Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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2003.12a
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pp.91-96
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2003
업무 편의성 요구 증가와 웹 서비스의 발전으로 웹 기반 원격근무 업무 시스템이 증가하고 있는 반면, 웹 취약점의 확산과 개방형 환경으로 인해 잠재적 위협이 증가되고 있다. 이러한 위협에 적절히 대응하기 위해서는 개발 단계 전반에서 보안 요소를 고려하여 안전한 업무 시스템을 구축해야 한다. 이를 위해 본 논문에서는 업무 시스템이 요구하는 보안 수준에 부합하는 보안 목표를 설정하고, 요구 보안 수준을 충족할 수 있도록 전체 개발 프로세스 상의 보안 관리 활동을 정의한다. 또한, 신원 인증 및 접근제어, 세션 관리, 이벤트 로깅, 데이터 검증, 알려진 취약점 대응, 그리고 프라이버시 보호와 같은 보안 요소들을 분석하여 시스템의 안전한 구축 방법을 제시한다.
A methodology has been presented for evaluating the partial safety factors on the sliding failure mode of vertical caissons of composite breakwaters and for determining the cross sections of those by Level I reliability-based design method. Especially, a mathematical model has been suggested for the sake of a consistency of code format as well as convenience of application in practical design, for which the uncertainties associated with buoyancy and its own weight can be taken into account straightforwardly. Furthermore, design criteria equation has been derived by considering accurately the effect of uplift pressure, so that the cross sections of caissons can be assessed which must be safe against the sliding failure. It has been found that cross sections estimated from partial safety factors proposed in this paper are in very good agreement with the results of Level II AFDA and Level III MCS under the same target probability of failure. However, partial safety factors of the Technical Standards and Commentaries for Port and Harbour Facilities in Japan and Coastal Engineering Manual in USA tend to estimate much bigger or smaller cross sections in comparison to the present results. Finally, many reliability re-analyses have been performed in order to conform whether the stability level of cross section estimated by Level I reliability-based design method is satisfied with the target probability of failure of partial safety factors or not.
Goverment and enterprises have been devoting a lot of dffort in order to prevent the loss of human and property due to a large, diversified fire, explosion, global warming and disasters caused by natural phenomena. But Enterprises came forward and running in the economy priority policy for profit-seeking until now in order to meet the macro purpose of quality improvement of national life and welfare promotion in company with National growth, as a result of lax risk management have had to endure the loss of precious lives and property. According to the '2007 Survey of public safety for the activation of the safety culture' of National Emergency Management Agency [NEMA], a insensitivity of safety in our society was surveyed 'a serious level'. In this study, surveyed need of 'step-by-step fire protection safety management system builds' in order to prevent fire safety accident and improvement of safety awareness level through a systematic management and real condition estimation of not only large business that can control risk management, but also small business that has a big risk to occur accident easily according to small budget and organization.
Reliability based design and assessment (RBDA) methodology is one of the newest directions of natural gas pipeline design method. Reliability targets are used to ensure that safety levels are met relevant limit states in the stage of design and maintenance. The target reliability for ultimate limit states such as large leak and rupture were developed using tolerable risk criteria for individual and societal risk. This paper shows the reliability target can be met through the implementation of periodic maintenance measures during the life cycle of the pipelines. The case study involves the calculation of the failure probability due to equipment impact, the calculation of the failure probability due to corrosion, and the estimation the re-inspection interval for domestic natural gas transmission pipelines.
Secure execution environment는 안전한 컴퓨팅 시스템의 실행환경을 의미한다. 컴퓨터 시스템을 포함해서 프로세서를 가지고 있는 모든 종류의 단말이 secure execution enviroment 관련 연구의 대상이 될 수 있다. 기본적인 컴퓨팅 환경의 보안 수준을 높여주는 secure execution enviroment는 이미 많은 연구가 진행된 분야로 본 문서에서는 이와 관련된 연구 및 기술개발 동향에 대해서 알아본다. 또한 대학교에서 진행된 대표적인 프로젝트와 프로세서 제조업체의 기술 동향 및 관련된 산업 표준화 동향을 살펴보고 비교 분석하는 것을 목표로 한다.
Journal of the Korea Institute of Construction Safety
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v.1
no.1
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pp.40-46
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2018
Only one person should be responsible for many area of works at a small construction sites with less than contract amount of USD 0.3 million. therefore, he can not be an expert in one area. Actually, this kind of small projects are not controlled by the Government because those small size of projects are exempted in following the Government control, due to certain level of small size. The above reason makes those small projects loose with an aspect of safety management without safety consciousness and safety management. The Government makes his effort to decrease nationally accident occurrences but there is considerably deep limitation to achieve a certain level of goal despite a fact that there have been more than 100 workers died annually. It is expected that some proposed management ideas technique with behavior-based safety management can be contributed to decreasing accidents at small construction sites.
