본 연구에서는 조건부 선택법을 이용하여 여러 속성들과 다양한 수준으로 구성된 가상의 택배 서비스 프로그램에 대한 소비자의 선택 행동을 체계적으로 분석함으로써 개별 속성들의 수준변화에 따른 소비자들의 평균 지불의사액을 측정함과 동시에 응답자의 성, 연령, 소득 등 사회 경제적 특성에 의한 택배 서비스 선택 결정요인을 분석하였다. 실증분석결과, 공변량을 포함하지 않은 모형을 기준으로 할 때 개별 속성 수준이 1단위 개선될 경우 응답자들의 평균적 지불의사액은 안정성 변수의 경우 2,349.6원으로 가장 크고, 이어서 정확성 변수의 경우 829.3원, 신속성 변수의 경우 588.5원, 마지막으로 친절성 및 사후 서비스 변수의 경우 358.8원으로 분석되었다. 이러한 결과를 토대로 할 때, 응답자들은 택배 서비스 속성들 중 안정성을 가장 중요시하며, 이어서 정확성, 신속성, 친절성 및 사후 서비스 등의 순으로 중요시함을 알 수 있다. 본 연구에서 도출된 택배 서비스의 개별 속성에 대한 정량적 가치들은 향후 바람직한 택배 서비스 가격정책 수립에 있어 유용한 정보를 제공할 것으로 판단된다.
LHC 실험을 위한 그리드 인프라인 LCG를 위해 다양한 모니터링 서비스가 이용되고 있다. 대부분의 모니터링 서비스는 GOCDB의 내용을 근거로 다양한 수준의 서비스를 제공하고 있으며 시스템 관리를 위해 각각의 서비스를 일일이 모니터해야 한다. 본 논문에서는 최근 웹서비스 개발의 주요 트랜드인 서비스 컴포지션 기법을 활용하여 다수의 모니터링 서비스의 통합을 위한 프레임워크를 설계한다. 이를 위해 현재 사용되고 있는 LCG 모니터링 서비스들의 문제점을 분석하고 통합 모니터링 서비스를 위한 특성들을 정리하며 프레임워크를 설계한다.
IMT-2000 이동통신시스템에서는 빠른 전송속도의 지원으로 무선인터넷, 전자상거래 등 많은 응용서비스의 제공이 예상된다. 이들 서비스는 인증, 데이터 무결성, 데이터 암호화, 부인방지 등 높은 수준의 보안기능을 요구한다. 본 논문에서는 IMT-2000에서 암호화, 인증 등 망접속 보안기능 제공에 따른 이동국과 기지국간 무선링크의 성능 분석을 수행하였다. 망 접속보안서비스의 지원에 필요한 무선구간의 신호트래픽은 평균메시지의 길이가 256 ~ 768bits, 기본서비스 대비 보안서비스 발생율이 0.2 ~ 1.0, 기본서비스의 발생율이 0.2 ~ 1.0 서비스/호 인 조건에서 최소 0.2kbps에서 최대 4.5kbps로 분석되었다.
와이브로 망에서 긴급통화 서비스의 제공은 매우 중요한 서비스 중의 하나가 될 것이다. 본 논문은 와이브로 망에서 긴급 통화 서비스 제공을 위해 필요한 네트워크 구조 및 요소 기능과 위치 결정 기술에 대한 국내외 연구동향을 간략히 요약하고 앞으로 남은 과제를 제시한다. 먼저, 긴급 통화 서비스에 대해 간단히 소개한 후, WMF (WiMAX Forum) Network Working Group (NWG)의 긴급통화 서비스 지원 구조를 기술한다. 다음, 와이브로 망에서의 위치 결정 기술에 대한 국내외 연구동향을 간략히 요약함으로 현재의 기술 수준을 가늠한다. 마지막으로, 국내 상용 시스템에서의 긴급 서비스 지원 여부를 언급하고, 향후 과제를 전망한다.
