• Title/Summary/Keyword: 부하 모델

Search Result 5,010, Processing Time 0.043 seconds

The Development of a Power System Stability Training Case based on RTDS Batch function. Dynamic and ZIP Load Model (RTDS Batch 기능 및 동적부하 모델을 통한 계통안정도 훈련케이스 개발)

  • Lee, W.H.;Lee, J.;Kuffel, R.;Yoon, Y.B.;Park, S.W.
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2001.05a
    • /
    • pp.176-179
    • /
    • 2001
  • RTDS는 실시간 디지털 시뮬레이터로서 전력계통에서 발생되는 각종 현상의 실시간 재현과 분석이 가능하다. 특히, 계통 모의를 효율적으로 수행할 수 있도록 자동모의기능 및 고장순서 지정을 위한 시퀀스 기능 등이 포함되어 있다 최근에는 계통의 과도 및 전압안정도의 효율적인 모의를 위한, RTDS ZIP 부하모델과 동적(Dynamic)부하 모델이 개발되었다. 따라서, 본 논문에서는 이러한 다양한 기능들과 RTDS 부하모델을 이용하여 계통의 안정도 모의를 훈련할 수 있는 케이스를 개발하였다.

  • PDF

Estimation of the Local Load-Carrying Capacities of CFCT Column to H-Beam Connections by Yield Line Model -With regard to the Tensile side of Beam flange- (인장측 보플랜지의 항복선 모델을 이용한 CFCT기둥-H형강보 접합부의 국부내력평가)

  • Kang, Hyun Sik;Moon, Tae Sup
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
    • /
    • v.10 no.3 s.36
    • /
    • pp.525-536
    • /
    • 1998
  • This paper is concerned with a theoretical study on the local load-carrying capacities of Concrete-Filled Circular Tubular(CFCT) column to H-beam connections by yield line theory. In this paper, the three cases which are assumed the yield line are involved. The first model is a simplified yield line model. The second model is modified by x and kx factors. The last one is a Morita's model. The local load-carrying capacities of CFCT column to H-beam connections has been studied both experimentally and theoretically using the yield line theory. The purpose of this paper is to suggest the basic data for developing the non-diaphragm connection.

  • PDF

Equivalent Model Development of Fastened Joint and Probablilistic Analysis of Static/Dynamic Characteristics of Structures (체결부 등가모델 개발 및 확률기반 정/동특성 연구)

  • Kang, Kwang-Jin;Won, Jun-Ho;Choi, Joo-Ho
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
    • /
    • 2011.04a
    • /
    • pp.411-414
    • /
    • 2011
  • 구조물에서의 소음은 일반적으로 볼트, 스냅, 힌지, 용접 등과 같은 체결부에서 발생한다. 이러한 소음을 정확히 예측하기 위해서는 구조물이 갖는 실제적인 동적특성(고유진동수, 주파수응답함수) 해석기술이 필수적으로 선행되어야 한다. 그러나 현재의 동적특성 해석기술은 체결부 특성을 무시하거나 많은 시간을 수반되는 상세모델을 적용하여 해석한다. 본 연구에서는 간단한 요소를 사용하여 체결부 상세모델을 대처할 수 있는 등가모델 개발을 수행하였고 실제모델과의 비교를 통해 타당성을 검증하였다. 또한, Monte-Carlo Simulation(MCS)을 사용하여 구조물의 확률기반 해석을 수행하였다.

  • PDF

Simple structural model of Heunginjimun with coulomb friction (흥인지문의 쿨롱 마찰력을 도입한 단순 해석모델)

