• Korean small business review
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• v.43 no.4
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• pp.59-93
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• 2021

This study surveyed 413 small business owners who experienced closure to see how the loss perception experienced by small business owners affects their comeback through fear of failure. The analysis results are as follows. First, the larger the received loss of financial capital, market capital, and social capital, the greater the fear of failure. Second, the greater the fear of failure, the less willingness to re-start-up, but it did not affect the willingness to work. Third, perceived loss of financial capital, market capital, and social capital grew fear of failure, which negatively affected the willingness to re-start. However, as for the willingness to work, only the perception of loss to market competitiveness strengthened the willingness to work through fear of failure. This suggests that if you think you are out of business due to market competitiveness, you are more likely to choose to get a job than to start a business. Fourth, those with higher entrepreneurial self-efficiency had less effect of perceived loss on fair of failure than those with lower entrepreneurial loss. In other words, it can be seen that a person with high entrepreneurial self-efficiency is likely to start-up. It is noteworthy that despite the tendency to fail due to market competition and lack of understanding of risks, small business operators were most aware of the loss of social capital. This is presumed to have had the greatest impact on fear of failure because small business owners try to receive funding or business revitalization support through social networks such as acquaintances and relatives. Based on the above results, this study requires sufficient market research to secure a competitive advantage when preparing for start-ups through policy practice suggestions, and suggests ways to reduce financial loss through the establishment of sophisticated business plans.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.8 no.2
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• pp.84-92
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• 2007

To reduce uncertainties and make rational plans, the presumption of contingency against a failure of projects and an occurrence of unpredictable risks is important with accurate estimations as the work progressing. Therefore, if the presumption of contingency reflecting uncertainties carries out at a decision making point of time, be able to prepare for risks. The purpose of this paper is to present a management process of contingency through the performance analysis of project. In the cost planning phase, this study offers a process which is predictable contingency and predicts the range of fluctuation of the cost, laking an advantage of EVM in construction phase. With reflecting the results from this procedure, this study presents a process, rationally manageable contingency.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.1 no.3 s.3
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• pp.101-107
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• 2000

On 1 July, 2000, the Ministry of Construction and Transportation announced the Earned Value Management System(EVMS) will be applied in public sector soon. However the arguments over the EVMS applied to our unique construction environment still exist and create strong concerns and worries among some experts it would be another mistakes proposed by the government. We do know the EVMS comes from C/SCSC which was first released by the United States Department of Defense in December 1967, and proved very powerful and efficient project management tool from a lot of practices. Although it is an excellent tool, we can not ignore our many experienced failures appling foreign system due to the differences of construction culture and law between the Korean and US construction industries. The purpose of the EVMS's success in Korea, therefore, this paper tests and proves the EVMS's adaptability and credibility to our construction environment by EAC model, that is one of the most important functions in the EVMS, using very scare EV data of the Korean construction projects.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.79-81
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• 2012

The concern of Global warming and greenhouse gas emission has been issuing so many countries are trying to establish environmental friendly logistics policies. With this trend, several technical and operational methods are developed to realize green logistics way. In Korea, government promoted converting LNG cargo vehicles and constructed LNG station at Dajeon, Pohang, Gwangyang, Incheon, and Donghae as a national project. In spite of economic and environmental advantages, this project was not successful enough, even the project was cancelled. So, this paper seeks the reason why the project was failed and find if there were enough capacity and numbers of LNG stations, then analyze the problem.

• Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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• 2004.11a
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• pp.175-181
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• 2004

최근 많은 기업들의 경영층 및 정보화 담당자들이 BSC의 도입 필요성을 인식하기 시작하고 있다. 그러나 아직까지 최고경영층의 관심 및 지원 부족, 경영층 요구정보 분석의 어려움 및 낮은 질의 정보 제공, 적절한 BSC 개발 기술의 선정 실패 등으로 많은 기업에서 BSC 도입에 실패하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 과거 전통적 경영성과측정 방법의 한계점과 BSC 모델의 장점 및 단점을 분석하고, 이를 토대로 성공적인 BSC 기반 경영성과관리시스템을 구축할 수 있는 구축방법론을 제시하고자 한다. 본 논문에서 제시하는 BSC 기반 경영성과관리시스템의 구축 방법론은 (1) 전사 비전/전략 수립, (2) 경영방침/사업계획 수립, (3) 핵심성과요인(CSF) 및 주요성과지표(KPI) 도출, (4) 시스템 구현 단계의 4단계로 각성되어 있다. 본 논문에서 제시된 BSC 기반 경영성과관리 시스템의 구축 방법론의 유효성(Usefulness)을 입증하기 위하여 에너지 기업인 'K'사를 대상으로 사례연구를 수행하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.1509-1512
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• 2004

