• 제목/요약/키워드: 버퍼제어

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The Design and Implementation of Dynamic buffer Overflow Scanner (동적 버퍼 오버플로우 탐지기의 설계 및 구현)

  • Park, Ju-Hee;Heu, Shin
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 한국정보과학회 2000년도 봄 학술발표논문집 Vol.27 No.1 (A)
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    • pp.136-138
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    • 2000
  • 운영체제와 컴퓨터 언어상의 문제점인 버퍼 오버플로우가 보안상의 위협으로 등장하고 있다. 이를 이용한 공격은 한 호스트의 모든 제어권을 가질 수 있기 때문에 보안상의 위협 중 심각한 부류에 속한다. 본 논문에서는 버퍼 오버플로우의 원리 및 관련연구를 설명하고 기존에 프로그램 각각에 따라 오버플로우 코드가 존재하던 것에 비해 일반적으로 적용 가능한 탐지 시스템을 제안한다.

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A Power-aware LCD Management based on Frame Buffer Monitoring (프레임버퍼 모니터링에 기반한 저전력 LCD 제어)

  • 김효승;차호정
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 한국정보과학회 2004년도 봄 학술발표논문집 Vol.31 No.1 (A)
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    • pp.109-111
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    • 2004
  • 본 논문에서는 LCD 디바이스의 프레임버퍼 모니터링에 기반한 소프트웨어 단계의 저전력 LCD 관리 기법을 제시한다. 제안하는 기법은 Refresh-rate를 조절하여 기존 하드웨어에서 추가설비 없이 사용 가능하며, 커널 레벨로 동작하여 어플리케이션의 수정이 필요 없으며, 프레임 버퍼 모니터링을 통해 디스플레이의 퀼리티 보장이 가능한 특징을 가진다. 본 시스템은 Linux 운영체제 하에서 실제 구현되고, 실험을 통해 제안하는 기법이 사용자의 디스플레이 퀼리티 요구를 만족시키면서 저전력 관리를 수행할 수 있음을 밝힌다.

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A Study on the Control of Multi-class Traffics in ATM Networks (ATM 망에서 멀티클래스 트래픽 제어에 관한 연구)

  • 이기학;김점구
    • The Journal of Information Technology
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    • 제1권2호
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    • pp.65-79
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    • 1998
  • In this thesis, a buffer alloction and management algorithm is proposed in order to satisfy the QoS of CBR/VBR traffics incomming to ATM networks. Proposed traffic menagement algorithm is based on the route seperation mechanism that allocates buffers acoording to traffic characterics, and sets threshold to allocated buffers. We developed a cell scheduling algorithm and evaluated cell delay and loss probability characteristics according to incomming traffic classes. The cell scheduling algorithm uses buffer size thresholds to control overload traffic flow.

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All-Optical WDM Buffer System realized by NOLM and Feedback Loop (NOLM과 피드백 루프에 의해 구현된전광 WDM 버퍼 시스템)

  • 이승우;윤경모;이용기;엄진섭
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • 제29권5A호
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    • pp.514-520
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    • 2004
  • In WDM networt a WDM buffer is one of essential elements for realizing all-optical packet switching system. In this paper, we propose and demonstrate a single loop type all-optical WDM buffer system. The proposed one consists of NOLM and feedback loop, and provides more than 40 turns buffering (more than 20${\mu}\textrm{s}$) for single input pulse (1550nm, width: 20㎱) before selected by control signal pulse (1553nm, width: 30㎱).

A Scheme of Frame-rate Control Buffer Management for High-Quality Real-time Video Conference (고품질 실시간 영상회의 시스템을 위한 프레임율 제어 버퍼관리 기법)

  • Kim, Sang-Hyong;Yoo, Woo-Jong;Yoo, Kwan-Jong
    • Annual Conference of KIPS
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    • 한국정보처리학회 2015년도 추계학술발표대회
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    • pp.1593-1596
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    • 2015
  • 실시간 영상회의 시스템은 네트워크 및 버퍼링의 지연으로 사용자 정보의 전달이 시스템 간에 효율적으로 이루어지지 않고 있어 실시간성이 완벽하게 보장되지 않고 있는 것이 현실이다. 하지만, 네트워크 인프라의 보강과 지터 지연에 대한 연구는 활발하지만, 버퍼링에 대한 연구는 미흡한 상태이다. 본 논문에서는 버퍼링 지연에 따른 문제 해결을 위한 FRCB(Frame-Rate Control Buffer) 관리 기법을 제안하고자 한다. FRCB는 버퍼의 Overflow와 Underflow를 방지하기 위한 FTH(Fist-play THreshold)와 STH(Slow-play THreshold)로 구성되며, CPU 부하가 높은 상황에서도 좋은 성능을 보여 고품질의 실시간 영상회의에 적합함을 보였다.

