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Ree, Sang-Bok;Kim, Kuk;Ahn, Hae-Il
- IE interfaces
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- v.9 no.2
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- pp.95-104
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- 1996
본 논문에서, 우리는 일본제조 시스템의 대표격인 도요타 시스템을 소개하려고 한다. 도요타 시스템은 일본식 생산관리라고 하는 즉시시스템(JIT)과 전사적 품질관리(TQC)로 세계 최고의 생산성과 품질을 이룩했다. 도요타에서 JIT시스템을 성공시키기 위한 여섯 가지 기본 사항을 살펴보았다. 또한 JIT 시스템의 운영도구인 간판 시스템을 자세히 살펴봤다. 결론에선 우리나라 생산 시스템에 도요타 생산시스템이 도움이 되며, 우리나라와 일본을 비교하여, 우리도 일본 생산 시스템을 앞설 수 있음을 제시했다.
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Lim, Jae-Hwa;Mok, Jin-Hwan
- 한국산학경영학회:학술대회논문집
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- 2006.06a
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- pp.171-190
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- 2006
Toyota 2005 annual report said Toyota has six consecutive fiscal year positive revenues and record breaking revenues during recent four consecutive years. Net profit is 11% grower than last year. (\11,000,000,000,000). In the spotlight they have record breaking net profit every year, their strongest point is their unique production system which come up with MUDA(waste) free and ongoing improvement activity. Their basic production philosophy is value added through improve production efficiency which can be possible by eliminating MUDA(waste). This basic philosophy's key points are "Just in Time" and "Automation with human". Recently, Korean manufacturing companies and service companies have a growing interest in Toyota Production System. They try to find ways for appling Toyota system to their companies. Through observing Toyota production theory, understand Toyota Production System, Through studying practical application in industrial fields, examine application possibility for Korean industry and more detailed researches are required.
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Lee, Hang-Gu
- The tire
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- s.242
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- pp.10-19
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- 2010
제 2의 화이어스톤 사태가 발생했다. 사태를 유발한 주체만 바뀌었을 뿐 금번 도요타 리콜 사태는 포드 익스플로러 전복 사고를 재현한 듯하다. 당시 포드 익스플로러 전복의 원인이 일본 브리지스톤의 미국 자회사인 화이어스톤이 생산한 타이어의 불량 때문이라고 결론 났지만 사고의 정확한 원인이 밝혀졌다고 보기는 어렵다. 금번 도요타 자동차의 급가속 문제의 원인도 오리무중이다. 이하에서는 도요타 리콜 사태의 경과와 원인에 대해 살펴보고 영향을 평가해 본 후 타이어업체 등 국내 기업에게 주는 시사점에 대해 살펴보기로 한다.
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Seo, Min-Kyo
- International Commerce and Information Review
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- v.13 no.4
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- pp.151-176
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- 2011
Recently, the importance and requirement for Corporate Social Responsibility(CSR) is continuously growing in both korea and foreign countries. This paper tried to analyze on the theoretical trend of CSR and to draw out managemental implications for Korean firms' global CSR strategy by means of comparative case study for the CSR activities of Toyota and Hyundai Motor in China. The results and implications of this study are as follows. First, this study showed that these companies had carried out a systemic legal and ethical responsibility. Second, according to the model of Porter & Kramer and Ibuki Eiko, these companies had recognized the importance of CSR and had recently begun to implement their strategic CSR Third, Toyotas' CSR activities in China are more closely related to auto industry and more strategic in compare with Hyundai Motors' CSR activities in China. Fourth, therefore, the more strategic and long-term planned effective CSR activities of Korean firms in China will be needed in the future.
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