본 연구는 장기투자자인 생명보험사 및 연기금의 투자다변화 일환으로 장기투자의 성격에 부합하고 안정적이며 높은 수익이 기대되는 대체투자 중 사회간접자본 자산에 대한 투자방안을 연구목적으로 하여 다음의 분석결과를 도출하였다. 첫째, 생명보험사와 연기금의 금융부문 수익률과 사회간접자본 투자수익률을 비교한 결과 사회간접자본 투자는 변동성이 큰 주식에 비하여 위험은 낮고 안전자산인 채권에 비해서는 상대적으로 높은 수익률을 나타내었다. 둘째, 생명보험사 및 연기금이 사회간접자본 투자에 참여할 경우 사회간접자본 투자에 대한 정부의 수입보장 및 국내 인프라 사업의 사업수익률 수준과 타기관의 목표수익률 등을 종합적으로 고려할 때 15% 수준의 투자수익률이 적합할 것으로 보인다. 다만 최근 국내 주요 사회간접자본 사업의 투자수익률을 볼 때 국가관리사업과 자체관리사업 모두 투자수익률이 낮아지고 있는 추세이므로 장기적으로 이러한 추세를 반영하여 목표수익률의 재조정이 필요한 것으로 보인다. 셋째, 현실적인 간접투자상품의 한계 및 직접투자시의 비용절감효과 등으로 대규모투자자의 경우 전문성을 확보하여 직접투자방식의 참여를 고려할 수 있으며 중소규모투자자의 경우 시장상황 및 위험을 고려하여 펀드를 조성하여 투자하는 것을 고려할 수 있다. 그리고 중장기적으로는 세계적인 추세에 따라 국내 사회간접자본 간접투자 시장이 활성화되고 규모가 커지게 될 것으로 예상되는 바, 간접투자방식을 적극적으로 검토하여야 할 것이다.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.237-240
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2008
The objective of this study is to evaluate the seismic performance of the low-rise RC apartment buildings having piloties at ground level by using nonlinear static analysis with regards to the maximum considered and design earthquakes in Korea. To do this, the target displacement at roof was estimated according to FEMA356 (or ASCE/SEI-41), and the deformations of the critical members were compared with the failure criteria of Life Safety(LS) and Collapse Prevention(CP) given in FEMA356. The conclusions are as follows: (1) columns satisfy criteria of LS and CP, but (2) the shear wall in the longitudinal direction failed to satisfy those of both LS and CP while those in the transverse direction satisfy that of LS, but failed that of CP.
조직에는 조직의 목적을 효율적으로 달성할 수 있도록 조직구성원들을 움직이게 하는 리더가 존재하게 된다. 조직 내에 달성해야 할 비전과 목표가 있고 그것을 수행해야 할 과업에 있어서 가장 필요한 것은 구성원들의 비전과 목표를 달성하기 위한 리더십이 중요한 요인이다. 리더십은 비전과 목표달성을 위해 다른 사람들의 행동에 영향을 미치는 과정이기 때문이다. 따라서 모든 유형의 집단이나 조직, 그리고 지역사회나 국가에는 효과적인 리더십이 필요하고 그 같은 효과적인 리더십을 발휘할 유능한 리더가 요구된다. 따라서 리더십은 모든 집단이나 조직의 중요한 자산이며 성공요인이 아닐 수 없다. 특히 중소기업의 경우 기업경영전반에 걸쳐 경영자의 기호나 의도에 따라 수시로 변하는 경우가 많고, 최고 경영자의 개인적 속성이 조직구조나 전략에 적지 않은 영향을 미치기 때문에 최고경영자의 리더십이 중소기업의 조직문화 형성에 대기업보다 훨씬 많은 영향을 미치고 있다. 변혁적 리더십은 사장이 카리스마, 지적자극, 개별적 배려 등을 통해 종업원들에게 기대를 능가하는 최고의 노력을 발휘하도록 동기부여 시키는 것이다. 변혁적 리더십을 발휘하는 사장은 종업원들의 욕구수준을 높여 주고 자신감을 심어줌으로써 성공에 대한 확신을 높여준다면 종업원들로 하여금 조직에 대한 몰입을 이끌어 낼 수 있고, 보통이상의 추가노력과 낮은 이직의도를 거둘 수 있다는 것이다. 따라서 본 연구는 연구의 목적을 달성하기 위해 연구와 관련된 선행연구자들을 분석하고, 이를 토대로 연구모형을 설계하여 중소제조업체의 CEO들에게 요구하는 리더십모형을 제시하였다. 중소기업의 리더십 유형을 카리스마적, 전략적, 거래적, 변혁적 이론 등을 기본으로 하여 기업에 어떠한 영향을 주는지를 이론을 통해 제시하였다. 이러한 리더십 유형들이 기업의 목표에 영향을 주는지를 분석한 후 여기에서 중소기업의 CEO에게 필요로 하는 리더십 유형을 제시하였다.
The aircraft system safety assessment, which is emphasized in the development and certification of aircraft, is a systematic and comprehensive evaluation process to determine that all relevant failure conditions have been identified and that all significant combinations of failures cannot result in unacceptable hazards. As the aircraft systems become more complex and require integrated function and performance, proper safety objectives must be established and appropriate assessments are need to be accompanied. This paper has prepared to propose the efficient probabilistic analysis of failure data to evaluate the risk level over the entire aircraft lifecycle through the safety assessment and to review the considerations for aircraft certification and safety improvement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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