• Title/Summary/Keyword: 모델 축소

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온라인 교육 환경에서 동적 프로파일 기반 학습 콘텐츠 재구성 모델의 제안 (Content Restructure Model for Learning Contents using Dynamic Profiling)

  • 최자령;신은주;임순범
    • 문화기술의 융합
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    • 제4권1호
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    • pp.279-284
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    • 2018
  • 최근 개인화에 대한 관심이 높아지면서 교육에서도 학생 개개인에게 맞는 학습 콘텐츠를 제공하고자 하는 요구가 높아지고 있다. 특히, 온라인 교육이 대중화되면서 기존 오프라인 교육에서의 획일적인 교육에서 벗어나 학생의 개인 학습 성취도에 따라 학생 수준에 맞는 콘텐츠로 재구성하여 전달할 수 있게 되었다. 이에 본 논문에서는 동적 프로파일 기반으로 학생 로그 정보를 분석하여 순서 변경, 구성 확장, 구성 축소가 가능한 학습 콘텐츠를 재구성하는 서비스를 제안한다. 이를 위해 본 논문에서는 학생 정보와 콘텐츠 정보를 메타데이터로 기록하여 동적으로 프로파일을 생성, 반영하여 학생 상황인지를 통해 학습 콘텐츠를 재구성하는 엔진을 설계하였다.

축소모델을 이용한 구조체 접지 분석 (The Analysis of Structure Grounding Using Reduced Scale Model)

  • 길형준;김향곤;한운기;이기연;최충석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 C
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    • pp.2046-2048
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    • 2005
  • This paper deals with ground potential rise of structure grounding electrode when a test current flows through grounding electrode. In order to analyze the potential gradient of ground surface on structure grounding electrode, the reduced scale model has been used. The structures were designed through reducing real buildings and fabricated with four types on a scale of one-one hundred sixty. The supporter was made to put up with weight of structure and could move into vertical, horizontal, rotary direction. When a test current flowed through structure grounding electrodes, ground potential rise was the lowest value at electric cage type(type B). According to resistivity and absorption percentage in concrete attached to structure, the potential distribution of ground surface appeared differently.

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다관절 고소작업 차량의 구조해석 (Structural Analysis of Multi-Linked High Place Working Vehicle)

  • 방승옥;조재웅
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제12권2호
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    • pp.617-622
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    • 2011
  • 본 논문에서는 고소작업 차량의 플랫폼에 수직하중 조건을 주어 구조해석을 수행한다. 해석모델은 실제 크기의 1:10으로 축소한다. 붐의 각도에 따른 응력분포 및 변형량 분석을 통하여 취약부분을 파악한다. 해석결과를 보면 대부분 붐의 연결부분에서 응력이 집중되는 것을 볼 수 있다. 이러한 해석결과를 통하여 다른 부분에 비하여 상대적으로 취약한 연결부분을 보완함으로서 안전성을 증진시킨다.

철도차량 추진용 Linear Pulse Motor의 축소 모델 해석 및 추력 리플 저감 연구 (Study on the FEA Model of the Linear Pulse Motor for Railway Application and Reduction of Thrust Ripple)

  • 설현수;이강석;정거철;이주
    • 전기학회논문지
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    • 제66권6호
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    • pp.981-987
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    • 2017
  • In this paper, we describe the LPM structure with a two-phase, which is not used previously, and explain its operation principle. In order to predict the accurate performance of LPM reduction model, finite element model was derived and the back EMF of LPM reduction model was measured and compared. In order to investigate the thrust and normal force of the LPM reduction model, a driving circuit capable of applying two-phase pulse currents was constructed and the performance was predicted in conjunction with the finite element analysis model. Finally, the design considering actual LPM size was performed. Since the size of the reduction model is small, the field could be made of a permanent magnet. However, it is almost impossible to manufacture a permanent magnet to match the size and capacity of a real LPM for a vehicle, in terms of cost and writing. Therefore, the actual vehicle LPM was replaced by wound type that generates a magnetic field by applying current to the field winding, and the final model was derived using the reaction surface method.

