• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2001.12a
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• pp.144-148
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• 2001

LCD 모니터 화면의 대형화와 슬림화에 따른 모니터 내의 백라이트용 냉음극 방전램프도 가늘어지고 길어지고 있으며, 하나의 램프를 이용한 백라이트로는 휘도의 한계가 있어 램프를 병렬로 사용해 필요한 휘도를 얻고 있다. 본 논문에서는 20인치의 대형 LCD 모니터의 백라이팅 즉 램프구동을 위한 안정적이면서 대출력을 가지는 멀티램프 구동용 인버터를 설계하였다. 본 연구에 사용된 20인치 LCD 모니터는 내부에 상하 각각 3개씩 6개의 램프를 내장하고 있으며, 제작된 인버터는 입출력 휘도대비 $90\%$의 효율을 얻었으며, 최대휘도에서의 램프간의 출력전류차가 미소하고, 8개의 멀티램프 구동도 가능하다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.15 no.2
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• pp.85-94
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• 2016

Lane Designation is defined as reasonable road management to ensure the road safety and enhance road efficiency. While the lane designation system was abolished in 1999, it was redefined because of the increasing number of large vehicles in the passing lane, violent on driving and traffic accidents in 2000. The needs of improvement on operating the lane designation has been increasing more in recent due to the low ratio of compliance with the system and difficulties to keep the right lane due to need of turning and demand of widening of designates lane for two-wheeled vehicles and truck. In this study, we presented the improvement plan through the question survey, simulation analysis, safety evaluation. It found a problem that the low-speed vehicle is to use the upper level roadway, difficulties of supervision, the imbalance in the lane use, imbalance traffic and does not match the international standards. This study suggested five different alternatives through the survey. micro simulation has used in order to examine each alternative by management effectiveness and feasibility. It analyzed the traffic speed, efficiency, traffic balance of alternatives. Also, safety evaluation conducted in terms of the range of field-of-view to ensure the easiness of field of view by various configurational difference between the vehicles. By the analysis results of such indicators, This study presents proposals for improvement in operating designated lane that low-speed-big-sized vehicles keep to the right lane, and high-speed-small sized vehicles keep to the left lane.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.6D
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• pp.693-702
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• 2009

In the Seoul metropolitan area (SMA), transportation sector is the largest source of air pollutant emissions. Of the total amount of air pollutant emissions in the SMA, about 52% of the particulate matter emissions and 59% of the nitrogen oxide emissions are from superannuated heavy diesel vehicles. To lessen the air pollutant emissions from superannuated heavy vehicles in the SMA, this study devised several strategies for operating Environmental Zone (EZ) program, which requires superannuated heavy diesel vehicles to install reduction equipments as well as restricts them entering part of the SMA, and evaluated the effects of different strategies on air pollution in the SMA. By using the Korean traffic statistics, an evaluation has been made of six EZ scenarios, which were devised by different target areas and vehicles. The results showed that the EZ program with retrofitting a DPF (Diesel Particulate Filter) equipment to 7-year-old heavy diesel vehicles and early scrapping of pre-1998 heavy diesel vehicles is the most efficient alternative in terms of air pollution reduction. In addition, the results showed that the magnitude of air pollution reduction increases when implementing the EZ program to all entering superannuated heavy diesel vehicles to the SMA rather than registered ones in the SMA.

• Journal of Sericultural and Entomological Science
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• v.34 no.2
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• pp.13-19
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• 1992

This study was investigated the relationship between egg size and manifestation of quantitative characteristics such as larval growth, cocoon weight and cocoon shell weight etc. There was a high positive correlation between egg size and body weight of newly hatched larva. Until 2nd instar, larval growth was affected by egg size. The body weight of grown larva from big eggs were heavier on all strains except for strain El6 and the larval duration from big egg were shorter on the Japanese and the Chinese skins. These facts show that the characteristics of larval body weight and larval duration were affected more by the strain than by the egg size. The cocoon characteristics of big eggs were better in comparison than those of regular eggs.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2003.05a
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• pp.83-94
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• 2003

본 연구는 국내외를 막론하고 SI 기업의 R&D에 대한 학문적 연구가 거의 이루어지지 않은 상태에서, 국내 대형 SI 기업들이 World Class SI로 성장하는데 견인차가 되도록 최초로 SI 기업의 R&D 모델을 제시하고 있다. 현재 날로 치열해 지는 SI 시장환경에 비추어 볼 때 향후 국내 대형 SI 기업들간의 보다 치열한 경쟁은 물론이고 국내외에서 선진 IT 서비스 기업들과 경쟁이 예상된다. 본 연구에서는 국내 대형 SI 기업들이 선진 IT 서비스 기업과의 경쟁에서 살아 남으려면 핵심 경쟁력을 확보해야만 하며, 이에 대한 방안으로 연구개발의 강화를 제시한다. 즉, SI 기업은 R&D를 통해 빠르고 복잡하게 변화하는 IT 기술을 적시에 도입하여 실제 프로젝트에 적용하고, 기존의 기술 및 프로세스의 개선을 통해 생산성을 향상시키며, 궁극적으로는 새로운 서비스 모델 개발을 통해 가치를 창출하는 목적을 달성할 수 있다. 이를 위해 R&D는 부가가치 창출, 미래혁신 주도, 신기술의 검증/평가/확산 담당, 응용기술의 표준획득 및 특허취득, 프로세스와 품질의 일관성과 효율성을 확보하는 역할을 해야 한다. 이러한 R&D 역할을 효율적, 효과적으로 수행하기 위해서는 중앙 R&D와 사업부 R&D를 동시에 운영하는 Hybrid Organization을 제안하고 있다. 또한 국내 대형 SI 기업의 R&D 담당자들과 설문, 인터뷰를 통해 본 연구에서 제시한 모델의 현실 적용성을 살펴보고, 바람직한 R&D 방향성을 제시하고 있다.

