• 제목/요약/키워드: 냉각방식

검색결과 395건 처리시간 0.027초

상온 상태에서 직접 메탄올 연료전지의 특성 연구 (The Study for Characteristic of Direct Methanol Fuel Cell in Ambient Temperature)

  • 윤효진;김정주;김동진
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제10권5호
    • /
    • pp.955-961
    • /
    • 2009
  • 현재 소형 휴대용 배터리의 용량 증가에 따라 배터리 부피가 커지는 문제를 가지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 직접 메탄올 연료전지가 대안으로 떠오르고 있다. 본 논문에서는 직접 메탄올 연료전지를 상온 상태에서 자연 대류 방식으로 공기를 공급하고, 메탄올의 농도와 유량의 변화에 대한 특성을 분석하였다. 분석 결과 저 농도의 메탄올에서는 수소 이온의 확산 속도 지연에 따른 분극현상이 발생하였고, 메탄올의 공급량이 높을수록 전지 Cell의 냉각 효과가 발생하여 출력이 감소한다.

ITER 초전도자석 전원공급장치의 예비설계 (Preliminary Design of AC/DC Converters for ITER Superconducting Magnet)

  • 최정완;오종석;서재학;이승윤;조성만;정우식;박형진;정인승;황광철;유효열
    • 전력전자학회:학술대회논문집
    • /
    • 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
    • /
    • pp.245-246
    • /
    • 2012
  • ITER 초전도자석 전원공급장치의 예비설계가 실제 크기 6펄스 R&D 컨버터의 제작 및 시험결과를 기반으로 수행되었다. ITER 컨버터는 자체적으로 지지되는 알루미늄 버스바 구조로 제작되며, 이 버스바에 양면 클램핑 방식으로 조립되는 Thyristor 스위치는 4인치 규격으로써 컨버터의 종류에 따라 한 개의 암 당 8 - 16 개의 소자가 병렬로 구성된다. ITER 컨버터 예비설계는 알루미늄 버스바 구조설계, 컨버터 냉각설계, 컨버터 전기회로 설계, 컨버터 고장해석 및 보호설계, 시험절차 및 요건 등을 포함하며, 본 논문에서 그 설계결과를 기술한다. ITER 컨버터는 예비설계 결과를 기반으로 상세설계 및 제작설계를 거친 후 제작된다.

  • PDF

도계육 냉각공정 방식에 따른 보존성 비교 (Comparison of preservation in poultry carcasses processed by different chilling systems)

  • 김경택;김지현;박영민;명근식;박태욱
    • 한국동물위생학회지
    • /
    • 제40권4호
    • /
    • pp.245-251
    • /
    • 2017
  • Cold air or ice water are used to chill poultry carcasses after slaughter. In order to compare the microbial reduction effect of two different chilling systems in poultry carcasses, Pre-and post-chilled carcass samples were tested for contamination agents such as aerobic bacteria counts, E. coli counts and Salmonella spp. counts. Water chilling system showed higher reduction ratio of bacteria than air chilling system during the three seasons. Also, aging of slaughter facility was related with bacterial contamination of pre-chilld carcasses. And additional volatile basic nitrogen (VBN) test were conducted in poultry packing meats and it increased steadily during 15 days. VBN at 8~9 days were over 13 mg% with putrid smell. Poultry packing meats by water chilling system were fresher than air chilling system during early storage time. But those decayed faster after 9 days.

최신 애프터버너의 기술경향 분석 (The technological trend of advanced afterburners)

  • 황용석;윤현걸;임진식
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.395-399
    • /
    • 2009
  • 최신 엔진에 사용되는 애프터버너는 늘어난 엔진의 출력밀도(Power Density)를 감당하기 위해 기존 애프터버너와는 다른 설계 패러다임을 가지게 되었다. 가장 눈에 띄는 변화로는 애프터버너로 유입되는 공기의 온도 상승으로 인해 연료분사장치/화염안정화장치가 통합되는 설계 방식이다. 또한, 운용성을 좋게 하기 위해 Radial 형태의 형상을 사용한다. 최신예 엔진인 F414 및 F110-GE-132 엔진에는 이와같은 형태의 장치에 추가로 CMC(Ceramic Matric Composite)가 사용된 가변노즐과 ejector 노즐을 적용한 능동 냉각 개념의 가변노즐등으로 엔진 부품의 수명을 늘려서 경제성을 제고한 것으로 조사되었다. 이러한 기술 경향은 차세대 램제트 엔진이나, TBCC와 같은 복합싸이클 엔진에도 적용가능할 것으로 판단된다.

