• 제목/요약/키워드: 복합시트

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콘크리트구조물의 탄소섬유시트에 의한 구조 보강시 광섬유 센서를 이용한 모니터링기법에 관한 연구 (Study on the Monitoring Method of Concrete Structure Repaired by Carbon Sheets with Optical Fiber Sensors)

  • 김기수
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2005년도 추계학술발표대회 논문집
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    • pp.149-152
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    • 2005
  • In order to extend the life time of building and civil infra-structure, nowadays, patch type carbon sheets are widely used as repairing meterials. Repaired concrete columns and beams with carbon sheets gain their stiffness and strength, but they lose toughness and show brittle failure behaviors. Usually, the cracks of concrete structures are visible with naked eyes and the status of the structure in the life cycle is estimated with visible inspection. After repairing of the structure, crack visibility is blocked by repaired carbon sheets. Therefore, structural monitoring after repairing is indispensible and self diagnosis method with optical fiber sensor is very useful. In this paper, peel-out effects is detected with optical fiber sensors and the strain difference between main structure and repaired carbon sheets when they separate each other.

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합성고분자계 방수시트를 이용한 옥상 복합방수공법의 접합부 이격거리 및 형태별 인장성능 변화에 관한 연구 (Research on Change of Tensile Strength with Joint Distance and Form in the Roof Composite Waterproofing Method for Synthetic Polymer Waterproofing Sheet)

  • 고건웅;허능회;김윤호;박진상;송제영;오상근
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2012년도 춘계 학술논문 발표대회
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    • pp.65-67
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    • 2012
  • The butt-joint system is widely used as the method of roof composite waterproofing system. However, there is stilll no objective research about proper distance, and proper structure associated with the performance in butt-joint system. In this research, we find proper distance and proper structure in butt-joint system through tensile strength test at joint, and comparative analyze with practical construction material of composite waterproofing sheet.

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석유수지 비중차를 이용한 고무아스팔트 도막-시트 복합방수의 부착성능 비교 연구 (The Comparative Study on Attached Performance of the Rubber Asphalt Membrane-Sheet Composite Waterproof by Difference of the Specific Gravity of the Petroleum Resin)

  • 윤성환;박완구;김동범;박진상;오상근
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2017년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.130-131
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    • 2017
  • The combined waterproofing technique, which forms the waterproofing layer of two or more substances, is characterized by forming a waterproof layer, which is characterized by the formation of waterproof layers and the thickness of the waterproofing layer is inherently formed. In this study, it is intended to verify the integrity of the material through the manufacture of materials for special purpose waterproofing methods, primarily for the manufacture of composite waterproofing materials and composite waterproofing methods using cement materials and materials.

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도막-시트 복합방수공법에서의 접합부 절연구조 형성을 통한 파단방지 효과 분석 (Analysis of the effect of preventing breakage by formation of the joint insulation structure in the coating-sheet composite waterproofing method)

  • 최성민;오상근;박진상;김동범;박완구
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2021년도 봄 학술논문 발표대회
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    • pp.4-5
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    • 2021
  • In this study, in the coating-sheet composite waterproofing method, a specimen was formed to prevent the transmission of the no-node tensile stress occurring under the junction between sheets by forming an insulating structure when the junction was formed, and to compare the effect of preventing breakage with the existing common junction. For this, tensile performance evaluation was conducted. As a result of the evaluation, it was confirmed that it exhibited higher tensile strength compared to the existing joint and at the same time exhibited a large width of displacement characteristics, and thus, had an effect of preventing breakage.

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탄소섬유복합재료의 시트크로스 부품에서 진공수지주입성형에 의한 성형성 평가 (Formability Evaluation of the Vacuum Resin Transfer Molding of a CFRP Composite Automobile Seat Cross Part)

  • 김근영;곽성훈;한규동;박진석;조준행;이창훈;강명창
    • 한국기계가공학회지
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    • 제16권3호
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    • pp.24-29
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    • 2017
  • In this study, a seat cross member was fabricated by optimizing the resin transfer molding processing of CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics) materials. This seat cross member is used in automotive underbody parts and provides side impact support. The seat cross was manufactured via vacuum resin transfer molding. The process included 1min of resin injection, 8 mins of heating, and 1 min of cooling, for a total molding time of 10mins. Tensile test results showed an average breaking load of 21.50kN, a tensile strength of 404 MPa, and an elastic modulus of 46.2 GPa. As a result, the CFRP seat cross provides the same strength as a similar steel part, but weighs 42% less.

절연용 통기완충 시트와 폴리우레탄 도막 방수재를 복합 적층한 탈기 시스템에 관한 연구 (A Study on the Air-Vent System of Complex Layer Applied Poly-Urethane Waterproofing Material and Air-Permeability Buffer Sheet)

  • 오상근;박봉규;고장렬;박윤철;김수련
    • 한국건축시공학회지
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    • 제2권1호
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    • pp.139-146
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    • 2002
  • This study deals with the characterizing and the application like as insulation materials in the joint part in concrete surface layer and waterproofing sheet especially for roof slabs. Using steel materials and butil-rubber tape to band waterproofing sheet and concrete surface together before this waterproofing system will be applied. It can be expected to both the curability and the watertightness by coating poly-urethane 2 or 3 times with sheet surface. Therefore this waterproofing system can be possible to protect water without the damage when vapor is going out from concrete and without air pockets because of the difference temperature inside and out. This system particularly consists of air bents and elastic waterproofing sheet considering the physical damage while water can cause purely physical damage. This system is one of the most efficient ways of waterproofing system without air pocket.

