• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.11 no.1
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• pp.13-23
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• 2002

본 연구에서는 침출수를 비롯한 매립지의 각종 오염물질 배출로 수자원이 오염되어 피폭체의 피해가 빈발하는 문제를 해결하기 위해서, 매립지의 상대적 유해성을 평가하여 한정된 환경관리 예산의 합리적 배분을 위한 우선순위를 결정할 수 있는 의사결정 지원도구로서 LHR(Landfill Site Hazard Ranking)모형을 개발했다. LHR모형은 다요소의사결정(多要素意思決) 기법에 정성적 위해성(危害性) 평가기법을 접맥시켜 주관적 가중치를 모형에 반영한 가치내재화(價値內在化) 모형이다. LHR모형은 피폭체의 주요 피폭경로를 지하수 이동경로와 지표수 이동경로로 보았으며, 각 이동경로별로 누출 가능성, 폐기물 특성 및 피폭체 특성으로 요소범주를 3종류로 구분하여 폐기물의 독성이나 매립량같은 특성이 매립지의 수리지질학적 요소 및 자연지리적 요소에 의해 결정되는 오염물질의 누출 가능성을 통해 매립지 주변의 지역주민과 취약한 수생태계 같은 피폭체에 끼치는 매립지의 유해성을 상대적으로 평가했다. 그리고 LHR모형에서는 매립지 유해성을 공기 이동경로 및 사회경제적 측면에서도 평가하기 위해 매립지 이격거리별 토지이용 형태의 유해성을 평가했다. 그리고 각 평가요소별 가중치는 위계분석과정(位階分析過程)의 쌍대비교법(雙對比較法)에 의하여 할당했으며, 민감도 분석으로 LHR모형을 검증했다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1999.10a
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• pp.426-427
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• 1999

최근 자료에 의하면 우리나라의 온실가tm 총 배출량은 1990년을 기준으로 이산화탄소 6,927만 8천톤, 메탄 135만 2천톤, 아산화질소 1만 2천톤으로 추정되고 있다. 최근 증가 추세가 비교적 큰 것으로 알려진 메탄의 경우, 농업 분야와 폐기물매립 분야의 배출량이 전체 배출량의 80％를 차지하고 있다. 특히, 농업 분야의 산업 활동이 감소될 것으로 전망되고 있으므로, 폐기물 매립에 의한 메탄의 배출량은 그 비중이 더 커질 것으로 전망된다.(중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.409-410
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• 2002

우리들이 일상적인 생활을 하는 과정에서 발생되는 생활폐기물은 그 처리문제가 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 생활폐기물을 처리하기 위하여 매립(39%)에 의존하고 있고, 일부가 소각(5%)되고 있는 실정이다. 협소한 국토사정, 매립과정에서의 악취 등 생활환경문제, 매립후 장기간에 걸쳐 유기물이 분해하는 과정에서 발생되는 침출수로 인한 2차 환경오염문제의 발생으로 앞으로 소각처리의 확대는 필연적이라 할 수 있다. (중략)

• Journal of Soil and Groundwater Environment
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• v.7 no.1
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• pp.33-40
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• 2002

The study was performed to evaluate the effect of landfill leachate on the hydraulic conductivity of Geosynthetic Clay Liner (GCL) with two types of leachate. GCL used in waste landfills have a significant ability as a barrier material, however, they also have a potential danger when exposed to some organic and inorganic leachate as well as humic materials. In this study, swelling tests and hydraulic conductivity tests were performed to evaluate the effect of humic materials and landfill leachate on the hydraulic characteristics of the GCL. The result of swelling tests showed that the amount of humic materials and high electronic conductivity caused a decrease of the swelling of bentonite. This is expected to increase the hydraulic conductivity of GCL. The increasing of hydraulic conductivity observed for GCL permeated with 0-leachate was significantly higher than that of Y-leachate. This result shows that humic materials are obviously affecting with the increasing of hydraulic conductivity of GCL.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.28 no.5
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• pp.547-554
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• 2010

This study intends to analyze how long the landfill site will be available by estimating maximum volume of landfill. Preestimated volume was calculated using digital maps and scheme drawings. The latest reclamation volume was measured using the state-of-the-art airborne LiDAR technology. Based on these data. landfill volume of now, carries in volume of past a few years and subsidence rate were calculated. As a result of study, the remaining capacity of this landfill site was estimated that it would be available till 2045.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.10 no.3
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• pp.21-28
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• 2009

