• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.1
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• pp.107-118
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• 2011

This study carries out to evaluate the value of introducing the road guard system that merges the function of a fence that induces wild animals and a grass inhibitor to an existing guard rail that acts as road safety facilities. For this purpose, we surveyed that road user's willingness-to-pay and recognition characteristics for road safety facilities using contingent valuation Method. By establishing a willingness-to-pay assumption model, the average willingness-to-pay was 5,018 won, which was higher than the average proposed amount of 3,883 won and shows that the road guard system is an appropriate alternative facility to increase road safety and reduce road kills. Therefore, it would be prudent to review the introduction of the road guard system to newly constructed roads or current roads in operation as a way of reducing road kills. In the future, the road guard system must be tested in areas that are highly susceptible to road kills after consulting with the relevant highway managing authorities to conduct a comparison study on the before and after installation effect of the road guard system to investigate its operation and the current status of road kills to clearly identify its effectiveness.

• Korean Journal of Agricultural Science
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• v.27 no.1
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• pp.48-53
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• 2000

The various errors existing in a weight measurement system in most automatic egg sorting system available in Korean poultry farms have caused a large amount of economic losses to the egg producers. The object of this study was an importance of egg measurement system by changing both the number and the arrangements of load cells to reduce measuring errors. The results obtained were summarized as follow : 1. Four arrangements of load cells were selected as follows : layout I : Conventional one load cell method layout II : One load cell located as egg moving direction layout III : Two load cells located facing each other layout IV : Two load cells located as parallel with egg moving direction 2. The results of egg weight measurement according to four arrangements (Layout I, II, III, IV) showed that the average errors were 1.1218g, 0.5953g, 0.7786g, 0.2793g respectively. This indicated that the Layout IV (measuring by 2 load cells located parallel with the egg moving direction) caused the lowest average error and the best in precision. 3. The average vibration of axis X, y, Z were resulted as $5.1937{\times}10^{-3}G$, $9.3604{\times}10^{-3}G$, and $16.8657{\times}10^{-3}G$ respectively when sorting large sized egg. This indicated that the vibration of axis-Z was relatively higher than those of axis-X, and axis-Y.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.250-252
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• 2005

본 논문에서는 분산 해쉬 테이블(Distributed Hash Table)을 이용하는 구조적 P2P(Peer-to-Peer) 시스템에서의 로드 밸런싱 문제를 다룬다. 이러한 환경에서 시스템은 여러 가지 이유로 각 피어들이 서로 다른 부하(load)를 갖는 상황을 맞이하게 된다. P2P 시스템에 오브젝트가 지속적으로 삽입되고 삭제되는 동적인 환경에서 오브젝트의 생존시간을 고려하여 피어가 갖는 로드의 변화를 예측함으로써 불필요한 로드의 이동을 제거하는 효율적인 로드 밸런싱 기법을 제안한다.

• Journal of the Korea Computer Graphics Society
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• v.1 no.2
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• pp.213-225
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• 1995

3 차원 볼륨 데이터를 시각화(visualization)하기 위해서는 많은 계산 량과 메모리 량을 필요로 한다. 단일컴퓨터에서 순차 알고리즘을 이용하여 데이터를 시각화하고 분석하는 것은 실시간 응용 프로그램에는 부적합하다. 기존의 병렬 볼륨 렌더링에서의 데이터 분할 방법은 대부분 정적 로드 밸런싱(static load balancing)에 기반하고 있다. 동적 로드 밸런싱에 기반한 기존의 방법들은 불륨 데이터의 정규성(regularity)을 이용할 수 없다는 단점이 있다. 본 연구에서는 3 차원 볼륨 데이터에 대하여 로컬 태스크 큐(local task queue) 기법에 기반한 새로운 로드밸런싱 알고리즘을 제안한다. 제안한 방법은 계산에 참여할 노드(node)들을 PVM(parallel virtual machine)의 동적 프로세스 그룹(dynamic process group: DPG)을 이용하여 정적으로 그룹화(grouping)한다. 각각의 DPG들은 로컬 태스크 큐를 기반으로 단위 서브-블록에 대하여 동적 로드 밸런싱을 수행한다. 최적화된 레이 캐스팅 알고리즘들을 분산 환경에 새롭게 적용함으로써 로드 밸런싱으로 생길 수 있는 오버 헤드를 최소화하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.04a
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• pp.234-237
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• 2010

