• Journal of Digital Convergence
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• v.18 no.11
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• pp.247-257
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• 2020

The Purpose of this study is to present effective Anti-Drone systems to protect national important facilities against drones that are illegally used by crime groups and terrorists with malicious intents. In order to accomplish the purpose of the study, technical and policy reports regarding Anti-Drone systems, open documents from manufacturers and various research papers are reviewed, and in-depth interviews with experts were conducted. Studies have shown that it is effective to overlay and mix different detection systems so that they can improve detection rates by supplementing each other's advantages and disadvantages, and that the means of incapacitation need to acquire flexibility by using both soft-kill and hard-kill methods in accordance with operational environment for the effective usage. In other words, the establishment of an illegal drone pre-management system, mixed and overlapping detection assets, determining appropriate countermeasures, and multiple distribution of means of incapacitation. The establishment of a protection system for important national facilities through the operation of overlapping and complex anti-drone systems is the most urgent task.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2001.10a
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• pp.350-357
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• 2001

본 논문은 고정폐색구간에서 차량운전 특성과 속도패턴이 다양한 다종의 열차들이 동일선로에서 복합되어 고밀도 운행을 위한 방법으로, 신호현시에 대한 제반정보를 차상으로 전송 받아 기관실 신호표시반에 신호를 현시 하는 차상신호방식(Cab Signalling System)중에서, 선행열차의 위치, 선로조건 등 지상의 상태정보를 후속열차가 수신하여 열차 자신의 제동특성 등 차량정보와 비교 분석하여 제동거리를 계산하는 distance to go 방식으로 열차운전속도를 제어하는 ATP (Automatic Train Protection) 시스템을 제안하였다. 폐색구간별 고정된 신호속도단계가 부여되는 ATC(Automatic Train Control) 시스템에서는 운행패턴이 같은 단일차종의 열차만 운행하는 구간에서는 일정속도에 의한 폐색구간 분할로 구간내 distance to go 신호체계가 이루어지지만, 차종과 속도패턴이 서로 상이한 복합열차들의 운행구간에서는 안전거리 확보를 위하여 저속열차의 제동거리를 기준으로 폐색구간 분할 및 속도결정이 이루어지므로 ATP 방식보다 운행효율이 다소 떨어짐을 알 수 있었다. 이를 차량특성과 속도패턴이 다른 3개의 열차를 모델로 하여 열차별 감속도에 의한 제동특성을 ATC와 ATP 신호제어체계에 접목시켜 시뮬레이션을 하였다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2006.11a
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• pp.29-36
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• 2006

행정중심복합도시의 건설의 우리나라의 국가적인 전략도시를 건설하기 위한 중대한 사업이며, 사업의 특성상 기존의 신도시나 대형 건설프로젝트와는 상이한 속성을 가지고 있다. 행복도시 건설사업을 효과적으로 성공시키기 위한 방안으로서 종합사업관리방안에 대하여 분석하고 그 대안을 마련하고 있다. 우선 기존의 신도시건설사업과 어떠한 차이가 있는지 알아보고, 해외의 사례중에서 말레이시아의 푸트라자야 건설사업을 조사하여 그 유사성과 차이점을 분석함으로써, 행복도시 건설사업에서의 종합건설사업관리방안에 대한 단초를 마련하고자 한다. 본 고에서 언급하는 내용은 현재 행복도시건설청이 사업관리방안을 마련하기 위하여 연구중에 있는 사안으로서, 구체적인 대안들을 제시하는 것에는 한계가 있다. 다만 건설청의 바람직한 사업관리체계에 대한 향후의 논의전개와 국내의 종합사업관리체계에 대한 관심과 연구를 촉진하는 데에 도움이 되었으면 하는 바람으로 본고를 제출하고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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• v.7 no.1
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• pp.23-30
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• 2011

본 논문은 대형복합 시스템인 국방 유도무기체계를 MBSE(Model Based Systems Engineering) 방법론에 적용한 사례 연구에 대하여 다룬다. MBSE 방법론 적용을 위해 시스템 엔지니어링 설계 프로세스를 적용한다. 이를 통해 MBSE 방법론 적용의 유용성을 공유하고, MBSE 적용 지침으로 활용될 수 있도록 한다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2013.11a
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• pp.597-602
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• 2013

