In this paper, we propose a digital transceiver unit design for in-building of 5G optical repeaters that extends the coverage of 5G mobile communication network services and connects to a stable wireless network in a building. The digital transceiver unit for driving the proposed 5G optical repeater is composed of 4 blocks: a signal processing unit, an RF transceiver unit, an optical input/output unit, and a clock generation unit. The signal processing unit plays an important role, such as a combination of a basic operation of the CPRI interface, a 4-channel antenna signal, and response to external control commands. It also transmits and receives high-quality IQ data through the JESD204B interface. CFR and DPD blocks operate to protect the power amplifier. The RF transmitter/receiver converts the RF signal received from the antenna to AD, is transmitted to the signal processing unit through the JESD204B interface, and DA converts the digital signal transmitted from the signal processing unit to the JESD204B interface and transmits the RF signal to the antenna. The optical input/output unit converts an electric signal into an optical signal and transmits it, and converts the optical signal into an electric signal and receives it. The clock generator suppresses jitter of the synchronous clock supplied from the CPRI interface of the optical input/output unit, and supplies a stable synchronous clock to the signal processing unit and the RF transceiver. Before CPRI connection, a local clock is supplied to operate in a CPRI connection ready state. XCZU9CG-2FFVC900I of Xilinx's MPSoC series was used to evaluate the accuracy of the digital transceiver unit for driving the 5G optical repeater proposed in this paper, and Vivado 2018.3 was used as the design tool. The 5G optical repeater digital transceiver unit proposed in this paper converts the 5G RF signal input to the ADC into digital and transmits it to the JIG through CPRI and outputs the downlink data signal received from the JIG through the CPRI to the DAC. And evaluated the performance. The experimental results showed that flatness, Return Loss, Channel Power, ACLR, EVM, Frequency Error, etc. exceeded the target set value.
Many of today's video systems have additional depth camera to provide extra features such as 3D support. Thanks to these changes made in multimedia system, it is now much easier to obtain depth information of the video. Depth information can be used in various areas such as object classification, background area recognition, and so on. With depth information, we can achieve even higher coding efficiency compared to only using conventional method. Thus, in this paper, we propose the 2D video coding algorithm which uses depth information on top of the next generation 2D video codec HEVC. Background area can be recognized with depth information and by performing HEVC with it, coding complexity can be reduced. If current CU is background area, we propose the following three methods, 1) Earlier stop split structure of CU with PU SKIP mode, 2) Limiting split structure of CU with CU information in temporal position, 3) Limiting the range of motion searching. We implement our proposal using HEVC HM 12.0 reference software. With these methods results shows that encoding complexity is reduced more than 40% with only 0.5% BD-Bitrate loss. Especially, in case of video acquired through the Kinect developed by Microsoft Corp., encoding complexity is reduced by max 53% without a loss of quality. So, it is expected that these techniques can apply real-time online communication, mobile or handheld video service and so on.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.9
no.4
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pp.403-413
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2007
As rock bolts become one of the main support systems in tunnels and underground structures, the integrity of the rock bolts affects the safety of these types of structures. The purpose of this study is the evaluation of rock bolt integrity using Fourier and wavelet transforms of the guided ultrasonic waves. After five rock bolt specimens with various defect ratios are embedded into a large scale concrete block, guided waves are generated by a PZT (lead zirconate titanate) element and measured by an acoustic emission (AE) sensor. The captured signals are analyzed in the frequency domain using the Fourier transform, and in the time-frequency domain using the wavelet transform based on a Gabor wavelet. The spectrum obtained from the Fourier transform shows that a portion of high frequency contents increases with increase in the defect ratio. Peak values in the time-frequency domain represent the interval of travel time of each echo. The energy velocities of the guided waves increase with the defect ratio. This study shows that the spectrum ratio and the energy velocity may be indicators fur the evaluation of rock bolt integrity.
