Cement has been traditionally used as a main binding material of high ductile fiber reinforced cementitious composites. The purpose of this paper is to investigate the feasibility of using alkali-activated slag and polyvinyl alcohol (PVA) fibers for manufacturing high ductile fiber reinforced cementless composites. Two mixture proportions with proper flowability and mortar viscosity for easy fiber mixing and uniform fiber dispersion were selected based on alkali activators. Then, the slump flow, compression, uniaxial tension and bending tests were performed on the mixes to evaluate the basic properties of the composites. The cementless composites showed an average slump flow of 465 mm and tensile strain capacity of approximately 2% of due to formation of multiple micro-cracks. Test results demonstrated a feasibility of manufacturing high ductile fiber reinforced composites without using cement.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.3
no.3
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pp.199-205
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2015
The mechanical and thermal properties of high temperature aluminate cementitious thermal storage materials were investigated in this paper. Alumina cement was used as basic binder and the effect of the replacement of fly ash, silica fume, calcium sulfo-aluminate and graphite for alumina cement was investigated. Experiments were performed to measure mechanical properties including compressive strength before and after thermal cycling, and split tensile strength, and to measure thermal properties including thermal conductivity and specific heat. Test results show that the residual compressive strengths of mixtures with alumina cement only, or alumina cement and silica fume were greater than those of the others. Additionally, the specific heat of mixture with graphite was largest in all the mixtures used in the study. The results of this study could be used to provide realistic information for material properties in thermal energy storage concrete in the future.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.1005-1008
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2008
The purpose of this study is to estimate basic mechanical properties of alkali-activated concretes based on GGBS(Ground Granulated Blast Furnace Slag). In this study, various mix ratios of alkali activated concretes based on sodium silicate and GGBS were set to evaluate concrete's compressive strengths and strains on the basis of results of existing alkali-activated cements and preliminary concrete tests, which were already performed by authors [Ref. 1]. Compressive strengths of concretes of ages 1, 3, 7, 28, 56 and 91 days were tested and investigated, respectively, and at early ages (< 7days) alkali-activated slag concrete (AASC) showed a high strength development, compared to that of Ordinary Portland Cement (OPC). A compressive strengths of AASC at age-3days range between 18 and 24 MPa, while those of OPC range 12 and 15 MPa. The stress-strain curve after maximum stress, on the other hand, is approximately reached at a compressive strain between 0.002 and 0.0025, which mechanical property is very similar to that of OPC.
This study are conducted for the purpose of developing rubber material with noise and crack resistance. Cure characteristics, physical properties, thermal resistance, fuel resistance, abrasion resistance, crack resistance and noise resistance of NBR compounds with the various amounts of oleamide and aramid chip were investigated. From the measurements of cure characteristics and Mooney viscosities, cure characteristics of uncured rubber showed that a torque was decreased as the amount of oleamide increased. Hardness, modulus and elongation of rubber specimens tended to be reduced gradually, however, tensile strength remained unchanged as the amount of the oleamide increased. As a testing results of heat resistance for 70 hours at $120^{\circ}C$ and oil resistance far 70 hours at $40^{\circ}C$, tensile strength and elongation were all reduced. From the TGA/DSC analysis, there was no such a change observed in thermal characteristics of rubber materials. As a result of testing basic physical properties, abrasion resistance, noise resistance and crack resistance, the optimum ratio of oleamide to NBR was found to be 3 phr, while that of aramid to NBR 227001 was 1 phr.