위치기반서비스 시스템 구현에 필요한 핵심 요소 기술은 이동객체의 위치를 파악하는 측위 기술인데, 야외에서는 GPS가 실용적인 수준의 정확한 사용자의 위치를 제공하는 수단으로 널리 사용되고 있다. 한편 옥내의 위치기반서비스를 위한 옥내측위방법에 대한 연구도 다양하게 진행되고 있다. 그런데 여러 이동객체의 측위 데이터와 지도 데이터를 가공하여 유용한 정보를 제공하는 위치기반서비스 시스템을 구현하려면 이동객체의 위치와 위치 측정 시각으로 구성된 이동객체 데이터베이스 관리 기술도 역시 없어서는 안 될 핵심기술이며, 이에 대한 연구가 이미 오래 전부터 활발히 수행되었다. 기존의 연구는 대부분 자동차를 이동객체로 생각해왔는데 근래에는 옥내 측위 연구가 활발히 진행되고 있음으로 옥내의 이동객체인 사람을 대상으로 옥내 위치기반서비스가 개발되어야 할 시점이라고 본다. 옥내의 경우에는 지도상의 서비스 영역이 야외의 경우보다 비교할 수 없을 정도로 작고, 이동객체의 이동 속도도 훨씬 느리며, 이동패턴도 규칙성이 떨어지는 등 기존의 연구에서 다룬 이동객체의 상황과 매우 상이함으로, 본 논문은 옥내 위치기반서비스를 위한 이동객체 데이터베이스를 설계하고 구현한다.
2001년 4월 25일부터 6월 9일까지 서울시내 치과대학 병원 2곳과 서울시내 치과의원 2곳을 임의적으로 선정하여 그 곳에 방문한 환자에게 설문조사를 실시하였다. 설문내용은 치과 병 의원에 방문한 환자의 일반적인 특성, 치과 의료 환경에 대한 기대, 치과 인력에 대한 기대, 편의시설에 대한 기대, 치과정보에 대한 기대, 예약/정산에 대한 기대, 대기시간에 대한 기대로 구성되어 있다. 환자의 일반적 특성에 따라 치과의료서비스 기대를 분석한 결과는 다음과 같다. 1. 치과 의료서비스의 기대도 분석결과는 치과 병 의원의 환경에 대한 기대와 인력에 대한 기대가 가장 높게 나타났다. 2. 치과 의료서비스의 각 요인별 기대수준은 다음과 같다. 1) 환경에 대한 기대요인 중 '치과 의료기관의 편리한 교통'의 기대가 가장 높았다. 2) 인력에 대한 기대요인 중 '치과의사의 친절'의 기대가 높게 나타났다. 3) 편의시설에 대한 기대요인 중 '어린이만을 위한 시설'에서 기대가 가장 높게 나타났다. 4) 치과정보제공에 대한 기대요인 중 '치료방법 및 치료비 설명'에서 기대가 가장 높았다. 5) 예약/정산에 대한 기대요인 중 '예약/정산의 신속성'에서 기대가 가장 높았다. 6) 대기시간에 대한 기대요인 중 '대기시간을 알려주는 배려'에서 기대가 높게 나타났다. 3. 환자의 일반적 특성에 따른 총 치과 의료서비스 기대분석 결과로서는 여자가 남자보다, 연령이 낮아질수록, 그리고 교육수준이 높을수록 치과의료서비스의 기대가 높았다. 본 연구 결과를 통해 소득의 증대와 의료서비스 이용의 기회가 증가하면서 의료에 대한 개념이 바뀌고 고객들이 원하는 요구도 매우 다양해지고 복잡해지고 있음을 추측할 수 있었다. 이에 맞추어 치과 병 의원은 치료서비스 이외에 환자가 요구하는 여러 가지 부가적인 서비스를 포함하여 포괄적인 개념의 의료서비스를 제공하는 방법으로 접근을 시도해야 한다. 그리고 병원자체의 의료서비스 평가를 통해서 고객의 기대와 실제로 환자에게 제공된 의료서비스간의 갭을 파악하고 그 갭을 줄이기 위해 다양한 방향으로 노력하여 고객만족을 실현해야 할 것이다.
