• 제목/요약/키워드: 상용부품

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삭마반응을 고려한 고체 추진기관 노즐 조립체의 열반응 및 구조해석 (Coupled Analysis of Structure and Surface Ablation in Solid Rocket Nozzle)

  • 김연철;도영대;함희철;문순일
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.565-569
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    • 2011
  • 고체추진기관의 연소 환경에서 노즐 조립체의 온도, 삭마두께를 고려한 2차원 축대칭 열구조 해석을 하였다. 복합재료의 내부 열반응은 Arrhenius 모델을 이용하였으며, 표면 삭마반응은 Zvyagin 이론을 사용하였다. 표면 삭마에 의한 경계조건 및 격자 이동은 상용해석 코드에서 활용되는 Rezoning-remeshing 기법을 사용하였다. 형상이 복잡한 부품으로 이루어진 2차원 축대칭 노즐 조립체에 적용된 방법은 향후 3차원 FEM 열구조 해석에 활용을 목표로 발전될 것이다.

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영광3,4호기용 하단고정체에 대한 유한요소 응력해석

  • 이진석;송기남;서정민
    • 한국원자력학회:학술대회논문집
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    • 한국원자력학회 1996년도 춘계학술발표회논문집(3)
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    • pp.164-169
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    • 1996
  • 핵연료집합체의 하단고정체는 상단고정체와 안내관을 통해 전달되는 하중들로부터 연료봉을 보호하는 주요부품이다. 하단고정체의 구조적 건전성을 유한요소법으로 평가하기위해 상용프로그램인 PATRAN과 ANSYS 5.1을 사용하였다. 하단고정체의 3차원 global 모델에 대한 응력해석을 수행하였으며 응력집중이 일어나는 유로구멍사이의 ligament 부분에 대해 submodeling 기법을 이용하여 해석의 정확도를 높였다. 본 연구에서 수행한 응력해석결과를 하단고정체 구조강도 시험에서 얻은 시험결과와 비교함으로서 응력해석모델에 대한 신뢰성과 보수성을 확인하였고 영광 3&4호기의 핵연료집합체에 부착된 하단고정체가 설계하중에 대해 충분한 건전성을 유지하고 있음을 증명하였다.

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굴삭기 Alternator 고장분석 (Failure Analysis of Alternator for Excavator)

  • 이상규;정해천;김범철
    • 한국신뢰성학회:학술대회논문집
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    • 한국신뢰성학회 2002년도 정기학술대회
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    • pp.113-113
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    • 2002
  • 차량용 Alternator는 기계적인 에너지인 엔진의 회전력을 이용하여 발전을 하여 차량의 전기장치를 작동시키는 데 필요한 전원을 공급하며, Battery에 전원을 충전하는 장치이다. 따라서 Alternator의 고장이 발생하면 초기에는 Battery 전원에 의해서 차량의 제어 및 동작이 가능하나 Battery가 방전되면 차량의 제어는 물론 장비의 작동 자체가 불가능해진다. 차량용 Alternator는 농기계 및 승용차용으로 사용하는 12V Alternator와 상용차 및 특수차량용으로 사용하는 24V Alternator로 나누어진다. 특히 굴삭기는 험지에서의 굴착작업, Breaker 작업 등 진동, 내열, 먼지 등 환경조건이 기존의 차량과는 대조가 되지 않을 정도로 열악하여 일반차량용에서 보다 부품수명도 짧고, 고장발생 모드도 다양하다. 본 장에서는 굴삭기에 사용되는 24V Alternator의 고장모드를 분석하고 Field에서 발생하는 고장을 개선함으로써 MTTF를 향상시키는 방법에 대하여 고찰하고자 한다.

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SDR용 기저대역 프로세서 구조

  • 이현석;박수원
    • 정보와 통신
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    • 제25권12호
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    • pp.26-32
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    • 2008
  • 본고에서는 SDR 시스템을 구성하는 핵심 부품의 하나인 기저대역 (Baseband) 프로세서의 구조에 대해서 논한다. 무선 통신 시스템의 물리계층 (Physical layer)에서 이루어지는 기저대역 신호처리는ASIC 형태로 구현되는 것이 보통이며 이는 처리량을 최대화하면서 적정한 수준의 전력 소모량을 유지하기 위한 것이다. 그렇지만, 소프트웨어의 변경만으로 여러 무선 통신 규격을 하드웨어 변경 없이 지원하려는 SDR (Software Defined Radio) 시스템에서는 지원해야 하는 통신규격의 수가 많기 때문에 프로그램 가능한 프로세서가 사용되어야 한다. 하지만, 현재까지 개발된 기저대역 프로세서들의 최대 데이터 처리량과소비전력은 상용제품으로는 부족한 것이 현실이다. 이와 같은 기대치와 실제 성능 사이의 격차를 줄이기 위해서 지금도 다양한 형태의 기저대역 프로세서들이 개발되고 있다. 본고에서는 현존하는 기저대역 프로세서들의 특성을 비교 분석한다.

Mg 합금상의 3가 크롬도금 조건에 따른 도금 층의 전착 특성 예측 (Prediction of the Characteristic of $Cr^{3+}$ Plating Layer on the Mg Alloy According to the Plating Conditions)

  • 한범석;노상호;문홍권;박화영
    • 한국표면공학회:학술대회논문집
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    • 한국표면공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.144-144
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    • 2009
  • 본 논문에서는 6가 크롬 도금의 대체 기술 중 하나인 3가 크롬 도금 공정 기술 개발에 있어 도금 소지인 Mg 합금에 온도, 전류 밀도 등의 도금 조건을 변경하여 도금 층의 두께와 형상, 미세조직 등을 분석, 최적의 도금 조건을 확인하였다. 또한 3가 크롬도금의 실 부품 적용 가능성을 검토하기 위해 상용 프로그램인 Solidworks와 Elsyca Platingmaster를 이용, 3D Hull Cell test를 전산 모사하고 실제 Hull Cell 도금과 비교 분석 하였다.

