• Title/Summary/Keyword: 모터 속도

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Motor control of wheeled mobile robot Attitude and velocity control study (바퀴형 이동 로봇의 모터제어를 통한 자세 및 속도 제어 연구)

  • Kim, Hyun-Seop;park, Jae-Min;Sin, Dong-Hoo;Kim, Sang-Hoon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.339-341
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    • 2019
  • 본 논문에서는 바퀴형 이동 로봇의 모터제어에 대하여 연구하였다. 로봇의 안정적인 주행을 위하여 PID 제어에 대한 이론을 연구하고 Imu sensor와 Hall sensor를 이용한 자세 및 속도 제어방법을 제시한다.

Design and Implementation for DC Motor controller Using Embedded Target (Embedded Target을 이용한 DC Motor제어가 설계 및 구현)

  • Shin, Wee-Jae
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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    • v.13 no.1
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    • pp.56-62
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    • 2012
  • This paper presents design and implementation of the speed controller for DC motor system using Embeded Target for TI C2000 DSP library in Matlab/Simulink is introduced. Speed controller are easily design and implemented by using the Matlab/Simulink program. Feedback of motor speed is processed through eZdsp F2812 AID converter using encoder and pulse meter as speed sensor. Real-time program of controller is drawn using Simulink and converted program code for speed control of P control, PID control and parameter estimation base adaptive control is downloaded into the TI eZdsp 2812 board. Experiments were carried out to examine validity of speed response for implemented controllers. And even if controlled plant becomes alteration studied controller design and implementation easily method.

A study on application of transverse flux linear motor to indexer system (인덱서 시스템에 대한 횡축형 선형 전동기의 적용에 관한 연구)

  • Kim, J.W.;Ahn, J.B.;Kang, D.H.;Jang, J.H.;Bang, D.J.;Jeon, J.Y.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.10b
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    • pp.171-173
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    • 2003
  • 기존의 선형 이송 시스템은 구동원으로 서보모터를 사용하고 있다. 서보 모터의 회전 운동을 직선운동으로 변환하기 위해서는 기계적인 동력전달 장치가 필요하며, 이는 위치 오차의 발생이나 주기적인 시스템의 유지보수의 필요성 등의 문제점을 야기한다. 본 논문에서는 단위 체적당 추력비가 기존의 모터에 비해 우수한 횡축형 선형전동기를 이용하여 LCD 공정에 사용되는 indexer 시스템의 선형 추진부에 적용하는 연구를 수행하였다. 실험결과 횡축형 선형전동기는 가속능력 최대 속도 및 위치결정 정밀도 등에서 indexer 시스템에 적용하기에 적합한 것을 검증하였다.

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Slip Estimated Sensorless Vector Controller (슬립추정 센서리스 벡터 제어기)

  • Han, Sang-Soo
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.14 no.10
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    • pp.2299-2304
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    • 2010
  • A sensorless vector control of an induction motor provides a good performance in the middle and high speed region. However, in the low speed region, it is very difficult to implement the sensorless vector controller because the feeding voltage measured by the motor is very low. In this paper, we designed the sensorless vector controller of an induction motor using the estimate of the slip frequency. To verify the performance of the proposed controller, an experiment has been performed.

Study of Speed Control DC Motor Based SOC (SoC 기반 DC Motor의 속도제어 연구)

  • Park, In-Soo;Kim, Jung-Ok;Park, Kwang-Hyeon;Mustafa, Khalifa Eltayeb Kh
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.1960_1961
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    • 2009
  • 본 논문에서는 PID, PWM, HSC, 컴퓨터와의 호스트 통신, 외부 DAC 인터페이스를 FPGA만을 이용하여 하나의 Chip에 구현하고 DC 서보 모터의 속도를 설정한 제어 상태로 안정화시킬 수 있는 시스템을 구현하고자 한다. 컴퓨터에서 설정한 설정치(SV)와 P, I, D의 이득 값을 호스트 통신으로 데이터 블록은 해당 블록으로 전달하며 DC 서보 모터의 엔코더에서 나오는 $90^{\circ}$ 위상차가 있는 2채널의 펄스는 HSC 블록을 거쳐 프로세스치(PV)를 생성 고 이로부터 얻어진 SV와 PV의 편차(E)를 산출한 후 PID 제어 동작을 수행한다. 그 결과인 조작치(MV)를 PWM 블록에 제공하여 실질적으로 DC 서보 모터를 구동하는 H-bridge 회로를 구동한다. 또한 FPGA 내부의 SV, PV, E, MV를 오실로스코프로 계측하기 위해 DAC 인터페이스 블록을 첨가 하여 외부 디지털 아날로그 변환기(DAC)를 제어 하였다.