Traffic Control with Double Threshold in ATM Networks (이중 문턱값 설정에 의한 ATM망의 트래픽 제어기법)

  • 정상국;진용옥
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • 제19권8호
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    • pp.1475-1484
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    • 1994
  • In this paper, a priority scheduling algorithm with double threshold and a traffic control mechanism with hysteresis effect are proposed. The double threshold priority scheduling is studied based on HOL and QLT. The hysteresis effect traffic control is specified by hysteresis effect QLT and traffic rate control. According to the simulation results, it can be shown that the proposed dynamic priority scheduling brings better processing performance than the existing QLT algorithm. And the results demonstrate that QLT and traffic rate control with hysteresis effect enhance the performance in comparison with those of single threshold.

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A 3.3V/5V Low Power TTL-to-CMOS Input Buffer Controlled by Internal Activation Clock Pulse (활성 클럭펄스로 제어되는 3.3V/5V 저전력 TTL-to-CMOS 입력 버퍼)

  • Bae, Hyo-Kwan;Ryu, Beom-Seon;Cho, Tae-Won
    • Journal of IKEEE
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    • 제5권1호
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    • pp.52-58
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    • 2001
  • This paper describes a TTL-to-CMOS input buffer of an SRAM which dissipates a small operating power dissipation. The input buffer utilizes a transistor structure with latch circuit controlled by a internal activation clock pulse. During the low state of that pulse, input buffer is disabled to eliminate dc current. Otherwise, the input buffer operates normally. Simulation results showed that the power-delay product of the purposed input buffer is reduced by 33.7% per one input.

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The Performance Evaluation of the Adaptive UPC Mechanism in ATM (ATM망에서의 적응적 UPC 메커니즘의 성능 평가)

