• Title/Summary/Keyword: 기존공법

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Decreasing Effects of Vibration by Drill and VBast Method with Bi-directions using TBM Pilot Tunnels (파이롯트 터널을 이용한 이방향 천공 발파공법의 진동 저감효과)

  • 이찬우;유진오;이경원;배규진
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1995.04a
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    • pp.22-27
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    • 1995
  • 본 연구로부터 얻어진 결론은 다음과 같다. 1. 본 연구에서는 TBM에 의한 파이롯트 터널의 효율성을 극대화한 이방향 천공 발파공법을 개발, 현장실험을 통하여 그 효용성을 입증하였다. 2. NATM 공법에 의한 발파보다 TBM을 이용하여 파이롯트 터널을 굴착하여 확대발파할 경우 상당한 지반진동 경감효과를 얻을 수 있을 것으로 판단된다. 3. 이방향 천공 발파공법의 현장시험 결과, 측정된 지반 진동치는 20% 이상의 진동 경감효과가 있는 것으로 분석되었다. 4. 기존공법과 신공법의 상대비교를 위한 수치해석 결과, 신공법의 방사상 방향 발파는 기존공법의 종방향 발파에 비하여 관심의 대상이 되는 발파공 직상부에서 진동치가 크게 경감되었다.

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Development of Simple Construction Method for Curbs and L-Type Gutter (경계석과 L형 측구의 간편 시공법 개발)

  • Paik, Kyu Ho;Shin, Young Ok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.26 no.6D
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    • pp.961-968
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    • 2006
  • Curbs and L-type gutters installed at the edge of a road are very important structures to protect pedestrians from traffic accidents and to restraint slip of cars due to rain. However, existing construction method where great parts of the construction progress are done by human power has many problems in workability, quality and cost etc. In this paper, a new construction method for improvement in workability and quality for curbs and L-type gutters is developed. In order to investigate the structural safety and quality of curbs and gutters installed by the new method, tensile and lateral load tests are performed on curbs installed by existing and new methods and uniaxial compression tests are also performed on concrete samples of gutters constructed by existing and new methods. The test results show that the alignment of curbs and the strength of gutter concrete are very much improved by applying the new method. The tensile and lateral load capacities of the curbs installed by the new method are 10.7 and 2.5 times higher than those of curbs by existing method, respectively.

새로운 도시가스 배관공법의 개발과 실용화

  • 내산박일
    • 월간 기계설비
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    • s.17
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    • pp.106-111
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    • 1991
  • 최근 주택의 건축공법에 적합하고 시공성이 매우 좋은 배관공법으로, 스텐레스강 후렉기블관 공법이 개발되었다. 더욱이 본 공법을 활용하여 기존 주택의 내장재에 영향을 주지 않고 가스배관을 갱신할 수 있는 보호관내 배관 공법이 실용화되었다.

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Three Dimensional Dynamic Analysis of Newly Developed Drill and Blast Method with Bi-directions using TBM Pilot Tunnels (TBM 터널을 이용한 이방향 천공 발파공법의 3차원 동적해석)

  • 이찬우
    • Computational Structural Engineering
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    • v.8 no.1
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    • pp.30-38
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    • 1995
  • 이방향 천공 발파공법의 실용성을 입증하여 실시공에 착수하기 위해서는 수치해석을 통하여 사전에 종방향 및 방사방향 천공발파에 따른 지표면에서의 지반진동의 영향을 알아보는 것이 필요하였다. 정확한 현장조건과 발파하중이 주어진 상태에서의 정밀해를 구하기 위해서는 시공상의 발파패턴대로 전체 발파공을 모형화하는 것이 필요하나 앞서 언급한 바와 같이 해석목적상 기존공법과 신공법의 지반응답의 차이를 비교하는 것이 주목적이였기 때문에 해석조건을 동일하게 가정하고 발파공도 대표적인 방향성을 가지는 1개공만을 선택하여 해석을 수행하였다. 기존 종방향 천공 발파공법과 신공법인 이방향 천공 발파공법의 상대적 비교를 위한 3차원 동적 해석결과, 관심의 대상이 되는 터널 직상부의 경우 기존의 종방향 천공 발파에 비해 이방향 천공발파는 진동이 두드러지게 감소함을 알 수 있었으며 이는 발파공의 방향성에 따라 지반응답이 크게 영향을 받는다는 것을 의미한다. 따라서 터널굴착시 문제시 되는 지상구조물의 위치에 따라 발파공의 위치를 적절히 조절함으로써 문제발생 예상지역의 진동치를 감소시킬 수 있을 것이라 판단된다. 그러나 이러한 잇점은 확대발파전 파이롯트 터널이라는 자유공간이 존재할 때만 가능하므로 이방향 천공 발파공법은 TBM의 효용성을 극대화시킨 것이라 할 수 있다.

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A study on the Development of an Eco-friendly Rooftop Waterproofing Method (친환경 옥상방수공법 개발에 관한 연구)

  • Oh, Dong-Sik;Go, Seong-Seok
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.10 no.5
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    • pp.103-111
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    • 2010
  • This research aims to make a contribution to the development of waterproofing technique for rooftops by analyzing and understanding the problems of the currently used waterproofing method and their causes. To do this, this research developed an eco-friendly waterproofing method that supplements the weaknesses of the conventionally used method by analyzing the problems of leakage resulting from design and construction work to diminish leakage, improving the quality of construction work, reducing labor required and the period of construction, and improving environment alconditions. The characteristics of the newly developed method are comparatively analyzed with the convention alpractices, and are evaluated on the site.

