사회 다변화 및 급속한 경제성장과 도시밀집화로 인하여, 화재의 발생으로 인하여 막대한 인명피해 및 대규모의 재산상의 피해가 지속적으로 발생하고 있다. 이러한 화재의 피해를 예측하기 위해서는 실제 규모의 화재실험이 매우 유용하지만, 막대한 비용과 현실적 제약조건으로 인하여 실제 실험에는 많은 어려움이 따른다. 따라서 막대한 예산이 소요되는 실제규모의 화재실험의 대체방법으로 실제를 모사하는 축소모형 화재모의실험 및 컴퓨터를 이용한 화재 시뮬레이션 기법이 널리 이용되고 있다. 본 논문에서는 범용 컴퓨터를 이용한 화재 시뮬레이션 기법(CFAST)을 이용하여 수직 공간 구성을 가지는 단독주택의 화재 성상을 검토하였다. 시뮬레이션 모델로는 단독주택을 대상건물로 하여 2층으로 수직 공간을 가지는 단독주택 건물에 대한 모의 화재 시뮬레이션을 수행 하였다. 화재 시뮬레이션 결과는 각 구획실별 온도, 일산화탄소량, 공기 중 산소량 등을 도출하여 기존 이론에 의한 화재성장 그래프와 시뮬레이션 데이터를 비교하여 정확도를 검토하였다. 본 논문에서는 두가지의 시나리오를 작성하여 화재 시뮬레이션 프로그램의 결과 값을 분석하였다. (1) 시나리오 1 : 화재시뮬레이션 대상건물 1층 거실(2번방)에서 스프링클러 미 설치시 화재가 발생한 경우를 가정하여 수평방향인 3번방과 수직방향인 7번방의 화재 확산 피해정도를 살펴보고, 화재 그래프의 이론값과 실험값의 차이를 비교하여 그 정합성을 검토하였다. 발화물질은 Curtain, TV set, Sofa, Table으로 하며 시간은 60초 간격으로 총 3600초(1시간)를 분석 하였고, 발화지점의 온도, 일산화탄소, 공기중 산소 농도를 분석하였다. (2) 시나리오 2 : 시나리오 1과 동일한 화재발현 조건으로 스프링클러가 설치되어 있을 때 화재 발생 했을 경우, 수평방향인 3번방과 수직방향인 7번방의 화재 확산 피해를 시나리오 1과 비교 검토 하였다. 기존 이론에 의한 화재 성장 그래프와 이번 시뮬레이션 결과값을 토대로 만든 그래프 형태를 비교해보면 두 그래프의 형태가 비슷한 형태를 나타내어 Flash Over 현상과 Back Draft 현상이 이론값과 같은 경향을 나타내고 있음을 확인 할 수 있었다. 따라서, 본 논문에서 수행한 화재 시뮬레이션 기법으로 건축물의 실제 화재시의 피해정도를 예측하는 데 유용하게 활용될 것으로 판단된다.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.1
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pp.152-159
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2010
High power density and power conversion efficiency have been required in the power converters according to the rapid growth of industry. In this context, the next generation High Speed Train(HST) requires power converter which has high-efficiency, high-performance and high-density. In this paper, the new control technique for battery charger used for the next generation HST is proposed. The phase shift ZVZCS converter is classified according to a resonant circuit which is located in the primary or secondary side. In this paper, The PWM switching technique using all-pass filter is proposed to control ZVZCS converter which has resonant circuit in the secondary side. ATmega_128 micro controller based in all-pass filter in substitute for phase shift IC is presented to have digital control. To verify the proposed topology, the simulation and experiment are performed by using PSIM software and 1[kW] experimental set-up.
Kim, Hyo-Gyu;Park, Kyung-Whan;Yoon, Myong-O;Lee, Chang-Woo
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.7
no.2
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pp.165-176
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2005
A variety of research projects have been undertaken due to the recent catastrophic tunnel fires throughout the world, Among them, more emphasis was given to full scale and scale model fire experiments, and recently the area of fire resistance of tunnel structures attract more interests, On the contrary to the cases in most of the advanced countries where design standards as well as recommendations have already been announced, no local criteria for design can be found, This paper aims at deriving the fire characteristics appropriate for the assessment criteria of fire resistance of structures in local tunnels through studying the existing fire temperature curves including ISO 834 standard temperature curve, HC curve, RWS curve, ZTV curve and EBA curve.
