• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.40 no.4 s.109
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• pp.402-415
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• 2005

This study inquired the features of restructuring of shipbuilding industry and structure of community cooperation. The Sinhyeon-eup region has experienced rapid changes as a large shipyard location. Prior to Korea, Japan has developed the cooperation of company-community-residents relationships and the reorganization of location systems through division and accumulation system. The restructuring of shipbuilding industry in Korea have focused on the improvement of business environment. So they have not been efficiently settled in the accumulation and the cooperation structure between company and region. Japan established the organic cooperation structure of company and community before the large restructuring, while the shipbuilding industry city of our country commenced it with the crisis of community by the restructuring. In the Sinhyeon-eup region, The connecting ring among the production sections of a core company in center is established. However the structure of community cooperation is weak. The structure of community cooperation as local governance consist of company, pubic institution, local residents, and regional expert. This structure can be a rational channel in which it can not only strengthen the cohesion of the community, but also solve the present questions of the industrial city.

• LP가스
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• v.22 no.1
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• pp.38-43
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• 2010

2010년 한해에도 가스산업에 많은 변화가 예상됩니다. 국내적으로는 LPG업계의 담합판정으로 비난 여론이 급등하고 있으며, 기존 LPG 공급지역에 도시가스 보급이 확대되면서 국내 프로판 수요는 감소세 등 LGP 시장이 위기를 맞고 있습니다. 그러나 정부와 LPG업계는 어려운 상황에서도 LPG 경쟁력확보와 소비자 부담 완화 차원에서 LPG시장 안정대책을 금년에도 지속적으로 추진할 것입니다.

• The Optical Journal
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• s.120
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• pp.30-32
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• 2009

세계적인 경기 침체 영향으로 인하여 국내의 스튜디오나 일본의 스튜디오들도 예외없이 어려운 상황을 면치 못하고 있는 것이 사실이다. 그러나 똑같은 상황이지만 위기 대처방법에 따라 사진관의 성패는 실로 엄청난 차이로 나타난다. 점차 문 닫는 사진관이 늘어나고 있는 시점에서도 발전을 거듭하며 승승장구 하고 있는 사진관들은 어떠한 이유에서 일까? 본고에서는 필자가 올해 초부터 일본의 몇 개 도시를 돌아보면서 목격한, 성공적인 사진관을 꾸려나가고 있는 동경무사시의 라칸 스튜디오, 이바라키 현 히다치나가시(市)의 오노사진관, 산간지역 소도시인 나가노(長野) 이나시(市)의 Photo-st21 등의 공격적이고 체계적인 마케팅 기법 그리고 기본에 충실하면서 변화를 이끌어가는 일본의 사진관들을 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.115-115
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• 2022

2020년 역대 최장의 기간을 기록한 장마는 8월초 기록적인 폭우와 홍수로 이어지면서 전국 곳곳에 많은 인명과 재산피해 등 커다란 상처를 남겼다. 최근의 재해 발생 및 특성을 살펴보면 수자원 시설물의 운영·관리 기준의 한계를 벗어난 극단적 기후 현상의 규모와 발생빈도가 급격하게 증가하는 추세가 나타나고 있다. 이처럼 기후위기의 영향으로 집중호우, 극한가뭄 등의 발생빈도와 그 강도가 급증하는 상황에서 실제상황을 보다 신속, 정확하게 모니터링하고 예측하여 물관련 재해를 예방하고 대처하는 것은 무엇보다 시급한 과제라 할 수 있다. 또한 세계 각국은 코로나19로 인한 패러다임의 변화에 대응하고 경제위기 극복을 위해 산업 전반에 걸쳐 디지털 전환을 가속화 하고 있다. 정부도 코로나19로 촉발된 위기 극복을 위해 한국판 뉴딜의 대표과제로 디지털 트윈 사업을 추진하고 있다. K-water는 정부의 디지털 전환 정책에 발맞추어 기후위기에 따른 물관리의 복잡성, 불확실성에 대응하고 효율성과 신뢰도를 제고하기 위해 섬진강유역을 대상으로 디지털 트윈 물관리 플랫폼 구축을 추진하였다. 본 플랫폼은 유역내 기상·수문 관측자료를 실시간으로 모니터링하고 홍수, 가뭄, 수질, 댐안전 등 다양한 이슈를 사전에 시뮬레이션하여 결과를 3차원 지형에 표출하고 이에 대한 피드백을 통해 최적의 의사결정을 지원하는 체계로 구성되어 있다. K-water는 물관리 디지털 전환을 위하여 섬진강유역 구축을 기반으로 5대강 유역을 대상으로 플랫폼 구축을 확대할 예정이며, 댐하류·지류 합류부 등 재해 취약지역까지 아우르는 종합적인 물관리 의사결정의 One-System 플랫폼 구축을 확대할 예정이다. 이를 통해 유역 전체의 수문상황을 실시간으로 파악 및 신속하게 대응하고, 정확성이 향상된 의사결정으로 보다 효율적이고 안전한 물관리 기반을 마련하고자 한다. 또한 본 플랫폼에 기반한 디지털 물관리 기술 선도로 새로운 물산업 생태계를 조성하고, 민간기업과의 핵심기술 공동개발 등 기술협력을 통해 디지털 물산업 기술 경쟁력 확보에도 기여하고자 한다.

