• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.13 no.1 s.53
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• pp.152-160
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• 2009

The pipe jacking method which is a non-excavation method is frequently used due to constructability and economical efficiency in a medium or small-sized pipeline construction. However, jacking process of the method still causes problems that the base ground is disturbed and loosen. These lead to surface settlement, strength decrease and leakage of water. Therefore, this study presents in-situ application of the steel pipe jacking with grouting, and it is that jacking and grouting are progressed simultaneously. To verify this, the steel pipe jacking with grouting and the existing steel pipe jacking have been constructed on the same ground condition. It has been proved that the steel pipe jacking with grouting is in-situ applicable according to results of monitoring surface settlement, in-situ density, GPR geophysical prospecting and large scale direct shear test.

• Electric Engineers Magazine
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• v.254 no.10
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• pp.34-40
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• 2003

the# star city 신축공사는 철골(판매시설), 철근콘크리트(주거시설)가 병행, 시공되고 대지와의 접촉면이 큰 고층 건축물로 각종의 다양한 전기, 전자, 통신설비 기기가 도입되고 있어 문제가 되는 것이 접지의 시공법이다. 건축물에 있어서 뇌보호란 크게 외부 뇌보호와 내부 뇌보호로 나눌 수 있으며 외부 뇌보호는 직격뢰로 부터 건물등을 보호하는 것이고 내부 뇌보호는 낙뢰시 전위상승으로 인한 영향 및 뇌전류의 전자효과를 저감하는 것으로 특히 과전압 내성이 작은 전자기기 등을 대상으로 하는 보호이다.

• The Safety technology
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• no.192
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• pp.16-18
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• 2013

국제관광도시로서의 명상을 돈독히 다지고 있는 제주도. 최근 이곳의 관광업 관계자들은 물론 지역주민들은 한껏 기대감에 부풀어 올로 있다. 바로 롯데건설(주)이 시공하는 제주시티호텔이 다음 달이면 준공될 예정이기 때문이다. 실제로 이곳은 제주도 내에서 가장 높은 건축물(90m)로 탄생하면서 랜드마크 역할을 톡톡히 할 것으로 전망되고 있다. 이곳 현장은 지난 2011년 8월 구 제주일보 사옥 철거공사를 시작으로 2011년 12월부터 TOP DOWN 및 UP-UP공법을 병행하여 토공, 골조공사를 본격적으로 착수했다. 현재는 공정율 85% 수준으로 건물외부 코깅작업 및 내부 인테리어 마감작업이 진행 중이다. 이곳이 특히 주목받고 있는 이유는 롯데건설(주)의 안전관리 기술력이 집약된 또 하나의 건축물이라는 평가를 듣고 있기 때문이다. 롯데건설(주) 관계자들은 이곳에 면세점과 호텔 등 다중이용시설이 들어서기 때문에 부실시공은 곧 대형안전사고를 불러온다는 인식을 바탕으로 빈틈없는 안전시공을 해나가고 있는 것이다. 이는 물론 현장 근로자들을 대하는 안전관리에도 고스란히 나타난다. 착공부터 현재까지 무재해 100만 시간을 앞두고 있다는 점이 이를 잘 증명한다. 안전으로 제주도의 새로운 명소를 건서래 나가고 있는 롯데건설(주) 제주시티호텔 신축현장을 찾아가 봤다.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2013.11a
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• pp.210-211
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• 2013

The purpose of this research is to perform a case study for verifying problems of BIM application to the building construction project using Fast Track method. The object of case study is an actual construction project completed in 2013. As a result, some problems and solutions for those were extracted. The result of this study will contribute revitalization to the BIM application in the project using Fast Track method.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.17 no.4
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• pp.499-511
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• 2015

A room-and-pillar underground structure is characterized by its grid-type array of galleries. As a result, its construction and economical efficiency can be governed by excavation sequence of galleries. Therefore, this study aims to study the optimum excavation scheme of a room-and-pillar underground structure by considering its various design factors such as ground conditions and excavation sequences. Drill-and-blast method is assumed as a excavation method for a room-and-pillar underground structure. In addition, two kinds of excavation patterns corresponding to a concurrent and a sequential excavation patterns are considered in this study. For the assumed conditions, the structural stability and the construction efficiency based on the number of faces and the travel distance of a jumbo drilling machine are analyzed for the two excavation patterns. Even though the two kinds of excavation patterns show almost the same structural stability as each other, the concurrent excavation pattern is relatively preferable to the sequential excavation pattern in terms of the number of faces in operation and travel distance of a drilling jumbo.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.15 no.3
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• pp.425-432
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• 2003

