• Title/Summary/Keyword: 리플전압

Search Result 304, Processing Time 0.043 seconds

A Study on the Control of LLC Resonant Converter for LED Driver with Low Frequency Ripple Current (저주파 맥동전류를 갖는 LED 조명용 LLC 공진 컨버터 제어에 관한 연구)

  • Kwon, Min-Jun;Lee, Woo-Cheol
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2018.07a
    • /
    • pp.6-8
    • /
    • 2018
  • 긴 수명과 높은 효율로 차세대 조명기구로 사용되는 LED를 구동하기 위하여, 일반적으로 역률 보정을 위한 PFC 단과 출력 조절을 위한 DC/DC 단이 직렬로 연결된 구조를 사용하게 된다. 이때 PFC 과정에서 DC 링크 전압이 120Hz 전압 맥동을 갖게 되는데, 이는 DC/DC 단에도 영향을 주며 최종 출력전류 역시 120Hz 저주파 맥동을 갖게 된다. 본 논문은 LED 조명용 LLC 공진 컨버터의 120Hz 저주파 맥동 전류 리플을 저감 방법에 관한 연구이다. 기존 제어기에 전류 리플을 보상하여 제어하는 방법에 대하여 설명하고 시뮬레이션을 통해 이를 확인한다.

  • PDF

Compensation of Effects of DC-Link Ripple Voltages on Output Voltage of Two-Leg Three-Phase PWM Inverters (2-레그 3상 PWM 인버터의 출력전압에서 직류링크 리플전압의 영향 보상)

  • Kim Young-Sin;Lee Dong-Choon;Seok Jul-Ki
    • The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
    • /
    • v.55 no.1
    • /
    • pp.47-53
    • /
    • 2006
  • In this paper, a simple scheme compensating for the effect of dc-link ripple voltages on output voltage of two-leg and three-phase PWM inverters is proposed, where single-phase half-bridge PWM convertor and two-leg inverter are used. The voltage at neutral point of the dc-link is controlled so that the upper-half of do-link voltage is equal to the lower-half voltage in average concept. However, the effect of the do-link ripple voltage results in the inverter output voltage and current distortion. This effect can be eliminated by introducing a compensation voltage in switching time calculation. Also, the inverter dead time should be compensated for sinusoidal output waveform. The proposed scheme has been verified by experimental results which were obtained from the V/F constant operation of the induction motor fed by two-leg inverter.

Commutation Torque Ripple Reduction of BLDCM using Estimated B.E.M.F (역기전력 모델을 이용한 BLDCM의 전류구간 토크 리플 억제)

  • Park, Junhwi;Kwak, YunChang;Ahn, Jin-Woo;Lee, Dong-Hee
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2015.07a
    • /
    • pp.217-218
    • /
    • 2015
  • 본 논문에선 BLDCM(Brushless DC Motor)의 전류(轉流)구간에서 발생하는 토크리플을 저감시키기 위해 BLDCM의 역기 전력 모델을 이용하여 상승하는 전류와 하강하는 전류의 기울기가 같아지도록 PWM의 턴-온 시간을 실시간으로 제어하는 방식을 제안한다. 제안된 방식에서는 상이 전환되는 구간에서 상전류의 변화량이 스위칭 시간에 따른 인가전압과 전동기 모델방정식 및 예측되는 역기전력 모델에 의해 예측되어지며, 인가하는 전압의 크기는 PWM의 턴-온 시간에 따라 변하게 되므로, 두 전류의 변화량이 같아지도록 하는 스위칭 시간을 계산하여 적용하는 방식이다. 제안된 방식의 유효성은 실제 BLDCM에 대한 시뮬레이션을 통하여 증명하였다.

  • PDF

Implementation of Dual Current Controller and Realtime Power Limiting Algorithm during Unbalanced Voltage Conditions (전원 전압 불평형시 유효전력 리플 억제를 위한 듀얼 전류제어기 구현과 출력 전력의 실시간 제한 알고리즘)

  • Song, Seung-Ho;Kim, Jeong-Jae
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2005.10c
    • /
    • pp.244-249
    • /
    • 2005
  • 본 논문에서는 전원 불평형시 일반적인 계통연계형 인버터의 유효전력의 리플을 효과적으로 제거하는 동시에 인버터의 운전가능 영역을 제한해 반도체 스위치 소자를 보호하면서 운전하는 방법을 제안한다. 헌재 불평형된 전압의 정보로부터 계통연계 인버터가 반도체 스위치 소자의 전류 정격을 넘지 않고 처대로 출력할 수 있는 유효전력량을 실시간으로 계산하고 계통으로 출력되는 전력이 이 값을 넘지 않도록 제어한다. 시뮬레이션과 실험을 통해 제안된 전력제한 알고리즘의 동작특성을 검증하였다.

  • PDF

Output Current Ripple Balancing for Three Phase Interleaved LLC Resonant Converter Using a Y-connection Rectifier (Y결선 정류기를 이용한 3상 인터리브드 LLC 공진형 컨버터의 출력전류리플 밸런싱)

  • An, Gi-Jung;Jung, Jee-Hoon;Kim, Ho-Sung;Ryu, Myung-Hyo;Baek, Ju-Won;Kim, In-Dong
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2012.07a
    • /
    • pp.377-378
    • /
    • 2012
  • DC-DC 컨버터를 인터리브 방식으로 제어하면 출력 전류 리플이 저감되고, 출력 필터 커패시터의 용량을 줄일 수 있다. 하지만 공진(Resonance)을 통해 전력을 전달하는 LLC 공진형 컨버터의 경우 회로를 구성하는 공진 인덕터 및 공진 커패시터의 오차(Tolerance)로 인해 출력 전류 리플의 언밸런스가 심화될 수 있다. 따라서 이를 개선할 수 있는 방법에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 Y결선 정류기를 이용한 3상 인터리브드 LLC 공진형 컨버터의 출력 전류 리플 밸런싱 방법을 제안한다. 제안된 방법은 3상 인터리브드 LLC 공진형 컨버터와 각 LLC 공진형 컨버터 앞단의 Bridgeless PFC가 독립적으로 추가되어 회로가 구성된다. 3상 인터리브드 LLC 공진형 컨버터는 분할된 위상으로 비독립적으로 제어하며 출력 전류 리플의 언밸런스를 Bridgeless PFC의 출력 전압을 가변함으로써 개선할 수 있는 방법을 제안하고 이를 시뮬레이션(PSIM)을 통해 제안된 밸런싱 방법을 검증하였다.

