조명용 전기 에너지의 효율적인 이용을 위해서는 사용 환경에 따라 조명 기구를 부분 조광(local dimming) 제어할 필요가 있다. 본 연구에서는 LED 면광원의 부분 디지털조광 시스템을 개발하고 부분 조광된 면광원의 발광영역 및 밝기와 조명 대상물의 조도 분포와의 관계를 측정하고 평가하였다. LED 면광원을 16개의 구역으로 나누고 FPGA와 FET 스위치를 이용하여 각 구역의 점등 및 광량을 디지털 제어하였다. 또한 실험용 암실을 만들어 암실 바닥면을 91등분하고 각 지점의 조도를 측정하여 부분 조광제어에 따른 조도 분포를 평가하였다.
본 논문은 LED조명기구 방열설계의 열해석에 관한 것으로서 메탈 PCB에 Chip LED를 배치하여 COMSOL Multiphysics로 시뮬레이션한 결과 LED와 PCB의 경계면 온도는 약 $80^{\circ}C$이며, PCB의 바닥면까지는 약 $50^{\circ}C$까지 변화함을 검증 하였으며, 결과적으로 실 제작의 근사치에 가까운 방열설계가 가능함이 확인되었다.
Ryu, Young-Uk;Park, Moonhyung;Kim, Hyung Suk;Choi, Seo Hye
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.511-511
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2017
하천에서 홍수 예방 및 가뭄재해 방지를 목적으로 최근 4대강 살리기 사업이 수행되었다. 특히, 안정적인 용수공급 및 다양한 수재해 피해를 최소화하기위해 다기능보가 설치되었다. 설치된 보는 고정보와 가동보로 구분되며 평상시에는 고정보를 넘어가는 월류흐름이 발생하며 홍수 시에는 추가적으로 가동보를 개방하여 오리피스 흐름이 발생한다. 최근 기후변화로 인해 집중호우가 빈번히 발생하며 이는 보 주변에서 빠르고 복잡한 흐름을 유발하게 된다. 이러한 흐름특성은 보하류의 세굴문제뿐만 아니라 물받이와 바닥보호공의 안전성에 영향을 미칠 수 있다. 본 연구에서는 영상기법을 활용하여 도수가 발생하는 조건에서 고정보 하류의 물받이공 및 바닥보호공에 난류흐름특성 및 압력분포를 분석하였다. 길이 8.0 m, 폭 0.3 m를 갖는 개수로에서 실험을 수행하였으며 0.2 m 높이의 고정보는 상류경계로부터 3.0 m지점에 위치하였다. 보 하류부에서 유속성분은 비접촉식 유속측정 기법인 입자영상유속계(Particle Image velocimetry, PIV)와 기포흐름을 측정할 수 있는 기포영상유속계(Bubble Image velocimetry, BIV)를 적용하였다. 그러므로 기포 존재유무와 관계없이 보 하류부 구간에 대한 유속장 성분을 취득하였다. 도수흐름은 물받이공 및 바닥보호공 영역의 바닥면을 따라 빠른 유속을 갖는 제트류가 발생하고 수면과 바닥으로 강한 진동이 발생하여 불안정한 흐름이 야기된다. 바닥면에 작용하는 압력을 측정하기 위해 흐름방향을 따라 피에조미터를 설치하였고 압력수두 분포를 초고속카메라로 촬영하여 그 특성을 분석하였다. 실험을 결과를 통해 보 하류부에 영향을 미치는 인자를 도출하였으며 향후 보 설계기준에 반영할 수 있을 것으로 기대된다.
In order to investigate the effect of floor condition on the fattening performance of cattle, sixteen finishing Hanwoo steers of weighting 570kg were fed for 16 weeks to slaughter on two types of sawdust bedding pen oriented to the south(SP) and the north(NP) then obtained following results. The floor condition of SP roofed by transparent material was dry and flat during overall experimental period, whereas, that of NP roofed by solid slate was muddy and rough even in summer and fall, and then frozen in winter period resulted in interfering with the locomotion and resting behavior of steers. Average daily dry matter intake of steers was not different between tow treatments, however, the average daily gain of steers in NP and SP was 0.64kg and 0.75kg, respectively, meaning that gained 14.3% less for the NP group(p<0.05), accordingly, feed requirement(feed/gain) and TDN/gain increased by 15.9% and 15.5%, respectively. No significant differences were found in slaughter weight, carcass weight, dressing percentage, meat yield index and meat quality traits between two treatments. In conclusion, this study revealed that poor floor condition of feeding pen could decrease weight gain and feed efficiency of cattle by increasing energy consumption for locomotion and conductive energy loss while resting on the floor surface. These results indicates that housing orientation of cattle shed and the selection of roof material are important factors in beef cattle production.
