다. 이번 정보보호 R&D 데이터 챌린지를 통해, 운전자 주행 데이터가 도난 탐지를 위한 운전자 분류뿐만 아니라, 운전자에게 특화된 의료와 보험과 같은 맞춤형 서비스를 제공할 수 있는 가능성을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.575-576
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• 2009

사업결과물의 핵심인 연구성과물은 각 부처 혹은 사업수행기관에 분산되어 대다수가 활용되지 못한 채 사장되었다. 이에 정부는 중요 연구성과물에 대한 성과관리전담기관을 지정 운영하여 연구성과물의 수집 및 관리에 대한 법적인 기초를 다지고, 국가과학기술종합정보서비스를 이용하여 연구성과물의 활용을 위한 정책을 수립하였다. 본 논문에서는 이러한 체계를 반영한 국가R&D 연구성과물의 효율적인 수집 연계 활용을 위한 구체적인 운영 및 실행체계를 제시한다. 이러한 체계를 통하여 국가R&D 연구성과물에 대한 공동활용을 극대화할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.1555-1558
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• 2011

국방 모델링 및 시뮬레이션(Modeling & Simulation) 소프트웨어 분야에서 분산 시뮬레이션 기술표준인 HLA(High Level Architecture)의 적용이 늘어나고 있으며, 시뮬레이션 요소의 재사용성 및 신뢰성 확보를 위한 개발 프레임워크 제공이 핵심기술로 떠오르고 있다. 특히, 시뮬레이션을 위한 공통 서비스를 제공하는 M&S 프레임워크가 개발되었다. 또한, 가상의 시험 환경을 제공하기 위한 요소 중 시험환경의 구성을 위한 시나리오 모델이 있다. 본 논문에서는 시험 환경을 구성하기 위한 M&S 프레임워크 내의 시나리오의 스키마 설계에 대해서 기술한다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.13 no.2
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• pp.390-399
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• 2013

The purpose of this study is to examine the impact of enterprise R&D investment on inter-industry technology spillover in Korea under the new Normal Era. In order to do this, we tested the effect of production inducement, backward and forward linkage effects, and the effect of technology spillover such as technology intensity effects and technology diffusion effects based on an input-output framework. The results show that the high index industries of the production inducement effect were professional, scientific and technical activities, manufacture of metal products, and general machinery. Some manufacturers of other non-metallic mineral products and transport equipment sectors appeared to have the strong effect of forward and backward linkages that were almost equivalent to high-tech manufacturing industries. In particular, the industries of professional, scientific and technical activities appeared to have the strong effect of both forward and backward linkages. Therefore, we need to drive a strong policy support to higher enterprise R&D investment in the those particular industries not only to increase global competitiveness, but also to widen up the technology spillover effect on other industries.

• Science & Technology Policy
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• v.8 no.10 s.115
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• pp.29-41
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• 1998

• Science & Technology Policy
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• v.8 no.10 s.115
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• pp.16-28
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• 1998

• Journal of Scientific & Technological Knowledge Infrastructure
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• s.30
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• pp.59-60
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• 2008

• The Monthly Technology and Standards
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• s.60
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• pp.68-70
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• 2007

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.04a
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• pp.521-523
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• 2010

Reseatch and Analysis on the DGPS radiobeacon propagation measurement of Domestic ferry lines Starting with maritime DGPS Base stations of Palmido, Ochongdo which have been operated since 1999, truly our nation has become the most powerful country possessed with total of 17 DGNSS base stations in the field of DGNSS operation infrastructure. This paper intents to consider the development direction of the country's DGNSS services as identifying the services range of the maritime DGPS base stations in the south coast domestic ferry lines which sections are Busan$\rightarrow$Jeju, Jeju$\rightarrow$Nokdong.