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The development of electric vehicle inverter applied to multi-power system (다중동력시스템을 적용한 전기자동차 인버터의 개발)

  • Park, Jae-Seok;Cha, Dae-Seak;Shin, Duck-Shick;Lee, Sang-Taek;Lim, Young-Cheol;Kim, Hee-Jun;Lee, Kwang-Woon;Yang, Seung-Hak;Kim, Dae-Kyong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.67-68
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    • 2010
  • 다중동력시스템은 하나의 엑셀에 두개의 모터를 연결하여 구동하는 시스템으로 차량의 부하가 적은 경우 한대의 모터로만 운전을 하고 경사로의 등판이나 화물의 양이 증가해 부하가 커지는 경우 두 대의 모터를 운전하는 병렬 동력원을 가지는 차량 제어 시스템을 말한다. 다중동력시스템에서 PMSM의 제어는 전류 제어와 속도 제어로 구현이 가능하다. 본 논문에서는 다중동력 시스템에 적용이 가능한 인버터에 대해 벡터 제어 알고리즘의 PSIM 시뮬레이션과 시험을 수행하여 제안한 제어기의 유용성을 검증하였다.

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실험적 방법과 이론적 방법의 비교를 통한 진공청소기용 Fan Motor의 진동소음 해석

  • 김재열;곽이구;양동조;김우진
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.187-187
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    • 2004
  • 진공청소기는 가전 제품 중에서 인간의 일상생활에서 꼭 필요한 가전제품의 하나이다. 그러나, 성능 향상을 위한 과도한 회전 속도 때문에 큰 소음을 유발하며 그로 인해서 사용자에게 소음으로 인한 스트레스나 피로누적 등의 큰 불편을 초래하고 있다. 이것은 진공청소기내에 있는 팬 모터가 30000∼35000 rpm으로 고속회전을 통해서 측에 연결되어 있는 임펠러를 회전시켜 공기를 흡입, 배출시키는 일련의 작동을 하면서 여러 가지 진동 및 유체소음을 일으키기 때문이다. 이러한 진공청소기용 팬모터의 소음 저감 연구는 국내외 관련회사 및 연구소에서 활발히 진행되고 있다.(중략)

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An Acceleration Control Type of DC Servo-motor for Stiffness Improving (견실성 향상을 위한 직류서어보모터의 가속도제어)

  • 장기효;홍창희
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.15 no.3
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    • pp.213-220
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    • 1990
  • DC servo motor has been often used as the position control system, because the performance is excellent on the velocity and position control system. When the unknow disturbance and accessible load torque are imposed on the position control of DC servo motor, this system has the steady and/or transient state error. In this paper, a new method which has high stiffness for reducing the error is proposed. This error will be reduced by acceleration control. The effectiveness of the acceleration control is confirmed by using computer simulation.

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A High Power and Precision Ultrasonic Linear Motor (고출력 고정도 초음파 리니어 모터)

  • Yun, C.H.;Kim, W.S.;Jung, T.W.;Cha, H.R.;Kim, J.C.;Lee, S.K.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.667-668
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    • 2006
  • 최근 반도체산업과 광산업 분야에서 고정도의 위치제어 및 고출력 구동이 가능한 초음파 리니어 모터에 대한 관심이 증가되고 있다. 저자는 공진시스템으로 지지하는 고출력 초음파 리니어 모터를 제안해왔다. 이 모터 시스템은 주목할만한 동작 안정성과 제어능력을 달성 하였지만 모터의 공진 주파수가 예압, 열등의 외부의 요인에 의해 변하게 될 때, 모터는 공진 시스템에 의한 지지 메커니즘이 고정된 공진 주파수만을 가지게 되어 안정적인 구동을 이루기 어렵게 되었다. 본 연구는 고강성 지지를 위해 한 진동자에 세 지지점을 가지는 새로운 모터를 설계 하여 시스템의 위치제어 능력에 대해 조사 하였다. 고강성을 띄는 세점 지지부는 모터를 확실히 지지 할 수 있지만, 진동 모드에 영향을 미치지 않는다. 20 mm의 지름을 가지는 모터를 이용하여 기계적 최대 출력은 75N, 무부하 최대속도 0.45 m/s를 달성하였다. PID 피드백 제어 시스템을 적용시켜 6 kg의 스테이지를 100 nm의 정도를 가지고 200 mm/s로 위치 제어를 달성하였다.

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Design of the Power Assist Controller for the In-Wheel Type Smart Wheelchair (인휠형 스마트 휠체어를 위한 힘 보조 제어기 설계)

  • Kong, Jung-Shik;Baek, Seung-Yub
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.21 no.1
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    • pp.80-85
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    • 2011
  • This paper presents the design of the power-assisted controller for the in-wheel type smart wheelchair by using torque estimation that is predicted by relationship between input voltage and output wheel angular velocity. Nowadays, interest of the moving assistant aids is increased according to the increase in population of the elderly and the handicapped person. However some of the moving assistant aids have problems. For example, manual wheelchair has difficulty moving at the slope, because users lack the muscular strength of their arm. In electric wheelchair case, users should be weak by being decreased muscles of upper body. To overcome these problems, power-assisted electric wheelchair are proposed. Most of the power-assisted electric wheelchair have the special rims that can measure the user's power. In here, the rims have to be designed to install the sensors to measure user's power. In this paper, we don't design the rim to measure the man power. To predict the man power, we propose a control algorithm of the in-wheeled electric wheelchair by using torque estimation from the wheel. First, we measure the wheel velocity and voltage at the in-wheel electric wheelchair. And then we extract driving will forces by using proposed mathematical model. Also they are applied at the controller as the control input, we verify to be able to control in-wheel type smart wheelchair by using simulation.