• 제목/요약/키워드: 날개 구조

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높은 솔리디티를 갖는 자이로밀의 공기역학적 특성 (Aerodynamic Characteristics of Giromill with High Solidity)

  • 이주희;유영소
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제35권12호
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    • pp.1273-1283
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    • 2011
  • 3 차원 비정상유동해석을 통하여 자이로밀의 공기역학적 특성을 고찰하였다. 일반적으로 소형자이로밀은 구조가 간단하고 솔리디티가 높아 제작이 쉽고 자구동(self-starting)이 가능하다는 장점을 가지고 있다. 그러나 TSR (tip speed ratio)가 4~7 인 다리우스풍력발전기와 다르게 1~3 정도로 매우 낮다. 본 연구에 사용한 자이로밀은 일정한 단면을 가진 3 개의 직선날개로 구성되어 있으며 솔리디티는 0.75 이다. 솔리디티가 매우 낮은 다리우스풍력발전기와 다르게 자이로밀은 TSR 이 증가함에 따라 날개 상호간의 간섭과 하류에 위치하는 날개로 유입되는 유동속도의 급격한 감소로 인하여 양력이 감소하고 날개의 회전속도에 의하여 주변의 공기가 가속되면서 항력의 증가로 성능이 저하되었다. 이로 인하여 TSR 이 2.4에서 최고의 성능을 나타내며 이후로 급격히 감소하는 것을 알 수 있었다.

한눈에 보는 세계 과학계의 흐름

  • 현원복
    • 과학과기술
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    • 3호통권406호
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    • pp.50-53
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    • 2003
  • 러시아 '과학도시'들 구조 조정/ 날개 꺾인 일본과학회의/ 영국대학의 새 수업료제도/ 인도과학에 새로운 지평/ 미 해군 소 함정시대로 전환/ 듀퐁 연구개발전략 대폭 수정/ GM 작물 생산코 크게 늘어/ 미 정부 권장식단 재평가

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출판 유통구조에 새로운 변화 바람

  • 허연
    • 출판저널
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    • 통권173호
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    • pp.4-5
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    • 1995
  • (주)서울출판유통과 (주)뿌리와날개가 합병한데 이어 치근에는 (주)한국출판유통이 공식 출범했고, 대형 도매상인 보문당과 청운이 합병을 준비하는 등 유통시장에 크나큰 지각변동을 예고한다. 출판관계자들은 이러한 유통업계 변하에 지지를 보내는 한편, 기존 상권과의 공존, 소매서점까지 관리가능한 전산체제의 구축 등 몇가지 문제를 제기하기도 한다.

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Evolutionary Optimization of Neurocontroller for Physically Simulated Compliant-Wing Ornithopter

  • Shim, Yoonsik
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제24권12호
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    • pp.25-33
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    • 2019
  • 본 논문은 목표한 방향으로 자유롭게 기동할 수 있는 새 크기의 물리기반 날갯짓 비행로봇 시뮬레이션을 위한 동역학적 신경망 컨트롤러를 생성하는 통합적인 진화연산 방법을 제시한다. 제안된 진화로봇 시스템은 날갯짓 비행의 추가적인 민첩성과 안정성을 위하여 Morphological Computation 개념을 응용한 간단한 날개 순응성 모델과 그와 통합된 Mechanosensory 정보를 활용한다. 역학적으로 불안정한 날갯짓 기동의 안정성 개선을 위해 로봇의 날개는 회전스프링으로 팔의 골격에 연결된 여러개의 패널들로 모델링되어, 새의 깃털에서 영감을 받은 단순한 형태의 날개 유연성을 시뮬레이션 하도록 설계되었다. 신경망 컨트롤러 역시 생물학적으로 의미있는 좌우대칭적 연결구조를 가짐과 동시에 최대의 진화연산 탐색 가능성을 위해 두 개의 fully-connected 신경망 모듈로 이루어지며, 이를 위한 센서정보로서 항법센서와 더불어 각 날개패널의 움직임 보들이 입력되어진다. 이러한 설계는 각 패널센서로 하여금 잠재적으로 신경망의 날갯짓 패턴 생성에 관여하게 함과 동시에, 날개에 가해지는 힘의 감지와 패널의 굽어짐으로 인한 날개 순응성으로부터 얻을 수 있는 비행의 민첩성과 안정성 향상을 동시에 유도할 수 있다. 본 시스템으로 진화된 날갯짓 로봇은 실시간으로 주어지는 목표방향으로의 효과적인 기동과 함께, 외부의 공기역학적 섭동에 대하여도 더욱 안정적인 비행을 유지함을 보여준다.