  • PDF

75톤급 연소기 기술검증 시제 수류시험 및 점화시험 (Cold Flow and Ignition Tests for Technology Demonstration Model of 75-Tonf Thrust Chamber)

  • 김문기;한영민;김종규;안규복;이광진;최환석
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집
    • /
    • pp.97-100
    • /
    • 2009
  • 한국형 발사체용 액체로켓엔진을 개발하기 위한 75톤급 연소기 기술검증 시제를 제작하여 수류시험 및 점화시험을 수행하였다. 기존의 연소기에 새롭게 도입된 기술인 점화, 막냉각, 산화제 선공급방식을 반영하기 위해 시험설비를 수정 및 개량하였다. 산화제 및 연료 수류시험을 통해 공급라인, 점화기 라인, 연소기의 수력학적 특성, 추진제 충전시간을 파악하여 점화순서를 결정하였다. 점화 cyclogram을 통해 점화기의 점화시험을 성공적으로 수행하였으며, 향후 연소시험을 위한 기초 자료를 습득하였다.

  • PDF

건식 저온 압축 공기를 이용한 절삭유 대체형 가공 공정 방식에 관한 연구 (A Study on the Environment Conscious Machining Process Using Compressed Dry Cooling Air)

  • 강재훈;송준엽;박종권;노승국
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정밀공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.129-132
    • /
    • 2003
  • Used cutting fluid from machining processes is harmful to both environment and human health. Chemical substances that provide the lubrication function in the machining process are toxtc to the environment if the cutting fluid is released to soil and water and caused serious health problems to workers who are exposed to the cutting fluid in both liquid and mist form. Recently. cost of using cutting fluid is increasing as the number and the extensiveness of environmental protection laws and regulations increase. Therefore, the use of cutting fluid in machining processes place an enormous burden on manufacturing companies to cover the additional costs associated with their use and protection of our environment. Current trends in manufacturing are focused on minimizing or eliminating the use of metalworking fluids in machining processes. And the increased costs for the disposal of waste products (swarf, coolants and lubricants), especially in industrially developed countries, has generated interest in dry machining. A variety of new techniques are testimony that new technology has rationalized further efforts to research and implement dry machining processes. This paper presents the developed equipment, the process optimization and the applications in the field of surface grinding for the new cryogenic dry machining using a compressed cooling air. The investigated new machining process method shows many advantages compared to conventional techniques with cutting fluid.

  • PDF

열전 모듈의 SPICE 모델링 (SPICE Modeling for Thermoelectric Modules)

  • 박순서;조성규;;김시호
    • 대한전자공학회논문지SD
    • /
    • 제47권4호
    • /
    • pp.7-12
    • /
    • 2010
  • 열전소자의 SPICE 모델을 유도하였고, Harman method를 이용하여 전기적인 측정과 열전 소자 양단면의 온도 측정값 만으로 모델 파라미터를 추출하기 위한 방법을 제시하였다. 본 논문에서 제시된 SPICE 모델 파라미터 추출방식은 열전도 측정 데이터를 사용하지 않고, 모델 파라미터를 추출할 수 있으며, 기존의 열전도 측정에 의한 값과 비교하였을 때 오차가 크지 않아서 실제로 열전 모듈을 제작하였을 때 유용하게 사용할 수 있는 방법이 될 수 있음을 보였다. 제시된 SPICE 모델은 열전모듈을 이용한 냉각 장치와 열전 발전 장치의 열적 시뮬레이션과 전기적인 시뮬레이션에 모두 적용이 가능하다.

월성원전주변의 해수유동 및 오염물 이동해석 (Analysis on the Oceanic Circulation and Pollutant Transport near a Wolsung Nuclear Power Plant)

