Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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제19권4호
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pp.38-46
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2011
This paper presents roll angle estimator which used Kalman filter. Recently, the uses of the ELSD (Electronic Limited Slip Differential) and TVD(Torque Vectoring Differential) for vehicle yaw control are studied in many researches. However the roll angle can be negative effect of ELSD and TVD control. Therefore the information of roll angle can be used for vehicle yaw control. Moreover it can be used for rollover prevent control. Recently, most of the vehicles use lateral acceleration and yaw rate sensor. In this paper, design of Kalman filter which used lateral acceleration and yaw rate information is developed. In this paper, in order to verify the estimator ability, the CarSim and Matlab/Simulink are used.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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제14권1호
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pp.265-274
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2019
The paper describes an application of unscented Kalman filter(UKF) for attitude estimation of an unmanned vehicle(UV), which is equipped with a low-cost attitude heading reference system (AHRS). The roll, pitch and yaw required at the correction stage of the UKF are calculated from the measurements of acceleration and geomagnetic field. The roll and pitch are attributed to the measurement of acceleration, while yaw is calculated from the geomagnetic field measurement. Since the measurement of geomagnetic field is vulnerable to distortion by hard-iron and soft-iron effects, the calculated yaw has more uncertainty than the calculated roll and pitch. To reduce the uncertainty of geomagnetic field measurement, the proposed method estimates bias in the geomagnetic field measurement and compensates for the bias for more accurate calculation of yaw. The proposed method is verified through navigation experiments of a UV in a test pool. The results show that the proposed method yields more accurate attitude estimation; thus, it results more accurate location estimation.
In this paper, ${\pi}/4$-DQPSK modem according to ITU-R M.1842-1 recommendation Annex1 is investigated and simulated. At first, standardization and technical trend of VHF maritime mobile communication are introduced. The ${\pi}/4$-DQPSK modem defined in the Annex1 should support 28.8Kbps bit transmission rate within 25KHz frequency bandwidth. We describe the system model and simulation process of ${\pi}/4$-DQPSK modem transmitter and receiver design with RRC(Root Raised Cosine) transmitter and receiver filter. Then we suggest various graphical simulation results(time domain signals, constellation, power spectral density according to roll-off factor, eye diagram), and show simulated BER performance of the modem. From the simulation results, it is shown that roll-off factor of RRC filter affects to BER performance according to SNR and the designed simulation model meets the spectrum mask requirement suggested in ITU-R M.1842-1 recommendation.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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제27권1호
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pp.33-38
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2019
This study refers to the deodorization of DDM Environmental Resource Center, which is operating abnormally in the food waste public-resource facilities that are operating nationwide, in accordance with the initial operating conditions. Issues concerning the abnormal deodorization facilities of DDM Environment Resource Center were the deodorization of composting facilities, indoor air quality problems, and overall deodorization of facilities, especially the phenomenon of stopping while operating the RTO and the phenomenon of poor spray in the wet scrubber etc. As an alternative and improvement method for converting such abnormal operation facilities into normal operation facilities, It is proposed to remove the front filter of the upper part of the fermentation tank, and to install scrubbers, air and water separator, and roll filters for dust removal etc.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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제40권7호
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pp.659-666
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2016
Magnetic disturbance is one of the main factors that deteriorate the accuracy of orientation estimation methods based on inertial/magnetic sensor signals. This paper proposes a parallel Kalman filter(KF) that explicitly detects magnetic disturbances and thus can accurately estimate 3D orientation in magnetically disturbed environments. Due to the parallel nature of the proposed KF, even severe magnetic disturbances only affect yaw estimation, while roll and pitch values remain accurate. Consequently, the proposed KF can be effectively used in various applications that involve magnetically inhomogeneous environments, such as robots, ships, and planes.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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제53권7호
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pp.95-102
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2016
Geomagnetic sensors are widely utilized for sensing heading direction of quadrotors. However, measurement from a geomagnetic sensor is easily corrupted by environmental magnetic field interference and roll/pitch directional motion. In this paper, a measurement method of a quadrotor heading direction is proposed for application to yaw attitude control. In order to eliminate roll/pitch directional motion effect, the geomagnetic sensor data is compensated using the roll/pitch angles measured for stabilization control. In addition, yaw-directional angular velocity data from a gyroscope sensor is fused with the geomagnetic sensor data using a complementary filter which is a simple and intuitive sensor fusion method. The proposed method is applied to experiments, and the results are presented to prove validity and effectiveness of the proposed method.
In recent years, researches utilizing UAV for military purposes such as precision tracking and batting have been actively conducted. In order to track the preceding flight, there has been a previous research on estimating the attitude information of the flight such as roll, pitch, and yaw using images taken from the rear UAV. In this study, we propose a method to estimate the attitude information more precisely by applying the Kalman filter to the existing image processing technique. By applying the Kalman filter to the estimated attitude data using image processing, we could reduce the estimation error of the attitude angle significantly. Through the simulation experiments, it was confirmed that the estimation using the Kalman filter can estimate the posture information of the aircraft more accurately.
With advances in autonomous vehicles, there is a growing demand for more accurate position estimation. Especially, this is a case for a moving robot for the indoor operation which necessitates the higher accuracy in position estimation when the robot is required to execute the task at a predestined location. Thus, a method for improving the position estimation which is applicable to both the fixed and the moving object is proposed. The proposed method exploits the initial position estimation from Bluetooth beacon signals as observation signals. Then, it estimates the gravitational acceleration applied to each axis in an inertial frame coordinate through computing roll and pitch angles and combining them with magnetometer measurements to compute yaw angle. Finally, it refines the control inputs for an object with motion dynamics by computing acceleration on each axis, which is used for improving the performance of Kalman filter. The experimental assessment of the proposed algorithm shows that it improves the position estimation accuracy in comparison to a conventional Kalman filter in terms of average error distance at both the fixed and moving states.
Park, Seong-Keun;Kim, Beom-Seong;Kim, Eun-Tai;Lee, Hee-Jin;Kang, Hyung-Jin
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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제21권4호
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pp.475-480
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2011
In this paper, we propose a collision risk assesment system. First, using Kalman Filter, we estimate the information of pedestrian, and second, we compute the collision probability using Monte Carlo Simulations(MCS) and neural network(NN). And we update the collision risk using time history which is called belief. Belief update consider not only output of Kalman Filter of only current time step but also output of Kalman Filter up to the first time step to current time step. The computer simulations will be shown the validity of our proposed method.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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제25권5A호
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pp.634-640
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2000
This paper proposes a new extended decision directed-decision estimated phase recovery algorithm based on maximum likelihood parameter estimation for OQPSK. In this scheme, comparing conventional one, the data dependent noise of phase recovery loop is reduced by inserting filter with 2 taps to in-phase and quadrature-phase channel respectively before phase detector. The proposed scheme is compared to conventionalscheme and OQPSK in aspect to BER(Bit Error Rate) and phase error according to the roll-off factor of baseband filter, the output back-offs of nonlinear satellite channel, and loop bandwidth.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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