Carbon/carbon (C/C) composites as unique materials possess exceptional thermal resistance with light weight, high stiffness, and strength even at high temperature. However, one serious obstacle for application of the C/C composites is their poor oxidation resistance in high temperature oxidizing environments. SiC coating has been employed to protect the composites from oxidation. This study explored combustion characteristics of 4-directional (4D) carbon/carbon composites using liquid fuel rocket engine to investigate ablative motion of the materials. C/C composites were made of coal tar pitch as a matrix precursor, and heat-treated at $2300^{\circ}C$. Throughout repeated densification process, the density of the material reached $1.903g/cm^3$. After machining 4D C/C composites, the nozzle surface was coated by a SiC layer by pack-cementation method to improve oxidation resistance. Erosion characteristics of SiC-coated C/C composites were measured as function of the ratio of oxygen to fuel. The morphological change of the composites after combustion test was investigated using SEM and erosion mechanism also was discussed.
Kang, Su Yeon;Kim, Ji Seon;Cho, Eun Hye;Rhim, Ji Won
Membrane Journal
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v.24
no.4
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pp.311-316
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2014
The polyacrylonitrile (PAN) hollow fiber composite membranes were prepared and their pervaporation performance was tested to concentrate the acetic acid aqueous solution. The coating of the composite membranes were confirmed by SEM images and the coating thickness was averagely $3.85{\mu}m$. As the crosslinking agent and the crosslinking temperature increase, the permeability decreases while the separation factor increases. Typically, the permeability $250g/m^2{\cdot}hr$ and the separation factor 13 were obtained for glutaraldehyde 13 wt% as the crosslinking agent and crosslinking temperature $140^{\circ}C$. And for the use of another crosslinking agent, poly (acrylic acid) 9 wt% and crosslinking temperature $140^{\circ}C$, the permeability $330g/m^2{\cdot}hr$ and separation factor 9 were obtained.
Polyurethane oligomers (PUOs) such as UA8297, UP127 and EB8200 were utilized to enhance the anti-bullet property of Dyneema$^{(R)}$/vinylester composites. First, prepregs of PUO and vinylester (XSR10) were prepared via spray coating on Dyneema$^{(R)}$ fabric at 21 % resin content (by volume). In addition, spray coating and film lamination were also carried out with a mixture of XSR10/PUO for selected PUOs. Next, the prepregs were dried at RT for 1-2 h and then at $100^{\circ}C$ for 30 min to remove the solvent and to provide partial cure when necessary. The prepregs were stacked in 24 layers and cured at $120^{\circ}C$ for 5 min under the contact pressure and for additional 25 min at 150 $kg/cm^2$. Finally, the anti-bullet properties of composite samples were evaluated by measuring $V_{50}$ with simulated fragment projectile (SFP, 17 gr). The results showed a 6.5 and 9.0 % increase of $V_{50}$ with UP127 and EB8200, respectively.
In this study, we propose a method for fabricating hydrophobic coatings/films with three-dimensional (3D) hierarchical nanostructured organic/inorganic composite surfaces. An epoxy-based, large-area 3D ordered nanoporous template is first prepared through an advanced photolithography technique called Proximity-field nanoPatterning (PnP). Then, a hierarchically structured surface is generated by densely impregnating the template with silica nanoparticles with an average diameter of 22 nm through dip coating. Due to the coexisting micro- and nano-scale roughness on the surface, the fabricated composite film exhibits a higher contact angle (>137 degrees) for water droplets compared to the reference samples. Therefore, it is expected that the materials and processes developed through this study can be used in various ways in the traditional coating/film field.
This study reviews previous research on various coating materials and methods designed to improve the adhesion and durability of steel pipes exposed to real-world marine environments, with the goal of identifying optimal solutions. The results concerning the adhesion and corrosion resistance of the pipes were categorized and analyzed based on exposure tests in extreme marine conditions to evaluate their stability. Furthermore, a detailed microstructural analysis of the coatings applied to the pipes was performed to assess surface damage, including peeling and delamination. The findings confirmed that coatings effectively prevent corrosion and provide sufficient adhesion and durability. Based on these results, we have proposed suitable coating materials, types, and application methods for steel pipes used in marine environments and offered recommendations for future exposure tests.
Cha, Da-Som;Yoo, Chung-Yul;Joo, Jong Hoon;Yu, Ji Haeng;Han, Moon-Hee;Cho, Churl-Hee
Membrane Journal
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v.24
no.5
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pp.367-374
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2014
In the present study, disc-type LSCF/GDC (20 : 80 vol%) dual-phase membranes having porous LSC/GDC (50 : 50 vol%) active layers were prepared and effect of active layers on oxygen ion transport behavior was investigated. Introduction of active layers improved drastically oxygen flux due to enhanced electron conductivity and oxygen surface exchange activity. As firing temperature of active layer increased from $900^{\circ}C$ to $1000^{\circ}C$, oxygen flux increased due to improved contact between membrane and active layer or between grains of active layer. The enhanced contact would improve oxygen ion and electron transports from active layer to membrane. Also, as thickness of active layer increased from 10 to $20{\mu}m$, oxygen flux decreased since thick active layer rather prevented oxygen molecules diffusing through the pores. And, STF infiltration improved oxygen flux due to enhanced oxygen reduction reaction rate. The experimental data announces that coating and property control of active layer is an effective method to improve oxygen flux of dual-phase oxygen transport membrane.
The internal short-circuit between cathodes and anodes has been known to be a critical concern for the safety failures of lithium-ion batteries, which is strongly influenced by the thermal stability of separators. In this study, to effectively suppress the internal short-circuit failures, we developed a new composite separator with the improved thermal stability compared to conventional polyolefin-based separators. The composite separators were prepared by introducing a ceramic coating layer ($Al_2O_3$/PVdF-HFP) onto both sides of a polyethylene (PE) separator. The microporous structure of ceramic coating layers is determined by controlling the phase inversion of coating solutions and becomes more developed with the increase of nonsolvent (water) content. This structural change of ceramic coating layers was observed to greatly affect the thermal stability as well as the electrochemical performance of composite separators, which was systematically discussed in terms of phase inversion.
As a primary material for MLCC, $BaTiO_3$ particles coated with two additives in a core-shell structure were prepared in this study. This composite powder can not only reduce the VOC emission during MLCC manufacture but also increase the density and reliability of electronic products. The additives were $Y_2O_3$ and $MnCO_3$, whose composition information was obtained from domestic companies. It was observed that the surface of $BaTiO_3$ particles was uniformly as well as simultaneously coated by those two materials via urea-decomposition reaction over $70^{\circ}C$ as the reaction temperature. Elemental analysis indicated that the measured content of each additve was quite close to the designated value. The effect of polymeric dispersant such as PVP, on the coating characteristics was not as significant as expected.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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