  • 안옥정
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 한국시뮬레이션학회 1994년도 추계학술발표회 및 정기총회
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    • pp.11-11
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    • 1994
  • 트래픽의 흐름을 조절하고 ATM 네트워크 자원의 사용을 최적화하기위해서는 폭주로 인한 성능 저하를 막기 위한 적절한 제어가 필요하다. 기존의 사용자 감시 제어(UPC) 메커니즘이 네트워크의 상황과는 관계없이 매우 불안정한 예방적 기능만을 수행하였고, qvj로 인해 셀 지연을 가중시키는 한계점을 갖고 있었다. 본 논문은 OAM 셀을 이용하여 네트워크의 상태에 따라 능동적으로 반응하는 적응적 사용자 감시 제어 메커니즘을 제안하고ㅡ 버퍼로 인한 지연을 고려하여 서비스의 한층 더 높이고자 한다. 제시한 사용자 감시 제어방식은 OAM 셀이 주는 정보를 바탕으로 네트워크 내의 상황을 판단하여 사용자가 요구한 서비스의 질을 고려할 수 있도록 리키율과 버퍼의 문턱값을 조정하였다. 네트워크가 분주시에는 리키율을 낮추고 버퍼를 줄여서 네트워크 내에 유입되는 셀을 막는 역할을 하고 네트워크가 한가할 때는 리키율을 높히고 버퍼를 늘여서 빠르게 네트워크 내로 셀이 유일도리 수 있\ulcorner 한다. 폭주 발생 시에는 셀의 유입을 막고 푹주 상태가 해결될때까지 스페이서의 작동을 멈춘다. 본 논문에서 제시한 사용자 감시 제어 메커니즘의 트래픽 소스 모델은 IPP로 모델링하였고, 트래픽은 음성과 고속 데이터를 중심으로 시뮬레이션하였다. 음성과 고속 대이타 각각의 경우에 시뮬레이션한 결과를 기존의 방식과 비교, 분석한 결과에서 음성에서는 버퍼지연이 대폭 줄였고 고속 데이터인 경우에는 셀 손실율이 줄어드는 것을 볼 수 있었다. 따라서 제시한 방식에 의해 사용자가 요구하는 서비스의 질을 유지하면서 동시에 네트워크의 자원을 효율적으로 사용하였음을 알 수있었다.에 적합한가를 고찰하였다.베이터에 의한 아파트의 소음 및 진동에 관하여 그 현황, 원인 그리고 대책에 관한여 논하고자 한다.감 방법을 연구하였고, T.Sakai는 5자유도 모델을 이용하여 엔진 공회전시 발생하는 치타음에 대해 이론과 실험을 통해 해석하고, 엔진 회전수 변동, 클러치 특성, 변속기의 드래그(drag) 토크의 영향과 치타음 저감을 위한 개선된 클러치 특성을 제시하였다. 이 외에도 Thomas C.T.와 E.P.Petkus는 특정 차량에 대한 동력전달계의 비틀림 진동 현상에 대해 연구하였다. 이러한 연구들로 볼 때, 자동차 동력전달계에서 발생하는 진동은 이론과 실험을 통해 그 해석이 가능하며 설계에 매우 유용하게 이용되고 있음을 알 수 있다. 따라서, 본 연구는 4 실린더 4 싸이클 1.5 L 엔진을 장착한 경승용차의 실차 주행실험을 통해 가속 페달의 급조작에 따른 차체의 종진동 현상을 측정하고, 엔진-변속기-타이어-차체의 반환정계 4자유도 진동모델로 시뮬레이션을 수행하여 실차 주행실험의 결과치와 비교, 분석한 후 클러치 비틀림 특성을 비롯한 자동차 동력전달계의 각 설계인자들이 차체의 종진동에 어떠한 영향을 미치는가를 해석하고자 한다.be presented.LIFO, 우선 순위 방식등을 선택할 수 있도록 확장하였다. SIMPLE는 자료구조 및 프로그램이 공개되어 있으므로 프로그래머가 원하는 기능을 쉽게 추가할 수 있는 장점도 있다. 아울러 SMPLE에서 새로이 추가된 자료구조와 함수 및 설비제어 방식등을 활용하여 실제 중형급 시스템에 대한 시뮬레이션 구현과 시스템 분석의 예를 보인다._3$", chain segment,

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An efficient the traffic control algorithm in ATM Network (ATM 망에서 효율적인 트래픽제어 알고리즘)

  • 류언무
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • 제5권4호
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    • pp.112-119
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    • 2000
  • In this paper, it aims at two different situation such that a preventive control which means, it never has network information in case of occurring congestion in network, and a reactive control which means, after the congestion simply happens. it is not effective to recover with congestion just because of extensive delay for an electric wave. To solve the problems, threshold is set up with buffer in multiplex system, and executes a congestion control by FBLB which is FeedBack Leaky Bucket Algorithm. As suggested by FBLB Algorithm. the outcome of performance could be compared with Buffered Leaky Bucket Algorithm.

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The Design and Implementation of Device Control Module by Embedded System's Framebuffer (프레임버퍼를 이용한 디바이스 통합 제어 모듈의 설계 및 구현)

  • 송영호;성재용;이철희;김대영;이호근;권택근
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 한국정보과학회 2004년도 봄 학술발표논문집 Vol.31 No.1 (A)
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    • pp.154-156
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    • 2004
  • 최근 IC 설계 및 제조 기술의 급격한 진보에 따라 PC 보급이 포화상태에 이르면서 가전제품으로서 첨단을 자랑하던 PC가 일반 가정에서 TV의 보급률과 비슷해지며 대중화에 되어가고 있다. 이에 따라 임베디드 시스템 기술이 PC뿐 아니라 정보 가전, 정보 단말, 통신 장비, 항공, 군사, 물류, 금융, 차량, 교통, 사무 사업 제어 의료 등 전 분야에 걸쳐 다양하게 적용되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 이러한 임베디드 시스템에서의 여러 디바이스를 효율적으로 관리하기 위한 한 가지 기법으로 프레임버퍼를 이용한 디바이스 통합 제어 모듈을 설계 및 구현하였다. 본 논문에서 제안하는 기법은 임베디드 시스템에서 사용자 인터페이스로만 부각되던 LCD 화면을 통해서 임베디드 시스템의 각종 디바이스를 진단하고 제어할 수 있게 하여 특별한 외부 장치 없이 곧바로 디버깅이 가능하도록 하였다.

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