• Defense and Technology
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• no.3 s.145
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• pp.34-43
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• 1991

유럽의 몇몇 방위산업체들은 매각될 위기에 놓여있다. 전자계통의 방위산업체들도 다른 분야보다는 좋은 여건이지만, 방위장비 생산을 갑작스럽게 감축시키며, 업자들을 곤란에 처하게 한 "평화진전(peace progress)"에 적응하기에는 도저히 힘들 것으로 보인다. 그러나 기업경영을 계속할 것을 원하는 방위산업체에게 선택의 여지는 주어져있다. 이러한 업체들은 충격을 완화하고, 그들의 시장 지배력을 넓히기 위해 기업 합병이나 합작투자, 또는 다른 공동경영 형태를 기대할수 있으며, 새로운 시장을 기대할 수도 있을 것이다. 극동지역은 방산장비의 판매가 계속 될 것이며, 심지어는 증가하게 될지도 모르는 유일한 지역이다

• Proceedings of the Korean Society of Community Living Science Conference
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• 2004.05a
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• pp.169-169
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• 2004

최근 김치가 핵가족화와 외식산업의 발전 등에 따라 가정이 아닌 공장에서 제조/유통되고 있는데, 수입된 포장 김치는 단체급식소나 외식업체에 값싼 가격에 대량 공급되고 있으며 그 양도 점차 늘고 있다. 이에 국내 배추 재배농가나 김치 생산업체의 경쟁력이 약화될 위기에 처해 있을 뿐만 아니라 우리 고유의 김치 맛이 잃어버릴 수도 있으므로 국산 김치와 중국산 김치의 정확한 품질비교가 필요한 실정이다. (중략)

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.11 no.3
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• pp.389-411
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• 2008

This paper have examined how industrial restructuring had been undertaken in response to economic crises in both Stuttgart, the hometown of the German automaker Daimler-Benz and Turin, that of the Italian automaker Fiat, in terms of changes in regional governances. Based upon this comparison, their micro dynamics have been examined that the transformation of automotive production systems from vertical integration to vertical disintegration had produced different regional development paths. It is argued that the recent transformation of auto production systems does not lead to a global convergence, but it reveals a local divergence based upon its locally embedded heritages, which is closely related to regional governances among the economic agents in question.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.12 no.2
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• pp.259-269
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• 2021

Many researchers have discussed on a policy establishment to revitalize a regional industry of a domestic ecosystem. However, it is rare to consider activation measures and priorities that are appropriate for local characteristics. Therefore, this study conducted a qualitative study to gather and analyze the views of expert groups in order to derive measures to revitalize the automobile industry in Gwangju. We examined the current status of the automobile industry in Gwangju based on a literature survey and in-depth interviews and what kind of crisis there is. We then derive strategic candidates for activation measures to address this. In addition, the relative importance and priorities of the methods derived using AHP techniques were identified. This leads to five strategies on which methods should be applied first. This will be used as the basis for future strategy development.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.05a
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• pp.532-538
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• 2003

경제성장과 국민소득의 증대에 따른 교통수요의 증대는 필연적으로 자동차 대수의 증가를 초래하게 되었다. 교통은 국가산업의 발전, 지역 간의 격차해소 및 문화교류에 기여하고 있으며, 작게는 국민의 일상적인 대중 교통수단으로서의 역할을 맡아 개인생활의 향상에 이바지하고 있다. 그러나 이러한 교통의 양적 발달의 이면에는 교통사고라는 부정적인 요소를 내포하고 있으며, 우리나라의 경우 유래 없이 높은 교통사고율로 말미암아 교통사고로 인한 재해의 위기에 처해 있다하여도 과언이 아니다.(중략)

• Journal of Digital Convergence
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• v.8 no.2
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• pp.115-129
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• 2010

The purpose of this study is to explore manpower education plan of green growth industry of SME in Gwangju area. Nowadays, according to the change of green growth paradigm, We need to be the green switching strategy for solving the structural problem and overcoming a crisis in SME. Based on the findings, the study showed that SME in Gwangju area need to build up network of size and industrial classification. Also, green fusion technology grafting on the existing industry and the policy of educating manpower in long term and custom-made plan of educating manpower need to be followed.