The Korean government is pursuing technological development through nearly every government agency, and Korea's growing R&D spending is yielding good results in many fields. With the country moving from the technology development stage to the demonstration stage, it is actively implementing testbed projects to demonstrate developed technologies and services. This is, however, not without problems. There is no consistent systematic system for the testbed projects because government agencies compete against each other in the planning of execution of R&D: they do not work together. The most serious problem is that both testbeds and developed technologies die out due to poor operation management after the completion of test projects. Research should, therefore, be done on operation management and commercialization. However, the government still does not consider the system after the test: it focuses on building testbeds to verify developed technologies. This study intends to determine the basic orientation of operation management to ensure maximum performance, efficiency, and continuity of national projects through intensive analysis of ongoing national R&D testbed projects and examination of success stories of operation management at home and abroad.
Proceedings of the Technology Innovation Conference
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2009.02a
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pp.275-293
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2009
국가적으로 국가경쟁력 확보 차원에서 신기술 개발 및 국가전체에서의 미활용기술의 발굴 및 사업화가 추진되고 있다. 건설분야도 아직까지 관련한 기술이 사업화되지 못하고 있는 실정이므로 이러한 기술의 사업화 촉진을 위하여 경제성 분석을 적극적으로 활용할 필요성이 제기되고 있다. 이러한 기술의 경제성 평가영역은 기술 자체에 대한 이해를 전제로 연구개발 및 시장정보, 경제학과 경영학, 산업공학 등 다양한 학문이 모두 융합되는 복합평가영역의 범주에 속하기 때문에 이에 대해 체계적으로 평가체제를 마련하기는 많은 한계가 있다. 특히, 건설기술은 그 분야만의 특이한 특성과 정부주도형, 사회기반적인 시장에 유동적이므로 이러한 부분의 고려가 요구된다. 관련하여 도로 및 교량기술의 사례를 기반으로 기술의 경제성 평가를 수행함으로써 다른 분야와 차별화 되거나 특화되는 부분을 도출, 분석, 정리하고자 한다. 본 연구에서는 건설 기술 가치평가 시 각각의 평가요소에 건설 산업의 특성을 반영하는 방법 및 절차를 정리하고, 현실적으로 고유한 가치평가요소를 추출하여 실무에 활용할 수 있도록 한다.
이 연구에서는 대형위그선 개발에 따른 운항요원의 양성 방향에 관한 기초 연구를 수행하였다. 국제해사기구(IMO)는 2002년 12월 제76차 해사안전위원회에서 기존의 선박과 동일한 위그선의 충돌 회피규정 등 안전운항에 관한 잠정적인 가이드라인을 제정하였고, 지난 2005년 5월에는 위그선 운항요원의 운항지식, 운항기술 및 교육훈련 사항 등에 대한 가이드라인을 제시하였다. 위그선은 선박과 항공기의 복합형태인 새로운 운송수단임을 고려한 양성 교육과정 준비가 필요하다. 우리나라는 세계 최고의 조선 인프라와 기술력을 확보하여 대형위그선 건조는 기술적으로 실현가능할 뿐만 아니라 차세대 해상 수송혁신을 주도할 수 있다고 한다. 또한 최근 적재량 100톤급 대형위그선 실용화 사업이 해양수산부를 중심으로 순조롭게 추진되고 있다. 따라서 양 해양대학은 대형위그선 개발 시점에 맞춰 운항요원 양성을 통한 신규분야에 대한 블루오션 창출이라는 목표를 갖고 종합적인 연구와 체계적인 준비가 절실히 요구된다.
Korea Mechanical Construction Contractors Association
월간 기계설비
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no.12
s.197
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pp.14-24
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2006
건설업계의 뜨거운 감자였던 건설산업기본법 개정안이 지난 11월 7일 국무회의에서 의결, 통과됨으로써 12월 5일 국회 건설교통위원회 법안심사소위원회 상정과 12월 6일 국회 건설교통위원회에서 의결을 앞두고 있다. 대한설비건설협회는 이번 건산법 개정에서 건교부가 주장하는 선진화된 건설생산체계 개선이 되기 위해서는 일반∙전문 겸업제한 폐지시 형평에 맞는 법개정이 되어야 한다고 일관되게 주장해 왔다. 즉“일반∙전문 겸업제한을 폐지할 경우 전문건설업자간의 공동도급 금지조항을 폐지하여 단순 복합공사의 원도급 입찰 참가자격 부여와 CM업을 활성화하여 CM에 의한 공종별 발주 등이 필요하다”고 주장했다. 건산법 개정안의 귀추가 주목되는 가운데 대한설비건설협회의 건산법 개정 추진현황을 게재한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2010.04a
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pp.143-144
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2010
Recently, IALA has introduced AIS AtoN and standardized Aids to Navigation communication system and the World-wide IALA-Net has announced plans to build the system. Systematic beacon network may offer opportunities to make infrastructure for information service and upgrade AtoN service performance. This paper proposes Aids to Navigation information service network for e-NAV. Network based on AIS is consist of AIS AtoN channels as Real, Synthetic or Virtual AIS AtoN. And inner network is consist of Wireless networks as AIS, WCDMA, WIFI, WlBRO, USN or VSAT. Introducing of various network systems can lead to combine and design among land, beacon and service network infrastructures.
