Transit Oriented Development(TOD) has been the dominant paradigm for urban development. The traditional approach to the development of urban rail station areas demonstrates apparent weaknesses when it comes to compact and mixed-use types of development for these stations. Thus, the objective of this study is to derive evaluation indicators with which to assess urban rail station areas using TOD planning elements. A focus group interview was conducted to explore TOD planning elements. In order to examine the level of TOD to be achieved, an AHP technique was utilized to analyze the importance of several variables. Z-scores and Re-scores were applied to derive the values for the stations. The Variables related to the land use type, mixed use, floor area, and public transit were found to be the major contributing factors to the achievement of TOD in urban rail station areas. The results of this study show that the level of TOD achievement varies according to the major land use, density, accessibility, and mixed-use planning elements.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.13
no.1
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pp.1-14
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2014
The expansion of the physical road in response to changes in social conditions and policy of the country has reached the limit. In order to alleviate congestion on the existing road to reconsider the effectiveness of this method should be asking. Currently, how to collect traffic information for management of the intersection is limited to point detection systems. Intelligent Transport Systems (ITS) was the traffic information collection system of point detection method such as through video and loop detector in the past. However, intelligent transportation systems of the next generation(C-ITS) has evolved rapidly in real time interval detection system of collecting various systems between the pedestrian, road, and car. Therefore, this study is designed to evaluate the development of an algorithm for queue length based real-time traffic signal control methodology. Four coordinates estimate on time-space diagram using the travel time each individual vehicle collected via the interval detector. Using the coordinate value estimated during the cycle for estimating the velocity of the shock wave the queue is created. Using the queue length is estimated, and determine the signal timing the total queue length is minimized at intersection. Therefore, in this study, it was confirmed that the calculation of the signal timing of the intersection queue is minimized.
임상 결과의 측정에서 새로운 관점을 갖는 것은 중요하다. 의료 재활은 심리적 측정의 질들(표준화, 신뢰도, 타당도)에서 충분한 노력에 수행되어지지 않아 왔기 때문에 환자와 프로그램 사이에 일반화된 기능적인 평가 범위가 부족하다. 장애의 적절한 측정을 위한 요구는 기능적인 상태에서 변화들을 알리고 치료의 필요성을 평가하고 치료를 계획하고 결과를 예측하고 보상 방법을 측정하기 위한 환자의 치료와 임상 연구에서 모두 나타난다. 세계적으로 사용되어지고 있는 기능 평가 도구인 FIM으로부터 이 연구는 신체적 측정의 기대되어진 것에 유사한 비율로 기능적 평가 측정들을 구성한다. 노인 재활에서 기능적인 결과의 측정은 중요한 몇 가지 점이 있다. 첫째는 접근에 기초한 기능적인 결과는 치료 목표 설정에 필요하다. 둘째는 도구는 기능적인 향상을 예상하는데 유용해야 한다. 셋째는 기능 평가는 적절한 타당도와 신뢰도와 함께 고려되어져야만 한다. 넷째는 다른 기능적 도구들이 함께 평가되어져야 할 필요가 있다는 것이다. FIM의 목록의 어려운 접들은 손상을 입은 집단에서는 다소 다양하다. 가장 중요한 부분이기 때문에 하나의 운동범위는 요통과 화상을 입은 환자를 제외한 모든 손상을 입은 집단들에게 적용되어 질 수 있다. 기능의 운동과 인지적인 면은 구분되어지는 것이 중요하였고 분리되어져서 치료되어 졌다. 어려운 목록들은 손상을 입은 집단에서 다양하였고, 다양한 손상의 종류의 독특한 영향을 반영하였다. FIM은 기능적인 장애를 측정하기 위해 고안되어진 또 다른 도구이다. 그리고 다른 것들은 의료 재활을 위한 국제적 자료 체계를 만들기 위한 것이다. FIM의 목적은 의료 재활의 결과를 확인하고 장애의 정도의 측정을 포함한다. FIM은 7가지 수준에서 사회적 인지, 의사 소통, 이동, 움직임 (mobility), 소변 관리, 자조 활동을 평가한다. 