• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06d
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• pp.187-189
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• 2006

최근 지하철이나 버스 등의 교통수단을 이용하기 위해 지불방식의 편리, 지연시간의 단축 등 효율성이 높은 비접촉식 카드를 많이 사용하고 있다. 이러한 비접촉식 스마트 카드를 인증하기 위해서는 스마트카드ID가 스마트카드 단말기 내부에 저장하고 있어야 하며, 스마트카드ID가 변경될 때마다 서버으로부터 전송받아 최신의 정보로 갱신되어야 한다. 교통시스템에서 사용되는 통신매체는 RS-485를 사용하여 38.5Kbps로 통신하고 있고, 그로인해 스마트카드ID를 전송할 때 시간이 많이 소모되고, 스마트카드ID를 전승하는 동안에는 스마트카드 단말기의 사용이 제한되고 있어 단말기가 사용되지 않는 시간에 전송하고 있다. 이러한 교통시스템의 환경에서 점점 더 많아지고 있는 대량의 데이터를 스마트카드 단말기에 빠르게 전송하기 위해 스마트카드ID의 특성을 이용한 인코딩 기법을 적용하여 스마트카드ID의 크기를 줄여 전송함으로써 전송시간을 줄이는 방법을 제안하였다.

• The KIPS Transactions:PartA
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• v.10A no.3
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• pp.255-260
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• 2003

In recent, as a typical example of RFID, the contactless IC card is widely used in traffic, access control system and so forth. And its use becomes a general tendency more and more because of the development of RF technology and improvement of requirement for user convenience. This paper describes the hardware module to process embedded contactless protocol for implementation contactless IC card. And the hardware module consists of analog circuits and specific digital logic circuits. This paper also describes more effective design method of contactless IC card, which method separates into analog circuit parts, digital logic circuit part, and software parts according to the role of the design parts.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.385-387
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• 2004

최근 지하철이나 버스 등의 교통수단을 이용하기 위해 비접촉식 카드를 이용한 IC카드 Reader가 많이 사용되고 있다. 이러한 IC카드 Header는 ID를 인증하기 위한 UserID를 Reader내부에 저장하고 있으며 UserID가 바뀔 때 마다 상위 시스템(서버)으로부터 전송받아 최신의 UserID를 가지고 있어야 한다. 교통시스템에서 사용되는 통신매체는 환경의 특수함으로 인해 낮은 전송속도를 이용하여 통신하고 있고, 그로인해 UserID를 전송할 때 시간이 많이 소모된다. UserID를 전송하는 동안에는 IC카드 Reader의 사용이 제한되기 때문에 UserID는 IC카드 Reader가 사용되지 않는 시간에 전송하고 있다. 많은 양의 UserID를 IC카드 Reader에 빠르게 전송하기 위해 UserID의 특성을 이용한 엔코딩(encoding) 기법을 적용 하여 UserID의 크기를 줄여 전송함으로써 전송시간을 줄이는 방법을 제안하였다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.11 no.3
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• pp.337-342
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• 2007

This paper proposes Electronic Credit Card(EMV) processing procedures for a credit payment method which can be applied to Korean ETCS(Electrical Toll Collection System). In Korea, Korea Highway Corporation services contactless ETCS's called by Hi-Pass and Touch-Pass system at present. These systems operate on a pre-paid payment method similar to electronic money. On the other side, a credit payment method based on credit card has an advantage which does not require pre-paid. The introduction of credit payment method to ETCS is in preparation. In this paper, we propose EMV processing methods based on a credit payment method which can be applied on ETCS.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.07d
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• pp.3103-3105
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• 2000

본 논문은 RF/ID 카드를 이용한 도어락 시스템의 개발에 관한 것이다. 기존 기계적 도어락 시스템의 보안과 편리성을 도모하기 위해 전자식 도어락가 현재 널리 쓰이고 있다. 대부분의 도어락 시스템이 버튼식이지만 현재 RF/ID 카드를 많이 쓰는 추세이다. RF/ID카드는 비접촉식으로 보안성과 그 신뢰성이 뛰어나며 안테나 설계와 Tag의 특성에 따라서 그 통신 범위도 작게는 몇Cm에서 크게는 몇십m 까지 된다. 따라서 그 응용 범위 또한 광범위해서 사람. 개체. 물류등의 개체인식에 널리 쓰이고 있다. 본 논문은 이러한 RF/ID 카드를 소규모 도어락 시스템을 요구하는 가정, 또는 오피스텔과 같은 곳에서 쓰일 수 있는 도어락 시스템을 개발하였다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2001.06a
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• pp.329-342
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• 2001