Experimental Study and Comparison of Analysis Results on Structural Method of Prestressed Concrete Slab Using Light Hybrid rib to Long Span (장스팬형 경량복합리브 PSC슬래브 구조공법에 관한 비교분석 및 실험적 연구)

  • Shim, Namju;Oh, Jungkeun
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.18 no.5
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    • pp.3-10
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    • 2017
  • The HBS slab is a method in which a lightweight sieve is installed on top of the psc slab and two ribs of the neighboring psc slab are combined with ribs formed by the site concrete to act as a single member on the same axis. The purpose of this study is to implement the performance comparison with the existing method through the experimental study on the PSC slab method. In this study, the HBS slab was developed as a method to improve the limit of the existing method and the performance comparison with the existing method is tried to verify its superiority. The comparison of the structural performance with the existing method is carried out through the experimental study of the HBS slab, and the structural performance against the bending performance and shear and the bonding performance between the pc beam and the hbs slab are examined and compared with the existing method through the theoretical method.

호안구조용 강판셀공법

  • 박용명;김태진
    • Computational Structural Engineering
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    • v.10 no.4
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    • pp.4-11
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    • 1997
  • 본 기사에서는 호안의 안벽 및 방파제의 조성에 있어 기존 공법에 비해 경제성, 공사기간 및 시공장비 측면에서 유리하며, 특히 대수심 조건에 적합한 강판셀 공법에 대하여 소개하였다. 강판셀공법은 거치식과 근입식 공법으로 분류할 수 있으며 전자는 지반이 양호한 곳에, 후자는 지반이 비교적 연약한 부지에 적합하다. 본 기사에서는 강판셀공법의 설계절차와 실제 시공사례에 대해 소개하였다.

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Evaluation on Field Applicability of Cast-In-Place Pile using Surfactant Grout (계면활성제계 그라우트를 활용한 흙막이 벽체공법(CIP)의 현장 적용성 평가)

  • Do, Jinung;Kim, Hakseung;Park, Bonggeun;Lee, Juhyung
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.36 no.1
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    • pp.75-83
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    • 2016
  • In case of underground construction affected by groundwater, CIP (Cast-In-Place Pile) method is generally used to resolve the geo-hydraulic problem. However, as this method has poor connectivity between piles, an auxiliary method for cut-off is needed in many cases. In this study, a new concept earth retaining wall method (H-CIP) with no auxiliary method, by using surfactant grout (Hi-FA) which improves antiwashout and infiltration ability, is introduced, and its field applicability is evaluated. CIP and H-CIP piles were installed with same ground conditions, and field and laboratory tests were conducted to verify the performance. As results, newly contrived H-CIP method shows higher field performance for cut-off and strength than conventional CIP method.

Effects of free surface using waterjet cutting for rock blasting excavation (워터젯 자유면을 이용한 암반발파 굴착공법의 효과)

  • Oh, Tae-Min;Cho, Gye-Chun;Ji, In-Taeg
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.15 no.1
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    • pp.49-57
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    • 2013
  • The conventional blasting method generates serious blasting vibration and underbreak/overbreak in spite of its high efficiency for rock excavation. To overcome these disadvantages, this paper introduces an alternative excavation method that combines the conventional blasting process with the free surface on the perimeter of the tunnel face using waterjet cutting technology. This proposed excavation method has advantages of (1) reducing vibration and noise level; (2) minimizing underbreak and overbreak; and (3) maximizing excavation efficiency. To verify the effects of the proposed excavation method, field tests were performed with a smooth blasting method at the same excavation conditions. Test results show that the vibration is reduced by up to 55% and little underbreak/overbreak is generated compared with the smooth blasting method. In addition, the excavation efficiency of the proposed method is greater than that of the smooth blasting method. The proposed blasting method with a free surface using waterjet cutting can be applied to urban excavation construction as well as to underground structure construction.

Development of Crankshaft for Marine Medium Engine by the TR Forging Method (TR 단조공법을 이용한 선박 중형엔진용 크랭크샤프트 개발)

  • 조봉환;박승희;이원재;김인호;김응성
    • Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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    • 1995.06a
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    • pp.35-46
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    • 1995
  • TR 단조공법은 기존의 프레스에 특수장치를 장착하여 프레스의 수직힘과 수평함을 동시에 갖도록 하여 일체형의 크랭크샤프트를 제작하는 공법으로, 연속입자흐름의 크랭크쓰 로우를 제작할 수 있기 때문에 보다 우수한 특성의 크랭크샤프트를 제작할 수 있다. TR 단 조공법을 이용한 크랭크샤프트의 제작은 하나의 소재로 단조하여 제작하기 때문에 기존과는 다른 작업공법 및 전용장비가 필요하나 국내에서는 이러한 공법이나 설비의 부재로 인해 생 산되지 못한 제품이었다. 본 개발에서는 중형엔진용 크랭크샤프트의 국산화를 실현한 측면 에서 TR 단조공법 및 장치에 대한 소개와 본 단조공법을 적용하여 제작된 크랭크샤프트의 제반 특성평가를 수행하여 균일한 물성 및 연속입자흐름에 따른 피로강도의 향상 여부를 확 인하였다.