범위는 총체적 도움의 비율로부터 완전하게 독립적인 것까지의 범위이고 도움, 감독, 도구의 사용의 범위를 고려한다. 27,009의 환자를 조사한 최근 검사 기록들은 FIM이 움직임(motor)과 인지 기능을 평가하는 것이라는 것을 보여준다(Hinemann, 1993). FIM의 저자들은 자료가 프로그램 평가의 시도에서 즉각적으로 적용 할 수 있기를 기대한다. FSI은 어떤 과제의 수행에서 어려움에 관계된 정보를 제공하는 것을 나타내고 과제를 수행하기 위한 환자를 위한 변경된 전략들을 발달시키기 위해 노력하는 임상가들에게 유용할 수 있다. 두 도구 모두는 전통적인 범위들보다 고관절 골절을 동반한 장애의 좀더 정확한 정보를 모으도록 할 수 있다. 고찰된 모든 연구의 결과들은 골절 후에 남아 있는 잔여 장애의 중요한 수준을 강조한다. 골절 전의 보행으로 회복된 사람은 매우 드물었다. 대부분은 기본적인 움직임 혹은 옷입기, 개인 위생에 관계된 활동들에서 의존적이었다. 많은 사람들은 사회에서 활동을 할 수 없었다. 장애의 적절한 측정의 요구는 환자 치료와 기능적인 상태에서 변화를 알고 치료의 요구도를 측정하고 치료를 계획하고 결과를 예상하고 보상 수단을 결정하는 임상적 연구에서 모두 나타난다. 물리치료 분야는 분야의 다른 영역에서 기능적인 결과를 충족시키고 발달시키는 것이 필요하다.
Background: Chronic cough is a common symptom that requires the systematic diagnostic approach for proper evaluation. Postnasal drip syndrome(PNDS), bronchial asthma, gastroesophageal reflux disease(GERD), and chronic bronchitis are among the common causes. This study was conducted to evaluate the spectrum and the frequency of the causes of chronic cough. Methods: We prospectively evaluated 93 patients who had chronic cough despite normal chest radiographic finding. History and physical examination were done along with paranasal sinus radiograph, spirometry, bronchoprovocation test and 24-hours' ambulatory aesophageal pH monitoring as necessary. Results: Forty-nine(52%) of the 93 patients had PNDS, 15 patients(16%) bronchitis, 10 patients(11%) asthma, 4 patients (4%) GERD, 7 patients (8%) both PNDS and asthma, 4 patients (4%) undiagnosed condition and 4 patients(4%) were taking ACE inhibitor. Sixty-nine percent of the patients with PNDS improved after follow up, 73% patients with bronchitis, 80% patients with asthma, 50% patients with GERD, 100% patients with both PNDS and asthma, and 100% patients with ACE inhibitor. Conclusion: PNDS was the most common causes of chronic cough. Bronchitis was the second and asthma the third in frequency. The etiology of chronic cough can be determined easily by history and physical examination, successful therapy initiated in most patients. The response to specific therapy also was important in evaluation of chronic cough.
This study investigated the general characteristics of mobility disadvantaged persons with disabilities, and to suggest implications to ensure personal mobility with the greatest possible independence for the physically disabled in community. The survey questionnaire included the categories as follows: the general characteristics of the participants, the status of outing and mobility, usage of low-floor buses & taxi for the disabled, service improvement, and mobile support center. Data collected from 219 with physical disabilities were analyzed for this purpose by using descriptive statistics. The study results showed that 54.6% of the total tended to go out everyday, and 17.0% rarely. 53.4% could go out without any assistance, and the major obstacles not to go out were stairs and inconvenience of public transportation. 26.9% used low-floor buses, and 71.1% preferred to use taxi for the disabled. The average waiting time for the usage of low-flow buses and taxi was 66.57 minute and 42.65 minute, separately. 78.7% insisted that the function of mobile support center in the community should be expanded, whereas only 49.8% recognized the role of mobile support center. Based on the study results, the researchers suggested to facilitate access by persons with disabilities to mobility aids, and to improve the actual state of pedestrian environment. In addition, the function of mobile support center should be expanded to help the mobility disadvantaged persons live independently in community, thereby contributing to the promotion of their quality of life.
