• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.25-32
• /
• 2010

Utilization of KOMPSAT-2 satellite image is growing, because the resolution of KOMPSAT -2 is improved 43.5 times than that of KOMPSAT-1. To support for satellite image commercialization, KOCUST(KOMPSAT Customer & User Support Team) was composed, operation process was established and defined and support system for satellite image Commercialization was constructed. Also the support system constantly is improved for various user. In this paper, organization and function of support system developed so far these days for commercial user and operations related with it were described. In addition, direction of development was discussed

• Bulletin of the Korean Space Science Society
• /
• 2004.04a
• /
• pp.81-81
• /
• 2004

위성체와 발사체 사이에는 임무설계접속, 기계접속, 전기접속, 환경접속 등 다양한 접속이 존재한다. 본 논문은 2004년 1월 수행된 발사체 전기접속 시험을 통하여 검증한 다목적 실용위성 2호와 ROCKOT 발사체간 전기접속과 발사장에서의 위성체, 발사체, 지상지원 장비 및 임무통제센터를 포함한 주변 지원시설간 접속을 기술하였다. 본 시험의 목적은 KIA(KOMPSAT-2 Interface Assembly)를 포함한 발사체 TMS(Telemetry Measure ment System)와 다목적실용위성 2호 사이의 호환성을 검증하고 LV TMS와 위성체 LSTS (Launch Support ＆ Test Set)의 하드웨어 및 소프트웨어의 정확한 동작을 검증하는 것이다. (중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2001.10c
• /
• pp.508-510
• /
• 2001

최근 우주산업의 급속한 발달로 다양한 목적의 인공위성들이 개발되고 있다. 이러한 인공위성들은 그 사용 목적에 따라 다르지만 매우 많은 양의 데이터들을 다루게 된다. 이러한 데이터에는 각각의 주어진 임무에 사용되는 정보들이 대부분을 차지하지만 위성자체의 상태 데이터도 릴 정시간마다 화인을 해주어야 한다. 위성의 상태 데이터는 위성 각 부분의 이상유무나 위치, 시간 등 위성이 정상적으로 그 역할을 수행하고 올바른 궤도를 유지하는데 필요한 정보들이다 위성탑재 소프트웨어는 하드웨어 데이터나 위성의 상태 데이터를 심해진 시간간격마다 일어 메모리에 저장해 두는 일을 한다. 다목적실용위성 2호에서 이러한 데이터 획득을 자동적으로 수행하기 위해 매 시간간격마다 요구되는 데이터를 테이블 형식으로 헤더파일에 생성하는 프로그램을 구현하였다. 이 구현된 프로그램을 이용하여 다목적실용위성 2호의 탑재소프트웨어가 개발되고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2004.07d
• /
• pp.2640-2642
• /
• 2004

일반적으로 위성에 장착된 GPS 수신기는 GPS 위성으로부터 항법 신호를 받아서 위성의 위치, 시간 및 속도 정보를 제공하는 것을 주요 목적으로 하고 있다. 이러한 정보를 근거로 위성의 현재 위치 정보 및 임무 수행을 위한 정보를 유도하게 된다. 2005년 발사예정인 다목적실용위성2호는 GPS수신기에서 나오는 IPPS 신호를 위성체 각 프로세서의 기준시간으로 사용되며 DPLL, FEP 회로 및 운영소프트웨어(FSW)에 의하여 동작된다. 본 논문에서는 다목적실용위성2호(KOMPSAT2, 이하 K2)의 시간동기구조[1,2]에 대한 구조 및 설계에 대한 뿐 아니라 정밀도 분석 및 시험결과등 전 과정에 대한 내용을 기술하였다.

• Aerospace Engineering and Technology
• /
• v.2 no.1
• /
• pp.80-88
• /
• 2003

The present analysis quantifies the particulate contamination of KOMPSAT-2 satellite until in orbit life. Assumptions are defined about integration and test conditions and durations, then a budget is drawn. As KOMPSAT-2 activities are carried out in good cleanliness conditions, the particulate contamination budgets for satellite and instrument surfaces at BOL is fair. To summarise, in the baseline launch conditions (class 10,000) the contribution of satellite AIT and launch activities adds 500 PPM to MSC and STA apertures (telescope mirrors ; front lens ; baffle), 20,000 PPM to MSC and STA outer surfaces, 14 000 PPM to plate-form horizontal surfaces, 1400 PPM to plate-form vertical surfaces, 1000 PPM to plate-form radiators and less than 300 PPM to solar arra.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.30 no.3
• /
• pp.77-86
• /
• 2002