Goo, Nam Seo;Le, Van Luong;An, Yongsan;Yu, Woong-Ryeol;Hwang, Jin Ok;Park, Jongkyoo
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.45
no.12
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pp.1007-1012
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2017
In this study, we performed the deployment test of shape memory polymer specimens for space antenna design. Poly(cyclootene) was cross-linked by dicumyl peroxide to make a PCO shape memory polymer. A miniature specimen with 120 mm diameter for a deployable antenna was fabricated with the PCO shape memory polymer. To investigate the deployment performance, the folded specimen as a temporary shape was heated by two heaters to the $15^{\circ}C$ higher temperature than the glass transition temperature of shape memory polymer. Firstly, the specimen was installed horizontally and tested. The deploying motion was captured by a digital camera and analyzed by a Tracker program. To reduce the effects of gravity, the specimen was installed vertically and tested again. The deployment performance of a shape memory polymer was investigated by comparing the results of horizontal and vertical installation tests.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.20
no.5
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pp.92-98
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2006
This paper deals with the potential interferences between ground rods. To propose a method for reducing the potential interference caused by grounding electrodes, the theoretical analysis and the reduced scale model tests, which we related to the measurement and computation of ground potential rise and potential interference caused by actual-sized grounding electrodes where current is injected, were carried out. The ground potential rise and potential interference coefficients were measured by using the hemispherical water tank grounding simulator and calculated by CDEGS software as a function of the distance between grounding electrodes. The ground potential rises and potential interference coefficients strongly depend on the distance between grounding electrodes, and the measured results were compared with the computer calculated data and were known in good agreement.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.42
no.1
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pp.1-9
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2014
The present study was conducted by using fast-responding PSP technique to measure the surface pressure on a small-scale rotor blade in hover. Also, the study was performed to verify the accuracy and investigate its possibility of PSP application for rotor blade pressure measurement. Pulsed laser which has 532 nm wavelength was used as a light source. Lifetime measurement technique was applied. Also, the coated paint on a rotor blade was porous PSP which has faster response time than conventional PSP. The blades had NACA0012 airfoils. The length of rotor blade was 340 mm and chord was 40 mm with rectangular shape 1 set, and 4 sets had several tip sweepback angles. The measured results qualitatively showed that the upper surface pressure decreases with increasing the collective pitch angle. Quantitative pressure coefficients of PSP results were higher approximately 0.4 to 0.7 than the pressure tap data of the NASA experiment.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.2
no.2
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pp.13-22
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1998
This paper summarizes a study on the application of the friction pendulum system in bridge seismic isolation. Shaking table tests have been carried out on a model structure isolated with F.P.S and the obtained structural responses are compared to those of non-isolated. It can be concluded the F.P.S increases the earthquake resistance capacity of the isolated structure. It is also found that the stiffness of bearing, being controlled by the radius of curvature of the spherical sliding interface, is unaffected by the amplitude of the input excitation. Furthermore, the coefficient of sliding friction is velocity dependent so that in weak excitation the sliding velocity is low and, accordingly, the mobilized friction force is less than the one mobilized in strong excitation. Also, the frictional properties of the bearings remain markedly stable after extensive testing, and the permanent displacements are small and not cumulative in successive earthquakes.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.1
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pp.225-231
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2013
In this study, we propose the design of optimized pRBFNNs-based night vision face recognition system using PCA algorithm. It is difficalt to obtain images using CCD camera due to low brightness under surround condition without lighting. The quality of the images distorted by low illuminance is improved by using night vision camera and histogram equalization. Ada-Boost algorithm also is used for the detection of face image between face and non-face image area. The dimension of the obtained image data is reduced to low dimension using PCA method. Also we introduce the pRBFNNs as recognition module. The proposed pRBFNNs consists of three functional modules such as the condition part, the conclusion part, and the inference part. In the condition part of fuzzy rules, input space is partitioned by using Fuzzy C-Means clustering. In the conclusion part of rules, the connection weights of pRBFNNs is represented as three kinds of polynomials such as linear, quadratic, and modified quadratic. The essential design parameters of the networks are optimized by means of Differential Evolution.
Assuming that Smart Work will have a positive effect on job satisfaction, and which, in turn, will improve productivity, domestic and international organizations have adopted and implemented Smart Work. However, leading companies have recently reduced or shut down operations of Smart Work. If Smart Work had really brought about the improvement of productivity, there would be no reason for organizations to take such action. Therefore, this paper reviews the relationship among Smart Work, job satisfaction and productivity. Based on the National Digital Science Library (NDSL) database, we select eight references related to Smart Work, and analyze them systematically. The previous empirical studies show that Smart Work produces a positive outcome for job satisfaction, which, in turn, improves productivity. However, we find that the previous research has a problem demonstrating the relationship between job satisfaction and productivity, because they has unclearly measured the concept of job satisfaction. This research deeply discuss this issue, and provides future research direction.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.113-116
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2008
In recent the construction of bridges having hollow sectional piers is gradually increasing since the hollow section is more effective than solid section in resistance against seismic load. It is, therefore, very important to understand the behavior of columns with hollow sections in seismic design. However, many past researches were concentrated only on the flexural deformability of them. In this study the shear characteristics of them have been studied with scale model tests. 7 models having different void and aspect ratios were designed and tested to investigate the effect of them on shear capacities. And then the validity of empirical equations to predict shear capacity was investigated compared with the test results. The test result 80 percent of the valid area of cross section should be adequate. And compared to the proposed four model the experimental shear capacities are in good agreement with the UCB.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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