  • 박건형;김기철;이정렬;서경석
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국수자원학회 2011년도 학술발표회
    • /
    • pp.250-250
    • /
    • 2011
  • 지정학적으로 3면이 바다로 접하고 있는 우리나라 해안가 주변의 원자력발전소는 관류형 냉각 방식(Once-through cooling System)을 채택하고 있기에, 이 계통을 통과한 냉각수는 주변해역으로 흘러들어가 주변 환경에 영향을 줄 수 있다. 또한 동해 주변 인접국들의 활발한 원자력 이용과 방사능 물질의 수송 등으로 인해 방사능 사고 위험이 증대됨에 따라 동해 원전 주변의 해양방사성물질 거동에 대한 필요성이 제기되고 있다. 이에 따라 동해의 해양환경을 조사 분석하여 해역에서의 오염 물질의 거동 파악이 중요하고, 산업시설 주변 연안의 오염물 이동 및 해석을 위해 오염물의 시 공간적으로 농도를 추정하는 것이 중요한 사항이다. 따라서 본 연구에서 수직 수평적으로 2차원 및 3차원화가 용이한 EFDC 모델을 사용하였다. 국립해양조사원에서 발간하는 DC103의 수치해도를 이용하여 모델영역은 동서방향으로 171km, 남북방향으로 235km로 설정하고, 격자간격은 $1km{\times}1km$의 정방향 격자를 사용하여 동해 월성 주변의 조위 시계열 검증 및 조화분석을 통한 검증을 실시한 결과 관측한 결과와 양호한 재현성을 나타내었다. 또한 국립수산과학원에서 제공되고 있는 년별 수온, 염분 자료 등의 해양환경과 지형적 특성을 고려하여 오염 물질의 이동 경로를 파악함으로써 사고시 피해를 줄이고자 한다.

  • PDF

3차원 CFD 시뮬레이션을 이용한 신모델(돔형) 저온저장고 개발 (Development of New Model(Dome Type) Cold Storage Facility Using 3-D CFD Simulation)

  • 양길모;고학균;홍지향
    • 한국농업기계학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국농업기계학회 2002년도 하계 학술대회 논문집
    • /
    • pp.182-187
    • /
    • 2002
  • 국내 저온저장고의 주류를 이루고 있는 컨테이너 박스형 저온저장고의 문제점은 재래식 제어방식으로 인한 성능저하 외에도 자체 구조적인 설계상의 문제점을 가지고 있다 이러한 구조적인 문제점을 열거하면 다음과 같다. 첫째, 한 축 방향에 설치되어있는 유니트 쿨러에서 토출되는 냉기에 의해 저장고 내의 공기를 냉각하는 형태이기 때문에 냉기의 분포가 고르지 못하여 균일한 온도 분포를 이루기 어렵다는 단점을 가지고있다. 둘째, 한 축 방향에서 토출되는 냉기가 맞은 편 벽면까지 도달해야 하기 때문에 풍속이 강해야 하며 이로 인해 저장 청과물이 냉해를 쉽게 입고 심한 증산작용에 의해 쉽게 표면건조나 중량감소를 가져온다. 셋째, 천장부와 측벽부가 90$^{\circ}$의 경사각을 가지고 있어 공기의 유동이 원활하지 못하여 에디현상으로 인한 온도나 풍속의 불균일 구간을 피해서 청과물을 저장해야 하기 때문에 그만큼 버려지는 공간이 많아 비경제적이다. 넷째, 위와 같은 문제점들 때문에 중ㆍ대형의 저온저장고를 컨테이너 박스형으로 설비 할 경우 보다 심한 온도 불균일과 냉기유동 분포를 보여 경제적인 손실이 더 커지게 되는 악순환을 낳게된다. 이에 따라 본 연구에서는 국내 저온저장고의 구조적인 설계상의 문제점을 인식하고 이를 해결하고자 3차원 CFD 시뮬레이션을 이용하여 저온저장고의 새로운 모델을 설계하였다. 이론 바탕으로 직접 저온저장고의 시작기를 개발하여 저장고 내부의 역 유동과 난류유통을 해석하였다. (중략)

  • PDF

수냉식변압기 냉각튜브의 부식특성 평가에 관한 연구 (A Study on Evalution of Corrosion Properties in cooling tube of water cooling transformers)

  • 정년호;민병연;박현주
    • Corrosion Science and Technology
    • /
    • 제9권5호
    • /
    • pp.216-222
    • /
    • 2010
  • Most of the thirteen substations in operation in the metropolitan area were installed around the year 2000, and since water cooling methods are used to directly withdraw heat from transformer oils, a stable supply of electric power is required through optimal maintenance of facilities. The water cooling tower installed outdoors, which uses the water supply as sprinkler water, experiences the most problems. Since more than 90% of the cooling water is reused, the dissolved composition in the water becomes concentrated due to long operating hours, and impurities dissolve in the water due to air flowing in from the outside, forming hard scales on the outer surface of the cooling tube, and in extreme cases, reacting with the tube material composition, leading to corrosion. As a result, not only is cooling efficiency lowered, but in extreme cases the cooling tube must be replaced. In this study, the characteristics and composition of the scales formed on the cooling tube were analyzed and corrosion characteristics of material types were identified in order to find an efficient maintenance method for cooling tubes. In addition, the degree of dissolution of various chemicals were investigated during the removal of scales that have been formed.