  • Park, Sung-Ah;Min, Kyung-Won
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
    • /
    • 2011.04a
    • /
    • pp.516-520
    • /
    • 2011
  • 본 논문에서는 먼저 흥인지문에 대해 상시진동실험을 수행하고, 그 데이터를 분석하여 흥인지문의 고유진동수, 모드, 감쇠비의 특성을 분석하였다. 그 결과로부터 흥인지문의 병진모드를 파악하였고, 병진모드에서 측정한 여러 기둥의 모드 상대크기와 위상이 동일함을 확인하였다. 저차 병진모드에서 모든 기둥이 같은 방향으로 강성을 발휘하기 때문에 각층의 강성을 합한 등가의 층강성을 가지는 2자유도의 동적강체해석모델을 제시하였다. 이 해석모델은 선형 범위 내에서 거동한다는 것으로 가정하여 층강성을 산정하였다. 실제 흥인지문의 접합부에는 부재간의 이음과 맞춤에 의한 마찰력이 작용한다. 접합부를 누르는 무거운 지붕하중에 의해 이 마찰력은 증가하게 되고, 이로써 횡하중에 저항하게 된다. 이러한 접합부에 강한 횡하중이 작용하게 되면, 접합부의 이완 및 마찰력의 저하 등으로 인하여 횡강성의 저하가 급격히 일어나는 비선형 특성을 갖게 된다. 이러한 흥인지문의 비선형적인 특성을 파악하기 위해 흥인지문 해석모델에 쿨롱 마찰력을 도입하여 비선형적인 해석모델을 제시하였다.

  • PDF

Design of Web based Acess Control System (Web 기반의 접근제어 시스템 설계)

  • Lee, Kyeong hyo;Jo, A Aeng;Park, Ik-Su;Oh, Byeong-Kyun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
    • /
    • 2007.11a
    • /
    • pp.1194-1197
    • /
    • 2007
  • 개인정보는 정보서비스의 효율적인 운용과 새로운 비즈니스 모델에서 수익창출을 위한 자원으로 활용되고 있다. 이로 인하여 중요 정보에 대한 불법적인 사용 또는 개인정보 소유자의 허가 없는 사용으로 개인 프라이버시 침해가 발생되고 있다. 따라서 본 논문에서는 각 정보 시스템에서 사생활보호와 중요정보보호를 위한 정보 보안정책 모델을 제안한다. 제안된 모델은 정보 제공정책 모델과 정보 사용정책 모델로 구성하여 정보자기결정권을 부여하여 이중적인 접근제어 방식을 적용하고자 한다.

  • PDF

A Study of AI model extraction attack and defense techniques (AI 모델 탈취 공격 및 방어 기법들에 관한 연구)

  • Jun, So-Hee;Lee, Young-Han;Kim, Hyun-Jun;Paek, Yun-Heung
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
    • /
    • 2021.05a
    • /
    • pp.382-384
    • /
    • 2021
  • AI (Artificial Intelligence)기술이 상용화되면서 최근 기업들은 AI 모델의 기능을 서비스화하여 제공하고 있다. 하지만 최근 이러한 서비스를 이용하여 기업이 자본을 투자해 학습시킨 AI 모델을 탈취하는 공격이 등장하여 위협이 되고 있다. 본 논문은 최근 연구되고 있는 이러한 모델 탈취 공격들에 대해 공격자의 정보를 기준으로 분류하여 서술한다. 또한 본 논문에서는 모델 탈취 공격에 대응하기 위해 다양한 관점에서 시도되는 방어 기법들에 대해 서술한다.

Strength and Deformation of Exterior HSC column-Steel beam Joints (고강도 콘크리트 기둥-강재 보 외부 접합부의 강도 및 변형)

  • 조순호;선성규
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
    • /
    • v.4 no.3
    • /
    • pp.35-44
    • /
    • 2000
  • 전편의 실험적 연구에 이어서, 기 수행된 4개의 외부 접합부 시험체에 현존하는 여러 강도 예측식을 사용하여 콘크리트 기둥-강재 보 접합부의 내진 성능을 결정하는 패널 전단 및 지압 강도를 평가하였다. 또한, 접합부 패널지역의 변형특성을 묘사할 수 있는 일련의 스프링을 사용한 macro 형태의 해석모델이 논의되었으며, 이에 따라 Drain-2DX 및 IDARC 등의 상용프로그램을 사용하여 접합부의 패널전단 및 지압 파괴형태의 변형을 포함하는 단순해석이 수행되었다. 강도 예측결과에 의하면 본 연구에서 제시하는 수정된 내부 콘크리트 패널 전단 강도식을 포함하고 있는 ASCE 방법이 실험결과에 가장 근접한 것으로 나타났으며, 본 연구에서 검토된 패널지역 변형을 고려한 단순해석모델은 향후 전체 건물해석에 사용할수 있는 것으로 판단되었다.