기존의 유로도로와 유료터널의 톨게이트에서 정체로 인한 개선방안이 시급히 요구되어 진다. 이에 대해 차량속도를 향상시키며 평균차량 대기시간을 줄이는 새로운 요금정산 방법인 진자자동 요금징수 시스템에 대해 기술하였다. 유로도로를 통과시 차량당 요금정산을 위해 평균대기 시간이 길어짐으로 인해 공해, 유류 낭비 뿐만 아니라 과다한 물류비로 인해 국가적으로 손실이 엄청 크다. 이에 대해 기능이 향상되고 보안성이 뛰어난 Off-Line의 상거래 처리가 가능한, 비접촉식 IC 카드를 대상으로 게이트 리더기와 원격정보 수집장치로 구성으로 설계 및 제작을 하였다. 기존의 방식보다 차량대기속도 및 평균주행속도가 15%에서 40% 가량 개선됨을 확인할 수가 있었다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.23 no.8 s.86
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• pp.101-111
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• 2005

Various urban transport policies have an effect on urban transit riderships and accessibility. This study reports variations of metropolitan subway travel patterns affected by an enormous change in bus routes and transfer discount fare policy between subway and bus mode conducted by Seoul city in July 1st of 2004. In an effort to see the difference between the before and the after policies, two data sets are prepared. Firstly, on a daily bassis. an origin-destination trip table of May of 2004 is used. Secondly, on a daily bassis, an origin-destination trip table of August-September of 2004 is used as a counter measure. Even if seasonal variation was not considered, Seoul metropolitan area have experienced increasing riderships and accessibility. Finally, the effects of accessibility in spatial interaction model by rall service changes such as random shocks were scrutinized and interpreted in detail.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.17 no.4 s.76
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• pp.123-134
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• 2002

ISO/IEC14443-1(1), ISO/IEC10536-1(2), 그리고 ISO/IEC15693-1(3)에서 정의하고 있는 비접촉식 카드의 교류전기장 및 교류자기장에 대한 내성력 시험에 대해 살펴보고자 한다. 상기 규격은 ISO/IEC JTC1 기술위원회의 SC17에서 다루고 있으며, 아직 상기 표준 규격은 초안 상태에 있어 상세한 시험 방법에 대한 규격이 마련되어 있지 않은 실정이다. 그럼에도 불구하고 칩 카드 수입국은 수출업자에게 교류전기장 및 교류자기장 내성시험을 요구하고 있다. 따라서 업계에서는 시험 시설, 시험 방법, 시험 절차, 시험 평가 부분에서 많은 혼란이 발생되고 있다. 이러한 시험에 대한 대응책이 국가적 차원에서 시급히 마련되어야 할 것이다. 본 고에서는 이를 위한 일련의 과정으로서, 칩 카드 관련 국제 규격(1)-(5) 동향을 살펴보고, 교류전기장 및 교류자기장 내성력 시험 절차를 마련하기 위한 관점에서 IEC61000 시리즈 중에서 RF 복사 내성시험인 IEC61000-4-3(6), IEC61000-4-8, IEC61000-4-9, IEC61000-4-10, IEC61000-4-23(7)에 대한 분석을 동시에 실시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.10a
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• pp.626-629
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• 2003

In this paper, a system that implementation of Biometric System Using RF-ID. We organize a certification system which the security is strengthened, the information is flowed out and the presentation will do the possibility not to be abused. The loss of the credit card and problems which there is many of forgery back are happening. To solve such problems, We organized the system to use after we stored a fingerprint data at RF Card and going through certification necessary formalities. Various research to be related uses this system and is predicted. The development to common use goods will be possible through a certification procedure.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2001.09a
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• pp.877-884
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• 2001

본 논문에서는 고속도로와 유료도로의 톨게이트에 상습 정체지역으로 개선방안이 시급히 요구 되어진다. 이에 대해 차량속도를 향상시키며 평균차량 대기시간을 줄이는 새로운 요금정산 방법인 전자자동요금 징수시스템에 대해 기술하였다. 유로도로를 통과시 차량당 요금정산을 위해 평균대기 시간이 길어짐으로 인해 공해, 유류낭비 뿐만 아니라 과다한 물류비로 인해 국가적으로 손실이 엄청 크다. 이에 대해 기능이 향상되고 보안성이 뛰어난 Off-Line의 상거래 처리가 가능한, 비접촉식 IC 카드를 대상으로 게이트 리더기와 원격정보수집장치로 구성으로 설계 및 제작을 하였다. 기존의 방식보다 차량대기속도 및 평균주행속도가 15%에서 40% 가량 개선됨을 확인할 수가 있었다.