한반도 남동부 경상분지에 위치한 양산단층의 지전기학적 구조를 밝히기 위하여 경주시 이조리와 울산시 서하리, 양산시 삼감리와 회산리 사이에서 전기비저항 탐사를 수행하였다. 단층파쇄대는 낮은 전기비저항값을 가지며 단층파쇄대에 분포하는 풍화대는 남쪽으로 향할수록 두꺼워지는 것으로 나타났다. 풍화대의 깊이는 서하리와 회산리에서 약 100 m 이며 다른 지역에서는 약 50-70 m 정도이다. 단층파쇄대에 위치하는 풍화대의 전기비저항값은 회산리에서 얻어진 약 10 Ωm의 매우 낮은 값을 제외하고는 약 40-300 Ωm 정도이다. 연구지역 내에서는 풍화대 하부에 위치하는 기반암의 깊이가 양산단층을 따라 남쪽으로 향할수록 깊어지는 특징적인 변화 양상을 갖는 것으로 보인다. 수평탐사 결과는 양산단층에 가까워질수록 겉보기 비저항값이 감소함을 보여준다
Ground characteristics is important in tunnel structure utilizing the strength of underground. In the case of the fault fracture zone such as weak soil conditions exists in the tunnel section and groundwater leaching occurs at the same time, it happens to occur to excessive displacement or collapse of tunnel frequently. Fault fracture zone is an important factor that determines the direction of displacement and the collapse of the tunnel under construction. Behavior of fault fracture zone is determined depending on the size and orientation of the surface portion of the tunnel. If the groundwater occurs in the face of tunnel, groundwater causes displacement and collapse. And the collapse characteristics of tunnel is a major factor in determining that the time-dependent behavior. It is difficult to accurately predict groundwater leaching from the fault fracture zone in the numerical analysis method and analyze the interaction behavior of groundwater and fault fracture zone. Therefore numerical analysis method has limitations the analysis of ground water in the ground which the fault fracture zone and groundwater occurs at the same time. It is required to comprehensively predict the behavior of tunnel and case studies of tunnel construction. Thus, the location of fault fracture zone is an important factor that determines the direction of displacement and the collapse of the tunnel. In this study, behavior characteristics of the tunnel according to the location of the fault fracture was analyzed.
Park, Sung-Min;Kang, Han;Jang, Yun-Deuk;Im, Chang-Bock;Kim, Jeong-Jin
Journal of the Mineralogical Society of Korea
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v.20
no.2
s.52
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pp.83-89
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2007
XRD, HRPD and SEM were used for mineralogical characterization of fault clay in fracture zone from Ipsil. Variations of color in fault clay exhibit significant mineral composition difference. Fault clays from Ipsil are composed mainly of smectite, laumontite, and quartz. Laumontite, a distinct fault clay in Ipsil fault, might be resulted from alteration of bed rock in fracture zone based on the result that no laumontite was found near fault rock. Fault clays from Ipsil are composed mainly of smectite.
Min Kyoung-Nam;Lim Kwang-Su;Jang Chang-Sik;Lim Dae-Hwan
Tunnel and Underground Space
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v.15
no.2
s.55
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pp.111-118
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2005
The area of investigation belongs to Okchon metamorphic zone and the fault fractured zone runs parallel to the tunnel direction. It causes the independent decline of tunnel face and the slackness of the tunnel surrounding base so, after all, the severe displacement has occurred within the tunnel. Accordingly, the TSP(Tunnel Seismic Prediction) survey has been performed to investigate the extent of fault fractured zone and to analize its characteristics. Also, we have analized the behavior causes by performing the tunnel face mapping and drilling investigation, and confirmed the position and scale of geological anomaly area and front fractured zone which influences tunnel excavation and supporting. Collected data analyzed ground layer condition through 3 dimensional modeling. Several variables included in the modeling were analyzed by geostastistics. The analysis of the modeling data shows that the belt of weathering by fault fractured zone is developing on the basis of the right side of tunnel and that is decreasing to the left side. The fault fractured zone was confirmed that it has strike, $N0\~5^{\circ}E$ dip NW, and it is consisted of large-scale fractured zone including several anomalies. The severe displacement in tunnel is probably caused by asymmetrical load that n generated by the crossing of discontinuity and the rock strength imbalance of tunnel's both side by fault fractured zone, and judge that need tunnel reinforcement method of grouting etc.