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미러 하우징 형상이 유동장 및 소음장에 미치는 영향 (The Impact of Mirror Shapes on Flow Fields and Acoustic Fields)

  • 이강덕
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.649-649
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    • 2011
  • 미러 하우징에서 발생하는 윈드노이즈는 다양한 종류의 발생원인을 가지고 있다. 'A'-필라 와동과의 간섭으로 발생하는 것에서부터 하우징 자체의 형상 파라미터와 관련한 소음, 작은 부품간의 매칭상태에 따라 불리한 조건에서 발생하는 소음 등이 있다. 본 연구는 제조과정이나 조립과정에서 발생하는 소음이 아닌 순수 형상 변화에 따라 유동장과 소음장에 어떤 변화를 야기하는지에 대한 것으로 한정 지었으며 대표적인 디자인 파라미터 별 유동장과 소음장에 미치는 영향의 대소를 조사하였다. 조사 방법은 상용 CFD 툴인 PowerFLOW 해석을 통해 유동장 및 소음장에 대한 상세한 분석을 수행했으며 미러 디자인 측면에서 참고할 가이드를 제시하고자 했다.

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자동차 및 전기부품용 고기능 ABS 복합소재 기술개발 (The Preparation Technology of the ABS Composite for Automobile and Electronics Parts)

  • 안태광;서경원
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2008년도 추계학술발표논문집
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    • pp.97-100
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    • 2008
  • 플라스틱인 ABS와 탄산칼슘 복합소재에 사용되는 carrier resin과의 상용성 기술개발을 이용하여 무기충진재인 탄산칼슘의 최적 입도와 분산제 등의 첨가제 Recipe 확보를 통한 복합소재의 제조기술 개발하고, 이들 제조된 복합소재를 ABS에 최대 40%까지의 적용하는 기술과 함께 기계적 특성 및 충격강도, 그리고 수지 내의 무기충진에 따른 분산성을 조사하였다. 무기 충진 ABS의 시제품을 제조하여 물리적, 기계적, 열적 특성시험을 거쳐 최적의 탄산칼슘 복합소재 생산기술을 개발하였다.

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큐브위성용 상용 전력계 부품을 적용한 영구자석 자세제어 안정화 방식 큐브위성의 전력계 개념설계 (Conceptual Design of Electrical Power Subsystem for Cube Satellite with Permanent Magnet Attitude Stabilization Method)

  • 박태용;채봉건;정현모;오현웅
    • 항공우주시스템공학회지
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    • 제8권1호
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    • pp.42-47
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    • 2014
  • The role of Electrical Power Subsystem (EPS) is to generate a power and distribute it to the electrical devices for the system operation. For on-orbit operation of cube satellite, it is also necessary to supply power to on-board mission devices as commercial satellite does. Recently, commercial EPS products dedicated for the cube satellite application has been developed and widely used for the power subsystem design. In this paper, a permanent magnet attitude stabilization method without external power has been introduced because it has advantage from power consumption point of view and the EPS design of cube satellite by applying the commercial EPS products has been introduced and investigated. This paper also deals with the specification of the commercial EPS products for the beginner of the cube satellite design.

수도계량기용 초음파 유량센서의 설계 및 평가 (Korean Institute of Ceramic Eng. & Tech.)

  • 이영진;백종후;정영훈;김창일
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2008년도 하계학술대회 논문집 Vol.9
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    • pp.364-364
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    • 2008
  • 유한요소해석을 통하여 수도계량기용 삽입형 초음파 유량계 압전 트랜스듀서의 설계를 실시하고 이를 평가하였다. 상용 해석프로그램인 PzFlex를 사용하여 센서의 transient 해석을 실시하였다. 이를 통해 각 구성부품의 재질 및 형상 변수를 결정하였다. 이를 기준으로 트랜스듀서를 제작하였으며, 두께모드 중심주파수가 1.2MHz가 되도록 직경 10mm의 압전소자를 이용하였다. 시뮬레이션을 통해 $25^{\circ}$의 방사각으로 음향파가 발생되도록 트랜스듀서를 설계, 제작한 후, 트랜스듀서의 전기적, 기계적 특성을 평가하였다.

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삭마 및 열분해 반응을 고려한 고체 추진기관의 열해석 (Thermal decomposition and ablation analysis of solid rocket propulsion)

  • 김연철
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회논문집
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    • pp.113-122
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    • 2010
  • 고체추진기관의 연소 환경에서 복잡한 형상을 갖는 내열 복합재료의 온도, 밀도분포 및 삭마두께를 예측할 수 있는 방법을 개발하였다. 복합재료의 내부 열반응은 Arrhenius 모델을 이용하였으며, 표면 삭마반응은 Zvyagin 이론을 사용하였다. 표면 삭마에 의한 경계조건 및 격자 이동은 상용해석 코드에서 활용되는 Rezoning-remeshing 기법을 사용하였다. 형상이 복잡한 부품으로 이루어진 2차원 축대칭 노즐 조립체에 적용된 방법은 향후 3차원 FEM 열구조 해석에 활용을 목표로 발전될 것이다.

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