• Title/Summary/Keyword: 레인

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A Method of Selecting Layered File System Based on Learning Block I/O History for Service-Customized Container (서비스 맞춤형 컨테이너를 위한 블록 입출력 히스토리 학습 기반 컨테이너 레이어 파일 시스템 선정 기법)

  • Yong, Chanho;Na, Sang-Ho;Lee, Pill-Woo;Huh, Eui-Nam
    • KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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    • v.6 no.10
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    • pp.415-420
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    • 2017
  • Virtualization technique of OS-level is a new paradigm for deploying applications, and is attracting attention as a technology to replace traditional virtualization technique, VM (Virtual Machine). Especially, docker containers are capable of distributing application images faster and more efficient than before by applying layered image structures and union mount point to existing linux container. These characteristics of containers can only be used in layered file systems that support snapshot functionality, so it is required to select appropriate layered file systems according to the characteristics of the containerized application. We examine the characteristics of representative layered file systems and conduct write performance evaluations of each layered file systems according to the operating principles of the layered file system, Allocate-on-Demand and Copy-up. We also suggest the method of determining a appropriate layered file system principle for unknown containerized application by learning block I/O usage history of each layered file system principles in artificial neural network. Finally we validate effectiveness of artificial neural network created from block I/O history of each layered file system principles.

A Design of Active Spatial-Operation-Trigger for supporting the Integrity of Meet-Spatial-Objects in a Spatial Layer (공간 레이어에서 상접한 공간 객체의 무결성 지원을 위한 능동적인 공간연산 트리거의 설계)

  • Ahn, Jun-Soon;Kim, Jae-Hong;Jung, Bo-Heung;Bae, Hae-Young
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2001.04b
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    • pp.933-936
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    • 2001
  • 공간데이터베이스 시스템에서 데이터베이스의 일관성 유지를 위해 의미적 무결성을 지원해야 한다. 예를 들어, 실세계의 구경계 레이어에서 공간 객체인 구는 주위의 구들과 항상 접해 있어야만 하는 상접 (Meet)한 성질과 두개 이상의 다른 구가 동일한 이름을 가질 수 없는 성질을 가진다. 이 성질은 실세계에서 묵시적으로 인지되는 개념이다. 따라서 공간객체의 갱신으로 인해 레이어에 대한 묵시적인 개념이 위배될 경우 무결성 유지가 필요하다. 본 논문에서는 이 레이어에 대한 공간 객체의 무결성을 유지하기 위한 능동적 공간 연산 트리거를 제안한다. 제안한 기법은 레이어에 대한 무결성 제약조건이 위배될 때 수행되며, 동일 레이어에 대한 공간과 비공간 데이터 트리거로 나누어 수행되고, 다른 레이어에 대한 비공간 데이터 트리거를 수행하는 기법이다. 동일한 레이어에 대한 능동적 공간 연산 트리거는 공간객체인 공간 비공간 데이터에 대한 각각 또는 모두에 대한 갱신인지를 구분하여 공간 데이터에 대한 트리거 수행단계와 비공간 데이터에 대한 트리거의 수행단계로 나누어 수행 전략를 결정하여 수행되고, 마지막으로 다른 레이어에 대한 비공간 데이터에 대한 트리거를 수행한다. 능동적 공간 연산 트리거는 상접성을 유지해야 하는 공간 객체들의 의미적 무결성을 위해 각각의 공간과 비공간 데이터에 대하여 3 단계 수행으로 공간 객체에 대한 의미적 무결성 유지와 자동 보정으로 사용자 편의성을 제공한다.