In the land section of marine bridge construction site, to confirm the end bearing of large diameter drilled shaft constructed in the fault zone which was discovered unexpectedly, the hi-directional end loading tests were performed. The objectives of this study are to confirm the end bearing of the pile constructed in fault zone and the increasing effect of end bearing after grouting the base ground beneath the pile toe. After grouting the pile base ground, the settlement of pile base decreased considerably and the pile base resistance increased more than twice.
Geophysical surveys(seismic refraction, electrical resistivity, and ground penetrating radar) were performed to delineate the weathering zone associated with vadose water in Chojeong area and investigate the fault related fracture zones. On the basis of seismic velocity structures, weathering layer for the southwestern part is interpreted to be deeper than for the northeastern part. The depth to bedrock(i.e., thickness of weathered zone) from seismic refraction data attempted to be correlated with drill-core data and groundwater level. As for the investigation of geological discontinuities such as fault related fracture zone, seismic refraction, electrical resistivity, and ground penetrating data are compositely employed in terms of velocity and resistivity structures for mapping of surface boundary of the discontinuities up to shallow depth. Surface boundaries of fracture zone are well indicated in seismic velocity and electrical resistivity structures. Accurate estimation of weathered zone and fracture zone can be successfully available for mapping of attitude of vadose water layer.
In the vicinity of the Antarctic-Scotia plate boundary off Elephant Island(EI), geophysical data(multichannel seismic and gravity data) reveal rapid structural variation of the Shackleton Fracture Zone(SFZ) along its strike. The SFZ ridge terminates in front of the Antarctic Peninsula margin, whereas the transform fault of the SFZ continues farther southeast near EI and the width of the SFZ broadens toward the southeast. Accordingly, the SFZ transform fault changes its morphology along its strike as (1) a graben structure along the high Shackleton ridge in Drake Passage, (2) a half-graben structure in oceanic crust just southeast of the Antarctic-Scotia plate boundary, and (3) splay faults deforming the margin of EI. Two phases of tectonic deformation are clearly observed along the transform fault. Major extensional deformation had formed a large-scale half-graben during roughly about $10{\sim}20$ Ma when Drake Passage had opened. And then, the Shackleton fault has been reactivated with reverse sense, which has been caused by recent convergence between Antarctic and Scotia plates due to westward movement of the Scotia plate since 6 Ma.
The study area is a tunnelling section passing through the Yangsan Fault zone. Kyungbu express highway and national road 35 are located above the tunnel. Previous study showed that fault gouge and fault breccia were widely distributed in the tunnelling section with a maximum width of 100 m. From the present study, it is found that sedimentary rocks consisting mainly of shale are distributed at the eastern block of the Yangsan Fault and these rocks are not subject to mechanical fracturing and hydrothermal alteration. On the other hand, dacitic tuff distributed at the western block of the Yangsan Fault is largely affected by mechanical fracturing and hydrothermal alteration. The large fault zone of $50{\sim}130m$ width was formed by complex processes of mechanical fracturing and hydrothermal alterations such as chloritization, sericitization, and kaolinization. Based on the characteristics of mechanical fracturing and hydrothermal alterations, the Yangsan fault zone in the study area is geotechnically classified as four zones: unaltered zone, altered zone, altered fractured zone, and fault gouge zone. These zones show different degrees and aspects in mechanical fracturing and hydrothermal alterations, resulting in different engineering properties.
aThe elastic properties of the fault zone (width; 3~12m), the shattered zone (width; over 40m) and the fresh rock zone distributed under the core foundation of fill dam in granitic gneiss have widely different range. The deformation moduli of the fresh rock zone, the fault zone and the shattered zone obtained from in situ rock tests - Plate Load Test and Bore Hole Deformation Test - show a range of $42,000~168,000kg/\textrm{cm}^2,{\;}963~2,204kg/\textrm{cm}^2{\;}and{\;}1,238~2,098kg/\textrm{cm}^2$, respectively. The differential settlements hetween the fault zone and the fresh rock zone are expected after the dam construction. Therefore, the displacement of foundation and concrete fill are evaluated using FEADAM 84 program of finite element analysis. The geometric distribution of discontinuifies obtained from the site mapping and drilling is considered in the finite element analysis. The analysis shows that the differential settlements between the fault zone and the fresh rock zone is about 6cm, while that of concrete fill is within 0.5cm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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