• Title/Summary/Keyword: 노치 입력

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Narrowband Interference Suppression in DS-CDMA System Using Lattice IIR Notch Filter (격자형 IIR 노치필터를 이용한 DS-CDMA시스템에서의 협대역 간섭신호 제거 알고리듬)

  • 최준원;양윤기;김창범;조남익
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2000.09a
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    • pp.225-228
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    • 2000
  • 본 논문에서는 2차의 격자 IIR 노치 필터를 이용하여DS-CDMA 시스템에서 협대역 간섭신호를 제거한다. 본 노치필터는 구조가 간단하고 다양한 간섭 신호 모델에 따라 필터의 계수를 조절할 수 있어 간섭신호의 효과적인 제거가 가능하다. 노치필터의 앞단에는 주파수 추정부를 평행하게 구성하여 간섭신호 주파수의 위치와 파워를 검출한다. 제안된 적응 필터링 알고리듬은 이러한 정보를 이용하여 노치필터의 주파수를 조절하고 간섭 신호의 파워와 대역폭에 따라 노치의 넓이와 깊이를 조절한다. 즉, IIR 노치 필터의 특성을 이론적으로 분석하여 출력 신호대 잡음비를 입력과 필터의 파라미터에 관한 수식으로 유도하였고 이를 이용하여 주어진 입력에 따른 최적의 필터 파라미터를 구하여 적용시키는 것이다. 입력의 간섭 주파수와 파워를 검출하는 방법에는 여 러가지가 있지만 본 논문에서는 비교적 간단한 IIR ALE[6]를 사용하였다. 제안된 알고리듬을 사용한 결과 신호대 잡음비와 에러율에 있어서 FIR 필터를 사용한 기존의 방법[4]에 비하여 좋은 성능을 보임을 알 수 있다.

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인공위성 노치예측해석 및 정현파가진시험 입력도출

  • Kim, Sung-Hoon;Kim, Jin-Hee;Hwang, Do-Soon;Lee, Ju-Hun;Jin, Ik-Min
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.1 no.2
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    • pp.75-82
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    • 2002
  • This paper presents a summary of the input data, requirements and notch prediction analysis for sinusoidal excitation test of a satellite. In the notch prediction analysis, the loads at excitation points and internal loads at the important locations on satellite structure were obtained. After checking of limit loads and margin of safety for each location, the notched sinusoidal test inputs were generated using the results of the notch prediction analysis.

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Reduction of the Unbalanced Input Current by Notch Filter in the Operation of Single Phase Inverter (노치필터를 이용한 단상 인버터 구동 시 발생되는 3상 PWM 컨버터의 입력전류 불평형 저감)

  • Kim, Do-yun;Lee, Jung-Hyo;Park, Jin-ho;Jung, Yong-Chae;Won, Chung-Yuen
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.118-119
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    • 2011
  • SVPWM 기반의 3상 전압형 PWM 컨버터는 DC-link전압을 이용하여 단상 교류부하에 전원을 공급할 경우, 컨버터 출력단에 단상 인버터를 추가적으로 필요로 한다. 이때 단상인버터의 스위칭에 의해 2차 고조파가 발생되며 DC-link에 저주파 전압 리플을 발생시킨다. 이 리플 성분에 의해 3상 입력전류의 불평형이 발생한다. 따라서 본 논문에서는 단상인버터 구동 시 발생되는 저주파 전압 리플을 필터링하기 위해 노치필터를 적용하였다. 전압 리플 분석 및 노치필터 설계에 관해 기술하고 시뮬레이션을 통하여 제안된 방법을 검증하였다.

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Analysis of Multi-Mode Reflection and Transmission Coefficients of a Lamb Wave Across a Rectangular Notch (사각형 노치에 대한 램파의 다중 모드 반사와 투과 계수 해석)

  • Kim, Byung-Soo;Roh, Yong-Rae
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.27 no.3
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    • pp.129-139
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    • 2008
  • The purpose of the present work is to derive the reflection and transmission coefficients of $S_0\;and\;A_0$ mode Lamb waves in relation to the geometry of a rectangular notch when the waves propagate across the notch in an elastic plate. Firstly, the excitable modes of the Lamb wave were analyzed with respect to the plate thickness. The scattering phenomena were divided into three independent processes according to the boundary shape of the notch and the direction of the wave propagation. Linear equations for each process were derived with corresponding free or continuous boundary conditions to analyze the scattered waves. By the rule of linear superposition, the waves scattered at each process were summed for each mode. Then the steady-state reflection and transmission coefficients of the scattered waves were determined so that the difference of energy flux between the incident and the scattered waves would remain within 4%.

The Evolution of Electromechanical Admittance from Mode-converted Lamb Waves Reverberating on a Notched Beam (노치가 있는 보에서 잔향하는 모드변환 램파의 전기역학적 어드미턴스 전이)

  • Kim, Eun Jin;Park, Hyun Woo
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • v.26 no.3
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    • pp.270-280
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    • 2016
  • This paper investigates the evolution of EM admittance of piezoelectric transducers mounted on a notched beam from wave propagation perspective. A finite element analysis is adopted to obtain numerical solutions for Lamb waves reverberating on the notched beam. The mode-converted Lamb wave signals due to a notch are extracted by using the polarization characteristics of piezoelectric transducers collocated on the beam. Then, a series of temporal spectrums are computed to demonstrate the evolution of EM admittance through fast Fourier transform of the mode-converted Lamb wave signals which are consecutively truncated in the time domain. When truncation time is relatively small, the corresponding temporal spectrum is governed by the characteristics of the input driving frequency. As truncation time becomes large, however, the modal characteristics of the notched beam play a crucial role in the temporal spectrum within the input driving frequency band. This implies that mode-converted Lamb waves reverberating on the beam contributes to the resonance of the beam. The root mean square values are computed for the temporal spectrums in the vicinity of each resonance frequency. The root mean square values increase monotonically with respect to truncation time for any resonance frequencies. Finally the implications of the numerical observation are discussed in the context of damage detection of a beam.

