• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.50 no.4
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• pp.203-211
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• 2013

UHF RFID tag designers usually ndde the chip impedance and read power sensitivity value obtained when a tag chip is mounted on a chip pad. The chip impedance, however, is not able to be supplied by chip manufacturer, since the chip impedance is varied according to tag designs and fabrication processes. Instead, the chip makers mostly supply the chip impedances measured on the bare dies. This study proposes a chip impedance and read power sensitivity evaluation method which requires a few simple auxiliary and some RF measuring equipment. As it is impractical to measure the chip impedance directly at mounted chip terminals, some form test fixture is employed and the effect of the fixture is modeled and de-embeded to determine the chip impedance and the read power sensitivity. Validity and accuracy of the proposed de-embed method are examined by using commercial RFID tag chips as well as a capacitor and a resistor the value of which are known.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.3 no.4
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• pp.77-82
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• 2017

The first objective of this paper is to develop the frame of design analysis and color plan strategy for the entire brand. A variety of analyses were carried out on the base of the I.R.I system and the semiotic viewpoint to develop the analysis frame for the entire brand meaning and color. The major part of the research is assigned to secure the validity of the analysis framework that is to be applied to the brand environment. Also, by SWOT analysis, analysis consistency has been maintained in design integration based on color frame. And theoretical review was made on color strategy planning. Through this, we attempt to explore the role of total brand strategy and color design requirements and analysis process. As a result, visualization of brand and color has been established by conceptualizing the ideal-type of commercial success. In conclusion, we have demonstrated the results of image analysis of whole brand through commercialization, visualization and expression through analysis and application of design process of total brand, and also showed the process of optimizing color design plan.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.9 no.8
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• pp.1010-1019
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• 2006

CAD system is a very important technology in designing the products which we are using today. This CAD technology has been enlarging its area into 3D CAD systems with the development of computer graphics technologies. In particular, such advances have been realized in special area such as the CAD system for designing shoes. However, because it is difficult to design a 3D CAD system, most CAD developments except for major CAD software companies usually have employed the AutoCAD which realizes 3D concepts. Also, many shoes' designers have been skilled with 2D shoe CAD systems and then they can make high achievements. Therefore, we design a new shoe CAD system with advantages of 2D CAD system and 3D CAD system. We also implement the scheme to transfer the data between 2D CAD system and 3D CAD system and also grading technologies to get patterns of various shoes size from a basic shoe's design.

• The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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• v.5
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• pp.207-264
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• 1993

항공사의 외국인 소유는 이것으로 인하여 전체 항공운송 시스템이 변화될 수 있는 핵심적인 개념이다. 작금 항공운송산업을 둘러싼 환경은 급격하게 변화하고 있어서 많은 국가들이 항공사의 외국인 소유와 관련한 기존의 법제나 정책변경을 심각하게 고려하기 시작하였다. 항공기 및 항공사의 국적과 관련한 전통적인 개념은 양자사이에 '진정한' 또는 '효파적인' 관계가 있어야 한다는 것이다. 특별히 항공사의 '실질적인 및 효과적인 통제'조항은 양자 및 다자간 항공운송 협정에서 가장 핵심적인 역할을 해오고 있다. 그러나 변화의 바람이 거세게 일고 있다. 항공운송산업에서 이러한 변화는 미국에서 시작되고 미국의 국제항공관계에 적용되고 있는 규제완화에서 비롯되었다. 미국의 규제완화정책은 합병 및 흡수를 통한 항공사의 집중이라는 결과를 가져와서 항공운송 시장은 궁극적으로 소수의 거대 항공사에 의해 지배될 것이라는 우려를 낳고 있다. 이러한 새로운 추세에 대응하여 많은 국가틀이 다양한 형태의 지역협력체를 형성하고 있다. (예, EC, 아세안, 안데안 그룹, 야마스크로 선언 등) 또한 다수 국가들은 정치.경제적인 이웃에서 정부의 소유주식을 외국인 및 외국회사를 포함한 민간부문에 매각함으로써 사유.사영화를 추진하고 있다. 한편 제조업 분야에서 다국적기업 (IBM, 코카콜라 등)은 별 어력움이 없이 성립될 수 있다. GATT의 주관하에 열리고 있는 우루과이 협상에 참여하고 있는 국가들은 최혜국 대우, 내국인 대우, 시장접근 같은 상품교역의 개념및 원리를 항공운송서비스를 포함한 서비스교역에 적용하는데 기본적으로 합의하였다. 급격히 변화하는 환경에서 항공운송 산업만이 국가의 영공 주권, 항공사의 공익기업 개념, 상업적 이익의 균형교환 같은 자기류의 논리에 집착하여 언제까지나 홀로 고립될 수는 없을 것이다. 더구나 세계 항공운송 산업은 1980년 후반부터 큰 시련에 직면해 있다. 몇몇을 제외한 대부분의 항공사는 세계경제의 불황속에서 초과공급 및 운임전쟁으로 인한 엄청난 적자를 기록하고 있다. 모든점을 미루어볼 때 세계의 항공사들은 과거 어느 때보다도 외국인 투자를 필요로 하고 있으며 항공사가 속해 있는 정부는 외국인 소유에 관한 법제를 개정하고 나아가 전체 항공운송시스템을 개편하도록 압력을 받고 있다. 많은 국가에서 외국인 소유에 관한 법규의 개정은 현존 항공운송 시스템에 다각적인 영향을 가져올 것이다. 다시말하면 양자협상, 반독점및 경쟁볍규의 적용, 고용 및 카보타지등을 포함한 제반분야가 영향을 받을 것이다. 결국 외국인 소유에 관한 법제의 완화는 항공사의 세계화 또는 다국적화의 과정을 촉진시킬 것이고, 항공사간 다양한 형태의 제휴가 이러한 방향에서 계속될 것이다.

