• Korean journal of applied entomology
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• v.30 no.2
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• pp.124-129
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• 1991

This study investigated seasonal occurrence and daily flight activity using synthetic sex pherom mone and injury characteristics of 야et armyworm, Spodoptera exigua in Chonnam area of K Korea in 1990. Male adults were attracted to phermone trap from mid-June to late November w with the peaks at mid-late August, mid-late September and early-mid November in vinyl i house and also were attracted from mid October to late November in field. Primary peak of occurrence in vinyl house was 20 days sooner than field. It seems to have 6 generations a year in C Chonnam region based on the estimation of larval biomass. Daily male flight was active from m midnight to before sunrise with the peak at 4-6 A.M .. In injury characteristics at various host plants, damage was great in early growing stage at below 10 cm of plant height in Allium fistulsum. Chrysanthemum morifolium was damaged at mostly upper part of leaves reaching to m the extent up to 70%. In case of Gypsophila paniculata, plants injured at early growing stage do n not grow and flower normally.

• Journal of the Korean Applied Science and Technology
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• v.39 no.1
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• pp.132-145
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• 2022

The emission factor and activity data of fugitive dust in the domestic agricultural field have been applied to the US inventory system without reflecting the domestic environmental conditions (wind speed, humidity, etc.) and agricultural characteristics. In this study, the temporal resolution was improved for each region by deriving a monthly distribution factor through the application of wind speed and dry season and the spatial resolution was improved for each region by subdivided into dong and ri from ci·gun·gu. Through this study, it is judged that it can be used as an important data for improving the emission and activity data of fugitive dust in the agricultural field that currently exist.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2001.11a
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• pp.65-66
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• 2001

교통수단의 발달과 경제활동이 활발해짐에 따라 많은 오염문제가 발생하였는데, 특히 대도시를 중심으로 증가한 차량과 경제활동에 필요한 에너지 소비의 증대로 대기오염의 심각성은 더욱 커지게 되었다. 일반적으로 대기중 부유 분진의 발생원은 토사의 재 비산이나 해염 입자, 화분 등과 같은 자연적인 발생원과 산업시설, 소각시설, 가정난방, 수송수단의 이용 등의 인간활동에 의한 인위적인 배출원으로 대별되는데, 인위적인 배출원의 영향은 자연적 발생원에 비해 그 영향이 보다 폭넓고 중요하게 다루어지고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.269-270
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• 2003

에어로졸은 자연활동으로 인하여 발생하는 것과 인위적인 산업 활동으로 인하여 발생하는 것 두 가지로 나누어진다. 황사는 바람에 의해 토양에서 대기 중으로 배출되어지는 대표적인 자연 발생적인 에어로졸이라고 할 수 있는데, 중국의 사막지역 및 몽고 내륙지역 등에서 발생한다고 알려져 있으며, 발생원인은 건조지대를 지나는 저기압의 후면에서 강한 상승기류에 의해서 토양 입자들이 대기 중으로 비산되며, 40∼50m/s의 제트기류를 타고 한반도, 일본, 알루샨 열토와 하와이까지 이동한다고 알려져 있다(Arao et al., 1986;Iwasaka, 1988). (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.223-224
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• 2003

포장도로에서 발생되는 미세먼지는 주로 자동차의 운행에 의한 직접 배출되는 입자와 도로 표면에서 비산되는 토양입자 그리고 타이어나 브레이크 패드의 마모에 의한 고무 및 석면 둥 다양한 배출원에 의해 발생되는데, 도로 주변의 배출원에 의해 많은 영향을 받을 것으로 판단된다. (최금찬등, 1996) 특히 인천에는 많은 비산먼지 배출원이 산재하여 있어, 이 들 배출원들의 영향이 여타 대도시보다 클 것으로 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 인구와 교통량이 많고 공업활동이 활발한 인천지역의 주요 포장도로(H-ADT: High Average Daily Traffic, 5,000대/일 이상인 도로)에서 채취한 silt를 주거지역, 공업지역, 상업지역, 기타지역별로 채취하여 화학적 성분분석을 통해 지역별 특성을 조사하여, 각 지역 별 포장도로에서의 silt의 기원이 무엇인지를 추정하는 기초자료를 구축하고자하였다. (중략)