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Analysis of the monopulse radar tracking errors according to the JSR of cross-eye jammer and radar reflection signals (크로스아이 재머와 레이다 반사 신호 비(JSR)에 따른 모노펄스 레이다 추적 오차 분석)

  • Lim, Joong-Soo;Chae, Gyoo-Soo
    • Journal of Convergence for Information Technology
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    • v.11 no.8
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    • pp.23-28
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    • 2021
  • In this paper, we analyze the tracking errors of monopulse radar according to the JSR of retrodirective cross-eye and radar skin return signals. The cross-eye jammer gain(Gc) is used to calculate the radar tracking errors, and the relationship between the jammer gain and the JSR is represented mathematically. We analyze the radar tracking errors by varying the tracking angle and JSR. Analysis results of the phase difference(ϕ) and amplitude ratio(a) between the two jammer signals and the changing JSR show that the closer the phase difference of the two jammer signals is to 180, the greater the tracking error and it shows that if the JSR is above 20dB, the tracking errors no longer increase. This work presents an effective utilization of retrodirective cross-eye jammers through various tracking error analyses based on the JSR, tracking angles, two-jammer phase differences and amplitude ratios of two-jammer signals.

Design of Multi-Mode Radar Signal Processor for UAV Detection (무인기 탐지를 위한 멀티모드 레이다 신호처리 프로세서 설계)

  • Lee, Seunghyeok;Jung, Yongchul;Jung, Yunho
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.23 no.2
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    • pp.134-141
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    • 2019
  • Radar systems are divided into the pulse Doppler (PD) radar and the frequency modulated continuous wave (FMCW) radar depending on the transmission waveform. In particular, the PD radar is advantageous for long-range target detection, and the FMCW radar is suitable for short-range target detection. In this paper, we present design and implementation results for a multi-mode radar signal processor (RSP) that can support both PD and FMCW radar systems to detect unmanned aerial vehicles (UAVs) at short distances as well as long distances. The proposed radar signal processor can be implemented based on Altera Cyclone-IV FPGA with 19,623 logic elements, 9,759 registers, and 25,190,400 memory bits. The logic elements and registers of the proposed radar signal processor are reduced by approximately 43% and 30%, respectively, compared to the sum of logic elements and registers of the conventional PD radar and FMCW radar signal processor.

A Study on Typology of Japanese Institutional Repositories and Features of Groups (일본 기관 레포지토리 유형화 및 군집의 특성 분석)

  • Cho, Jane
    • Journal of the Korean Society for information Management
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    • v.31 no.1
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    • pp.143-161
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    • 2014
  • While dCollections of Korea have been initiated by a government for metadata harvesting, institutional repositories of Japan have been managed as instituion's independent tool for not only collectiong, archiving and distributing their intellecture assets, but also realizing open access. This study analyzes IRDB of Japanese statistically for understanding features of institutional repositories and by clustering the repository on the basis of types of contents, the differences have been brightened. According to analysis result, Japanese repository contains diverse types of contents, such as journal articles;scholarly papers, text books and technical reports. etc. and clustered by five distinguished group with different contents type.

레이다와 전파신호처리 기술(I)

  • 곽영길
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.5 no.1
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    • pp.100-110
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    • 1994
  • 레이다 신호는 대표적인 전자파 신호로서 주변환경에 따라 시간, 주파수, 공간 영역에서 고유한 신호특성을 가지고 있으며, 신호처리 기법도 다양하다. 본 논문에서는 먼저 레이다를 위한 전파 신호처리 의정의와 필요성을 언급한뒤, 레이다 신호환경 특성을 살펴보고 신호처리를 위한 신호의 시간 및 스펙트럼 특성에 대해 기술하였다. 그리고, 신호특성에 적합한 신호처리기의 구현을 위해 레이다 신호처리에 관 련된 주요 기법에 대해 개괄적으로 설명하였다. 레이다 신호처리 분야는 일반적으로 잘 알려진 음성이 나 영상신호처리 분야와 달리 고유한 알고리듬과 구조가 요구된다. 신호처리기법으로서 레이다 파형설 계, 해상도 모호성, 펄스압축, 클러터제거, 도플러처리, 일정오경보탐지, 클러터 지도, 표적군 형성/ 추출, 표적식별, 레이다영상기법, 적응배열처리 등에 관해 개괄적으로 설명하였다. 레이다 선호처리 기술은 "스마트"한 레이다를 위한 두뇌 역할을 하기때문에 그 필요성과 중요성이 증가하고 있다. 그러나, 고속, 대용량의 신호를 주어진 빔 주사시간동안에 실시간으로 처리하여 표적 정보를 추출해야 하기 때문에 아직도 상용 프로세서의 속도 한계내에서 알고리듬의 수행에 다소 제약을 받고 있으나, 최근 디지탈 신호처리 전용의 고속 칩의 출현으로 많은 발전을 가져오고 있다. 끝으로, 향후 레이다 신호처리 발전 추세와 응용분야에 대해 살펴보았다. 응용분야는 군수 및 민수용의 겸용 파급효과가 매우 크고, 군용의 대공탐색 및 조기경보, 전장감시뿐만 아니라 전투기 탑재용으로 필수적이며, 특히 민수용의 공 항, 항공기, 선박, 위성 등 매우 다양하다. 최근 발전추세에 따른 기술로서 다중모드 신호처리, 고집적 회로기술, 적응배열, 디지탈 빔형성, 적응성, 고분해능 및 방향성, 표적식별, 다차원 신호처리에 대해 언급 하였다.

