• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.15 no.1
• /
• pp.33-38
• /
• 2003

Turbidity meter calibrations were conducted using bottom sediment and suspended material collected with a vertical array of sediment traps at the coastal water off Gaduk Island. Compared to the bottom sediment comprising sand fraction of approximately 6％, trapped suspended material was composed entirely of silt and clay fractions and showed a tendency to get finer as elevation from the sea-bed increases. Slope parameter of linear regression due to bottom sediment was of minimum value and values of those due to suspended material increased gradually as the height of sediment trap increases (i.e., sediment size decreases). This result shows that turbidity meter calibration using bottom sediment can cause an overestimation error in the calculation of suspended sediment concentration and that the error can reach up to 25% in case of this study. Therefore, it is suggested that the use of a corrected calibration curve based on grain size distribution of suspended material instead of bottom sediment may reduce the measurement error of suspended sediment concentration.

• The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
• /
• v.7 no.4
• /
• pp.247-256
• /
• 2002

Distribution of surface and suspended sediments was studied to understand sedimentary processes of finegrained sediment near the cooling water intake of Pyongtaek power plant on the west coast of Korea. The grainsize of surface sediment during the winter was coarser in the opened northern area than sheltered southern area. During the summer, finer sediment was found in the east (landward) than west due under dominantly the influence of tidal current. The concentration of suspended sediments was higher in the winter than summer and in the mid- to deep waters than surface waters. Asymmetry of tidal current induced net landward transport of suspended sediments. Landward transport of suspended sediments was most significant at the beginning of flood time when water level is low. Net suspended sediment fluxes ranged from 3.4$\times$10$^{-3}$ kg.m$^{-2}$ .s$^{-1}$ to 5.7$\times$10$^{-3}$ kg.m$^{-2}$ .s$^{-1}$ This large landward transport of suspended sediments is attributable to combination of enhanced flow induced by intake of cooling water and artificial structures near the water intake.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
• /
• 2003.08a
• /
• pp.339-343
• /
• 2003

항만 준설 공사로 인하여 재부유된 퇴적물은 주 변수에 따라 이송되고 확산되어 주위 경관을 해치고, 인근 어장이나 해안 생태계에도 영향을 미치게 된다(IADC/CEDA, 2000). 이러한 이유로 준설사업의 계획단계에서 고려해야하는 기술정보 판단자료는 부유사의 확산 범위와 거리별 농도 분포이다. (중략)

• 한국해양학회지
• /
• v.29 no.3
• /
• pp.269-277
• /
• 1994

Process of resuspension and accumulation well explaines the characteristics of surface sediment size distribution and suspended material in Deukryang Bay. Most of the surface sediments of the bay show asymmetric unimodal size distribution, which is found also in sediments from western part of the inner shelf mud area between Keomundo and Yokchido islands. Investigation of the size curves indicates that surface sediment in Deukryang Bay is a deposit of suspended coastal sediment transported east along southern coast of Korea. The distribution pattern of coarse sit fraction content in the surface sediment is very similar to that of computed current velocity (Lee, 1994), suggesting that fine sediment on the bed may reassumed and accumulate repeatedly due to shallow depth and strong tidal current in Deukryang Bay. The process of repeated resuspension and accumulate repeatedly due to shallow depth and strong tidal current in Deukryang Bay. The process of repeated resuspension and accumulation seems to be responsible not only to the asymmetric size distribution of the surface sediment, but also to the amount of suspended material in the bay. The difference of suspended material concentration between surface and near bottom water in summer is two times as large as that the in winter. This seems to derive from the fact that stratification of water mass prevails in summer, while total water mass is vertically mixed in winter. It was found that the most important factors to decide distribution of suspended material in Deukryang Bay are the physical properties of water mass such as current velocity and stratification, and water depth, in part with the supply of suspended sediment by rivers.

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
• /
• 1996.10a
• /
• pp.102-108
• /
• 1996

연안매립 및 신항만 건설, 해안선 정비사업 등과 같은 대규모 공사는 인근 해역에서의 해수유동의 변화와 해수의 혼탁도 증가 및 퇴적물의 침식과 퇴적에 의한 해저 지형의 변형을 초래하고, 이로 인해 기존 항로의 매몰과 해양생물 생태계 변화 등과 같은 문제점을 유발한다는 것은 잘 알려진 사실이다. 특히 한국의 서해연안 대부분과 남해연안 일부에 분포되어 있는 미세-점착성 퇴적물은 사질성 퇴적물과는 달리 퇴적물에서 부유된 토사 입자의 침강 속도가 아주 작아서, 파랑과 조류 등과 같은 해수유동에서 의해 쉽게 이동되어 현저한 해저 지형의 변형을 초래한다. (중략)

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
• /
• v.18 no.3
• /
• pp.179-188
• /
• 2006

The purpose of this study is to quantitatively estimate the settling and erosional properties for cohesive sediments in Shihwa lake. Settling tests are conducted by multi-depth method using a specially designed 1.8 m tall settling column, and erosion tests are conducted with annular flume under the uniform bed condition. As result of settling tests, it is confirmed that the settling velocity of the cohesive sediments has the range of $0.002 for suspended sediments concentration of 0.1$0.19{\sim}0.55N/m^{2}$ for bed shear stress of $1.14{\sim}1.32g/cm^{3}$, and the erosion rate coefficient decreases with logarithmic function in a range of $18.4{\sim}3.9mg/cm^{2}{\cdot}hr$ with increase of bed shear stress.