• The Science & Technology
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• v.11 no.5 s.108
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• pp.35-37
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• 1978

한국전자기술연구소 (소장: 한상준)는 제4차 경제개발 5개년 계획 기간중 전자제품 수출목표달성을 위한 반도체등 부품의 국산화와 미니컴퓨터등 고급정밀 전자기기의 연구개발 사업의 필연성 대두 및 제5차 경제개발 5개년계획의 대형화, 정밀화를 위한 과학기술개발의 자주기반확립을 위해 77년 2월 발족되었으며, 연구소는 반도체 및 컴퓨터 관련산업에 대한 연구개발의 토착화를 위하여 산업계 지원본위의 개발업무를 담당하게 될 것이다.

• Defense and Technology
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• no.8 s.270
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• pp.14-27
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• 2001

차세대 다목적 헬기 개발은 우리나라 국방의 중추적 역할을 하는 핵심적인 개발 프로그램일뿐 아니라 미래의 한국 항공산업의 성패를 좌우할 수 있는 대형 국책 프로젝트 될 것으로 예상된다. 정부주도로 항공기를 개발한다면 체계적인 개발수립, 개발 초기에 적정 소요예산을 예측하여 낭비의 최소화, 국내에 분산된 개발능력의 집중화 등 여러 가지 장점이 있다. 경제적인 측면에 있어서도 신규투자를 최소화하는 것이 중복투자방지의 진정한 목표 이므로 최우선적으로 헬기 산업 관련 업체들의 기존투자와 기술능력에 대한 심도 있는 검토 및 정확한 비교분석이 이루어져야 할 것이다.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1995.04a
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• pp.43-43
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• 1995

차세대 원자력발전소 주제어실에서의 인간-기계 상호작용(Man-Machine Inter- action)에 대한 연구 및 인간공학 실험평가에 전문가시스템 기술의 응용에 관해 고찰 한다. 차세대 원전 주제어실에서의 인간-기계 상호작용에 대한 연구 및 실험평가는 차세대 주제어실이 CRT/VDU, 대형정보화면, 컴퓨터 시스템, 그리고 운전지원 소프트 웨어를 이용함으로서 운전원이 제어에서 의사결정 직무의 증가 특징을 가지게 되며, 이러한 환경에서 인간-기계 상호작용에 대한 연구 및 평가를 위한 전문가시스템의 주 요 응용은 rapid prototyping, 사용자 인터페이스 및 인간-기계 인터렉션의 지식기반 평가, 운전원 사고모형 개발, 실험데이타 해석 시스템 개발, 그리고 인터뷰 시스템 개 발 등을 들 수 있다. 차세대 주제어실에서의 인간-기계 상호작용 연구 및 인간공학 실험평가에 실시간 전문가시스템 쉘 G2의 실시간 시뮬레이션 기능, 객체지향 프로그 래밍 기능, rapid prototyping 기능, 그리고 추론기능을 중심으로 응용에 관해서 고찰 하였다.

• Vending industry
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• v.10 no.2
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• pp.30-35
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• 2010

이제 커피자동판매기에서 국내산 차를 판매하지 않아도 된다. 현행 커피자판기에 국내산 차를 강제적으로 1/3 이상 적용 판매하라는 규정이 삭제되게 되는 것이다. 보건복지부 식품정책과는 7월 19일 이같은 내용을 담은 "식품위생법 시행령 및 시행규칙" 개정안을 입법예고 했다. 이번 개정안이 마련된게 된 것은 한국자동판매기 공업협회의 적극적인 개정건의 작업의 결과이다. 한국자동판매기공업협회는 커피자판기 국내산 차 판매로 인한 여러 문제점들과 민원이 야기되자, 지난 2009년 11월초 보건복지부 식품정책과를 대상으로 "다류 식품자동판매기 국내산 차 의무 판매 규정"을 삭제해 줄 것을 개정 건의한 바 있다. 협회는 대형 커피자판기의 경우 커피의 판매 규정이 국내산 차 1/3 이상이어야 한다는 의무규정으로 인해 단일 커피자판기에도 싫든 좋든 국내산 차를 적용 판매함으로서 자판기 운영에 있어 큰 애로점으로 작용해 왔다고 주장했다. 또한 국내산 차 적용 판매가 소비자들에서 위생에 대한 취약성을 더 노출시킨다는 사실을 적극 어필을 했다. 이같은 협회의 주장을 보건복지부 식품정책과는 합리적으로 수용했다. 커피자판기의 국내산 차 적용 판매가 영업의 재량권만 침해할 뿐 규제 명분을 상실했다고 판단했다. 또 서울시나 식약청의 자판기 위생검사시에 상대적으로 국내산 차의 불량률이 높게 나타난 점도 주요인으로 작용했다. 이번 국내산 차 판매 의무 조항 삭제 입법예고로 커피자판기 시장은 새로운 흐름이 주도될 수 있을 것으로 보여진다. 업계에서 원하지 않는 조항이 삭제된 만큼 커피자판기 시장 활성화에도 적지 않은 도움을 주리라 기대된다. 이번에 입법예고된 개정안을 세부적으로 살펴보고, 과연 시장에 어떠한 긍정적 영향들을 미칠지를 분석해 봤다.

• Product Safety
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• s.209
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• pp.16-17
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• 2011

지식정제부 기술표준원은 5월 가정의 달을 맞이하여 한국제품안전협회 제품 수거를 의뢰하여 지난 4월중 백화점, 대형할인마트 전문매장 등에서 판매중인 완구, 유모차, 보행기등 어린이용품 867개 제품에 대한 안전성 점검을 실시했다.