We examine the effects of the self-reported subjective and the objective health indexes on work compensations. The compensations consist of monetary factors, such as wages, and non-monetary factors reflecting job risks such as the workplace accidence. The wages and workplace injuries are clearly affected by gender and age differences as the subjective and objective health factors of elderly workers are combined with physical and systematic work environments. Mental health problems such as work depression are more serious especially for high income elderly groups. The elderly workers experienced with physical problems and chronic illnesses are led to the decrease in wages and the increase in safety accident risks at work sharply. Therefore, we need to provide supporting services, retirement planning designed by companies, supported by the government enhanced risk working conditions and the weakness on protecting jobs.
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2002.05a
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pp.285-292
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2002
일선 현장에서 아직도 재해의 주 요인이 근로자의 불안전한 행동임을 인식하고 그에 대한 대책을 대부분 안전교육 측면에서 찾고 있는 실정이다. 하지만 재해는 줄어들지 않고 오히려 더 늘어나는 추세에 있어 새로운 대책 마련이 시급히 요구되어진다. 또한 지금의 동종재해나 유사재해를 예방하는 측면에서 실시하는 재해분석방법은 일반적이고 형식적인 면에 치우치고 있어, 실제적으로 재해예방에 크게 도움이 되지 않는다. 비록 늦었지만 건설업에 현장실정에 맞는 새로운 재해분석 방법을 제시할 필요가 있다.(중략)
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.12
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pp.176-181
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2019
According to the 2017 Industrial Accident Analysis by Age, 71.8 % of construction disaster victims and 74.9 % of the deaths were workers aged 50 years or older, highlighting the seriousness of industrial accidents among aged construction workers. In this study, 303 construction workers aged 50 or older and 178 safety managers were surveyed on ways to improve the basic occupational safety and health education for senior workers in the construction industry. According to a comparison of the safety awareness for safety education by senior workers and safety managers, the safety manager showed a higher sense of safety for education than elderly workers. Regarding the remuneration education for those who had received basic occupational safety and health education in the construction industry, 69.9 percent said that regular remuneration education was needed, and 69.9 percent of them said that basic occupational safety and health repair education in the construction industry was needed every three years after the completion of education. This study is intended to present improvement plans for repair education for those who have completed basic occupational safety and health training in the construction industry.
산업재해의 발생추이는 통계가 집계되기 시작한 64년 이후 65년 5.91$\%$를 정점으로 등락을 거듭하다 83년부터는 계속해 감속, 98년에는 0.68$\%$를 기록했다. 그러나 사망자수와 영구히 장해가 남는 신체장애자의 발생은 증가하는 추세에 있고, 최근 들어서도 건설현장의 대형재해와 석유산업단지의 폭발사고 등이 연이어 발생하고 있다. 정부는 이에 따라 향후 매년 사망$\cdot$재해자 10$\%$, 근로손실 5$\%$ 감소를 목표로 하는 산업안전선진화 3개년 계획을 추진하기 위한 `신 산업안전선진화기획단`을 출범시키고 본격적인 활동에 들어갔다. 산업재해 발생현황에 대해서 살펴보고 신 산업안전선진화계획의 세부내용을 알아보도록 한다.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.43
no.3
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pp.371-380
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2023
Currently, as construction projects in Korea are becoming larger and more complex, the hazard rate of the construction industry is steadily increasing, contrary to other industries. This can be seen as an indication that the safety technology and safety consciousness of construction workers are insufficient compared to the improved construction technology. In addition, due to the characteristics of the construction industry based on manpower, most accidents appear in conventional forms such as fall and trip due to human errors. Therefore, analyzing the relationship between the characteristics of human resources and accidents and establishing detailed safety plans is an essential part of reducing construction accidents. In this study, a correlation analysis was conducted using 62,805 cases of construction accident cases over 3 years to derive the characteristics of accident occurrence focusing on the age of workers. As a result of the analysis, the relationship between the age of workers and the frequency and severity of accidents for each accident type was derived, focusing on the top 10 accident types.