As the natural aggregates such as sand and clay are getting exhausted, the quantity of utilizing geosynthetics is being increased in the solid waste landfill. Especially, the waste landfills have been constructed at the gorge in the mountainous area and reclaimed land from the sea in the Korean Peninsula. Those areas are not favorable for construction of waste landfill in geotechnical engineering aspect. In this study, the frictional characteristics of geosynthetics that used in the waste landfill were estimated. Then, the studies of the behavior of geosynthetics and stability of LDCRS (Leachate Detection, Collection, and Removal System) of side slope were conducted in the waste landfill by means of the pilot test, and numerical analysis. Geocomposite which is combined type or separated type is influenced on the strain itself, and also implicated in the stress and strain of geomembrane at the lower layer. The strain on the combined type of geocomposite is about 50% smaller than that of the separated type at the side slope. The lateral displacement and settlement of top at the slope with the separated type are three times greater than that of the combined type. In the numerical analysis, discontinuous plans in between ground and geosynthetic, geosynthetic and geosynthetic, goesynthetic and waste have been modeled with the interface element. The results gave a good agreement with the field large-scale model test. The relative displacements of geosynthetics were also investigated and hence the interface modeling of liner system is appropriate for analysis of geosynthetics liner system in the waste landfill.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.2
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• pp.145-154
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• 2000

오늘날 폐기물 매립장의 구조적 안정성문제는 국내.외적으로 중요한 문제로 대두되고 있으며, 특히, 사면의 차수체계에서의 안정성에 대한 논란이 사회적 문제로 대두되고 있다. 또한, 우리 나라는 주민들의 NIMBY 현상과 국토의 효율적 활용을 위하여, 폐기물 매립장을 해안매립지나 산간지방에 많이 건설하고 있다. 그러나, 이러한 경우 사면구배가 급해지고 토목섬유의 활용이 불가피해져 안정성에 많은 문제점을 내포하게 된다. 이 연구는 폐기물 매립장 사면의 안정성을 해석하기 위하여, 원심모형실험을 실시하였다. 또한, 이론식 및 사면안정 해석 프로그램을 이용하여 안전을 산정하였다. 이 연구에 사용한 토목섬유 점토차수재(GCLs)의 팽윤도는 침출수와 증류수의 투과수에 대하여 22~25%의 팽윤도를 보였으며, 투수계수는 투과수가 침출수일 경우, 1.47$\times$10-10cm/sec, 증류수일 경우, 8.75$\times$10-11cm/sec의 값을 나타내었다. 원심모형실험 결과, 토목섬유 점토차수재의 포화여부와 지오멤브레인(HDPE)의 표면거칠기에 따라 사면 안전율이 각각 변화함을 알 수 있었으며, 표면이 거친 지오멤브레인과 건조한 토목섬유 점토차수재를 사용하였을 때, 파괴가 발생되지 않아 사면안정성이 높은 것으로 평가되었다. 또한, 이론에 의해 도출된 사면의 안전율과 사면안정 해석프로그램에 의한 안전율 계산 시, 전자의 경우가 후자의 경우보다 작게 평가됨을 알 수 있다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.17 no.1
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• pp.159-180
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• 2001

The quantity of waste has been increased due to the increase in population and consumption after industrialization. Accordingly it caused the urban environmental problems, the lack of landfill and the pollution around the landfill. Thus, it is necessary to research the adequate alternative in the long-term. In case of Japan, areas and quantities of landfills at sea are more great than those of landfills in land. And investigating our condition, landfills of the metropolitan area in land are to be fully filled with wastes up to 2020 and be closed. In this research, construction of landfill sites at sea is suggested as the alternative waste disposal method and it is suggested that in our country, the suitable landfill sites of the metropolitan area are the regions around Jangbong-do Island and Muei-do Island. It is expected that the best way to transport wastes is to transport through Kyungin canal from the middle collection center to the lower Han River. Rough cost for construction of landfill at sea, if it is used for 50 years, is expected to be 2 trillion won and total time to construct the landfill is expected to be 10 years. Many studies concerning to this research proposal are to be performed so that construction of landfills familiar to environment are to be accomplished.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.13 no.1
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• pp.221-232
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• 1993

In this study, the period for stabilization in the case of recycling leachate was compared and analyzed with the case of non-cycle type, using lysimeters filled with municipal organic refuse. The lysimeters were operated with various detention time. In addition, the degree of stabilization was estimated by the way of measuring the quantity of gas from landfills. As the results, the recycle of leachate, which was modified as the neutral level of pH, accelerated the biological decomposition of organics with the raped growth of anaerobic bacteria in the system, and reduced the period for the stabilization. In the case of BOD and COD in leachate, COD. which had been originality similar to BOD, had increased more rapidly than BOD as time lapsed. Moreover, the quantity of gas from the recycle reactor was larger than from the non-cycle reactor. The shorter the detention time of leachate gas, the larger the quantity of gas produced in the lysimeters.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 1997.05a
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• pp.1-3
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• 1997

질산염(NO$_3$)은 음전하를 띠고 있기 때문에 지하에서 제거되기 어려운 물질 중 하나이다. 특히, 매립지로부터 침출수로 유출될 경우 통제하기가 곤란하다. 본 연구에서는 제철폐기물로서 다량 발생하는 제강슬러지와 제강슬래그를 매립지 복토/차수재로 이용시 NO$_3$흡착 제거 가능성을 알아보기 위해 온도, pH, 초기농도를 변화시키는 회분식방법의 실험을 실시하였다. 온도와 PH는 낮을 때. 초기농도는 높을 때 높은 흡착제거 효율을 나타내었다.