In this study, the thermal and stress analyses were performed by applying a temperature condition of 100℃ at CPU cooler model. The value of heat flux value is shown to be the most at the lower rod area. The upper part becomes, the smaller the heat flow rate. The highest temperature is shown at the bottom of the CPU cooler model. Overall, the upper part becomes, the smaller the temperature becomes. Based on the temperature analysis, the thermal deformation caused by expansion, the deformation becomes smaller as the upper part of the overlapping plates. The great deformation happens at the bent area of the small rod as the lower part of model and the least deformation is shown at the lowest floor of model. In addition, the maximum thermal stress of 570.63 MPa happens at the floor below model. The stress is shown to decrease as the upper part of the overlapping plates becomes. But the stress is shown to increase somewhat at the middle part of model. By applying the study result on the thermal and stress analyses of CPU cooler, this study is seen to be suitable for the aesthetic convergence.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.20
no.6
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pp.83-90
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2016
Ramjet mode combustion test was performed for a dual-mode ramjet engine model. The engine model consists of an air intake, a combustor and a nozzle. The combustor in the model has a large backward-facing step, designed to be used as a part of a rocket-based combined cycle engine. The test was performed at the flight speed of Mach 5 and the altitude of 24 km. Strong combustion was established only when the fuel was injected from both of the bottom-side and cowl-side wall. When the total fuel stoichiometric ratio was 1.0, distributed as 0.5 on the cowl side and 0.5 on the bottom side, the flow became subsonic at some portion in the combustor by thermal choking, i.e., ramjet mode was established for this condition.
The probability of lethality of personnel targets inside a room is a key issue at assessing effectiveness of a weapon system. In this study, the minimum charge weight to achieve 100% lethality of personnel targets inside a box-type room is proposed at each side length of a base of a room. A fast running blast wave model is used to simulate the pressure-time histories of the blast generated by an internal explosion inside a room, and Axelsson SP method is used to evaluate the lethality of personnel targets under the blast. 176 different internal explosion scenarios are simulated for cases of TNT weights ranging from 20kg to 170kg inside a room whose square base has a side length ranging from 5m to 15m. A linear model and a charge-density model were developed to predict the minimum charge weight to achieve 100% lethality inside a room given a length of a base of a room.
Kim, Jin-Hwan;Kim, Sang-Uk;Lee, Young-Gun;Kim, Bo-Youl;Kim, Young-Bong
Proceedings of the KIEE Conference
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2003.07e
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pp.103-105
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2003
본 논문에서는 이동로봇의 마찰력 보상을 위해 퍼지 외란 관측자를 설계한다. 이동로봇은 주행 바닥면에 따라 주행 특성이 달라질 수 있다. 주행 중 발생하는 마찰력은 비선형적인 특성을 가지므로 이에 검출할 수 있는 퍼지 관측기를 설계하도록 한다. 설계된 퍼지 관측기를 적용함으로써 주행 바닥 면의 상태에 따라 발생하는 마찰력의 영향을 최소화시킴으로써 주행 특성을 효과적으로 개선시킬 수 있다.
본 연구는 지하의 바닥층에 배수로를 확보하기 위한 배수판에 관한 것으로, 특히 배수판에 형성된 인터록킹 돌기가 다른 배수판에 형성된 인터록킹 소켓에 안착되면서 배수판 간의 연결부위가 상호 미로형의 인터록킹 구조를 이루어 배수판의 하측으로 시멘트 몰타르가 유입됨을 배제하여 원활한 배수로를 확보함은 물론 상기 인터록킹 소켓 및 인터록킹 돌기는 요철형의 견고한 구조로 이루어져 뒤틀림, 변형 등의 하자발생이 없어 공사의 품질을 높일 수 있도록 하는 지하바닥용 배수판에 관한 것이다. 개발한 배수판은 상부면에 격자형으로 콘크리트 타설홈이 형성된 다수의 지지포스트가 하측으로 돌출 형성된 배수판과; 상기 배수판의 둘레면 가운데 인접하는 양면에 일체로 형성되고 상부에 안착요홈이 형성된 인터록킹 소켓과; 상기 인터록킹 소켓과 대응하는 양면에 일체로 형성되고, 다른 배수판에 형성된 인터록킹 소켓에 안착되면서 미로형의 인터록킹 연결구조를 이루는 인터록킹 돌기의 유기적인 결합구성으로 이루어진다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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