최근 환경규제가 강화되면서 친환경적인 전력생산 요구 등의 외부환경 변화에 따른 우리나라의 전력구조가 기존의 중압 집중형 발전을 탈피한 분산전원 발전에 대한 관심이 증대되고 있는 실정이다. 특히, 분산전원으로서의 전력생산은 공급의 안전성, 경쟁력 및 에너지의 지속성 등이 요구되어지는데, 재생에너지가 가지고 있는 에너지 지속성의 한계 및 설치의 제약성을 탈피할 수 있는 시스템으로 현재 연료전지시스템이 가장 근접해 있는 실정이다. 즉, 도시가스 인프라가 우수하고 인구조밀 지역이 많은 우리나라의 특성상 각 가정 및 건물에 쉽게 설치하고 공급의 안전성을 갖는 건물용 연료전지는 최근 가장 각광받고 있는 분산전원 시스템 중의 하나이다. 올해부터 모니터링사업의 일환으로 수용가에 설치 될 연료전지 시스템이 얼마나 안정적으로 전기와 열을 각 가정에 공급하고 시스템의 안전성을 확보하는 가는 건물용 연료전지의 분산전원으로서의 가능성 및 국민의 수용성을 증대시키는 중요한 역할을 할 것이다. 연료전지시스템은 상용전력과 연계되어 있기 때문에 시스템의 안정성 뿐만 아니라 상용전력의 변화에 대응하여 안정적인 운전을 하는지에 대한 평가가 필수적이다. 이에 따라 본 연구에서는 가정용 연료전지시스템의 성능 및 안전성평가의 일환으로 계통연계형 전력변환장치의 성능 및 안전성을 평가 하고자 한다. 연료전지 검사를 위한 계통연계형 전력변환장치의 시험평가 항목으로는 크게 정상특성성능시험, 보호기능성능시험, 과도응답특성성능시험 및 외부사고성능시험 등으로 나뉘어진다. 본 연구에서는 외부사고 성능시험 항목들인 출력측 단락시험, 계통전압 순간정전?순간강하시험 및 부하차단 시험 등을 통하여 외부사고에 대한 성능 및 안전성을 평가하였다. 외부사고 성능시험의 주 목적은 시스템의 이상 운전이 아니라 외부의 영향에 따른 시스템의 안전성 및 전력품질을 평가한다. 출력측 단락시험을 수행하기 위해서 전력변환장치를 정격 출력 전압, 정격 출력 주파수 및 정격 출력에서 운전한 후, 교류 전원장치는 단락 전류를 검출하여, 사고 발생 후 0.3초 이내에 개방하도록 설정하였다. 여기서, 단락 저항 Rsc를 정격 전류의 10배 이상에 해당하는 부하와 같은 값으로 설정하였다. 스위치 SWSC를 폐로하여 단락 상태를 만들며, 이 때 전력변환장치의 출력전류와 차단 또는 정지 시간을 측정하였다. 실험 결과에 대한 판정기준은 단락전류를 검출하여 0.5초 이내에 개폐기 개방 또는 게이트 블록 기능이 동작하여 시스템을 안정하게 정지시키고 시스템 어떤 부위에도 손상이 없어야 한다. 실험 결과 파워컨디셔너의 출력전류 및 차단 또는 정지된시간이 40ms로 나타났고, 출력전류의 파형도 매우 안정함을 볼 수 있었다. 이와 같이 모든 실험을 수행한 결과 외부사고에 대하여 시스템이 안전하게 정지하는 등 연료전지 시스템의 안전성을 확인하였다.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.30
no.5
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pp.485-492
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2012
Today, a digital airborne imaging sensor plays an important role in construction of the numerous National Spatial Data Infrastructure. However, an appropriate quality assesment procedure for the acquired digital images should be preceded to make them useful data with high precision and reliability. A lot of studies therefore have been conducted in attempt to assess quality of digital images at home and abroad. In this regard, many test fields have been already established and operated to calibrate digital photogrammetric airborne imaging systems in Europe and America. These test fields contain not only GCPs(Ground Control Points) to test geometric performance of a digital camera but also various types of targets to evaluate its spatial and radiometric resolution. The purpose of this paper is to present a method to verify the spatial resolution of the Intergraph DMC digital camera and its results based on an experimental field testing. In field test, a simple bar target to be easily identified in image is used to check the spatial resolution. Images, theoretically designed to 12cm GSD(Ground Sample Distance), were used to calculate the actual resolution for all sub-images and virtual images in flight direction as well as in cross flight direction. The results showed that the actual image resolution was about 0.6cm worse than theoretically expected resolution. In addition, the greatest difference of 1.5cm between them was found in the image of block edge.