• Economic and Environmental Geology
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• v.39 no.4 s.179
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• pp.417-426
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• 2006

Data acquisition is as important as data processing and interpretation in the field of marine geophysical exploration. Marine geophysicist, however, may not have enough information in this field because data acquisition method has been mainly developed by the commercial companies manufacturing the equipment. Therefore, the purpose of this paper is to introduce the general data acquisition method and information to help to construct the systematic and effective survey plan. When a survey plan is set up, the most important thing is to select the seismic equipment based on required penetration depth and resolution, and then construct the survey line intervals. Although a line interval varies from the research purposes, it should be narrower than the expected subsurface structures. Also, if 100% coverage of multibeam data is required, line intervals need to be adjusted based on the equipment characteristics. In case of merging with the preexisting dataset like bathymetry, gravity and magnetic, cross-over errors occurred at the each cross point should be removed to avoid any kinds of misinterpretation.

• Proceedings of the Technology Innovation Conference
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• 2004.06a
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• pp.214-236
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• 2004

최근 국제 금융시장은 컴퓨터 및 통신분야의 기술진보로 비 은행금융기관에서도 상업은행에 의해서만 독점적으로 제공되었던 거래서비스를 결합한 새로운 금융서비스를 제공할 수 있게 되었고, 이는 곧 은행과 비 은행금융기관의 벽을 무너뜨리는 양자 간 동질화 현상을 유도하였으며 활발한 금융 겸업화 현상으로 금융혁신이라고 부를 만한 서비스분야의 기술혁신 성과를 거두게 되었다. 본 연구는 금융권간 판매채널 통합의 시작이라 평가되는 방카슈랑스를 중심으로 금융기관 간 겸업의 활성화를 통해 산업 간 동질화를 이루는 시점에서 금융혁신이 이루어진다고 설정, 금융서비스의 기술혁신 성과를 예측해 보았다 이를 위해 먼저 우리나라 대표 금융기관 격인 은행과 보험, 증권회사가 금융겸업을 이루는 경우 각 겸업 주체 기관의 혁신적인 성과를 실증 분석하도록 한다. 분석대상은 표본기간 중 국내 주식시장에 연속으로 상장되어 있는 모든 은행, 증권, 손해보험 49개를 대상으로 수행하였으며, 표본자료는 KIS-LINE이 제공하는 재무제표자료와 한국증권거래소에서 제공하는 주가데이터에서 추출하였다. 본 연구의 금융혁신 성과 분석은 두 단계로 이루어진다. 먼저 금융기관 간 가상 합병을 이용, 시뮬레이션 분석을 하고 그 결과 각 금융기관의 ROA와 자기자본비율 및 안전성(위험성지표)을 분석한다 다음 단계로 안전성이 보장되지 않는 경우 적정하게 추정된 안전성 내에서 경영 성과를 이루는 최적 기간에 대해 실물옵션평가(Real Option Valuation) 분석을 한다. 그 결과 금융겸업을 통한 혁신 성과는 은행 주체로 비 은행금융기관과 겸영하는 경우 이상적으로 잘 보여지며, 증권 주체로 보험업을 겸업하는 경우는 ROA 와 자기자본비율 면에서는 혁신적이나 안전성 면에서는 저해된다는 결과를 알아내었다. 그리고 이 같은 안전성의 위험은 증권업을 실행하는데 요구되는 수준의 안전성을 유지하는 경우 3 년간의 투자기간 후에는 혁신사업으로 발전할 수 있는 발판을 마련하게 된다고 추정하였다.

