This paper shows how can be controlled the rubber tired TRAM by electromagnetic field with a specific pattern as autonomous driving system. The system is composed with drive elements. steering elements. navigational devices. transmitter/receivers and sensor means for sensing the position relative to the magnetic markers. There are difficulties in sensing track conditions. curvatures. slops etc. forward compared to that of the control system optically. The sensing track conditions previously is important for running stability and riding comfort. This paper shows how can achieve track condition in advance by means of electromagnetic pattern originally.
The system is defined as groups which are operative, dependentive, configurational of all each others. In oner to develop the AGT system efficiently, the system engineering process has to be organized It will be started by the configuration of WBS and PBS. A WBS is a method of naming and organizing all of the wok elements to be done for a projects. It completely defines the projects, is normally prepared in an hierarchical during design and project execution. A number, or alpha-numeric identification, is assigned to every WBS elements. Also a hierachy of system physical components should be established. It named to PBS, which is a method of naming and organizing all of the physicals elements to be done far a projects. Therefore we will propose the WBS and PBS to fit for AGT system in this reports.
Many application using GIS has been carried out by governments and public office, and Cungbuk province has produced very effective results on agricultural income crops cultivation suit-land, since executed local autonomy system imported GIS for cope with variation of local administration environment, science of administration. The result on the selection of agricultural cultivation suit-land, in fact, offered us very useful information of the policy establishment concern with agriculture. In this study, we had analysed suit elements of cultivation : soil texture, soil drain, soil slope, soil depth and pH. ARC/INFO and ERDAS systems were used for this study.
The research analyzed the distribution of the indoor temperatures of a radiant floor cooling system through mock-up experiments. It investigated the temperature difference of feed water, the vertical temperature difference of indoor air, the temperature difference of floor surface, and so on. The following is the results of the research. First, the research shows that the difference between indoor temperature and outside temperature was the smallest when the temperature of feed water was set at 16$^{\circ}C$. In addition, the temperature changes according to indoor positions (wall, room, floor, and ceiling) were the most uniform. Thus, the research found that the cold water temperature of 16$^{\circ}C$ is the most proper. In addition, it confirmed that the feed water temperature of 18$^{\circ}C$ is effective because the temperature can lower the temperature of a room to 13.55$^{\circ}C$, which is lower than the temperature of a non-cooling mode. Second, an investigation on the temperature distribution of vertical air in indoor space shows that the temperature distribution had a difference of 0.2 to 1.9$^{\circ}C$ on the average, which satisfies the range of 3.0$^{\circ}C$ in the standard of ISO.
This paper proposes a method for evaluating the work of manufacturing workers using MediaPipe as a risk factor for musculoskeletal diseases. Recently, musculoskeletal disorders (MSDs) caused by repeated working attitudes in industrial sites have emerged as one of the biggest problems in the industrial health field while increasing public interest. The Korea Occupational Safety and Health Agency presents tools such as NIOSH Lifting Equations (NIOSH), OWAS (Ovako Working-posture Analysis System), Rapid Upper Limb Assessment (RULA), and Rapid Entertainment Assessment (REBA) as ways to quantitatively calculate the risk of musculoskeletal diseases that can occur due to workers' repeated working attitudes. To compensate for these shortcomings, the system proposed in this study obtains the position of the joint by estimating the posture of the worker using the posture estimation learning model of MediaPipe. The position of the joint is calculated using inverse kinetics to obtain an angle and substitute it into the REBA equation to calculate the load level of the working posture. The calculated result was compared to the expert's image-based REBA evaluation result, and if there was a result with a large error, feedback was conducted with the expert again.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2007.11a
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pp.874-877
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2007
최근 건설 산업이 고도화, 지능화됨에 따라 건설자재정보의 효율적인 관리방안으로 RFID 기술을 이용하려는 연구 및 적용 사례가 증가 하고 있다. RFID(Radio Frequency Identification)란 라디오 주파수를 이용한 무선인식 기법을 뜻하는 것으로 건설자재에 RFID Transponder(이하 태그)를 부착하여 생산, 유통, 설비 등 전 과정의 정보 추적 및 관리가 가능하다. 그러나 RFID 시스템 특성상 전자기장이 형성되는 철골자재나 수분이 포함된 콘크리트, 도료(안료) 등의 자재에서는 RFID 적용이 쉽지 않다. 또한, 현재 사용 중인 RFID 장비마저도 표준화 되어 있지 않고 사용 주파수 대역 또한 각각 다르기 때문에 건설자재에 적용하기위한 RFID 시스템의 표준화 및 규격화가 절실하다. 본 논문에서는 건설자재에 RFID를 적용하기 위한 표준화 방향을 제시하는 기초 연구로써 목재, 철재 빔, 도료(안료), 콘크리트, 배관자재(철/동/PE)에 Passive Type의 일반(Pager) 태그, 금속 태그, 액체형 태그를 부착 매립하여 125KHz, 13.56MHz, 900MHz의 주파수 대역과 자재 물성별 인식거리 및 인식률 시험을 진행하여 건설자재에 RFID를 적용하기위한 표준 주파수 대역 및 재질에 따른 적정 태그를 제시하고자 한다.