본 논문은 무선통신망 환경에서 이동체(Mobile Node)에 멀티미디어 서비스를 제공하기 위한 효율적인 핸드오프 알고리즘에 관한 연구로서 QoS에 미치는 영향이 큰 요소들에 대해 분석하고 이를 기반으로 효율적인 핸드오프 방안을 제시한다. 이를 위해 QoS와 밀접한 관련이 있는 이동체의 속도에 따른 핸드오프 호의 실패율(Blocking Rate)을 분석하였다. 또한 현재 각 이동통신 서비스 업체들이 제공중인 인구밀집지역에서의 무선 멀티미디어 서비스를 가정하여 피코셀(Pico Cell) 환경에서 멀티캐스트 그룹설정에 따른 핸드오프 호의 실패율을 분석하였으며, 이를 기반으로 무선통신망에서 향상된 QoS를 제공할 수 있는 핸드오프 방안을 제시하였다.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.5 no.1
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• pp.75-92
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• 2007

2002년 프론티어사업의 일환으로서, 10년간 1200억의 예산으로 미래형 신개념비행체 기술개발사업을 시작한 스마트무인기사업은, $2002{\sim}2003$년 수행한 개념연구를 통해 미래형 신개념 고속 수직이착륙 항공기 개념으로서 틸트로터 개념을 선정하고 이의 개발에 매진하고 있다. 사업단에서는 우선, 항공 선진국에서 지난 반세기 동안 시행한 다양한 비행체 개념연구결과에 대해 자체적인 비교 분석 및 국제공동 연구를 근간으로하여, 당시 틸트로터에 필적하는 가능성을 보였던 스탑트로터(보잉사), 복합자이로콥터(카터콥터사) 개념이 아닌, 틸트로터 비행체의 기술개발을 결정하게 되었다. 각각의 비행체 개념이 갖는 위험성과 도전성, 그리고 소요기술, 설계특성, 개발 위험도 등에 대한 면밀한 분석을 기초로 한 사업단의 체계적 의사결정은 주효했다. 스탑트로터개념은 비행시험의 잇단 실패와 지연/잠정 중단사태가 이어졌고, 복합자이로콥터 또한 잇단 비행사고로 2002년 기록한 148kts를 능가하는 고속성능 시현에 지금까지 실패함으로써, 실용화 가능한 고속수직이착륙기로서의 검증을 위해서는 해결해야할 기술적 과제가 많이 남아있음을 보여주고 있다. 반면, 틸트로터 개념의 경우 V-22의 설계 수정형에 대한 성공적인 비행시험완료 및 인증획득으로 전면양산승인이 2005년 결정되어 458대가 (미해병대(360), 해군(48), 공군(50)) 납품될 예정이고, 2010년 인증획득을 목표로 민수용으로 개발중인 BA609의 순조로운 비행시험진행, 무인기로 개발된 Eagle Eye 기술시현기의 비행 시험성공과 2003년 미 해양경찰청으로부터 Deep Water 프로그램의 장거리 순찰임무 주력기종 선정과 같이 군용, 상용, 무인용 고속 수직이착륙 시장의 전 방위적 진입이 현실화되고 있다. 이에 따라 항공업계의 반응은 2가지 방향으로 나뉘고 있다. 하나는 유럽의 ERICA 프로그램과 같이 틸트로터 기술 개발을 서두르자고 주장하는 방향이고, 다른 하나는 시콜스키의 X2 프로그램과 같이 틸트로터와는 차별화된 독자적인 고속 수 직이착륙 비행체 개념 개발을 시도하는 것이다. 이러한 배경으로 국내 독자적인 기술력으로 지난해까지 일구어낸 성공적인 스마트무인기 상세설계 종료 및 축소형 비행체 전환비행성공은 그 의의가 매우 크다고 할 수 있다. 본 논문은 틸트로터 개발사를 통해, 신개념 비행체 개발의 어려움과 교훈을 알아보고, 세계에서 2번째로 틸트로터 기술을 개발하고 있는 스마트무인기 사업의 현황과 기술적 특징 및 의의의 정리, 그리고 틸트로터의 대안으로 진행중인 새로운 고속 VTOL 비행체 연구현황에 대한 소개 와 간단한 기술적 평가를 포함시켰다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.11a
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• pp.263-287
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• 2017

