• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.192-196
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• 2011

보는 일반적으로 수위를 조절하고 취수를 하기 위한 목적으로 하천을 횡단하여 설치한다. 하천에 설치되어 있는 보는 대부분이 고정보로써 흐름의 정체를 유발시켜 토사퇴적 및 수질 악화를 가져오며 하천환경을 파괴하는 원인이 되기도 한다. 이러한 이유 때문에 최근에는 기존의 고정보가 아닌 저수용량을 조절할 수 있는 가동보가 개발되어 설치가 계속적으로 늘어가고 있는 실정이며, 또한 자정효과 및 토사퇴적 경감효과를 위한 여러 가지 방안이 연구되고 있다. 가동보 중 고무보는 시공실적이 많고 유지관리가 용이하지만 인위적인 파손이나 자연재해로 인해 고무시트가 파손될 경우 하천에 피해를 입히게 되며 장시간 방치시 고가의 유지보수비가 소요된다. 또한 고무보의 내구연한이 30년 이상으로 하천의 안전과 올바른 용수확보를 위해서 적절한 운영 및 유지관리가 필요하다. 이에 본 연구에서는 고무보 운영시 유지보수사례를 조사하여 원인을 파악하고, 기존 고무시트에 마모확인이 가능하며 방탄/방검 기능을 추가한 고무시트를 고무보에 시공시 내구성, 안전성, 유지관리 및 경제성 등에 대해 분석하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.11
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• pp.6932-6942
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• 2014

The expressway is a key area of road networks for national industry, economics and social development. In addition, the number of lines are increasing continuously. Recently, road management policy have shown a paradigm shift to safe road, low-carbon and green etc. Nevertheless, the road condition has deteriorated dramatically by fatigue cracking, thermal cracking and weather impact. On the other hand, the budgets for highway maintenance have shrunk dramatically. In this study, an effective pavement management and maintenance process was developed to extend the pavement serviceability and pavement life to overcome the rack of budgets.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.22 no.2
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• pp.233-239
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• 2016

In this paper, a maintenance system is developed for LNG-FPSO topside and hullside equipment based CBM (Condition Based Maintenance) methodology. First, the development system defined the PWBS(Product Work Breakdown Structure) of major equipment of LNG-FPSO. Second, the development system developed the failure analysis, economic evaluation for optimal maintenance plan and database systems that save and manage information about equipment, failure mode, failure rate and failure cause. Finally, the verification of the development system was applied to the inlet system of topside and the pump tower system of hullside and the system was confirmed the effectiveness of CBMS(Condition Based Maintenance System).

• Journal of Wetlands Research
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• v.19 no.1
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• pp.63-68
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• 2017

Maintenance of sewer pipe process sewer pipe repairing process is necessary for deterioration of sewer pipe. In this research, analysis on performance (strength and twist strain) of eco-friendly and even expanded liner process using glass fiber and twist prevention band. As a results, tensile strength, bending strength and failure load is increased after the sewer pipe repairing process than advanced research results. And sewer pipe after the this process obtained advantage of prevention of twist strain and economic. After the this research, sewer pipe repairing process using glass fiber and twist prevention band could be suggest the eco-friendly and effective sewer pipe repairing process.

• Journal of Information Technology and Architecture
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• v.10 no.4
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• pp.537-552
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• 2013

Software-as-a-Service (SaaS) has led to paradigm shifts in the information management area by combining it with SOA and Mashup. System developers now have more chances to access various high-quality functions through API opened on the web. But external resources are controlled by service providers so that it raises the component's uncertainty in system management which is related to external resources. In the cloud environment, components related to external resources causes negative effects on system's maintainability by making them dependant on service providers. This study proposes a way to enhance maintainability by using stable external resources. For this work, we suggest the N+1-tier model in which an external resource tier is added to the N-tier model. After that, we analyze how adding an external resource tier affects the decreasing complexity of maintainability and improving maintainability on web application.