Han, Si Woo;Seo, Myung Won;Park, Sung Jin;Son, Seong Hye;Yoon, Sang Jun;Ra, Ho Won;Mun, Tae-Young;Moon, Ji Hong;Yoon, Sung Min;Kim, Jae Ho;Lee, Uen Do;Jeong, Su Hwa;Yang, Chang Won;Rhee, Young Woo
Korean Chemical Engineering Research
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v.57
no.6
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pp.874-882
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2019
In this study, the gasification characteristics of four types of unused woody biomass and one waste wood in a lab-scale bubbling fluidized bed gasifier (Diameter: 0.11 m, Height: 0.42 m) were investigated. Effect of equivalence ratio (ER) of 0.15-0.3 and gas velocity of $2.5-5U_0/U_{mf}$ are determined at the constant temperature of $800^{\circ}C$ and fuel feeding rate of 1 kg/h. The silica sand particle having an average particle size of $287{\mu}m$ and olivine with an average particle size of $500{\mu}m$ were used as the bed material, respectively. The average product gas composition of samples is as follows; $H_2$ 3-4 vol.%, CO 15-16 vol.%, $CH_4$ 4 vol.% and $CO_2$ 18-19 vol.% with a lower heating value (LHV) of $1193-1301kcal/Nm^3$ and higher heating value (HHV) of $1262-1377kcal/Nm^3$. In addition, it was found that olivine reduced most of C2 components and increased $H_2$ content compared to silica sand, resulting in cracking reaction of tar. The non-condensable tar decreases by 72% ($1.24{\rightarrow}0.35g/Nm^3$) and the condensable tar decreases by 27% ($4.4{\rightarrow}3.2g/Nm^3$).
The furniture industry has a high possibility to create value-added and a high potential to create new occupations due to the characteristics of the industry, which mainly consists of small and medium-sized enterprises (SMEs). However, the used furniture, which has sufficient reuse value, is also crushed and used as solid refuse fuel (SRF) recently. Besides, the number of waste treatment companies continues to decrease, and it occurs congestion of wood waste. As a way to solve the issue, a business model development of remanufacturing used furniture can be suggested as an alternative due to its high circular economic efficiency. Remanufacturing business including furniture industry creates positive effects in various aspects such as economic, environmental and job creation. In other words, remanufacturing is an effective recycling way to reduce input resources and energy in the production process. The results of economic analysis show that the expected annual revenue from the single worker furniture remanufacturing site was 104 million won which is 3.11 times more than the average income of a single-worker household in Korea and its B/C ratio was estimated about 30 which means high business feasibility. Revenue through furniture remanufacturing also showed 320 times higher than that of SRF production from the perspective of weight. In addition, it is shown that the GHGs reduction from the furniture remanufacturing is 2.2 ton CO2-eq. per year, which is similar to the amount of GHGs absorption effect of 937 pine trees or 622 Korean oak trees annually. Thus the results of this study demonstrate that it is important to adopt an appropriate recycling method considering the economic and environmental effects at the end-of-life stage.
In this study, outstanding white rot fungi for biodegradation of organosolv lignin were selected on the basis of their ligninolytic enzyme system. Fifteen white rot fungi were evaluated for their ability to decolorize Remazol Brilliant Blue R (RBBR) in SSC and MEB medium, respectively. Six white rot fungi (Ceriporiopsis subvermispora, Ceriporia lacerate, Fomitopsis insularis, Phanerochaete chrysosporium, Polyporus brumalis, and Stereum hirsutum) decolorized RBBR rapidly in SSC medium within 3 days. The protein contents as well as the activities of manganese peroxidase (MnP) and laccase for 6 selected fungi were determined on the SSC medium with and without organosolv lignin. Interestingly, extracellular protein concentrations were determined to relative higher for S. hirsutum and P. chrysosporium in the presence of organosolv lignin than others. On the other hands, each fungus showed a different ligninolytic enzyme pattern. Among them, F. insularis resulted the highest ligninolytic enzyme activities on incubation day 6, indicating of 1,545 U/mg of MnP activity and 1,259 U/mg of laccase activity. In conclusion, $STH^*$ and FOI were considered as outstanding fungi for biodegradation of organosolv lignin, because $STH^*$ showed high extracellular protein contents and ligninolytic enzyme activities over all, and ligninolytic enzyme activities of FOI were the highest among white rot fungi used in this study.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.16
no.5
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pp.494-502
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2011
Bimodal tram is designed to run on a dedicated path in automatic mode using a magnetic track system in order to realize a combination of the accessibility of a bus and the constant regularity of a railroad. This paper presents design and test results of the series hybrid propulsion system of the bimodal tram on both test track and public road, which uses CNG (Compressed Natural Gas) engine and Lithium polymer battery pack. This paper describes the real-time data measuring equipment for the series hybrid propulsion system of the bimodal tram. Using this measurement equipment, the performance of the prototype vehicle's driving on test track and public road was verified and the fuel consumption and the efficiency of CNG engine have been investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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