최근 산업기술의 비약적인 발전으로 인해 오늘날 우리가 개발하거나 사용하는 시스템은 기술적 완성도 측면에서 수준이 매우 높아지고 있다. 한편 고속열차, 첨단 신무기체계 등 대형복합 시스템의 경우, 새로운 시스템을 개발하기 위해서는 기존의 단일화된 개발 방법으로는 개발과정 및 개발 후에 많은 문제점이 잠재적으로 존재한다. 따라서, 기존의 시스템 개발방법인 순공학적인 방법뿐만 아니라 역공학, 동시공학 등을 고려한 통합 프로세스의 고려를 통한 접근이 필요한 시점에 와있다. 이러한 통합적인 접근법을 수행하기 위해서는 체계적인 관리가 필수적이다. 따라서 무수히 많은 설계 산출물이 파생되는 오늘날 산출 DB의 체계적 관리 및 접근을 통한 설계의 중요성이 강조되고 있다. 본 연구를 기반으로 향후 추가 연구를 수행한다면, 국내 대형복합시스템의 설계단계에서의 안전성을 동시 고려한 시스템 설계 신뢰성 확보를 위해 도움이 될 것으로 기대 된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.423-424
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• 2009

미래의 전쟁양상은 네트워크 개념을 바탕으로 정 첩보의 수집 분석 전파의 신속/정확성 및 대용량 정보의 효율적인 처리가 필수적이다. 이러한 전장 운영개념을 만족시킬 수 있는 C4I중심 정보우위의 시스템 복합체계를 구현함으로써, 군사정보통합처리계는 지휘관에게 신속 정확한 정보를 제공하고 첩보수집부터 의사결정 및 행동에 이르기까지 결정루프를 단축시켜 성공적 작전이 보장되게 한다. 본 논문에서는 이러한 필요성에 의해 향후 한국군 C4I의 정보우위를 발휘하기 위해 현재 추진 중에 있는 군사정보통합처리체계의 개발동향 및 발전방향을 모색해 보기로 하겠다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2023.11a
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• pp.868-869
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• 2023

보병이 레이저로 표적을 지시하고 원격사격통제체계가 타격하는 방식의 유무인 복합체계에서 전자광학 추적장비를 통한 표적지시용 레이저 검출은 필수적이다. 이를 위해 본 연구에서는 영상기반 코릴레이션 필터를 통해 적외선 레이저를 기존의 색상기반, 기계학습 등의 기법보다 효과적으로 검출하는 방법을 구현하였다. 또한 실험을 통해 주간에는 직사광선 노이즈를 효과적으로 제거하고 200mw 출력의 적외선 레이저를 10-20m 거리에서 검출, 노이즈가 없는 야간에는 100m 이상의 거리에서 안정적으로 검출하는 것을 확인하였다. 이를 통하여 원격사격통제체계의 전자광학 추적장비를 통한 표적지시 레이저 검출 및 추적 구현의 기반을 마련하였다.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.11 no.4
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• pp.46-58
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• 2008

Naval combat management system is a kind of complex weapon systems performing naval ship's warfare mission by integrating various types of system including sensor systems, weapon systems and many kinds of communication system. Recently, there are many studies to apply commercial high-level communication middleware to naval combat system development to integrate and interoperate various kinds of heterogeneous on-board systems efficiently. An initial discovery mechanism is required for application modules to start communication with their relevant modules to apply middlware technology in developing naval combat system, which is characterized by large-scale, complex and real-time system. This paper suggests a fast hybrid discovery mechanism which combines static and dynamic discovery mechanism and confirms its adaptability by an experiment on testing environment.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.12 no.4
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• pp.599-606
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• 1999

복합 적층 판과 보강 재를 설치한 보강된 복합 적층 패널의 좌굴을 고려한 설계에서, 좌굴이 항상 구조물의 최종 파손을 의미하는 것은 아니므로 이들의 좌굴 및 좌굴 후 거동에 대한 정확한 이해와 연구가 필요하다. 본 연구에서는 유한요소 법을 이용하여 적층 메커니즘과 섬유 배향각, 적층 순서 등이 복합 적층 판과 보강된 복합 적층 패널의 좌굴 및 좌굴 후 거동에 미치는 영향을 체계적으로 해석하였고, 각 변수에 따른 좌굴 및 좌굴 후 거동 특성을 분석하였다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.48 no.12
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• pp.969-976
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• 2020

Urban Air Mobility is attracting attention as a future innovation industry around the world, and leading industries are considering the application of composite materials for structural robustness and lightening in the designing and manufacturing new concept eVTOL aircraft. To apply composite materials to the new concept of eVTO aircraft, this paper was analyzed about composite material qualification system of FAA & EASA and institutionalized by Korea Government, including the procedures and methods, the organization to carry out the material verification for domestic conditions. The domestic composite material qualification system will not only make it easier for manufacturers of eVTOL aircraft with a new concept to apply composite materials to domestic aircraft through pre-material qualification, but also reduce the burden of material qualification within the period of type certification. In addition, domestic manufacturers of composite materials with qualified material quality and performance will be easy to enter for domestic aircraft applications and composite material manufacturers with experience in applying to aircraft will have a positive impact on overseas exports. This system will be able to promote the development eVTOL aircraft industry of a new concept and enhance international credibility of made aircraft in Korea.