• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.391-392
• /
• 2009

본 논문은 공기흡입식 추진기관 제작시 적용 가능한, 샌드위치 패널 구조와 티타늄 합금의 용접 공정 개발 내용을 다루고 있다. 용접 공정에 적용되는 장비 및 치구에 대한 내용도 함께 다루었으며, 공정 개발에 요구되는 기술동향 조사 내용도 서술하였다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제33권1호
• /
• pp.64-71
• /
• 2009

In this paper, a study on low-velocity impact response of honeycomb sandwich panels was done for the changes of impact location and core fabrication angles. The test specimens were made of glass/epoxy laminate facesheet and aluminum honeycomb core. Square samples of 100mm and 100mm sides were subjected under low-velocity impact loading using instrumented testing machine at three energy levels. Impact parameters like maximum force, time to maximum force, deflection at maximum force and absorbed energy were evaluated and compared for the changes of impact location and core fabrication angle. The impact damage size were measured at facesheet surface by 3-Dimensional scanner. Also, sandwich specimens after impact test were cut to analyse the failure mode.

• 한국소음진동공학회논문집
• /
• 제21권5호
• /
• pp.430-436
• /
• 2011

The purpose of this study is to analyze the vibration and sound generation characteristics of the sandwich panel. Two thick panels were assumed to be separated by a compliant viscoelastic core. The transverse vibration induced by an external impact was analyzed using the Rayleigh-Ritz method. For applying arbitrary boundary condition of the panels, the edges were assumed to be supported by the translational and rotational springs. The beam functions were used as the trial functions. The effect of the boundary condition and viscoelastic core on the resulting vibration characteristics was investigated. The radiated sound power was analyzed using the proposed numerical model and the Rayleigh integral. The dynamic properties of the core and the mass-stiffness-mass resonance frequency had significant influence on the impact sound.

• 한국소음진동공학회논문집
• /
• 제26권4호
• /
• pp.365-374
• /
• 2016

The underwater radiated noise can be reduced by decreasing the structure borne noise of the on-board equipment. Therefore, the structure borne noise of the onborad installed equipment is strongly restricted by ROK navy with MIL-Std 740-2. Usually, the vibration transmissibility from the equipment to the hull of the ship is dependent on its mount characteristics. Even though the double mount structure is proper to apply for ship board application rather than single mount, it is not widely applied due to the weight and volume resriction of the ship. Therefore, in this research, the base using sandwitch panel which can act as double mount structure is suggested and its noise reduction capacity is verified with analytic calculation as well as experiment.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
• /
• 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
• /
• pp.116-118
• /
• 2014

A shape optimization problem is formulated to optimally design aluminum sandwich panel, which is used for high speed railway vehicle. An aluminum volume used in the panel is selected as a design objective with constraints on the stiffness and the transmission loss value. The formulated shape optimization problem is solved for a well -selected initial shape. The stiffness and transmission loss value of the obtained optimal shape are compared with those of the previously-reported panel.

• 한국소음진동공학회논문집
• /
• 제26권6_spc호
• /
• pp.667-673
• /
• 2016

Canister with composite sandwich panel has been suggested owing to its higher stiffness and strength over a weight for square shaped canisters. The pyro shock induced by a short time explosion inside a canister is generally considered to be the most severe source of load affecting on the entire structure. Therefore, in this study, the approach and modeling method to identify the effect of pyro shock on canister with composite sandwich panel in a numerical way were mainly discussed. Moreover, the verification was implemented through comparison with test results.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
• /
• 한국소음진동공학회 2014년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.106-107
• /
• 2014

• 방재기술
• /
• 통권40호
• /
• pp.35-46
• /
• 2006

• 한국항공우주학회지
• /
• 제38권8호
• /
• pp.798-805
• /
• 2010

전구조 소형 복합재 위성인 과학기술위성 3호가 국내 최초로 개발되었다. 과학기술위성 3호는 기존의 위성과 달리 알루미늄 프레임이 없는 구조로 되어있으며 알루미늄 코어에 적층복합재 스킨을 가진 샌드위치 패널의 조합으로 구성되었다. 이 복합재 패널의 결합으로 구성된 격자형태의 공간에 다수의 전장박스와 탑재체 및 장치들이 장착된다. 본 연구는 과학기술위성 3호의 랜덤진동 응답에 관한 연구이며 이를 위하여 FEA 해석과 시험이 수행 되었다. 진동시험 결과와 전산해석결과를 서로 상호 비교 검토함으로써 위성의 진동 특성을 규명하고 결과의 신뢰성을 검증하였다.

• 문화기술의 융합
• /
• 제6권3호
• /
• pp.401-412
• /
• 2020

이 연구는 TRIZ기법에 의한 물류창고 화재의 원인분석과 4M을 적용하여 화재예방대책을 제시하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 창의적 문제해결기법인 TRIZ기법을 적용하여 물류창고 화재원인의 모순을 제시하였다. 둘째, 인적 요인, 물류창고의 화재대책으로 관리자의 안전 기준, 근로자 안전의식 강화, 샌드위치 패널의 작업자 시공기술 강화 등을 방안을 분석하였다. 셋째, 기계, 설비적 요인, 물류창고의 화재대책으로 안전시설, 안전장치 확대 설치, 화재 진압장비 도입 및 개발, 샌드위치 패널의 내화성능 향상방안을 제시하였다. 넷째, 작업, 환경적 요인, 물류창고의 화재대책으로 작업공법에 대한 안전수칙 및 관리감독 강화, 물건 적재 장소에 대한 방화구획설정, 성능위주설계 기반으로 한 방화구획의 설정방안을 제시하였다. 마지막으로, 관리적 요인, 물류창고의 화재예방대책으로 화재 위험도가 낮은 특정소방대상물, 화재안전기준을 적용하기 어려운 특정소방대상물에 샌드위치 패널이 불연재료 이상 재질 규정을 검토, 물류냉동 창고에 스프링클러설비를 설치, 샌드위치 패널 구조인 물류창고에는 바닥면적의 크기와 관계없이 자동설비의 설치를 의무화하되 소급적용하는 방안을 제안한다.