  • PDF

The Estimation of Summer Cooling Load Using End-Use Model (End-Use 모델을 이용한 하계 냉방부하 추정)

  • Hur, Don;Kim, Jin-Ho;Hahn, Tae-Kyung;Park, Jong-Keun
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 1999.11b
    • /
    • pp.166-168
    • /
    • 1999
  • 본 논문은 End-Use 모델의 개념을 정립하고 정화한 데이터를 얻기 위한 설문 조사를 통하여 1999년의 실제 하계 냉방부하를 End-Use 모델을 이용하여 예측하였다. 본 연구를 통하여 에어컨 부하 및 소비행태의 조사에 의한 냉방부하의 특성을 분석하고 합리적인 수요관리를 위한 냉방기기 및 부하 데이터를 축적하고자 한다.

  • PDF

Influence of crestal module design on marginal bone stress around dental implant (임플란트 경부 디자인이 변연골 응력에 미치는 영향)

  • Lim, Jung-Yoel;Cho, Jin-Hyun;Jo, Kwang-Heon
    • The Journal of Korean Academy of Prosthodontics
    • /
    • v.48 no.3
    • /
    • pp.224-231
    • /
    • 2010
  • Purpose: This study was to investigate how the crestal module design could affect the level of marginal bone stress around dental implant. Materials and methods: A submerged implant of 4.1 mm in diameter and 10 mm in length was selected as baseline model (Dentis Co., Daegu,Korea).A total of 5 experimental implants of different crestal modules were designed (Type I model : with microthread at the cervical 3 mm, Type II model : the same thread pattern as Type I but with a trans-gingival module, Type III model: the same thread pattern as the control model but with a trans-gingival module, Type IV model: one piece system with concave transgingival part, Type V model: equipped with beveled platform). Stress analysis was conducted with the use of axisy mmetric finite element modeling scheme. A force of 100 N was applied at 30 degrees from the implant axis. Results: Stress analysis has shown no stress concentration around the marginal bone for the control model. As compared to the control model, the stress levels of 0.2 mm areas away from the recorded implant were slightly lower in Type I and Type IV models, but higher in Type II, Type III and Type V models. As compared to 15.09 MPa around for the control model, the stress levels were 14.78 MPa, 18.39 MPa, 21.11 MPa, 14.63 MPa, 17.88 MPa in the cases of Type I, II, III, IV and V models. Conclusion: From these results, the conclusion was drawn that the microthread and the concavity with either crestal or trans-gingival modules maybe used in standard size dental implants to reduce marginal bone stress.

Application of Artificial Neural Network Model for Environmental Load Estimation of Pre-Stressed Concrete Beam Bridge (PSC Beam교 환경부하량 추정을 위한 인공신경망 모델 적용 연구)

  • Kim, Eu Wang;Yun, Won Gun;Kim, Kyong Ju
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
    • /
    • v.19 no.4
    • /
    • pp.82-92
    • /
    • 2018
  • Considering that earlier stage of construction project has a great influence on the possibility of lowering of environmental load, it is important to build and utilize system that can support effective decision making at the initial stage of the project. In this study, we constructed an environmental load estimation model that can be used at the early stage of the project using basic design factors. The model was constructed by using the artificial neural network to estimate environmental load by applying to planning stage (ANN-1), basic design stage (ANN-2). The result of test, shows that average of absolute measuring efficiency and standard deviation of ANN-1 and ANN-2 were 11.19% / 5.30% and 9.59% / 3.09% each. This result indicates that the model using the input variables extended with the project progress has high reliability and it is considered to be effective in decision support at the initial design stage of the project.