• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.24 no.6
• /
• pp.83-90
• /
• 2020

This study conducted a risk assessment using the HyKoRAM program created by international joint research. Risk assessment was conducted based on accident scenarios and worst-case scenarios that could occur in the facility, reflecting design specifications of major facilities and components such as compressors, storage tanks, and hydrogen pipes in the hydrogen charging station, and environmental conditions around the demonstration complex. By identifying potential risks of hydrogen charging stations, we are going to derive the worst leakage, fire, explosion, and accident scenarios that can occur in hydrogen storage tanks, treatment facilities, storage facilities, and analyze the possibility of accidents and the effects of damage on human bodies and surrounding facilities to review safety.

• Review of KIISC
• /
• v.15 no.1
• /
• pp.41-49
• /
• 2005

정보화에 대한 의존도가 심화됨에 따라 사이버상의 테러는 기업과 국가안보를 위협하는 단계에까지 이르렀으나 아직까지 이를 방어하기 위한 정보보호시스템은 침해사고에 대한 정보가 공유되지 못하고 독립되어 운영되고 있는 실정이다. 이에 기업과 국가는 물론 전세계에서 발생되는 실시간 위협 상황에 대해 조기분석과 대응을 위한 정보공유의 필요성이 무엇보다 강조되고 있다. 본 논문에서는 종합침해사고대응시스템에서 침해사고에 대한 실시간 분석 및 대응을 위한 중요자인인 블랙리스트 DB 구축방법과 관리방안을 제시하였다. 인터넷상에서 광범위하고 지속적인 공격을 시도하는 공격 IP정보를 효율적으로 판별하고 추출한 IP를 실시간으로 자동대응할 수 있는 모델을 제안하였으며 사고 시나리오를 통해 통해 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2011.06a
• /
• pp.74-76
• /
• 2011

다기능 선박조종시뮬레이터(Full-mission Shiphandling Simulator)를 이용한 사고분석 방법은 먼저 사고관련 정보기록을 수집하여 이에 맞는 항만/해역의 데이터베이스를 만들고 이를 바탕으로 사고 선박의 제원, 사진 및 기타정보를 토대로 일반적인 변수 값 기관 특성정보, Hydrodynamic 특성 변경과 선박의 외형에 따라 선박의 데이터베이스를 만들고, 시험운항을 통한 수치를 보정한다. 그리고 이 데이터베이스를 기초로 하여 시뮬레이션 시나리오를 만들어서 사고 당시를 재연하면서 그때, 그때의 상황의 자료를 수집하여 분석하게 된다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.11 no.2 s.35
• /
• pp.15-24
• /
• 2007

For consequence analysis at a gas explosion by vessel release, release rates, demage areas of facilities, and fatality areas were estimated and analyzed at various conditions(release materials, temperatures, pressures, and vessel types) by using the release scenario of API-581 BRD. Simulation results showed that release rates and consequences in the vessel release were higher than those in the pipe release, and the order of release rates and damage areas was as follows; tank>reactor>drum> column.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2023.11a
• /
• pp.222-224
• /
• 2023

자율운항선박의 해상 운용은 인간의 개입 최소화 등 새로운 운용 방식의 적용과 첨단 디지털기술의 적용으로 기존 선박의 운용과 다른 형태의 다양한 새로운 위험요소들이 발생할 것으로 예상되며, 이러한 위험을 분석하기 위한 적절한 위험도평가 방법론의 적용이 요구될 것이다. 본 연구는 기존 선박과 달리 인간의 개입이 최소화된 상태로 운용되는 자율운항선박의 화재 사고 위험도를 실시간으로 분석하기 위한 실시간 위험도 모델의 개발을 목적으로 수행되었다. 자율운항선박 화재 위험도 모델 개발을 위하여, 먼저 자율운항선박의 화재 감지 및 제어, 비상대응 기능들을 분석하고, 기능분석 결과를 바탕으로 화재 감지 및 제어 시스템들에 대한 Fault Tree Analysis를 수행하였다. 자율운항선박의 화재 시나리오 표현을 위하여 기관구역 화재와 화물구역 화재로 분류하여 Event Tree Analysis를 수행하였다. 또한, 자율운항선박 운용 외부 조건에 따라 변화하는 변수들을 식별하여 각 변수들의 변화로 인하여 발생할 수 있는 자율운항선박 화재 위험도 변화량을 검토하였다.

• Journal of the Korean Society for Railway
• /
• v.12 no.6
• /
• pp.936-943
• /
• 2009

In this study, a risk assessment model based on the ETA (Event Tree Analysis) and FTA (Fault Tree Analysis) is developed according to the procedure of hazard analysis and risk assessment in order to estimate the risk quantitatively. The FTA technique is applied to estimate the branch probability (frequency) and the ETA technique is applied to estimate the consequence for each branch path on the ET (Event Tree). A risk assessment model is developed by the combination of those ETA and FTA. In addition, the reliability and the validity of the risk assessment model are verified by comparing the risk estimated through the developed model with the actual equivalent fatality.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
• /
• 1998.05a
• /
• pp.801-805
• /
• 1998

1000 MWe 국내 표준형 원전을 대상으로 노심이 손상되는 각종 중대사고 시나리오에 대하여 방사선원항 특성을 평가하기 위하여, 2단계 확률론적 안전성 평가 방법론에 따라 방사선원 방출군을 정의하고 원전 중대사고 발생시 격납건물 손상을 가정하여 각 방출군별로 격납건물 외부로 방출되는 방사능 방출율을 정량화하였다. 도출된 19개의 그룹중에서 방출률이 작거나 발생빈도가 낮은 7개를 제외하고 12가지 대표 사고경위에 대하여 계산을 수행하였으며, 분석결과는 격납건물 내에서 감쇄효과가 작은 증기발생기 세관 파단사고, 격납건물 격리 실패사고 및 조기 격납건물 파손사고 둥이 상대적으로 큰 방사능 방출량을 보여주었다

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
• /
• v.16 no.1
• /
• pp.71-80
• /
• 2023

Fuel cells are low-carbon power sources that can expand distributed energy system and electric vehicle charging infrastructure when installing fuel cells in gas stations. In order to ensure safety for fuel cells in gas stations, quantitative risk assessments were conducted after deriving accident scenarios based on accident data of domestic and foreign gas stations and fuel cells. It calculates the expected extent of damage from fire and explosion that can occur in reality, not the worst accident scenario, and analyzes the damage impact. The separation distance of more than 9.0 m from a dispenser, 15.5 m from a car under refueling, 4.1 m from the ventilation pipe, 1.1 m from the gas adjustment device prevent the severe damage caused by the expected accident. This study result can be used to deploy fuel cells in gas stations and establish safety measures.

• Journal of Digital Convergence
• /
• v.12 no.12
• /
• pp.589-599
• /
• 2014

Critical thinking includes creative thinking, open-mindedness, inquisitiveness. Critical Thinking Disposition was significantly higher in experimental group that was enhanced by the scenario-based learning contents than that of the control group(t=4.102, p<.001). Problem Solving process was significantly higher in experimental group that was enhanced by the scenario-based learning contents than that of the control group(t=5.082, p<.001). However, there was no significant difference between the two groups in Clinical Competence(t=2.646, p=.009). But experimental group was significantly higher score than that of the control group score decreased. These results support that the implementation of a scenario-based learning contents need to be continued as an effective educational material but we need more research to establish how this can be effectively implemented in a students' practicum.

• Proceedings of the KSR Conference
• /
• 2006.05b
• /
• pp.1096-1101
• /
• 2006