Park, Je-Jin;Kim, Yong-Gil;Ko, Yeong-Sun;Ha, Tae-Jun
International Journal of Highway Engineering
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v.10
no.2
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pp.135-143
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2008
According to the present highway design criteria, there are minimum standards which re ade from special design speeds. If some highways are satisfied the standards, it regards he highway as safety. In reality, however, most drivers drive a car at different speed compared with design speed. It is very dangerous for drivers especially at transition sections between curve and horizontal curve sections. Hence, this study calculated the rate of changing and horizontal acceleration at each section. Moreover, this study evaluated thesafety of design at curve transition sections and then calculated lateral acceleration and curve radii. This study found the minimum standards which are using as basic safety standards are not appropriate for measuring driver's safety.
Adaptive routing methods are studied for effective routing in many topologies where occurrence of the faulty nodes are inevitable. Mesh topology provides simplicity in implementing these methods. Many routing methods for mesh are able to tolerate a large number of faults enclosed by a rectangular faulty block. But they consider even good nodes in the faulty block as faulty nodes. Hence, it results the degradation of node utilization. This problem is solved by a method which transmits messages to destinations within faulty blocks via multiple “intermediate nodes”. It also divides faulty block into multiple expanded meshes. With these expanded meshes, DAG(Directed Acyclic Graph) is formed and a message is able to be routed by the shortest path according to the DAG. Therefore, the additional number of hops can be resulted. We propose a method that reduces the number of hops by searching direct paths from the destination node to the border of the faulty block. This path is called SCP(Short-Cut Path). If the path and the traversing message is on the same side of outside border of the faulty block, the message will cut into the path found by our method. It also reduces the message traverse latency between the source and the destination node.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.27
no.4
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pp.303-312
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1991
This paper describes the general formulation for the in-plane flexural free vibration analysis of two layered structure by the transfer influence coefficient method. The structure is regared as a distributed mass system with lumped mass and inertia moments, massless linear and rotational springs, and joints elements of releases and rolls at which the displacements are discontinuous in each layer. The results of the simple numerical examples on a personal computer demonstrate the validity of the present method, that is, the numerical high accuracy, the high speed, the flexibility for programming of the present algorithm, compared with the transfer matrix method.
This study was conducted to clarify progressed changes of plant types and the effects of the physiological and ecological components on improving ideotype of winter wheat. 12 wheat varieties were planted at the experimental farm of Wheat and Barley Research Institute in Suwon in 1990. As results of intensive wheat breeding for early maturity since 1959, heading, flowering and maturing dates have been shortened by 17, 15 and 14 dagys, respectively. The shortened days from sowing to heading and from heading to flowering contributed to the early maturity to improved. Physiological factors associated with heading time of wheat could be reprsented by growth habit, photoperiod responses, earliness in narrow sense and winter hardiness. For improving an early maturity of winter wheat, it would desired to maintain some degree of winter habit(III-IV), and recombination of more insensitivity to short day length and more shortened earliness in narrow sense than that of Saemil and Chugoku 81, and higher degree of winter hardiness. For improving the early maturity the more effective way must be of shortened days from sowing to heading, and days from flowering to maturity than days from heading to flowering. Ideotype of wheat will be desired to recombine two semi-dwarf genes with erect plant type being about 70-80cm, less stem elongation by late spring, long spike and many grains per spikelet. Average spike weight ratio was about 45-49% in high-yielding varieties, stem fresh weight was lighter, but spike fresh weight was heavier in new one while leaf fresh weight was similar to each other during the maturing periods. Average spike dry weight ratio was higher about 40~48%, and stem and leaf blade dry weights were lower in the newly bred varieties. Stem dry weight was heavier than spike or leaf dry weight in the old varieties of Yungkwang, Jangwang and Jinkwang. Leaf area index for the varieties showed normal distribution curve as the maximum point in booting stage. The maximum point of this curve come in early maturing wheat, and late in old one. The maximum points of LAI were 6.4~6.8 in the high-yielding varieties. Totals of LAI in each period investigated of old one were higher than those of newly bred being 24.6~28.8. Chlorophyll content of the high-yielding varieties of Chokwang, Geurumil and Saemil as higher than that of the old varieties Jangkwang, Jinkwang, Wonkwang and Sinkwang from regrowing period to April 21. after then slightly and even after heading. Net assimilation rate (NAR) was higher in high-yielding varieties with good plant type, and lower in old ones. Grain yield of the newly released varieties increased rapidly but slowly in the old ones. Change in water content of grain at the growing stage in newly bred was lower than that of the old bred. Diminishing rate of water content of grain in establishment per day was 1.2% average that of the old varieties including Yungkwang was 1.5%, and those of the newly bred including Chokwang were 0.9~1.1%. Chokwang, Naemil, and Saemil were the highest-yielding varieties of the Korean cultivars. Yields were increased by spikes per m$^2$, grain weight for the varieties bred in Suwon, and by spikes per m$^2$ for the varieties bred in Milyang.