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Development of Scalable Video Encoder S/W using layer based multi-processing (레이어 단위 멀티 프로세싱을 이용한 스케일러블 비디오 인코더 S/W 개발)

  • Yi, Joo-Young;Kim, Jewoo;Kim, Yong-Hwan;Choi, Byeong Ho
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.598-601
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    • 2011
  • 스케일러블 비디오 코딩은 레이어간 예측 기능을 이용하여 시뮬케스트 코딩에 비해 코딩 효율을 높인다. 하지만 스케일러블 비디오 코딩의 레이어간 예측으로는, 인트라 픽셀(inta pixel). 모션 정보(motion vector information), 레지듀얼(residual)등의 예측이 수행되는데, 이는 많은 계산 시간을 소요하게 되며, 시뮬케스트에 비해 코딩 시간이 증가하게 된다. 특히 인코더의 경우, 가장 최적의 모드를 선택하기 위하여, 기존 H.264 AVC에서 사용하는 예측을 수행한 뒤, 부가적으로 스케일러블 비디오 코딩의 레이어간 예측을 수행하기 때문에, 하나의 영상이 많은 레이어를 포함할수록 인코딩에 의한 계산부하가 매우 증가하게 된다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위해, 멀티 코어 이용하여 레이어별로 병렬처리가 가능하도록 하는 스케일러블 비디오 인코더의 구조를 제안한다. 이로써 하나의 영상이 포함하는 레이어의 수가 증가함에 따라 발생하는 인코딩 계산 부하를 줄이도록 하였다. 그리하여 본 논문에서 제안하는 구조를 적용하였을 때, 2개의 공간영역으로의 스케일러빌리티를 가지는 영상들에 대해서는 평균 24.8%의 속도가 향상되었고, 1개의 공간영역과 1개의 화질 영역으로의 스케일러빌리티를 가지는 영상들에 대해서는 평균 82%의 속도 향상을 보였다.

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Rail Grinding Criteria of Kyeong-Bu High-Speed Line for Effective Rail Maintenance (레일유지관리 효율화를 위한 경부 고속선 레일 연마 기준(안))

  • Kim, Man-Cheol;Kang, Tae-Ku
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.11 no.3
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    • pp.272-279
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    • 2008
  • The importance of maintenance of rail surface defects is increasing more according to the KTX operation. That is because during high speed operation of rolling stock, rail surface defects may cause shortened fatigue life of rail, acceleration of track degradation and reduced ride comfort. The paper was intended to study the establishment of rail grinding criteria of high-speed railway lines considering the KTX operation circumstances. For this, the specimens of UIC 60 rail on Kyeong-Bu high-speed operation lines were collected and they were tested for metallographic structure and measured for the hardness. As the factors affecting RCF causing the defects of rail surface, passing tonnage, running speed and track condition are considered.