위성은 일단 한 번 발사하고 나면 운용궤도상에서 수리 및 회수가 거의 불가능하기 때문에 위성에 들어가는 모든 개발 부품들은 완벽한 설계, 충분한 해석, 고 작업도의 제작, 그리고 다양한 시험이 반드시 수반되어야 한다. 위성시스템에서 전자 소자의 신뢰성에 영향을 주는 인자는 다양하다. 과도한 열은 전자소자의 실패를 유발해서 결과적으로는 전체 위성의 실패를 유도할 수 있다. 이 논문에서는 다목적 실용위성 2호의 고전력 소산 전장품의 열부하 완화를 위한 방안을 경우별로 연구 비교하였다. 고전력 소산 전장품의 열부하를 완화하기 위해서는 하우징 두께의 증가가 필요하며, 전력조절기의 다이오드나 트랜지스터처럼 전력소산이 큰 소자에 대해서는 장착위치를 변경하거나 장착 부분의 열전도율을 증가시키는 방법이 필요하다. 또한 전력조절기처럼 장착면이 좁은 경우에는 복사의 영향이 크며, 이러한 전장품의 열부하를 완화하기 위해서는 주위 벽면의 온도를 낮추거나 하우징 표면 방사율을 증가시키는 방법이 효과적임이 알 수 있다.

• Korean Journal of Remote Sensing
• /
• v.36 no.6_2
• /
• pp.1485-1492
• /
• 2020

It has been more than 20 years since the launch of KOMPSAT-1, and so far, a total of 5 satellites have been successfully launched. Until now, KOMPSAT has been used in various fields, including the production of various thematic maps, land change, environmental analysis, and marine monitoring. Many researchers have conducted research to process, analyze, and utilize KOMPSAT images. According to the national space development plan, the KOMPSAT series will be continuously developed to meet the demand for satellite images at the national level. If the ultimate purpose of satellite development is to utilize acquired images, systematic research to effectively utilize the developed satellites should be followed. This special issue introduces the recently conducted research on the use of KOMPSAT images.

• Aerospace Engineering and Technology
• /
• v.1 no.2
• /
• pp.132-140
• /
• 2002

By utilizing OSMI (Ocean Scanning Multi-spectral Imager) onboard KOMPSAT-1, the moon can be imaged. Because the moon has no atmosphere and reflects sun lights at a constant rate, it can be the radiance source for calibration of OSMI. But there are a lot of risks which made KOMPSAT-1 enter into safe-hold mode. So planning the imaging of the moon with OSMI should be determined seriously with consideration to information on KOMPSAT-1 operation, the moon, the sun, etc. But it takes a long time for determining the imaging time of the moon using MCE(Mission Control Element) simulator and there are operational problems to be solved. In this paper, fast simulator for determining imaging time for the moon with OSMI has been developed. The proper timeline for imaging the moon and the position of the moon image in OSMI image coordinates and the phase of the moon are determined. STK was used for acquiring information on KOMPSAT-1, the moon, the sun and the characteristitcs of OSMI are considered. As a result, we can determine imaging time of the moon with OSMI much faster and efficiently.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
• /
• 2003.10a
• /
• pp.105-105
• /
• 2003

인공위성의 개발과정에서 비행모델을 만들기 전 EM (Engineering Model) 들로 구성하는 Electrical Test Bed (ETB) 를 개발하여 위성의 하니스를 포함함 각 서브시스템 전장품들의 성능을 점검하게 되고, ETB 시험기간 동안 발생된 문제점 들은 비행모델 설계와 제작에 반영하게 된다. 다목적실용위성 2호에 대한 ETB를 개발하여 각종 위성 전장품에 대한 성능과 부분품들간의 인터페이스 신호들의 점검을 성공적으로 완료하였으며, 시험기간 동안 발생된 각종 문제점들은 비행모델 설계와 제작에 이미 반영하였다. 본 논문에서는 다목적실용위성 2호 비행모델에 대한 시험을 위하여 각 서브시스템 즉, 원격측 정명령계, 전력계, 자세제어계의 전장품과 탑재소프트웨어 그리고 각종 시뮬레이터들의 구성과 전기/전자적인 기능시험을 위한 시험항목 및 방법에 대해 고찰하고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.46 no.12
• /
• pp.1037-1048
• /
• 2018

In this paper, we investigated the international guidelines and actual disposal maneuver cases to prepare KOMPSAT-2 post mission disposal. And then, disposal maneuver plan was established using current propellant of KOMPSAT-2 and verification was also performed to find out whether the international guidelines are satisfied. As a result, the lifetime of KOMPSAT-2 was 3.6 years when 45kg propellant was used to decrease perigee altitude to 300km. And if more than 14.5kg propellant consumed for same strategy, KOMPSAT-2 can satisfy the international guidelines. Finally, re-entry survivability analysis was performed and it represented that heat resistant objects, such as propellant tank and reaction wheel, could be survived but total ground casualty probability was less than international guidelines.