The joint treatment of concrete is one of the technical problems in concrete constructions. Joints created with concrete constructions result in serious weakness in the aspects of both structural and water-barrier function. The radar and the infrared thermography method have been used for the non-destructive inspection of several construction joints of concrete structures in this study. The advantages and limitations of these methods are investigated for non-destructive inspection on construction joints of concrete columns. It can be shown that the detecting precision of construction joints using these methods is improved if radar analysis is carried out with a simulation analysis. In case of the infrared thermography method, the shape of construction joints can be also detected when heating is performed before testing. As the result, it has been verified that the construction joints, difficult to be detected by visual inspection, could be inspected effectively in broad areas at short period of time when these two methods are applied.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2009.05a
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• pp.131-132
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• 2009

A road construction From Gyegok to Shinduk, korea was ordered for the alternative design by Jeollabuk-do, 2008. The propose of study is to introduce the planning process for a optimal eco-friendly design and construction of bridge cross over and parallel to rivers.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.290-291
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• 2015

병행하는 가공송전선로에서 휴전된 선로에 유도되는 전압은 수백에서 수만 볼트에 이른다. 이 때문에 휴전된 선로의 작업을 위해 선로의 양단 발 변전소에서 접지개폐기를 통하여 선로 접지를 하는 것은 물론 잔류 유도전압 제거를 위해 선로작업구간 근처 양단 철탑에도 접지를 시공하고 선로작업을 시행한다. 선로작업 완료 후 가압 시 발 변전소의 접지개폐기 개폐상태는 근무자가 감시제어시스템을 이용하여 확인 가능하다. 개폐기간 인터록시스템으로 접지상태에서 선로가압은 불가하지만, 선로에 작업자가 설치해 놓은 접지선이나 접지설비 등은 발 변전소 운전자가 접지제거 상태를 작업자에게 인위적으로 확인한 후 가압하는 방법으로 인하여 인적 실수에 의한 접지 중 가압되는 선로고장이 종종 발생되고 있다. 이러한 고장을 방지하기 위한 선로 상 접지 모니터링 시스템의 필요성이 있다.

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.5 no.4
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• pp.6-17
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• 2003

라이닝과 굴착작업은 통상적으로 병행작업이 되며, 라이닝은 시공속도가 빠르기 때문에 공기는 주로 굴착 속도에 지배된다. 그러나 소단면/원형단면 터널에서는 작업 공간확보문제 등 제반조건에 따라 굴착과 라이닝 작업이 분리되어 라이닝 공정이 전체 공기에 커다란 영향을 끼치는 경우도 있다. 라이닝 콘크리트의 타설시기는 계측에 의해 원지반의 변위가 수렴된 것을 확인한 후 하는 것이 원칙이다. 따라서 NATM 에서는 전단면 라이닝이 일반적이다. 본 고에서는 라이닝 설비로서 사용되는 타설설비, 운반설비, 형틀설비의 총 3편으로 나누어 라이닝 기계에 대하여 설명하도록 한다.

• 전기의세계
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• v.44 no.4
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• pp.42-49
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• 1995

산업이 고도로 발달하게 됨에 따라 가스관, 상하수도관, 송유관등의 시설이 필요하게 되고 이런 시설들은 도심에서 지하에 매설되게 된다. 지하에 매설되는 금속배관은 토양중에서 부식환경에 놓이게 되며 자연부식을 방지하기 위하여 도장등의 방식방법과 병행하여 전기화학적 반응을 이용한 전기 방식 방법을 채택하여 실시하고 있다. 그러나 도시 교통난 해소를 위하여 직류로 운행되는 전기철도가 시설되면서 직류전기철도에서 누설전류가 발생하게 되고 누설전류는 지하매설물에 영향을 미쳐 심각한 부식을 일으키게 된다. 본 글에서는 금속의 부식과 직류전류에 의한 전식에 대하여 기술하고 여러가지 전기방식방법과 직류전기철도에 의한 전식방지대책 적용 및 시공사례, 기타 전식방지대책에 대하여 기술한다.