  • PDF

A Study on the Unbalanced Capacitor Voltages Compensation Method of Two-Leg Inverter for Two-Phase Induction Motor (2상 유도전동기를 위한 2레그형 인버터의 커패시터 전압 불평형 보상 기법에 관한 연구)

  • Seo, Chae-Hyeon;Yoon, Duck-Yong
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2020.08a
    • /
    • pp.429-430
    • /
    • 2020
  • 2상 유도전동기를 구동하기 위한 2레그형 인버터에서는 직류링크 양단에 직렬로 연결된 2개의 커패시터에 걸리는 전압에 불균형이 발생하므로 이것이 전동기 상전류의 불평형과 토크리플을 야기한다. 본 논문에서는 이러한 상전류의 불평형을 간접 보상할 수 있는 PWM 제어 방법과 커패시터 전압의 균형을 제어함으로써 전동기 상전류의 평형을 유지할 수 있는 직접 보상 방법을 제안하였다.

  • PDF

Harmonic Reduction of Electric Propulsion Ship by Multipulse Drive (다중펄스 드라이브에 의한 전기추진선박의 고조파 저감)

  • Kim, Jong-Su
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
    • /
    • v.15 no.2
    • /
    • pp.425-431
    • /
    • 2011
  • The harmonic distortion level may be significant in electric propulsion systems, as the main loads usually are variable speed propulsion/thruster drives. Distortion of currents and supply voltage waveforms may lead to: Increased power dissipation(losses) in equipment connected to the network, such as generators, motors, transformers, cables, etc., from the harmonic currents, may cause overheating and deterioration of the insulation, and reduced life time of the equipment. In this paper introduced the canceling method of harmonic currents by a multipulse drive with phase shifting transformer. The simulation results indicated a good speed response to the middle speed range of electric propulsion motor. And also, THD(total harmonic distortion) and torque ripple could be reduced in comparing the 12-pulse drive with 6-pulse drive.

Input Current Ripple Improvement on Interleaved Boost Power Factor Corrector Operating in Discontinuous Current Mode (불연속 전류모드로 동작하는 Interleaved 승압형 역률보상 컨버터의 입력전류 리플개선)

  • 허태원;박지호;노태균;김동완;박한석;우정인
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
    • /
    • v.17 no.1
    • /
    • pp.116-123
    • /
    • 2003
  • In this paper, interleaved boost converter is applied as a pre-regulator in switched mode power supply. The pre-regulator plays a role to improve power factor. Interleaved Boost Power Factor Corrector(IBPFC) can reduce input current ripple as a single voltage control loop only without inner current loop, because input current is divided each 50% by two switching devices. Each converter cell is also operated in discontinuous current mode and inductor current of each converter is discontinuous. Total input current which is composed by each converter cell is continuous current. Thus, IBPFC is able to improve input current ripple. IBPFC operating in discontinuous current mode can be classified as six modes from switching state and be carried out state space averaging small signal modeling. A control transfer function is obtained according to the modeling. Single voltage control loop is also constructed by the control transfer function. From experimental result, improvement of power factor and input current ripple are verified.

Implementation of BOOST Converter with Power Factor Correction(PFC) using a Single-phase On-line UPS (단상 On-line UPS를 이용하여 역율을 개선하는 BOOST 컨버터의 구현)

  • Han, Wan-Ok;Kim, Tae-Woong
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics T
    • /
    • v.36T no.4
    • /
    • pp.47-52
    • /
    • 1999
  • This paper proposed simplified method to complicated Power Stage with a new On-line UPS scheme by replacing essential battery-voltage booster with a dual-functional PFC. Direct Load Voltage (${V_o}$) can not be applied to high voltage switching converter due to ripple from traditional Power Factor Correction (PFC) but Boost Function of On-line UPS is united so that the cost of system design and development is inexpensive. Through varification of experimental result, proposed UPS scheme shows its performance, low cost and high power density.

  • PDF

Stand-alone fuel cell inverter system using CRA controller (CRA 제어기를 이용한 독립형 연료전지 인버터 시스템)

  • Park, Ga-Woo;Lee, Jin-Mok;Jung, Hun-Sun;Choi, Jae-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2006.07b
    • /
    • pp.1053-1054
    • /
    • 2006
  • 독립형 연료전지 전력변환 시스템에서 인버터는 출력주파수의 2배 성분의 리플을 가지고 있기 때문에 직류버스 전압에도 이 주파수 성분이 존재하게 된다. 이 리플 전류는 연료전지의 수명과 효율을 저하시키므로 제어기를 통해 줄여야 한다. 최근 특성비 지정법을 이용하여 해석적으로 기어기를 설계하는 방법이 제안되었다. 해석적인 방법으로 연료전지 인버터의 제어기를 설계한다. 이 제어기는 부하 변동에 대해서 응답속도가 빠르며 120 Hz 리플에 강인함을 확인한다.

  • PDF