Objective : The purpose of this study was to identify the characteristics of a single-subject research study and qualitative levels in which occupational therapy interventions were performed on children with cerebral palsy. Methods : This study targeted papers, published in Research Information Sharing Service (RISS), National Digital Science Library (NDSL), Koreanstudies Information Service System (KISS), and E-article from May 20 to 29, 2022. The search terms were 'cerebral palsy' AND 'single subject research design' OR 'individual subject study'. Eleven papers, were finally selected and analyzed. Results : Most of the studies were medium in methodological quality, and the subjects were pre-school age and spastic hemiplegia. Among the single-subject designs, intervention-removal designs were the most common, and among them, ABA designs were the most common. Interventions included assistive devices, constraint-induced therapy, neurodevelopmental therapy, and sensory integration therapy were 2, and upper extremity exercise, interactive metronome, and CO-OP were 1. Dependent variables were measured with 2 to 4 measurement tools, Significant improvements were found in postural control ability, gait and balance, hand function, and upper extremity function. Conclusion : This study confirmed that it is helpful to apply cerebral palsy occupational therapy by presenting the characteristics of cerebral palsy, intervention sessions and effects, measurement tools and methodological quality levels.
The sixty natural springs and community wells used as a drinking water in the Daejeon area are mainly located at the parks and the natural green districts. The purpose of this study is to investigate the characteristics of water quality and the contamination of the springs and the wells, and to suggest the management strategy for the springs and wells. For this study, we undertook water quality data from Daejeon City. According to the statistic analysis of water quality data, unacceptable rate as a drinking water was about 28 percent in 1999 and 24.5 percent in 2000, respectively. Major unacceptable factor is coliform, and others are bacteria, yersinia, color, turbidity, Fe and F. The unacceptable rate shows a roughly positive relationship with precipitation, that is, it shows highest rate during a rainy season between June and September. The major contamination source is likely to be the excrement of wild animals around natural springs and wells. Most of springs are vulnerable to the contamination of coliform and bacteria because of short residence time and shallow circulation in subsurface environment. The water samples collected from 31 springs or wells show weak acidic pHs, the electrical conductivity ranging from 63 to 357 $\mu\textrm{S}$/cm, and the hydrochemical types of Na(Ca)-HC0$_3$ and Ca-HC0$_3$. The groundwater samples of low total dissolved solid(TDS) belong to Na(Ca)-HC0$_3$. type, and the groundwater of high total dissolved solid is shifted towards Ca-HC0$_3$ type in the chemical composition. These hydrochemical characteristics indicate that most natural springs is in the early stage of geochemical evolution. The natural springs should be closed during a rainy season, which shows a high contamination rate. We suggest that a protection barrier around the springs should be built to keep wild animals away from the springs.
Kim, Yoo-Ill;Kim, Jung-Gyu;An, Jin-Sung;Choi, A-Hyun
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.38
no.3
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pp.62-74
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2010
This study aims to examine what factors citizens value in urban parks and green spaces in terms of usage and aesthetic value and to find ways to deal with the changing patterns of user satisfaction for these various green elements. To achieve this, the study developed a dynamic model employing a transactional approach to evaluate environmental quality for 1999 and 2007 in Anyang City as well as a conceptual model of parks and greens satisfaction. This study relied on an empirical study method including the 1999 and 2007 green conditional survey and citizen questionnaires totaling 573 in the year 1999 and 982 in the year 2007. As a result, first, the factor 'urban parks' is the most important factor and 'cityscape' is the second most important factor in parks and greens satisfaction(PGS). Second, PGS in turn causes environmental quality satisfaction(EQS), which is related to two items--'urban livability' and 'aesthetic quality'--in the model. This means that PGS is the intervening variable of urban livability. Third, the factor analysis resulted in six factors: cityscape, urban green, linear facilities, urban parks, riverside green, and urban forest. 'Riverside green' emerged as a factor in 2007 as a result of public participation in the 'Anyang River Revitalization Project'. Fourth, through a transactional view, the environmental changes result in either a change in or stability of public attitude. The levels of satisfaction were elevated but patterns of satisfied-unsatisfied items remained unchanged for most factors. The perception of riverside a greenway and linear surface facilities(pedestrian walkways, biking and jogging trails, etc.) have changed positively. PGS changed significantly in 2007, as a result of urban events and development, including parks, rivers and greenways which were built through the joint effort of the local government and civic participation.