Legacy ECU software system analysis method for AUTOSAR migration (AUTOSAR 마이그레이션 (Migration)을 위한 레거시 ECU 소프트웨어 시스템 분석 방법)

  • Jincheng, Li;Ryu, Ki-yeol;Lee, Jungtae
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.703-706
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    • 2014
  • AUOTSAR(Automotive Open system Architecture)는 자동차 ECU(Electronic Control Unit) 에 내장되는 소프트웨어에 대한 표준 구조로서, ECU 소프트웨어의 품질 향상은 물론, 개발 및 관리 비용의 절감에 기여하는 등 많은 장점을 갖는다. AUTOSAR 의 이런 장점 때문에 많은 자동차 회사들이 ECU 소프트웨어에 AUTOSAR 적용을 추진하고 있다. 이에 따라 기존 레거시 ECU 소프트웨어 시스템을 AUTOSAR 표준에 맞는 ECU 소프트웨어 시스템으로 변환하는 방법에 대한 관심도 높아지고 있다. 그 이유는 이미 많은 ECU 레거시 소프트웨어 시스템들이 개발되어 사용되고 있으며, 이들에게는 이미 기능 및 안정성 검증을 위하여 많은 시간과 비용이 투자하여 되어 있다. 따라서 ECU 소프트웨어 시스템에 AUTOSAR 를 적용하는 경우 기존의 레거시 소프트웨어 시스템을 재사용할 수 있으면 생산성 및 품질 면에서 많은 장점을 갖는다. 본 연구에서는 C 언어로 작성된 기존의 ECU 소프트웨어 시스템을 AUTOSAR 플랫폼에서 재사용할 수 있도록 하기 위하여, 기존의 레거시 ECU 소프트웨어 시스템을 AUTOSAR 플랫폼으로 마이그레이션하는 방법에 대하여 연구하였다. 마이그레이션 과정은 크게 두 단계로 나누어 지는데, 이는 레거시 소프트웨어 시스템을 분석하여 마이그레이션이 가능하도록 기능별로 분해하는 것과, 분해된 구성 요소들을 AUTOSAR 플랫폼에 맞는 구조로 재구성하는 과정이다. 본 논문에서는 이중 첫 번째 과정인 레거시 소프트웨어 시스템의 분석 및 기능별 분해 방법을 제시하고자 한다.

Estimation of Area Rainfall Reflecting Time-Spatial Variability Using Vehicle Rain Sensors and radar Information (차량용 레인센서와 레이다 정보를 이용한 시공간적 변동성이 반영된 면적강우량 산정)

  • Lee, Byung Hyun;Hwang, Sung Jin;Kim, Byung Sik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2020.06a
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    • pp.137-137
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    • 2020
  • 국지성 집중호우의 증가로 인하여 각종 수재해 역시 증가하고 있으며 수재해 피해를 막기 위해서는 강우량 정보는 매우 중요한 요소이다. 이러한 강우량의 관측은 물론 미계측 지역의 강우량 추정을 위한 면적강우량 산정은 매우 중요하며 이에 관한 연구가 활발하게 수행되고 있다. 차량용 레인센서는 강우측정이 어려운 미계측 지역의 강수량 측정이 가능하고, 실시간으로 강우정보를 생성이 가능한 강우관측 방법이다. 차량용 강우센서는 일반적인 강우관측기와 달리 물 입자가 커질수록 빛의 산란이 크게 일어나는 현상을 이용한다. 산란이 크게 일어나면 강우 센서에 입력되는 값이 줄고 이는 강수가 높다는 것을 의미하고 이러한 관계를 이용하여 강원대학교 S-R 관계식을 통해 강우량을 관측할 수 있다. 본 연구에서는 강원도 삼척시를 대상지역으로 선정하였고 삼척 레이다 정보와 인근 지상관측소 6개 정보를 이용하여 강우보정을 수행하고 차량용 레인센서 강우관측 위치는 삼척시가지 내에서 강우를 관측하였다. 보정된 강우장과 레인센서 강우자료와 삼척관측소를 제외한 5개 지상관측소 강우정보를 합성하여 면적강우량을 산정하였고 검증을 위하여 삼척관측소 강우량과 면적강우의 해당격자의 강우량 값을 비교하여 검증하였다.

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