Entering the convergence education era, the emergence of smart devices removed the constraint of time and space for study, so if we use smart devices appropriately for education, it will strengthen students' abilities and cultivate creative human resource. Therefore the current study analyzed the general application condition of the smart devices through surveys targeted to students and proposed a measure in applying the smart device as an educational information. In relation to information application, a test was proceeded after carrying out education targeted to experiment group students by naming the group information search, communication, cooperation, sharing, report generation, data storage, online assessment and project management activity. Through the test and survey analysis, it was discovered that the experiment group students displayed higher self-efficacy and ability in applying the smart device as information compared to the control group.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.5
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pp.162-170
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2021
The Smart City Living Lab is becoming important as a local innovation platform to develop urban solutions. In January 2018, the 4th industrial innovation committee, which was a direct subordinate from the president, empathized citizens' participation and their roles within the Smart City [Urban Innovation and Future Growth Engine-Creating Smart City Strategy]. This was the starting point of the living lab. The central government and local governments have been promoting various types of living labs to encourage citizens to participate. On the other hand, due to the lack of systematic concepts and theories for practicing and structuring living labs, the practice is not performed well. This study aimed to develop systematic approaches and implementation methods of the public-led Smart City Living Lab. The Full-cycle Smart City living Lab model was designed by integrating smart city living lab work processes, as suggested in the standards of the national land plan, double design diamond framework, which is a type of innovative design methodology, and design thinking process. The entire cycle Smart City living lab model requires four components to practice the living lab, such as framework, module, process, and methodologies. In the future, this model is expected to be incorporated in the Smart City Living Lab.
In this study, we analyze the case of Moon Jae-In's government based on the specific public enterprises. The public companies that were the subject of the study were evaluated as having done a good job of open innovation through open innovation evaluation. In this study, we analyzed the success factors of open innovation through collaborative in - depth interviews with public corporations, public agencies and local farmers. First, it was important to share goals to form a consensus to seek cooperation among the cooperative actors. It is very important to recognize that each other has a mutually beneficial relationship and move toward a common goal. In addition, it was found that the incentive system for continuously participating in collaborations or innovations is very important. Therefore, in order to encourage collaboration, it is necessary for public institutions to establish an incentive system such as personnel compensation or economic compensation.
Information strategy planning(ISP) is an analysis of the organization's work, information flow, and current information systems, and planning information structures to achieve organizational strategies and objectives. In addition to the systematic promotion of the information sector in the public sector, the government is required to establish an information strategy plan in order to enhance the efficiency of the information sector. However, there are many cases in which the IT project budget is reflected without establishing the information strategy planning. The purpose of this study is to clarify the criteria for establishing the information strategy planning in order to enhance the effectiveness of the information strategy planning. For this purpose, we set up a judgment model for Information strategy planning through expert group review (FGI) and conducted questionnaires on public sector experts. In addition, we proposed a project to establish an information strategy planning and an exceptional project based on the size of iinformatization project and characteristics of informatization project.
Kim, Jong-Seung;Kim, Chang-Kyu;Hwang, Kyu-Man;Choi, Yong-Won;Kim, Kyu-Yeon
Journal of the Korean Institute of Traditional Landscape Architecture
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v.39
no.2
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pp.39-49
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2021
This study was conducted to establish practical goals for the viewing environment and interpretation and delivery system of cultural heritage and to create an viewing environment according to the classification of cultural heritage types, and the conclusions reached are as follows. First, five goals were set based on the international basic principles of the cultural heritage viewing environment and interpretation and delivery system. Second, based on the set goals, cultural heritage was classified into the first type 'disappeared and hidden heritage', the second type 'stuffed memory heritage', and the third type 'living memory heritage'. Third, the directions for creating the viewing environment for each type of cultural heritage were suggested. The first type has to be able to properly convey cultural heritage to visitors through excavation and digital technology. The second type needs a plan to deliver tangible and intangible values by combining various digital technologies with actual cultural heritage. The third type should emphasize the role of local residents in effectively enjoying the tangible and intangible values ??that already exist. Fourth, it proposed comprehensive considerations in the establishment of the cultural heritage viewing environment and interpretation and delivery system. Based on dynamic and sustainable heritage management, cultural heritage viewing should be valuable, satisfying and enjoyable. In addition, local communities should be actively involved, and tourism and conservation activities should be able to benefit the community. Establishment of a viewing environment should protect and strengthen the authenticity of cultural heritage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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