• 한국해양학회지
• /
• v.26 no.1
• /
• pp.38-46
• /
• 1991

size data of 1,044 surface sediments from Korean shelf area were compiled and reexamined. Size distribution curves of the sediments are unimodal (31% of the total number), bimodal (54%), or multimodal 915%), Size curves of the sediments and modal subpopulations of the mixed sediments show resemblance to normal curve in shape. The modal mean value shows systematic change along a direction inside the Recent mud belts of the southeastern Yellow Sea and west of Korea Strait. It was found that the areas covered by unimodal sand are minimal value areas of heavy metal and suspended sediment-concentration in the southeastern Yellow Sea and northern East China transport processes during Recent time. It was also found that the mode analysis is useful method to extract information from sediment size data.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2016.05a
• /
• pp.174-174
• /
• 2016

하천은 침식작용과 퇴적작용에 의해 유사를 하류방향으로 이동시킨다. 하천의 침식작용은 하상을 변화시키고 교량, 보 등의 하천 구조물의 안전성을 저해하여 국민의 재산과 생명에 막대한 피해를 입힌다. 또한 퇴적작용은 상류로부터 이동한 유사를 하도 내에 퇴적시켜 하천의 형상을 변화시키고, 통수면적을 감소시켜 홍수기에 범람 빈도와 규모를 증가시킨다. 이처럼 부유사 자료는 하천 구조물의 설계, 수자원 개발 및 관리를 위한 하천계획의 전반에 있어 매우 중요한 자료이지만, 국내의 경우 유사량 측정방법에 대한 연구가 미비하여 대부분 유사량 채집기를 활용한 직접 측정이 이루어지고 있다. 하지만 유사량 채집기를 활용한 관측은 매우 제한된 지역에서 간헐적으로 실시되고 있어 측정 자료가 부족한 실정이다. 이러한 한계를 극복하고자 간접적인 측정 방식을 개발하였으나 우리나라의 강우 특성상 홍수기를 거치면서 하천의 수리학적 특성이 변화하여 관계식의 신뢰도가 떨어지며 자주 갱신해야 한다는 어려움이 있다. 본 연구에서는 횡방향 유속과 신호대잡음비(Signal to Noise Ratio, SNR)를 측정하는 H-ADCP(SonTek, SL-3000)와 레이저 회절을 이용하여 지점의 입도분포와 부유사 농도를 측정하는 레이저부유사측정기(LISST : Laser In-Situ Scattering and Transmissometry)를 이용하여 자료를 취득하였다. 그리고 취득된 신호대잡음비, 부유사 농도간의 관계분석을 통해 회귀식을 구축한 후, 초음파 산란도로 정의되는 신호대잡음비를 활용하여 실내 실험수로의 부유사량을 산정하였고 실측 부유사량과의 비교를 통해 오차 분석을 실시하였다. 오차 분석 결과 실측 부유사량은 138.15g/s, 추정 부유사량은 165.372g/s로 신호대잡음비를 이용하여 추정한 부유사량이 약 19% 과다산정 하는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 현재 우리나라에 다수 설치되어 있는 수평초음파도플러유속계(H-ADCP)를 활용한 지속적인 부유사량 관측의 토대를 마련할 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2008.05a
• /
• pp.909-914
• /
• 2008

미세-점착성 퇴적물로 구성되는 퇴적저면의 침식특성을 해석하기 위해, 고령토 퇴적저면에 대한 침식실험이 환형수조를 이용하여 수행되었다. 현재, 퇴적저면의 침식특성 연구에 대한 국내사례는 전무한 실정으로, 본 연구는 퇴적저면에 대한 침식실험 방법 및 결과의 타당성 검증을 목적으로 한다. 이를 위하여, 본 연구에서는 압밀시간 조건에 따라 4가지의 서로 다른 퇴적저면이 조성되었고, 각 저면별로 저면깊이에 따른 저면밀도의 변화가 우선적으로 정밀 측정되었다. 각 퇴적저면별 침식실험으로부터는, 바닥전단응력(${\tau}_b$)의 변화에 따른 저면 침식깊이(즉, 수층 부유사 농도)의 변화 측정을 통하여, 저면깊이에 따른 저면전단강도(즉, 침식한계전단응력, ${\tau}_S$)의 변화 값들이 정량적으로 분석되었으며, 최종적으로 잉여전단응력(${\tau}_b-{\tau}_S$)과 침식률 간의 관계식이 산정되었다. 퇴적저면 침식특성에 관한 과거 해외 연구 결과와의 비교 검토를 통하여, 본 연구에서 사용 혹은 적용된 실험장치, 실험 방법 및 실험결과가 타당성이 있음이 확인되었다.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
• /
• v.9 no.1
• /
• pp.36-44
• /
• 2006

Cohesive sediment transport in coastal region has been studied by numerical modeling. A finite element numerical model was setup to simulate hydrodynamics and sediment transport in the coastal region with complex topography. Only physical features of observed sediments has been used to determine erosion rates of bottom sediments together with the previous research results. The simulation results using the simply determined equation of erosion rates were compared with time variations of the observed SS concentration and showed good agreements. In conclusion, this method can be used to estimate transport of cohesive sediment conveniently.