The Port logistics is a pivotal industry in strengthening competitiveness for countries and companies and plays an important role in accounting for the majority of Korea's import and export volume, so its importance among Korea's industries is truly enormous. The port, which plays such an important role, is simultaneously unloaded, transferred into the dock, and stored, and it can be said that it is composed of a very complex flow. In particular, port unloading is an environment in which port unloading workers cannot escape the risk of disasters as large cargoes and cranes for container transport move, and numerous disasters are hidden and lead to serious disasters. Through literature studies on the Serious Accident Penalty Act, this study investigated how the Serious Accident Penalty Act affected port unloading workers and whether there was a change in satisfaction with safety education according to the enforcement of the Serious Accident Penalty Act. Through this study, it was found that port unloading workers were more aware of safety than managers in cognitive, attitude, and experience factors. Since the port unloading manager is not put into the unloading work, the perception of safety was analyzed to be lower than that of workers. Since managers should educate workers on safe work and be alert to safety, it seems that port unloading managers will also need to change their perception of safety. The Act on the Punishment of Severe Disasters took effect on January 27, 22, and in the early stages of the enforcement of the law, many confusing and ambiguous parts are found for those in charge of performing practical tasks on the front line until the law is settled. It seems necessary to revise the Act on the Punishment of Severe Disasters for the purpose of clear standards for the law and no safety accidents in the field to prevent confusion in work. In addition, in order to derive more meaningful research results in the future, it is expected that research on the perception of disasters by workers and managers will be continuously needed by deepening literature research to find various factors and using investigation methods such as interviews.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.452-452
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2023
1970년대 이후 중화학공업을 중심으로 산업이 발전하면서, 위험한 기계·기구를 사용하게 되었다. 더 나아가 각 산업마다 새로운 공법을 채용하면서 산업재해가 과거에 비해 더 빈번하게 나타나고, 그 피해 역시 과거에 비해 매우 광범위하게 나타났다. 특히, 유해물질을 대량으로 사용하는 산업이 다양해지고, 작업환경 역시 각 산업에 따라 다른 모습을 보이자 이에 따른 직업병의 발생이 기하급수적으로 증가하였다. 이러한 위험은 직접적으로 근로자의 생명과 건강을 해칠 뿐 아니라 사용자에게도 경제적 피해를 주게 되었다. 이러한 위험에 효율적으로 대처하기 위하여 적극적·종합적인 산업안전보건관리가 필요하게 되어 산업안전보건법이 제정되었다. 하지만 산업안전보건법이 제정된 이후에도 같은 사고가 재발하고 현장관리의 소홀, 노동환경 개선 등이 이루어지지 않으며 비슷한 사망사고가 재발하였다. 이러한 산업재해사고를 막기 위해 다양한 방법을 강구하여 왔지만 큰 실효를 보지 못하자 실질적인 효과를 보기 위해 영국의 '기업살인법'을 참고하여 사업주, 경영주, 경영책임자에게 직접적인 책임을 묻고 중대재해 예방과 일하는 사람과 시민의 생명·신체를 보호함에 있음을 분명히 하기 위해 중대재해처벌법이 제정되었다. 이러한 법률이 제정됨에 따라 재해 및 안전에 관한 관심이 전국민적으로 증가하게 되었고 과거보다 많은 관심을 받게 되었다. 그에 따라 본 연구에서는 최근 10년간에 발생한 산업, 중대재해 등에 대하여 발생 사고, 발생 원인, 발생 기간에 따라 정리하였다. 본 연구는 향후 산업, 중대재해 등에 대한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.
본 논문에서는 자기효능감(Self-efficacy belief)과 산업재해의 관계에 대한 분석을 수행하였다. 먼저 연구의 예비 단계에서는 크게 세 그룹 즉, 현장의 작업자, 현장 및 안전관련 자문업체에 근무하는 안전 관리자, 그리고 산업안전에 관계되는 정부기관 종사자 등을 대상으로 집중면접(Focus group interview)을 실시하였고, 이 집중면접의 결과를 근거로 하여 연구의 본 단계에서 적용될 설문지를 개발하였다. 본 설문지는 산업안전, 산업안전교육프로그램의 평가, 산업안전교육을 향상시키기 위한 방법, 자기만족, 스트레스, 산업재해율, 그리고 인구사회학적요인관련 정보 등과 관련되는 효능감을 평가 하도록 설계되었고, 총 917명(현장작업자: 542명, 안전 관리자: 210명, 정부기관종사자: 165명)에게 설문조사를 시행하였다. 주요 결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 작업자 그룹의 경우에 안전관련 효능감과 관련한 세 가지 요인(자기관리, 사회적 지원, 환경관리)은 해당 회사의 산업재해율과 부(negative)의 상관관계를 갖는 것으로 나타났다. 둘째, 안전효능감이 높은 현장 작업자는 낮은 현장작업자들과 비교하여 안전관련 수칙을 더 잘 지키고, 자기 인생에 대한 만족도가 더 높으며, 스트레스의 정도가 더 낮은 것으로 나타났다. 셋째, 안전관리자의 경우에 안전효능감은 안전교육 프로그램의 효율성과 정(positive)의 상관관계를 그리고 해당회사의 산업재해율과는 부(negative)의 상관관계를 갖는 것으로 나타났다. 넷째, 정부기관 종사자의 경우에는 경력이 길고 높은 지위에 있을수록 산업안전관리관련 안전효능감이 높은 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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