• Photonics industry news
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• s.32
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• pp.12-15
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• 2006

한국광산업진흥회 2005년도 제2차 이사회가 지난 11월 23일 서울 프라자호텔에서 14명의 이사가 참석한 가운데 개최되었다. 주요안건으로는 2005년도 사업추진실적 보고, 2005년도 제1회 추가경정예산(안), 2006년도 사업계획(안), 인사.복무 및 보수규정 중 일부 규정 개정(안), 회원의 가입 승인, 탈퇴.제명 및 회비부과기준(안) 등으로 44js 모두 원안대로 의결되었다. 진흥회는 이사회 개최결과 후속조치 계획으로 회원사 권역별 간담회 활성화 방안, 중국 장춘을 한.중 광산업 협력 파트너로 추가하는 방안, 광산업 제품별 표준화 추진 방안, 회원사간 공동으로 신규기술개발 아이템을 발굴하여 진흥회, 회원사가 공동출자 형식으로 하는 자회사를 설립하는 방안, 진흥회가 회원사를 주도할 수 있도록 우수인력을 확충하는 방안, 회원사를 분야별로 분류하여 분야별 협력가능 회원사간 협력네트웍을 구축하는 방안, S/W업체의 회원사 추가 확보 방안 등을 수립 추진해 나가기로 했다.

• Journal of The Korean Society For Urban Railway
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• v.6 no.4
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• pp.299-307
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• 2018

Automatic announcement systems and emergency lights are necessary to prevent urban railway vehicles from accident, according to the emergency response guideline of domestic railroad. When emergency situation occurs, safety regulations and standards for urban railway vehicles specify that the emergency lights must be turn-on over 30 minutes as well as that the announcement should be provided by an attendant. However, as the current emergency systems use different units without a standard and system maintenance and management is not well performed, it is difficult to know the operation status. In this paper, modularized structures are given to standardize the emergency systems. The modularized structures analyzed from emergency scenarios of railway can substitute the existing broadcasting and lighting system. As a result, the optimized modular system considering cost and maintenance can be proposed by comparing all modularizations.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.346-348
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• 2013

전 국토를 서비스 중인 DGPS(위성항법보정시스템)는 도서벽지 설치 운영에 따른 접근성, 낙뢰 등의 기상환경 조건이 열악함에 따라 유지보수가 매우 어려운 시스템이다. 따라서, 최근 수년간 현장 정비점검 결과를 통계 분석함으로서 보다 안정적이고 체계적으로 운영이 가능할 수 있도록 DGPS 장비운영 방안을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 1991.10a
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• pp.159-162
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• 1991

본 논문에서는 한국전기통신공사에서 도입 추진하고 있는 No.7 공통선 신호방식의 망관리를 위하여 사용될 OMAP의 구성과 기능에 대하여 소개하였다. 국내에서는 아직 공통선 신호방식이 상용화 되지않았으며, 그 관련 기준들도 확정되지 않았으며, 더구나 운용유지보수관리를 위한 OMAP에 대해서는 프로토콜 범위조차 확고히 정립되지 않은 상태이다. 따라서 본 고에서는 THN과 OMAP의 관계를 살펴봄으로써 THN을 구성하기 위하여 필요한 국내의 OMAP 구성방안을 제시하여, OMAP의 프로토콜 정립과 OMAP을 이용한 관련 시스팀들의 구현에 방향을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10d
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• pp.306-311
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• 2006

본 논문에서는 최초 제품의 생산에서부터 최종 소비자에 이르기까지의 전 과정에서 RFID 시스템을 이용하여 조달, 설계, 제조, 보수, 폐기의 각각의 단계별 u-Logistics 설계 및 DB통합을 통한 Integrated u-logistics 설계 방안을 제안한다. 제안한 시스템은 단계별 수집된 정보를 기초로 하여 제품 생산과정부터 소비자에게 전달되기까지의 전체 제품의 life cycle을 한곳에서 관리할 수 있기 때문에 능동적이며, 효과적인 재고 관리, 인력 관리, 수요 예측, 판매 성향 분석 등이 이루어 질수 있다. 이는 단순한 유통과정만을 관리하던 기존의 물류시스템과는 확연한 차이를 보여준다.