Power Signal Inter-harmonics Detection using Adaptive Predictor Notch Characteristics (적응예측기 노치특성을 이용한 전력신호 중간고조파 검출)

  • Bae, Hyeon Deok
    • The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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    • v.10 no.5
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    • pp.435-441
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    • 2017
  • Detecting an inter-harmonic accurately is not easy work, because it has small magnitude, and its frequency which can be observed is not an integer multiple of fundamental frequency. In this paper, a new method using filter bank system and adaptive predictor is proposed. Filter bank system decomposes input signal to sub bands. In adaptive predictor, inter-harmonic is detected with decomposed sub band signal as input, and error signal as output. In this scheme, input-output characteristic of adaptive predictor is notch filter, as predicted harmonic is canceled in error signal, so detecting an inter-harmonic can be possible. Magnitude and frequency of detected inter-harmonic is estimated by recursive algorithm. The performances of proposed method are evaluated to sinusoidal signal model synthesized with harmonics and inter-harmonics. And validity of the method is proved as comparing the inter-harmonic detection results to MUSIC and ESPRIT.

Design of a 60 Hz Band Rejection FilterInsensitive to Component Tolerances (부품 허용 오차에 둔감한 60Hz 대역 억제 필터 설계)

  • Cheon, Jimin
    • The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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    • v.15 no.2
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    • pp.109-116
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    • 2022
  • In this paper, we propose a band rejection filter (BRF) with a state variable filter (SVF) structure to effectively remove the influence of 60 Hz line frequency noise introduced into the sensor system. The conventional BRF of the SVF structure uses an additional operational amplifier (OPAMP) to add a low pass filter (LPF) output and a high pass filter (HPF) output or an input signal and a band pass filter. Therefore, the notch frequency and the notch depth that determine the signal attenuation of the BRF greatly depend on the tolerance of the resistors used to obtain the sum or difference of the signals. On the other hand, in the proposed BRF, since the BRF output is formed naturally within the SVF structure, there is no need for a combination between each port. The notch frequency of the proposed BRF is 59.99 Hz, and it can be confirmed that it is not affected at all by the tolerance of the resistor through the Monte Carlo simulation results. The notch depth also has an average of -42.54dB and a standard deviation of 0.63dB, confirming that normal operation as a BRF is possible. Also, with the proposed BRF, noise filtering was applied to the electrocardiogram (ECG) signal that interfered with 60 Hz noise, and it was confirmed that the 60 Hz noise was appropriately suppressed.

A Study on the Signal Transfer System of the Train Propulsion and Braking (전동차의 추진 및 제동 신호전달 시스템에 대한 고찰)

  • Park, Jung-Kwang;Yun, Hyun;Kim, Nam-Joon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07d
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    • pp.2247-2248
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    • 2006
  • 전동차 운행시스템은 속도를 지령하는 NOTCH의 상태를 전압으로 인식하여 주파수로 변환한 후 주파수 변환신호를 출력하는 아날로그 및 디지털 인코더와 인코더의 주파수 변환신호를 입력받아 카운트하여 노치의 상태를 데이터버스(DATA BUS)에 실어 중앙처리장치(CPU)에 데이터를 출력하는 특징을 갖는다. 이런한 전동차 신호전달시스템 분석을 본 연구에서 하고자 한다.

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A Study on the Signal Transfer System of the Train Propulsion and Braking (전동차의 추진 및 제동 신호전달 시스템에 대한 고찰)

  • Park, Jung-Kwang;Yun, Hyun;Kim, Nam-Joon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07a
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    • pp.615-616
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    • 2006
  • 전동차 운행시스템은 속도를 지령하는 NOTCH의 상태를 전압으로 인식하여 주파수로 변환한 후 주파수 변환신호를 출력하는 아날로그 및 디지털 인코더와 인코더의 주파수 변환신호를 입력받아 카운트하여 노치의 상태를 데이터버스(DATA BUS)에 싶어 중앙처리장치(CPU)에 데이터를 출력하는 특징을 갖는다. 이러한 전동차 신호전달시스템 분석을 년 연구에서 하고자 한다.

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A Study on the Signal Transfer System of the Train Propulsion and Braking (전동차의 추진 및 제동 신호전달 시스템에 대한 고찰)

  • Park, Jung-Kwang;Yun, Hyun;Kim, Nam-Joon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.1281-1282
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    • 2006
  • 전동차 운행시스템은 속도를 지령하는 NOTCH의 상태를 전압으로 인식하여 주파수로 변환한 후 주파수 변환신호를 출력하는 아날로그 및 디지털 인코더와 인코더의 주파수 변환신호를 입력받아 카운트하여 노치의 상태를 데이터버스(DATA BUS)에 실어 중앙처리장치(CPU)에 데이터를 출력하는 특징을 갖는다. 이런한 전동차 신호전달시스템 분석을 본 연구에서 하고자 한다.

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