풍하중을 받는 평면 막구조물의 동적불안정 판정에 관한 연구 (Study on Dynamic Instability of Plane Membrane Structures under Wind Action)

  • 한상을;후효무
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제22권2호
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    • pp.145-152
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    • 2009
  • 본 논문에서는 풍하중을 받는 평면 막구조물의 동적불안정 판정을 규명하였다. 풍하중을 받는 막구조물의 지배방정식을 정식화할 경우 가장 중요한 것은 막 표면의 공기 압력을 합리적으로 산정하는 것이다. 베르누이 윈리에 의하여 유체 압력은 속도 퍼텐셜과 관계를 가지며 않은 날개 원리에 의해 막 표면 공기의 움직임을 일련의 와류로 간주하고 속도 퍼텐셜을 구할 수 있다. 이 논문에서는 가장 많이 쓰이는 3 절점 삼각형 막요소를 이용하여 가중 잔여치 갤러킨법을 적용한 안정 평가의 판별식을 유도하였다. 수치해석 모델로는 정사각형과 직사각형의 막구조물을 채택하였고 임계 풍속에 대한 초기인장력과 풍방향의 영향을 분석하였다.

등가정하중을 이용한 접합날개의 구조최적설계 (Structural Optimization of a Joined-Wing Using Equivalent Static Loads)

  • 이현아;김용일;박경진;강병수
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제30권5호
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    • pp.585-594
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    • 2006
  • The joined-wing is a new concept of the airplane wing. The fore-wing and the aft-wing are joined together in a joined-wing. The range and loiter are longer than those of a conventional wing. The joined-wing can lead to increased aerodynamic performance and reduction of the structural weight. In this research, dynamic response optimization of a joined-wing is carried out by using equivalent static loads. Equivalent static loads are made to generate the same displacement field as the one from dynamic loads at each time step of dynamic analysis. The gust loads are considered as critical loading conditions and they dynamically act on the structure of the aircraft. It is difficult to identify the exact gust load profile. Therefore, the dynamic loads are assumed to be (1-cosine) function. Static response optimization is performed for the two cases. One uses the same design variable definition as dynamic response optimization. The other uses the thicknesses of all elements as design variables. The results are compared.

항공기 날개 연료탱크의 수압램 전투손상 해석연구 (Battle Damage Analysis of Aircraft Wing Fuel Tanks by Hydrodynamic Ram Effect)

  • 김종헌;전승문
    • 한국항공우주학회지
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    • 제34권4호
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    • pp.17-24
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    • 2006
  • 항공기의 주요 발사체 전투손상 중 하나이며 기체 생존성 설계에 중요한 영향을 미치는 수압램을 연구하였다. 수압램의 기본 개념과 물리적 원리, 연구사례를 조사하였다. 간단한 형상의 연료탱크 및 전투기 날개모델(ICW, Intermediate Complexity Wing)에 대해 발사체 관통 및 내부폭발 해석을 수행하였다. 구조-유체 간에 파손이 고려된 General 커플링과 커플링 면간의 상호작용을 정의하여, 구조의 파열과 유체의 터짐을 해석상에서 구현하였다. 유체 압력, 탱크 응력과 변형 등의 해석결과를 보였으며, 연구결과를 토대로 향후 가능성을 제시하였다.

꼬리명주나비 (Sericinus montela Grey) 조혈기관의 미세구조 (Ultrastructure of the Hemopoietic Organs in Sericinus montela Grey (Lepidoptera: Papilionidae))

  • 허양훈;권선방양희영
    • 한국동물학회지
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    • 제37권4호
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    • pp.514-523
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    • 1994
  • 꼬리명주나비(서ericinus montela) 조혈기관의 분포 및 미세구조를 광학현미경과 투과전자현미경을 이용하여 관찰하였다. 꼬리명주나비의 조혈기관은 흉부 제 2 · 3체절의 날개발생부위(imaginal wing disc)에 부착되었거나 인접해 있었다 각각의 조혈기관은 비세포성 기저 막으로 둘러싸인 여러 개의 조혈섬으로 구성되어 있었으며, 조혈 섬들은 compact islet(치밀하게 배열된 조혈섬)과 loose islet(느슨하게 배열된 조혈섬)으로 구분되었다. 혈구의 분화는 loose islet 내에서 진행되었으며, 시원세포로부터 원시혈구. 부정형혈구, 과립혈구, 소구혈구가 독자적 경로를 통해 분화되었다.

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생체모방 공중로봇의 날개 구조 모델링 (The wing structure modeling of the bioinspired aerial robot)

  • 최연호;조내수;정정은;권우현;이동하
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제32권spc3호
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    • pp.269-274
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    • 2012
  • The research of the biological mimics robot which utilizes the operation of the organism is progressed on the ground, aerial, and underwater robot sector. In the field of flying robot, the research for implementing the wing movement structure of the bird and insect is progressed. The joint structure for the wing movement of the bird is implemented. The operation of the wing is simulated. For this purpose, by using the Matlab/Simulink, the joint structure of the wing is modelled. The joint movement of the wing is tested through the simulation.