파티클 속성을 사용한 L-시스템 트리 (L-system Tree with Particle Attributes)

  • 주우석;박현민;방순정
    • 정보처리학회논문지A
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    • 제9A권4호
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    • pp.589-594
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    • 2002
  • 컴퓨터 그래픽에서 L-시스템은 주로 나무나 풀, 꽃 등 자연적인 모습을 생성하기 위해 사용된다. 이는 임의로 제시된 최초의 모양에 다중 축소복사 이론을 반복적으로 적용함으로써 가능하다. 본 논문은 일반적인 L-시스템 나무의 모습을 변형하여 더욱 현실적으로 묘사하는데 목적이 있다. 본 논문에서는, L-시스템에서 사용되는 단순한 반복함수를 적용하는 대신에, 반복함수를 적용하는 과정에서 나뭇가지 하나하나를 생명체로 간주하여 생명체의 속성을 부여한다. 가지의 수명, 생장속도, 모양변화, 외부환경에 따른 유인 등 생명체가 지닌 속성은 파티클 시스템을 구성하는 입자들이 지닌 기본 속성이기도 하다. 속성의 적용을 위해서 개별 속성 별로 필요한 매개변수를 바탕으로 한 가설로서의 모델을 제시하고 결과적인 다양한 나무의 모습을 제시하였다.

프리캐스트 콘크리트에 의해 피복된 콘크리트충전 강관기둥의 편심압축실험 (Eccentric Axial Load Test for Concrete-Filled Tubular Columns Encased with Precast Concrete)

  • 이호준;박홍근;김성배;박성순
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제26권1호
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    • pp.31-42
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    • 2014
  • 본 연구에서는 콘크리트충전 각형강관에 구조용 피복콘크리트를 적용한 합성기둥에 대하여 연구하였다. 1/3~1/2 축소모델의 편심 압축실험체 4개와 중심압축실험체 1개를 제작하여 압축실험을 수행하였다. 실험 변수는 피복콘크리트의 강섬유 첨가여부, 편심거리, 기둥 길이, 그리고 횡보강 상세이다. 일부 실험체에서 최대강도 도달 후 피복콘크리트의 탈락으로 인한 강도저하가 발생하였으나 모든 실험체는 현행 설계기준(KBC 2009)에 의한 휨 압축 강도 및 공칭 압축강도를 초과하는 하중재하능력을 보였다.

동하중을 받는 구조물의 등가정하중 기반 구조최적화 연구 (Structural Optimization based on Equivalent Static Load for Structure under Dynamic Load)

  • 김현기;김의영;조맹효
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2013년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.236-240
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    • 2013
  • Due to difficulty of considering dynamic load in side of a computer resource and computing time, it is common that external load is assumed as ideal static load. However, structural analysis under static load cannot guarantee the safety of structural design. Recently, the systematic method to construct equivalent static load from the given dynamic load has been proposed. Previous study has calculated equivalent static load through the optimization procedure under displacement constraints. And previously reported works to distribute equivalent static load were based on ad hoc methods. However, it is appropriate to take into account the stress constraint for the safety design. Moreover, the improper selection of loading position may results in unreliable structural design. The present study proposes the methodology to optimize an equivalent static which distributed on the primary DOFs, DOFs of the constraint elements, DOF of an external load as positions. In conclusion, the reliability of proposed method is demonstrated through a global optimization.