Kim, Jeongtae;Lee, Daechul;Jeong, Hyomin;Chung, Hanshik
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.37
no.5
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pp.461-466
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2013
This paper examines the characteristics of butt welding joint shrinkage for shipbuilding and marine structures main plate. The shrinkage strain of butt welding joint which is caused by the process of heat input and cooling, results in the difference between dimensions of the actual parent metal and the dimensions of design. This, in turn, leads to poor quality in the production of ship blocks and reworking through period of correction brings about impediment on improvement of productivity. Through experiments on butt welding joint's shrinkage strain on large structures main plate, the deformation of welding residual stress in the form of I, Y, V was obtained. In addition, the results of experiments indicate that there is limited range of shrinkage in the range of 1 ~ 2 mm in 11t ~ 21.5t thickness and the effect of heat transfer of weld appears to be limited within 1000mm based on one side of seam line so there was limited impact of weight of parent metal on the shrinkage. Finally, it has been learned that Shrinkage margin needs to be applied differently based on groove phenomenon in the design phase in order to minimize shrinkage.
Single image Super-Resolution (SISR) aims to generate a visually pleasing high-resolution image from its degraded low-resolution measurement. In recent years, deep learning - based super - resolution methods have been actively researched and have shown more reliable and high performance. A typical method is WaveletSRNet, which restores high-resolution images through wavelet coefficient learning based on feature maps of images. However, there are two disadvantages in WaveletSRNet. One is a big processing time due to the complexity of the algorithm. The other is not to utilize feature maps efficiently when extracting input image's features. To improve this problems, we propose an efficient single image super resolution method, named RDB-WaveletSRNet. The proposed method uses the residual dense block to effectively extract low-resolution feature maps to improve single image super-resolution performance. We also adjust appropriated growth rates to solve complex computational problems. In addition, wavelet packet decomposition is used to obtain the wavelet coefficients according to the possibility of large scale ratio. In the experimental result on various images, we have proven that the proposed method has faster processing time and better image quality than the conventional methods. Experimental results have shown that the proposed method has better image quality by increasing 0.1813dB of PSNR and 1.17 times faster than the conventional method.
Ko, Jong Hwan;Bae, Woo Bin;Park, Dae Geun;Jung, Won Kyong;Park, Yun mi;Kim, Yong Gil;Kim, Sang Rae
Ecology and Resilient Infrastructure
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v.5
no.4
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pp.257-263
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2018
This study is to develop a GSTM (Green infrastructure Surface Temperature Measurment) equipment for reducing the surface temperature of GI by using LID Method. The tests were conducted including GI products such as Greening block, Pervious Block, Soil Block and so on. The GSTM equipment developed by considering the literature surveys are characterized as follows. The non-contact infrared temperature sensor was used to measure the surface temperature, and it was improved to measure the overall average temperature including the center and the corner temperature of the specimen. The developed GSTM equipment was used to compare performance of asphalt and GI products. As a result, the Greening Block show a high difference of $18.4^{\circ}C$ and it contributes to the decrease of surface temperature.
Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) systems were developed to ensure a high level of food safety and reduced risk of foodborne illness. This paper focuses on significant issues associated with the implementation of HACCP; it provides an overview on recent literature. The structure of the paper follows six groupings of issues in the international literature of HACCP: (1) comparative studies and unification plan between HACCP and other food safety regulations; (2) verification of the HACCP system's effectiveness in improving food safety; (3) establishment of critical control point (CCP) for various foods HACCP model development; (4) expansion of HACCP application in the various fields and small businesses;(5) the impacts of HACCP on consumer's preferences and firms' financial performance in food industry; (6) HACCP and technological changes. The paper concludes with some suggestions for the future research in order to promote safe food supply chain for global customers.
Park, Sangki;Kim, Jaehwan;Jung, Kyu-San;Seo, Dong-Woo;Park, Ki-Tae;Jang, Hyun-Ock
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.15
no.3
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pp.67-77
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2022
In South Korea, U-type girder development was attempted as a means to increase the length of I-type girder, but due to the large self-weight according to the post-tension method, the application of rail bridges of 30m or less is typical. There are not many examples of application of pre-tension type girder. This study does not limit the post-tension method, but applies the pre-tension method to induce a reduction in self-weight and materials used due to the reduction of the cross-section. In addition, we intend to apply the on-site pre-tensioning method using the internal reaction arm of the U-type girder. The prestressed concrete U-type girder bridge is composed of a concrete deck slab and a composite section. Compared to the PSC I-type, which is an open cross-section because the cross section is closed, structural performance such as resistance and rigidity is improved, the safety of construction is increased during the manufacturing and erection stage, and the height ratio is reduced due to the reduction of its own weight. Therefore, it is possible to secure the aesthetic scenery and economical of the bridge. As a result, it is expected that efficient construction will be possible with high-quality factory-manufactured members and cast-in-place members. In this paper, the introduction of the pre-tension method on-site and the analytical performance verification of the anchoring block for tension are included.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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