The changes in contents of chlorophyll and free proline in the seedling leaves of ten rice cultivars as affected by salt stress were checked in order to obtain the basic information on the judgement of the degrees of salt injury. The difference in salt injury among the cultivars was clearly observed about 25 days after 6% salt treatment. Chlorophyll content was decreased in both Gayabyeo and Taebaegbyeo for 14 days after different salt treatment as salt concentration was increased and the decreased tendency was much higher in Taebaegbyeo than in Gayabyeo over 0.4% salt concentration. Chlorophyll content in Gayabyeo after 0.6% salt treatment was decreased slowly, while in Taebaegbyeo, deminished very rapidly as time progressed, therefore it decreased by about 16% in Gayabyeo and 67% in Taebaebyeo compared to the control at 20 days, respectively. The relationship between chlorophyll content and the degrees of salt injury in ten rice cultivars showed significant negative correlation at 10 day after 0.6% salt treatment. Free proline content in Gayabyeo was increased gradually for 14 days after different salt treatment as salt became higher, while in Taebaebyeo, it was increased rapidly under 0.6% but rather decreased under 0.8% salt concentration. Particularly, it was much higher Taebaegbyeo than in Gayabyeo under salt concentration from 0.4 to 0.6%. Free proline content in Gayabyeo after 0.6% salt treatment was increased from 15 days, on the other hand in Taebaegbyeo, it was increased from 5 days, but rather decreased from 20 days, and it was 6 times higher in Taebaegbyeo than in Gayabyeo at 10 days. There was significant positive correlation between free proline content and the degrees of salt injury in ten rice cultivars at 10 days after 0.6% salt treatment. From the above results, chlorophyll and free proline content may be used as an indicative character of intensity of salt stress as well as varietal difference in resistance to salt stress in the seedling stage.
Purpose: Although many studies on seismic fragility analysis of general bridges have been conducted using machine learning methods, studies on curved bridge structures are insignificant. Therefore, the purpose of this study is to analyze the seismic fragility of bridges with I-shaped curved girders based on the machine learning method considering the material property and geometric uncertainties. Method: Material properties and pier height were considered as uncertainty parameters. Parameters were sampled using the Latin hypercube technique and time history analysis was performed considering the seismic uncertainty. Machine learning data was created by applying artificial neural network and response surface analysis method to the original data. Finally, earthquake fragility analysis was performed using original data and learning data. Result: Parameters were sampled using the Latin hypercube technique, and a total of 160 time history analyzes were performed considering the uncertainty of the earthquake. The analysis result and the predicted value obtained through machine learning were compared, and the coefficient of determination was compared to compare the similarity between the two values. The coefficient of determination of the response surface method was 0.737, which was relatively similar to the observed value. The seismic fragility curve also showed that the predicted value through the response surface method was similar to the observed value. Conclusion: In this study, when the observed value through the finite element analysis and the predicted value through the machine learning method were compared, it was found that the response surface method predicted a result similar to the observed value. However, both machine learning methods were found to underestimate the observed values.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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