Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.48
no.4
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pp.277-284
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2020
The remaining range between missile and target can be used to calculate the guidance command as well as to determine the explosion time of the warhead. Since the range, however, is not directly measured by on-board sensors of the missile, it is usually estimated by filter-based techniques using angle-only measurements. Conventional filter-based techniques are complex and require huge computation. In this paper, we propose a range estimation algorithm based on the geometrical triangulation principle for two points of missiles and a target. The proposed algorithm has a simple structure but the accuracy is largely dependent on the measurement errors. To improve the accuracy of estimation, Digital Fading Memory Filter (DFMF) is applied. The performance of the proposed algorithm is analyzed through numerical simulations.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.33
no.3
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pp.32-38
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2005
FBG sensors have been studied more actively than any other fiber optic sensor because of good multiplexing capabilities among many fiber optic sensors. The demodulation method of FBG sensors is based on the detection of wavelength shift of their sensor peaks and properties such as strain and temperature can be measured by detecting them. However, the signal stability of FBG sensors can be influenced by the strain gradient induced by structural geometry or cracks on the surface when FBG sensors are embedded into or attached on the structure. In this study, the signal characteristics of reflected spectra of FBG sensors under strain gradient were verified and the relations between the grating length of FBG sensors and the amount of strain gradient were investigated. From the experimental results, the recommended working range of FBG sensors under strain gradients was shown quantitatively with respect to grating lengths of them.
This paper focuses on the development of analytical models for estimating the changes in saturation flow rates (SFR) at the stop-lines of a signalized intersection due to the existence of nearby work-zones, and thereby calculating the prevailing capacity values for specific lane groups. Major changes were incorporated in the logics of previous models and significant revisions have been made to secure the accuracy and simplicity. Furthermore, much attention was paid to model validation by making comparisons to both extensive simulation results and empirical data from various sites. It was found that SFRs are highly sensitive to the location of work-zones, the distance to each work-zone from the stop-line of a concerned approach, the number of lanes open and closed, and the effective green time. Using such geometric and operating conditions that constitute work-zone environment, the proposed models successfully estimated SFR values with a miniscule margin of error.
We designed and fabricated an improved null-type torque magnetometer for measuring magnetic anisotropy of magnetic materials. This torque magnetometer has a measurement range of $~{\pm}15$ dyne.cm, and the range can be controlled. Resolution is ~0.0005 dyne.cm. Noise level is less than 0.01 dyne.cm with one measurement, and less than 0.004 dyne.cm with 10 averaged measuremets. The precision is less than 0.5 %. In contrast to typical null-type torque magnetometers, we placed a small ferrite magnet in the Helmholtz coil, instead of placing coil in the permanent magnet. From this novel sturucture, we can design a geometrically isotropic and relatively light-weight sample rod. Also, we can prevent the effect of input and output lines of coil exposed in the magnetic field in torque meter. Consequently, our novel null-type torque magnetometer can have a better sensitivity, faster response time, and smaller distortion of torque curve than commercially available torque magnetometers.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.7
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pp.1274-1280
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2022
The resistance performance evaluation of general ships using computational fluid dynamics requires a lot of time and cost, and various methods are being studied to reduce the time and cost. Existing methods using main particulars or cross sections of ships have limitations in estimating resistance performance that is greatly dependent on the shape of the ship. In this paper, we propose a deep neural network model that can quickly predict the resistance performance of the hull surface by inputting the geometric information of the hullform mesh. The proposed deep neural network model based on Perceiver IO can immediately predict resistance performance, unlike computational fluid dynamics techniques that require calculation in each time step. It shows the result of estimating the resistance performance with an average error of less than 1% in the data set for a 50 K tanker ship, a type of low-speed full ship.
Park, Jueon;Kim, Taeheon;Lee, Changhui;Han, Youkyung
Korean Journal of Remote Sensing
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v.37
no.5_1
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pp.1135-1147
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2021
In order to geometrically correct high-resolution satellite imagery, the sensor modeling process that restores the geometric relationship between the satellite sensor and the ground surface at the image acquisition time is required. In general, high-resolution satellites provide RPC (Rational Polynomial Coefficient) information, but the vendor-provided RPC includes geometric distortion caused by the position and orientation of the satellite sensor. GCP (Ground Control Point) is generally used to correct the RPC errors. The representative method of acquiring GCP is field survey to obtain accurate ground coordinates. However, it is difficult to find the GCP in the satellite image due to the quality of the image, land cover change, relief displacement, etc. By using image maps acquired from various sensors as reference data, it is possible to automate the collection of GCP through the image matching algorithm. In this study, the RPC of KOMPSAT-3A satellite image was corrected through the extracted matching point using the UAV (Unmanned Aerial Vehichle) imagery. We propose a pre-porocessing method for the extraction of matching points between the UAV imagery and KOMPSAT-3A satellite image. To this end, the characteristics of matching points extracted by independently applying the SURF (Speeded-Up Robust Features) and the phase correlation, which are representative feature-based matching method and area-based matching method, respectively, were compared. The RPC adjustment parameters were calculated using the matching points extracted through each algorithm. In order to verify the performance and usability of the proposed method, it was compared with the GCP-based RPC correction result. The GCP-based method showed an improvement of correction accuracy by 2.14 pixels for the sample and 5.43 pixelsfor the line compared to the vendor-provided RPC. In the proposed method using SURF and phase correlation methods, the accuracy of sample was improved by 0.83 pixels and 1.49 pixels, and that of line wasimproved by 4.81 pixels and 5.19 pixels, respectively, compared to the vendor-provided RPC. Through the experimental results, the proposed method using the UAV imagery presented the possibility as an alternative to the GCP-based method for the RPC correction.