The purpose of this thesis is to analyze characteristics of everyday movement showed in performances of Steve Paxton. A work of art has been realized as a special object enjoyed by high class people as high culture for a long time. Therefore, a gap between everyday life and art has been greatly existed, and the emergence of everyday elements in a work of art means that public awareness involving social change is changed. The postmodernism as the period when a boundary between art and everyday life is uncertain was a postwar society after the Second World War and a social situation that rapidly changes into a capitalistic society. Changes in this time made scholars gain access academically concepts related to everyday life, and affected artists as the spirit of the times of pluralistic postmodernism refusing totality. At the same period of the time, modern dance also faced a turning point as post-modern dance. After the Second World War, modern dance started to be evaluated as it reaches the limit, and at this juncture, headed by dancers including the Judson Dance Theatre. Acting as a dancer in a dance company of Merce Cunningham, Steve Paxton, one of founders of the Judson Dance Theatre, had a critical mind of the conditions of dance company with the social structure and the process that movement is made. This thinking is showed in early performances as an at tempt to realize everyday motion it self in performances. His early activity represented by a walking motion attracted attention as a simple motion that excludes all artful elements of existing dance performances and is possible to conduct by a person who is not a dancer. Although starting the use of everyday movement is regarded as an open characteristic of post-modern dance, advanced researches on this were rare, so this study started. In addition, studies related to Steve Paxton are skewed towards Contact Improvisation that he rose as an active practician. As the use of ordinary movement before he focused on Contact Improvisation, this study examines other attempts including Contact Improvisation as attempts after the beginning of his performances. Therefore, the study analyzes Satisfyin' Lover, Contact at 10th & 2nd and Bound that are performances of Steve Paxton, and based on this, draws everyday characteristics. In addition, related books, academic essays, dance articles and reviews are consulted to consider a concept related to everyday life and understand dance historical movement of post-modern dance. Paxton attracted attention because of his activity starting at critical approach of movement of existing modern dance. As walking of performers who are not dancers, a walking motion showed in Satisfyin' Lover gave esthetic meaning to everyday movement. After that, he was affected by Eastern ideas, so developed Contact Improvisation making a motion through energy of the natural laws. In addition, he had everyday things on his performances, and used a method to deliver various images by using mundane movement and impromptu gestures originating from relaxed body. Everyday movement of his performances represents change in awareness of performances of the art of dancing that are traditionally maintained including change of dance genre of an area. His activity with unprecedented attempt and experimentation should be highly evaluated as efforts to overcome the limit of modern dance.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.43
no.3
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pp.63-76
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2015
This study was carried out to suggest improvement plans for problems with the landscape areas of highway service areas. The survey factors were land use, placement of green area and land coverage in terms of spatial and environmental property. Noise and topographic structure in detached green areas were surveyed in terms of impact factor. The status of the planting area around each service area was analysed in regards to planting structure and planting landscape. As a result, the mean of rations of land use were 81.6% building and 18.4% green areas, which were composed of 5.4% landscape area, 9.1% buffer area, etc. Planting areas as usable space accounted for only 0.7%, and the result of noise measurement was different according to the distribution of highway and service area and type of detached green area. The mean of ratio of planting area was 18.4%, which consists of 6.7% landscape planting, 3.4% other green area, 4.6% buffer area, 2.0% buffer and landscape area, 1.1% shade planting and 0.5% landscape and shade planting. Most planting areas aim at landscape appreciation and areas in which visitors can relax and gain recreation were insufficient. The planting structures of service areas were 52.2% canopy layer, 11.8% shrubs and 9.4% canopy and shrub layers, and most of the planting areas were a single layer of green area. Multi-layered planting structures in the landscape and buffer areas were required and a shade planting area was needed to improve amenities as planting canopy layered trees. This study suggested improvement methods for based environments, spatial function and planting function in landscape areas.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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