본 논문에서는 네트워크의 생존성을 보장하고 신뢰성 높은 인터넷 서비스를 제공하기 위해 인터넷의 액세스점에 위치하는 예측기반 이상 트래픽 제어기(ATCoP, Abnormal Traffic Controller based on Prediction)를 제안한다. ATCoP는 네트워크로 유입되는 트래픽 중 이상 트래픽을 제어하는 방법으로서, 알려지지 않은 공격에 의해 트래픽이 과다하게 발생하는 경우에, 정상 트래픽에 우선권을 주기 위해 서비스 성공률을 측정하고 그 결과를 기준으로 정상 트래픽용 예약 채널의 수를 결정하여 정상 트래픽의 서비스 수준을 보장함으로써 서비스 생존성을 높히는 방법이다. 만일 예약 채널의 수가 증가하면, 이상트래픽에 할당되는 채널의 수가 감소하게 되어 이상트래픽의 서비스 생존율은 감소하게 된다. 분석결과, 제안 방식은 입력트래픽의 특정 범위에서는 정상트래픽의 블록킹율을 일정 수준으로 유지시켜주는 효과가 있음을 알 수 있었다.
최근 BIM을 도입한 건설 프로젝트가 늘어나고 있으나, 발주처 측면에서는 초기에 제안된 내용과 실제 수행된 내용에 많은 차이가 있다는 문제점이 제기되고 있다. IT분야에서는 SLA라는 방법를 활용하여, 프로젝트에 제공되는 서비스에 대한 평가를 수행하고 있는데, 이를 BIM 프로젝트에 도입하여 SLA를 기반으로 BIM서비스를 평가하는 프로세스를 도입하고자 한다. 본 연구에서는 BIM 서비스에 대하여 SLA 기반으로 평가하기 위한 프로세스와 평가기준을 제시하고자 한다. 제시된 BIM 성과평가 프로세스와 기준은 건설 프로젝트에서 일관성이 있고 체계적인 BIM 서비스를 도입하는 데 도움이 될 것으로 판단된다.
본 논문에서는 송신자와 수신자가 각자의 이익을 위해 메시지의 전송 사실을 부인하는 것을 방지하는 발신처 부인방지와 수신처 부인방지 서비스를 제공하고 통신망에서 오류에 의한 전송 실패와 수신자의 파일 수신 사실의 부인을 방지해 는 전송 부인방지 서비스를 제공하는 FTP 모델을 설계한다. 설계된 FTP 모델은 GSS-API를 사용하여 소스 수준에서 호환성을 갖도록 안전성 서비스에 대해 일관된 인터페이스를 제공하고, 응용 클라이언트와 응용 서버간의 안전한 문맥을 확립하기 위해 세션 키를 사용하여 효율적인 키 사용으로 공개키 시스템에서의 오버헤드를 최소화하였다.
본 논문에서는 신뢰성 있는 인터넷 서비스를 안전하게 제공하기 위한 차세대 보안기술로서 교정 보안 프레임워크를 제안한다. 교정 보안 프레임워크는 외부의 공격이나, 침입, 취약성 등의 장애요인에도 불구하고 일정수준의 지속적인 서비스를 제공할 수 있게 한다. 교정 보안의 핵심개념은 복구와 개선 기술이다. 복구 기술은 네트워크?l 생존성 기술과 빠른 서비스 복원을 가능하게 하는 네트워크 제어기술을 포함한다. 개선기술은 장애요인이 지속되거나 반복될 경우에 이를 방지하여 서비스의 완료성을 보장하는 기술로서 시스템 자체의 개선 방안과 취약성분석시스템, 망관리 시스템, 통합보안관리시스템 등과 같은 타 시스템과 연동하여 동적으로 기능을 개선시킬 수 있는 방안을 포함한다. 본 논문에서 제안하는 프레임워크는 단독 시스템 뿐만 아니라 대규모 네트워크에도 적용되어 네트워크의 생존성을 보장하고 신뢰성 있는 사용자 서비스를 제공할 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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