• Korean Journal of Labor Studies
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• v.14 no.2
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• pp.309-346
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• 2008

이 논문에서는 호주에서 한국계 이주자가 다수 취업하고 있는 건설산업의 타일직종의 사례를 중심으로 한국계 이주노동자의 노동실태를 밝힌다. 건설현장의 사례조사를 통해 중층적 하청구조의 말단에 편성된 타일노동조직인 노무재하청업체의 작업방식 및 생산성관리, 숙련구분 및 임금결정, 임금수준 등 기타 노동조건을 구체적으로 규명한다. 그리고 이를 호주의 노사관계에서 제도화된 자영청부방식 및 자영청부공의 노동조건 등과 비교한다. 사례조사는 2006년도에 시드니지역 상업용 건축부문의 타일시공현장 두 곳을 대상으로 이뤄졌다. 두 곳의 건축현장 모두 노조가 활동하는 현장임에도 불구하고 한국계 이주 타일노동자는 공식적인 노사관계제도가 적용되지 않는 무협약상태에 있다. 건설산업의 최저 노동조건이라고 할 수 있는 전국재정 마저도 적용되고 있지 않다. 그들이 공식적인 노사관계제도의 적용으로부터 배제된 근본적인 이유는 타일회사로부터 타일시공을 다시 하수급하는 한국계의 노무재하청업체(오야까따)에 고용되어 있기 때문이다. 타일회사나 빌더는 1990년대 후반부터 다수 유입되기 시작한 한국계 타일공을 이와 같은 노무 재하청방식으로 사용하고 있는 것이다. 건설노조는 확대되는 노무재하청에 대해 한국계 타일노동자를 대상으로 한 여권조사, 임시고용비자 및 타일청부면허 취득 캠페인 등의 활동을 통해 불법취업자의 사용을 금지하는 한편 한국의 타일기능공을 자영타일공으로 전환시켜 노사관계 질서를 세우려 하였다. 그러나 이러한 노조의 활동에도 불구하고 기업협약에 의해서 명문으로 금지되고 있는 노무재하청의 관행이 전혀 개선되지 않고 있다. 노무재하청 관행에 대한 건설노조 정책의 가장 곤란한 문제점은 노무재하청을 행하는 당사자인 재하청업자를 한국계 타일노동자 조합조직의 중심으로 하고 있으며, 또 하지 않을 수 없는 점에 있음을 양국 간의 숙련구분 및 임금제도 비교분석을 통해 밝혔다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.31 no.3
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• pp.184-197
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• 2021

The agricultural industry in Lam Dong Province has been growing in volume and kinds of produces. Various vegetables, fruits, flowers and coffee are the characteristics of the agriculture industry in Lam Dong. This situation makes the necessity of chilled and cold storages with commercial capacity. Another factor in Lam Dong is that there are more than 70 quarries under operation or abandoned. Upon the MOU between Lam Dong Government, BCMP and RIGPE, BCMP and RIGPE carried out the prefeasibility study on the construction of the underground cold storages using abandoned quarries in the Lam Dong area. They submitted the final report of the prefeasibility to the Lam Dong Government in August, 2018. In this report, the overall summary of the prefeasibility of the underground cold storage in Lam Dong is presented.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.19 no.6
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• pp.49-61
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• 2009

Recently, a great attention has been paid to a vehicle black box device in the auto markets since it provides an accident re-construction based on the data which contains audio, video, and some meaningful driving informations. It is expected that the device will get to promote around commercial vehicles and the market will greatly grow within a few years. Drivers who equips the device in their car believes that it can find the origin of an accident and help an objective judge. Unfortunately, the current one does not provide the integrity of the data stored in the device. That is the data can be forged or modified by outsider or insider adversary because it is just designed to keep the latest data produced by itself. This fact cause a great concern in car insurance and law enforcement, since the unprotected data cannot be trusted. To resolve the problem, in this paper, we propose a novel real-time integrity protection scheme for vehicle black box device. We also present the evaluation results by simulation using our software implementation.

• Resources Recycling
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• v.30 no.4
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• pp.64-74
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• 2021

The importance of uranium metal is growing day by day in light of its increasing global demand for fulfilling societal needs through atomic power programs. Considering the high demand for uranium, it is necessary to find innovative hydrometallurgical techniques to separate uranium from other associated elements, especially vanadium. This study deals with the separation of uranium(VI) and vanadium(V) from sulfuric acid solutions using commercial amine-based extractants diluted in kerosene. The concentrations of the sulfuric acid solutions ranged from 0.005 to 5.0 mol/L. The effect of extractant concentration ranging from 0.005 to 0.2 mol/L was studied. The temperature was maintained at 25℃ and the experiment was performed for 30 min at an aqueous: organic phase ratio of 1 (A:O = 1:1). The calculated separation factors (SFs) are presented and comparisons are made among all the experiments.