본 연구는 연구개발의 기술적 성과에 비하여 상대적으로 저조한 경제적 성과를 제고하기 위해 중소기업의 기술사업화를 촉진하는 한국형 기술사업화 모델 및 이를 위한 과학적 연구방법론 제시를 목적으로 하고 있다. 먼저 기술사업화의 성공실패에 관련된 연구 중 하나인 신제품개발에서 경제적 성과에 긍정적인 영향을 미치는 요인들을 선행연구를 통해 확인하고 우리나라 중소기업의 기술사업화 추진실태와 과제를 진단한다. 다음으로 세계 R&D 동향과 국내 대기업에서 추진하고 있는 6시그마 연구혁신 모델 및 기술사업화의 경제적 성과를 제고하기 위한 과학적 연구방법론 벤치마킹 분석 등의 결과를 토대로 우리나라 중소기업들이 수행하는 연구개발의 기술적 성과는 물론 경제적 성과도 제고할 수 있는 시장중심 R&D를 위한 한국형 기술사업화 모델과 이를 위한 5가지 과학적 연구 방법론을 제시한다. 1990년대 후반부터 등장하기 시작한 새로운 R&D동향은 사업부나 고객뿐만 아니라 공급자 등 외부 파트너들과의 상호 긴밀한 협력 하에 이들의 명시적인 니즈는 물론 암묵지 형태의 니즈까지도 파악하여 이를 R&D 활동에 반영하기 시작하였다. 특히 기업은 1980년대 정보화 진전, 변화의 가속화에 따라 연구과제의 성공이 바로 기업발전으로 연결되지 않는다는 것을 자각하기 시작했다. 단순히 R&D 활동만을 중시하는 것이 아니라 기술을 어떻게 마케팅과 연계시킬 것인가가 더욱 중요하게 되었다. 신기술을 신시장에 연결시키는 것이 용이하지 않지만, 성공 시에는 높은 가치창출을 기대할 수 있으므로 기업들은 R&D활동 보다 높은 가치를 창출하려는 활동에 관심을 가져야만 한다. 이와 같은 글로벌 환경 변화에 능동적으로 대처하고 제4차 산업혁명시대 중소기업의 연구개발 투자가 경제적 성과로 촉진될 수 있도록 본 연구에서 제시된 시장중심 R&D를 위한 한국형 기술사업화 모델과 5가지 과학적 연구방법론이 크게 기여하기를 기대해 본다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.18 no.4
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• pp.191-203
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• 2018

Identify the effects of ISO quality management system on the durability of the enterprise by applying it to early startups and small - and medium-sized enterprises. In particular, the quality management system of a technology start-up small and medium sized companies is important in applying the management system to the financial, management and quality control services rather than to research and development. The quality management system is applied to the medical equipment manufacturers, mobile phone brokers, foreign Chinese companies, and components manufacturers for diesel engines.Try it. Check the case where the quality management system has been applied to the company concerned and the nonconformities have been improved. In addition, the success of the project was determined by applying the quality control system to maintain the stability and perpetuation of the company through the case of the failed selection. The company explains that recently, it must appoint internal auditors to carry out continuous improvement activities and that those who want the development and continuity of the company must reflect the quality management system.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.18 no.3
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• pp.472-485
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• 2018

The purpose of this study is to analyze debt zeroing policy process of Yong-in city based on the Kingdon's Multiple Stream Framework in order to contribute to strengthening financial capacity and competitiveness of local governments. This study focused on the Yong-in case because the city had a local debt of about KRW 800 billion as of 2012, but it completed the debt repayment in early 2017. The results are as follows. First, policy problem streams are the perception of Yongin City's debt indicator, the failure of the LRT project, and the failure of sale of buildinglots of Yukbuk district. Second, in the political stream, there have been the election of new governors, cooperation of local administration and citizens like budget cut. Third, policy alternative streams are the reduction of large-scale investment projects, the expansion of revenues through the sale of idle shared properties, the increase of tax revenues, and the activation of light rail. As the each streams flowed independently, the window of policy change opened by the revitalization of the real estate market and the sale of buildinglots of Yukbuk distric and combined with other policy factors such as the activation of the light rail. In this process, the role of the policy entrepreneurs such as negotiation and persuasion of the related institutions influenced achieving tight fiscal policy. As a result of this policy output, Yongin City achieved zero debt. This study suggests that it is necessary not only the importance of the role of policy entrepreneurs but also of the administrative and citizen cooperation and the institutional complement such as a large scale of the investment review system.