• Journal of Ginseng Research
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• v.13 no.1
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• pp.119-122
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• 1989

phenological study on the oviposition, emergence, and flight activity of the African mole cricket adult has been made to obtain basic information for management of pest populations in ginseng fields. The flight activity, as monitored by the blarklight trap, seemed to be initiated depending on the sunset time and lasted about 2-2.5 hours. The trap data (1984-1988) showed that the adult flight of the species occurred twice a year, from early May to late June(Spring flight) and from late August to mid October(Fall flight) during which usually more crickets were trapped than during the former period. The number of females trapped was greater than that of males regardless to the flight period, i.e., females comprised 72.2%, 83.9%, and 73.3% of the total catches in 1984, 1985, and 1986, respectively. Adults emerged from late August to mid October and laid eggs from mid May to mid July the next year, indicating that the spring and fall flights correspond to the oviposition and emergence period, respectively.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2000.11a
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• pp.35-36
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• 2000

교통수단의 발달과 경제활동이 활발해짐에 따라 많은 오염문제가 발생하였는데, 특히 대도시를 중심으로 증가한 차량과 경제활동에 필요한 에너지 소비의 증대로 대기오염의 심각성은 더욱 커지게 되었다. 일반적으로 대기중 부유 분진의 발생원은 토사의 재 비산이나 해염 입자, 화분 등과 같은 자연적인 발생원과 산업시설, 소각시설, 가정난방, 수송수단의 이용 등의 인간활동에 의한 인위적인 배출원으로 대별되며 인위적인 배출원의 영향은 자연적 발생원에 비해 그 영향이 보다 폭넓고 중요하게 다루어지고 있으며, 특히 화석연료의 연소와 관련 있는 각종 산업시설의 증가 및 대형 디젤 자동차의 급격한 증가는 대기 중 부유분진의 농도를 증가시키는 중요한 요인이 되고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.04a
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• pp.33-34
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• 2002

교통수단의 발달과 경제활동이 활발해짐에 따라 많은 오염문제가 발생하였는데, 특히 대도시를 중심으로 차량과 경제활동에 필요한 에너지 소비의 증대로 대기오염의 심각성은 더욱 커지게 되었다. 일반적으로 대기중 분진의 발생원은 토사의 재비산이나 해염입자, 화분 등과 같은 자연적인 발생인과 산업시설, 소각시설, 가정난방, 수송수단 이용 등의 인간활동에 의한 인위적인 배출원으로 대별된다. 그런데 환경오염 측면에서 보면 인위적인 배출원의 영향은 자연적 발생원에 비해 그 영향이 보다 폭넓고 중요하게 다뤄지고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.247-248
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• 2002

교통 수단의 발달과 경제활동이 활발해짐에 따라 많은 오염 문제가 발생하였는데, 특히 대도시를 중심으로 차량과 경제활동에 필요한 에너지 소비의 증대로 대기 오염의 심각성은 더욱 커지게 되었다. 일반적으로 대기중 분진의 발생원은 토사의 재비산이나 해염입자, 화분등과 같은 자연적인 발생원과 산업시설, 소각시설, 가정난방, 수송수단 이용 등의 인간 활동에 의한 인위적인 배출원으로 대별된다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.04a
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• pp.257-258
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• 2002

인천은 동북아와 세계를 연결하는 허브(HUB)공항인 인천국제공항과 함께 인천항을 보유하고 있으며, 인천지방산업공단, 남동공단, 서부공단, 부평공단 및 주안공단 등 8개 산업공단을 중심으로 철강, 자동차, 기계, 석유화학, 전기ㆍ전자 등의 활발한 산업활동을 펴고 있다. 하지만 이렇게 집중되어진 교통망과 비계획적인 도로 등에 의한 교통혼잡 등에 의하여 도심에서도 대형트럭과 컨테이너 운반차량 등을 쉽게 달 수 있다. (중략)