Shin, Hyeon Kyung;Lee, Sang Kyoo;Kim, Joo Ho;Cho, Jeong Hee
The Journal of Korean Society for Radiation Therapy
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v.27
no.2
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pp.123-129
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2015
Purpose : The goal of this study was to verify and analyze the source position according to the curvature of the universal applicator and 4 different angle applicators when using RALS(Remote After Loading System). Materials and Methods : An interval of 1 cm and 15 second dwell times in each source position were applied for plan. To verify the accuracy of source position, we narrowed the distance between MultiSource container and GAFCHROMIC$^{(R)}$ EBT3 film by 5 cm, 10 cm, 20 cm so that the universal applicator transfer tube had some curvature. Also 4 applicators(Intrauterine tube: $0^{\circ}$, $15^{\circ}$, $30^{\circ}$, Ovoid tube: $65^{\circ}$) were used in the same condition. The differences between desired and actual source position were measured by using Image J. Results : In case of using 4 different angles of applicator with the straight universal applicator transfer tube, the average error was the lowest for $0^{\circ}$ applicator, greatest for $65^{\circ}$ applicator. However, All average errors were within ${\pm}2mm$ recommended in TG-56. When MultiSource container was moved 5 cm, 10 cm, 20 cm towards the EBT3 film, the average errors were beyond ${\pm}2mm$. The first dwell position was relatively located in accuracy, while the second and third dwells were displaced by an increasing magnitude with increasing curvature of the transfer tube. Furthermore, with increasing the angle of applicators, the error of all other dwell positioning was increased. Conclusion : The results of this study showed that both the curvature of universal applicator transfer tube and the angle of applicators affect the source dwell position. It is recommended that using straight universal applicator transfer tubes is followed in all cases, in order to avoid deviations in the delivered source dwell position. Also, It is advisable to verify the actual dwell position, using video camera quality control tool prior to all treatments.
Enlargement is an inherent property of X-rays which occurs when straight hues diverse from small a focal spot. The purpose of the present study was to evaluate the validity of the correction of gonial angle width enlarged on frontal cephalogram, using frontal and lateral cephalograms taken orthogonally from each other. In 40 adult individuals, frontal and lateral cephalograms were taken at a $90^{\circ}$ angle using the Head Posture Aligner. The angle width was measured on the frontal cephalogram and subsequently. the corrected angle width was calculated using the magnification rate of two cephalograms. Measured and corrected angle widths were compared with the measurement from the 3D CT image. The measurement or the frontal cephalogram showed a 9.10mm of enlargement on average ranging from 7.92 to 11.31mm. Corrected angle width measurement showed a 0.14mm difference with the 3D CT image measurement, which was not statistically significant. The results of the study indicate that actual au91e width can be approached through calculation using frontal and lateral cephalograms taken orthogonally with the help of the Head Posture Aligner The study also showed that the magnitude of correction error did not show a significant correlation with the amount of menton deviation, and it suggests that the present correction method is valid even in individuals with severe facial asymmetry.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.32
no.5
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pp.505-513
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2014
The RapidEye can acquire the 6.5m spatial resolution satellite imagery with the high temporal resolution on each day, based on its constellation of five satellites. The image products are available in two processing levels of Basic 1B and Ortho 3A. The Basic 1B image have radiometric and sensor corrections and include RPCs (Rational Polynomial Coefficients) data. In Korea, the geometric accuracy of RapidEye imagery can be improved, based on the scaled national digital maps that had been built. In this paper, we present the fully automated procedures to georegister the 1B data using 1:25,000 digital maps. Those layers of map are selected if the layers appear well in the RapidEye image, and then the selected layers are RPCs-projected into the RapidEye 1B space for generating vector images. The automated edge-based matching between the vector image and RapidEye improves the accuracy of RPCs. The experimental results showed the accuracy improvement from 2.8 to 0.8 pixels in RMSE when compared to the maps.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.4
no.2
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pp.77-87
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1986
As for the deformation measurement of structure, there are many controversial points in using the methods by the strain guage, inclinometer, bial guage, and geodetic method because of the difficulty of instrument setting and the problem in the degree of accuracy of the results as well as in the economical aspect. Therefore, to verify the superiority of the Close- Range Photogrammetry method for the structural deformation measurement, the result of load deformation on the model structure, which was made using the Close-Range Photogrammetry method was compard with the results which was made using the methods of dial guage, precision level, and triangulation. In addition to that, to consider the general problem which would happen when C. R. P method was applied to the practical structure. The elements of C. R. P method like camera rotation angle ($\psi$,$\omega$), exposure elevation (Z$_{L}$), and angle of inclined base line ($\theta$) were experimented, and their specificities were reconsidered. As a result, the application of C. R. P method to the general structure is expected to be increased not only in the aspect of accuracy but in the economical aspect.t.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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