클라우드 컴퓨팅 기술의 발전으로 서버 환경에 한하여 적용되었던 가상화 기술이 데스크탑 환경으로 빠르게 확산되어가고 있다. 클라우드 컴퓨팅 환경은 가상화 기술을 이용하여 하나의 물리적 자원위에서 여러 개의 가상 머신을 운용하기 때문에 효과적인 로드 밸런싱(load balancing) 기법을 필요로 한다. 하지만 기존 서버 가상화 환경에서의 로드 밸런싱 정책은 프로세서와 네트워크 사용률을 주된 로드 측정의 기준으로 삼았다. 그에 반해 데스크탑 클라우드 컴퓨팅 환경 하에서의 데스크탑 가상 머신은 사용자 유형에 따라 다양한 종류의 작업 요청을 처리해야 하기 때문에 처리 중인 작업의 특성을 고려한 보다 유연한 로드 밸런싱 정책을 필요로 한다. 본 연구에서는 데스크탑 클라우드 컴퓨팅 환경에 적합한 로드 밸런싱 정책을 제시하고, 이를 바탕으로 제안하는 기법이 가지는 효율성을 기존 방식과 비교 및 분석 하였다.

• Pallet News
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• s.51
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• pp.20-24
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• 2008

본 내용은 지난 10월 23일 대한상공회의소에서 있었던 한 중 일 아시아 유닛로드시스템 컨퍼런스 발표자로써 (사)일본파렛트협회 후쿠모토 히로지 전무이사가 발표한 내용입니다.

• Pallet News
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• s.51
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• pp.11-14
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• 2008

본 내용은 지난 10월 23일 대한상공회의소에서 있었던 한 중 일 아시아유닛로드시스템 컨퍼런스 발표자로써 (사)한국파렛트컨테이너협회 박은규 부회장이 발표한 내용입니다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.21 no.2
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• pp.187-193
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• 2012

In this study, it was experimentally investigated the effect of the clearances distance between the rod and the impinging plate on characteristics of the thermal flow. For the heat transfer enhancement of wall jet region, the right triangle and the square rods were arranged in front of the impinging plate with various clearance distances. As results, the heat transfer enhancement rate of potential core region at H/B=2 was higher than that of transition region at H/B=10. In this experiment range, the maximum heat transfer enhancement rate was about 46 % higher at the square rod with H/B=2 and C=1mm compared with the flat plate. The heat transfer enhancement rate of the right triangle rod was on average about 3 to 8 % higher than that of the square rod, regardless of the clearance.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• v.15 no.1
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• pp.1-27
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• 2012

Under the open innovation paradigm, it is needed to establish an appropriate strategic planning tool which can take both internal and external resources and capabilities into account. In response, this paper suggests the open roadmap to systematically and usefully implement open innovation. The open roadmap deals with both inbound and outbound open innovation activities. Moreover, in the inbound and outbound open innovation, six types of the open roadmap are proposed in terms of sources of innovation. The proposed open roadmap is applied to a case of open innovation in the P&G corporation for examining its usefulness and validation. It is expected that the open roadmap provides fruitful information when open innovation is done.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.1501-1504
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• 2001

MPEG-4 비디오 스트림을 전송하기 위해 RTP 프로토콜을 사용할 경우 RTP 패킷에 MPEG-4 비디오 스트림을 수용하기에 적절한 페이로드 포맷이 정의되어야 한다. RTP 페이로드에 MPEG-4 비디오 스트림을 수용하기 위한 기존의 방법은 MPEG-4 코덱으로부터 생성된 비디오 스트림의 형태에 따라 많은 종류의 페이로드 포맷이 정의되어야 하는 문제점이 있거나, 혹은 각 계층에서 생성된 스트림을 (in 패킷화하는 방법이 명료하지 않은 문제점 등이 있다. 이 논문에서는 MPEG-4 시스템을 사용 하지 않고, MPEG-4 비디오 기초스트림을 RTP 패킷에 담아 전송하기 위한 새로운 RTP 페이로드 포맷을 제안하였고, 제안된 포맷을 이용하여 MPEG-4 비디오를 전송하는 시스템을 설계 및 구현하였다. 제안된 RTP 페이로드 포맷은 비디오 객체(Video Object)에 대한 RTP 페이로드 포맷만을 정의하여 포맷의 종류를 최소화함으로써 포맷의 종류가 많아짐으로해서 생기는 부가적인 오버헤드를 감소시켰으며, 또한 하나의 RTP 패킷에는 단 하나의 비디오 객체에 대한 정보만을 저장하여 비디오 객체간의 독립성을 유지하였다. 제안된 포맷을 이용하여 구현된 MPEG가 비디오 전송시스템은 RTP 패킷의 크기를 pad-MTU와 같거나 작게 설계함으로써, IP 계층에서 RTP패킷의 단편화 현상이 발생하지 않고 효율적인 전송이 이루어지도록 하였다.