• 설비공학논문집
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• 제22권11호
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• pp.751-759
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• 2010

A newly developed type PCHE(Printed Circuit Heat Exchanger), which has a longitudinal corrugation flow channel, was fabricated using etching and diffusion bonding to evaluate its hydraulic performance. The pressure drop characteristics obtained from the experimental results are presented and the local friction factors associated with different hydraulic diameters and inclination angles are discussed. The results of a three-dimensional numerical simulation are presented, conducted using commercial CFD(Computational Fluid Dynamics) software at lower Reynolds number range. The numerical results were validated by experimental data obtained from helium gas experimental apparatus. The results of CFD prediction show fairly good agreement with the experimental data.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.784-786
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• 2000

최근에 주목받고 있는 초고속 구동 전기기기의 전자기 설계에 있어서는 일반적 설계법외에 고려하여야 할 상수들이 있다. 10만 rpm급의 고속회전이 필요한 전자기 응용기기들은 물리적 접속이 불가능하며, 초고속 switching이 가능한 전력소자나 높은 주파수에서도 eddy current 및 hysterisis loss를 최소화 할 수 있는 강판 제질의 개발이 선행되어야 가능하다. 본 논문에서는 이러한 초고속 구동을 하는 전자기 응용 기기의 설계에 있어서 고려하여야 하는 유기 기전력, 풍손, 마찰손, eddy current and hysterisis loss 와 같은 철손 그리고 tooth-ripple losse 등에 대한 연구결과를 설명하며, 초고속 전자기 응용기기의 구동 특성과 초고속 회전에서 가장 우려되는 고주파 손실을 최소화하고 고효율을 유지하기 위한 최적형상 설계를 제시한다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제32권6호
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• pp.479-486
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• 2008

The objective of this study is to investigate experimentally the characteristics of pressure drop in SMX type motionless mixers. The motionless mixers used are SMX-O, SMX-H, SMXL-O and SMXL-H ones. The SMX-H and SMXL-H mixer elements have been designed to reduce the pressure drop as compared with the SMX-O and SMXL-O ones. The Reynolds number based on the bulk average properties of the water is in a range of 5000 to 13000. The pressure drops across the motionless mixers are measured and the friction factors are calculated using the pressure drop data. On the average, the friction factors of the SMX-H and SMXL-H mixers are about 8% and 15% lower than those of the SMX-O and SMXL-O ones. In addition, the proposed correlations from the experimental data for the friction factor are presented and compared with those obtained from the literature.

• 한국추진공학회지
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• 제20권4호
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• pp.94-103
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• 2016

액체로켓엔진에서의 재생냉각 채널은 높은 온도의 연소가스로부터 연소실 내벽을 효율적으로 냉각하기 위해 사용되며, 냉각채널 설계를 위해서는 열전달 특성과 압력손실 특성을 미리 예측하여야 한다. 본 연구에서는 서로 다른 형상을 갖는 5개의 냉각채널을 설계하고, 커터와 엔드밀로 채널을 제작하였다. 채널을 흐르는 유속과 후단 압력조건을 달리하여 가공방법, 채널 형상, 유동조건에 따른 압력손실을 실험적으로 측정하여 해석결과와 비교를 수행하였다. 동일 형상 및 유동조건에서 커터로 가공된 채널이 엔드밀로 가공된 채널보다 압력손실이 적었다. 또한 채널 형상, 유동조건에 따라 실험결과와 해석결과의 압력손실 비가 달라짐을 확인할 수 있었다.

• 한국윤활학회:학술대회논문집
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• 한국윤활학회 2000년도 제31회 춘계학술대회
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• pp.227-236
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• 2000

The secondary motion of piston greatly influences the dynamic and frictional performances of an engine. The motion is very related to the clearance, sliding velocity and skirt profile, etc. In our work, piston dynamics is analyzed with the commercial analysis software, PISDYN by Ricardo Consultant Engineers, Inc. The effects of profiles with piston pin offsets are studied regarding the secondary motion of piston and several results are compared.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2002년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.215-220
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• 2002

This paper describes a simulation model for estimation the performance of the swash plate type compressor for automotive air conditioning system. The model includes consideration of both the compression process and the dynamic behavior. Also, this study compares the results obtained from the performance simulation with experimental results. Further, the effects of the inclined angle of swash plate on the performance of swash plate type compressor are discussed.

• 오토저널
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• 제3권3호
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• pp.14-23
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• 1981

Engine 윤활은 윤활부분에 발생하는 마찰이나 마모를 감소시키는 것으로 일반적으로 생각하고 있으나 냉각, 방장, 압력의 분산 세척등의 여러가지 작용도 동시에 하는 사명이 부과되는 폭넓은 것으로 되어있다. 1. Engine윤활유의 기능 가. 마모를 줄이고 동력의 손실을 막는다. 나. 금속의 접촉을 맞고 마모를 줄인다. 다. 냉각작용을 한다. 라. 세정작용을 한다. 마. 충격이나 진동을 줄인다. 바. 밀용작용을 한다. 사. 부식방지 작용을 한다. 이상의 그 기본적인 기능에 따라 윤활작용을 생각해 본다.

• 한국원자력학회:학술대회논문집
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• 한국원자력학회 1995년도 추계학술발표회논문집(1)
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• pp.487-494
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• 1995

원자력발전소의 안전성 향상을 목적으로 신형원자로 안전주입계통의 축압기 설계에 적용이 고려되고 있는 피동적 유량조절 장치인 vortex 밸브의 유동장을 해석하여 밸브의 특성에 영향을 미치는 주요 인자들을 도출하고 이 인자들의 영향을 분석하였다. 분석 결과 Vortex 밸브의 성능 특성은 수송유량, 제어유량, chamber의 반경, 입구면적, 마찰계수 등의 영향을 받는 것으로 나타났으며 이들 인자 중 chamber의 반경의 영향이 가장 크고 Reynolds수의 영향은 비교적 작은 것으로 파악되었다. 또한 주어진 유동조건에서 제어유량이 작은 경우 점성손실이 vortex 밸브의 유동특성에 미치는 영향이 증대되는 경향을 보였으며 유량이 증가할수록 Reynolds수의 영향은 감소하는 것으로 나타났다.

• Tribology and Lubricants
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• 제14권3호
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• pp.65-73
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• 1998

A dynamic analysis and friction loss of non-variable swash plate compressor are studied theoretically. Rotating swash plate and reciprocating pistons are modelled kinematically, and forces and torques acting on rotor-bearing system are analyzed. Then, friction losses on 4 roller bearings, 10 sliding parts between swash plate and shoes, and 10 lubricating surfaces between cylinders and pistons are calculated. On each frictional element of sliding surfaces and roller bearings, the same friction loss is obtained, respectively.

• 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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• 한국마린엔지니어링학회 2006년도 전기학술대회논문집
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• pp.59-60
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• 2006

Some useful flow regime data are obtained from the experiments using the flight producing hyper-gravity(2g) conditions and on ground(1g) with the identical flow conditions. The flow regime data obtained at 1g and 2g conditions are compared with new dimensionless flow regime map using Fr, Bo and We number related with gravity, surface tension and inertia force.