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센서스 정보 및 전력 부하를 활용한 전력 수요 예측 (Forecasting Electric Power Demand Using Census Information and Electric Power Load)

  • 이헌규;신용호
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제18권3호
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    • pp.35-46
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    • 2013
  • 국내 전력 수요량 예측을 위한 정확한 분석 모델을 개발하기 위하여 고차원 데이터 군집 분석에 적합한 차원 축소 개념의 부분공간 군집 기법과 SMO 분류 기법을 결합한 전력 수요 패턴 예측 방법을 제안하였다. 전력 수요 패턴 예측은 무선부하감시 데이터 뿐 아니라 소지역 단위의 센서스 정보를 통합하여 시간대별 전력 부하 패턴 분석과 인구통계학 및 지리학적 특성 분석이 가능하다. 서울지역 대상의 센서스 정보 및 전력 부하를 이용한 소지역 전력 수요 패턴 예측 결과 총 18개의 특성 군집을 구성하였으며, 전력 수요 패턴 예측 정확도는 약 85%를 보였다.

효율적인 유지보수 작업배정을 위한 CSP기반의 스케줄링 시스템 (Scheduling System for Effective Assignment of Repair Warrant Job in Constraint Satisfaction Problems)

  • 심명수;조근식
    • 지능정보연구
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    • 제6권2호
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    • pp.99-110
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    • 2000
  • 오늘날의 기업은 상품을 판매하는 것 뿐만 아니라 기업의 신용과 이미지를 위해 그 상품에 대한 사후처리(After Service) 업무에 많은 투자를 하고 있다. 이러한 양질의 사후서비스를 고객에게 공급하기 위해서는 많은 인력을 합리적으로 관리해야 하며 요청되는 고장수리 서비스 업무의 신속한 해결을 위해 업무를 인력에게 합리적으로 배정을 해야 한다. 그러므로, 회사의 비용을 최소화하면서 정해진 시간에 요청된 작업을 처리하기 위해서는 인력들에게 작업을 배정하고 스케줄링하는 문제가 발생된다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해서 화학계기의 A/S작업을 인력에게 합리적으로 배정 하는 스케줄링 시스템에 관한 연구이다. 먼저 스케줄링 모델을 HP사의 화학분석 및 시스템을 판매, 유지보수 해주는 Y사의 작업 스케줄을 분석하여 필요한 도메인과 고객서비스전략과 인력관리전략에서 제약조건을 추출하였고 여기에 스케줄링 문제를 해결하기 위한 방법으로 제약만족문제(CSP) 해결기법인 도메인 여과기법을 적용하였다. 도메인 여과기법은 제약조건에 의해 변수가 갖는 도메인의 불필요한 부분을 여과하는 것으로 제약조건과 관련되어 있는 변수의 도매인 크기가 축소되는 것이다. 또한, 스케줄링을 하는데에 있어서 비용적인 측면에서의 스케줄링방법과 고객만족도에서의 스케줄링 방법을 비교하여 가장 이상적인 해를 찾는데 트래이드오프(Trade-off)를 이용하여 최적의 해를 구했으며 실험을 통해 인력에게 더욱 효율적으로 작업들을 배정 할 수 있었고 또한, 정해진 시간에 많은 작업을 처리 할 수 있었으며 작업을 처리하는데 있어 소요되는 비용을 감소하는 결과를 얻을 수 있었다.

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축소 모델 기법을 이용한 농업용 전동식 동력운반차 감속기의 진동 분석 (Vibration Analysis of Gearbox for Agricultural UTV using a Reduced-Order Model)

  • 김범수;조승제;신인경;정우진;한현우;김지태;박영준
    • 한국기계가공학회지
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    • 제18권8호
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    • pp.8-17
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    • 2019
  • In this study, a model reduction technique was used to develop a precise noise and vibration prediction model for the individual components of a driveline system. The dynamic reduced-order model generated by the Craig-Bampton method was applied to perform dynamic analysis of an electric agricultural power cart. The natural frequency and acceleration response results were analyzed according to the different number of dominant sub-structural modes contained in the reduced-order models. Through the analysis results, it was confirmed that a sufficient number of dominant sub-structures to satisfy the operating conditions should be selected to construct an optimal reduced-order model.