구조적 손상을 입은 R.C보의 휨보강 효과 (Flexural Strengthening Effect on R.C Beam with Structural Damage)

  • 김성용;한덕전;신창훈
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제8권1호
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    • pp.147-156
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    • 2004
  • 최근에 구조적인 손상을 입은 철근콘크리트 구조물은 내구성과 내력 향상을 위해 보수 보강이 필요하게 되었다. 본 연구에서는 철근콘크리트 보가 휨에 의해서 손상되었을 경우 손상이전의 상태로 내력복원을 할 수 있는지를 규명하고자 한다. 실험결과 기준실험체와 강판 탄소섬유시트 격자탄소섬유판으로 보강한 실험체를 비교할 때, 휨내력은 상승하였고, 연성도와 에너지흡수능력도 기준실험체에 비해 큰 차이를 보이지 않아 보강재인 강판 탄소섬유시트 격자탄소섬유판(복합재)은 R.C보의 휨보강재로 매우 우수한 성능을 보유하고 있다고 판단된다.

기능성 변성PP 제조 및 자동차부품용 복합수지 제조 기술 개발 (Study on the Preparation of the Modified PP composite resin for Automobile parts Materials)

  • 안태광;황용현;전용진
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2009년도 춘계학술발표논문집
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    • pp.212-215
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    • 2009
  • 요구되는 접착력과 그라프트율을 만족시킬 수 있는 변성폴리프로필렌의 제조 기술 확립을 목표로 변성폴리프로필렌의 최적 합성을 위한 과산화물, 변성폴리프로필렌의 최적 합성을 위한 촉매 및 반응몰비, 변성폴리프로필렌의 최적 합성을 위한 반응온도, 반응시간 확립을 통한 변성 PP 제조기술을 개발하였으며, $90{\Phi}$ extruder에서 상업 생산을 위한 공정 제어 기술 확립과 접착력과 그라프트율 등을 나타내는 변성폴리프로필렌의 최적 합성 조건 확립을 통한 폴리프로필렌 엘라스토머 복합수지용은 물론 강관 코팅용, 시트 및 필름용 등의 변성 폴리프로필렌 제조기술을 개발하였다. 이들 변성 PP를 활용하여 매트릭스 및 필러, 분산 조건 변경 시험, 엘라스토머 폴리프로필렌 컴파운드 최적 분산 조건 확립, 엘라스토머 폴리프로필렌 컴파운드 pilot 생산 및 제품 분석을 통하여 초고강성 범퍼, 룸미러 케이스 소재, 인패널, 도어용으로 사용될 수 있는 자동차 부품용 폴리프로필렌 복합수지 개발을 완료하였다.

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시트-도막을 이용한 분리거동형 복합방수공법 개발 및 적용에 관한 연구 (Research on Separation Behavior Joint of Develop and Application in Sheet-Membrane Composite Waterproofing)

  • 허능회;김동범;오제곤;고건웅;고장렬
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2014년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.165-166
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    • 2014
  • The Composite waterproofing began to rise gradually 2000s in domestic. However, the sheet-membrane composite waterproofing method also acts as an abutment vulnerability that was a problem in a single method, and had the problem of damage to the formation of leakage paths. The existing non-overlap method, through vigorous research abutting sheet shall or could be developed to improve the seal performance of this method with the I-type joint coating material. Nevertheless, it has an integral top coat paint membrane and a sheet abutment limitation, damage to the upper membrane is damaged junction coating membranes has been generated. In this study, a method that has a layer of insulation on the joint bond breaker concept development, and to determine the physical properties with insulated joints to determine the breaking off of the upper joint is damaged coating membrane and tensile performance.

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섬유강화 복합재료를 이용한 반원통형 전자파 흡수구조의 설계 및 제작 (Design and Fabrication of Semi-cylindrical Radar Absorbing Structure using Fiber-reinforced Composites)

  • 장홍규;신재환;김천곤;신상훈;김진봉
    • Composites Research
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    • 제23권2호
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    • pp.17-23
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    • 2010
  • 스텔스 기술은 적진에서 항공기나 함정의 생존 가능성을 향상시키고 임무 수행 능력을 향상 시킬 수 있다. 본 논문의 목적은 섬유강화 복합재료를 이용하여 하중지지가 가능한 곡면부 형상을 갖는 저피탐지 구조를 제안하고 군사적 활용을 위한 전방위 스텔스 플랫폼의 개발 가능성을 보여주는 것이다. 본 연구에서는 곡면을 갖는 물체의 레이더 반사면적을 줄이기 위해서 기존의 circuit analog 흡수체에 기반을 둔 전자파 흡수구조를 개발하였다. 먼저 상용 3차원 전자기장 해석 프로그램을 이용하여 사각 주기격자 패턴의 전도성 고분자 층을 갖는 전자파 흡수구조를 설계하고 성능을 해석하였다. 다음으로 섬유강화 복합재료와 전도성 고분자 재료를 이용하여 설계된 반원통형 전자파 흡수구조를 제작하였다. 저항성 시트로 작용하는 주기격자 패턴층을 제작하기 위해서 PEDOT를 기반으로 하여 폴리우레탄을 바인더로 갖는 전도성 고분자 페이스트를 사용하였다. 마지막으로 제작된 RAS의 전자파 흡수 성능을 평가하기 위해 POSTECH의 compact range 장비를 이용하여 레이더 반사면적을 측정하였다.