This study is to performed to find the optimum mix proportion of the high strength and self compacting concrete for the above-ground LNG storage tank construction and field application. If LNG storage tank wall thicknesscan be reduced, the construction cost and quality can be improved by using self-compacting high strength concrete with compressive strength 60~80 MPa. For this purpose, low heat cement (Type IV) and class F fly ash are used in concrete mix to control hydration heat, flowability, and viscosity. Mix design variables of unit water, fly ash replacement ratio, water-binder ratio, and fine aggregate ratio are selected and tested for material properties and manufacturing cost of the concrete. Also, fly ash replacement ratio is considered using confined water ratio test. The test results showed that the optimum mix proportion of the self-compacting high strength concrete characteristics are as follows. 1) In case of the concrete with specified compressive strength of 60 MPa, the optimum mix proportion is fly ash replacement ratio of 20% and water- binder ratio of 27~30%. 2) In case of the concrete with the strength of 80 MPa, the optimum mix proportion is fly ash replacement ratio of 10% and water-binder ratio 25%. But unit water and fine aggregate ratio are 165 $kg/m^3$ and $51{\pm}2%$, respectively, regardless of the traget concrete compressive strength range. Also, test results showed that concrete manufacturing cost of 60 MPa and 80 MPa concrete require additional costs of 14~22% and 33%, respectively, compared to the manufacturing cost of 40 MPa concrete. Therefore, application of the self-compacting high strength concrete has proven to be economical in the perspective of the material cost, quality control, and site management.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.7
no.3
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pp.224-234
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2019
Waterproof layers are installed in civil engineering structures and bridge construction is commonly finished by applying a layer of regular or asphalt concrete above the waterproof layer. However, asphalt materials are susceptible to melting at high temperature due to its superior temperature sensitivity, and this causes the waterproofing material to melt due to the high temperature of the asphalt concrete, thereby increasing the defect occurrence rate due to the thickness reduction. In this study, tensile strength and elongation of hard and soft type of MMA(Methyl Methacrylate) applied to bridges were compared in accordance to standard performance criteria based on different mixture ratios. Results of comparative testing showed that hard MMA resin can display a satisfactory tensile strength, and soft MMA resin displays satisfactory elongation properties, but as the two resin types are separately used, neither types are able to satisfy the standard requirements outlined in KS F 4932. When the amount of the powder exceeds 56.25% of the total amount, voids are generated on the surface after curing and self leveling was impossible and a heterogeneous surface is formed. Furthermore, when the hard resin: soft resin: powder mixture ratio was set to 15g: 85g: 150g. the tensile strength was $1.5N/mm^2$ and the elongation percentage was 133% which satisfy the tensile performance of KS F 4932.
In order to develop of health-oriented convenience foods for rice consumption, functional Misutkaru drink was made by adding several medicinal herbs extracts to fundamental Misutkaru based cereal powder(rice, barley and soybean). Fundamental Misutkaru drink was prepared with the ratio of cereal mixed rice(5g), barley(5g) and soybean(5g) on water (100 mL) and several medicinal herbs extracts. Liriopis Tuber(50%), Omija(15%), Ginseng(10%) and Jujube(25%) were mixed to fundamental Misutkaru as functional Misutkaru. And then it was extracted to added water of 10times during 36hrs at 75$^{\circ}C$. For instant Misutkaru drink of health-oriented convenience foods, mixture of them was made with fundamental Misutkaru drink(80%), extract of several medicinal herbs(20%), and it's sensory score was high. Autoclaved functional Misutkaru drink for long storage period was changed rheological type badly. Overall acceptability and storage period of nonautoclaved functional Misutkaru drink to added extract of several medicinal herbs was higher than fundamental Misutkaru drink.
Ki, K.S.;Kim, H.S.;Jeong, H.Y.;Lee, H.J.;Ahn, B.S.;Kim, J.S.;Kwang, S.W.;Kim, Y.K.;Ha, J.K.
Journal of Animal Science and Technology
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v.45
no.5
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pp.813-818
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2003
This study was carried out to survey operation system of self-making TMR and particle size of self-making and commercial TMR, then to compare TMR particle size recommended by Penn State Particle Size Separator. Daily mixing time in self-making TMR averaged 48.6${\pm}$28.0min., 2 augar type of mixer was most by 55.5% and daily 2 times of mixing in summer and other season was 44.4 and 22.2%, respectively. Percentage of residual feed in upper sieve(19mm diameter), middle sieve(8 to 18mm diameter) and lower pen was 21.5~25.6%, 16.0~25.8%, 52.8~61.4%, respectively, at self-making TMR mixer. Percentage of particle sizes of more than 19mm in self-making and commercial TMR was 24.9${\pm}$1.4 and 26.2${\pm}$1.7%, that of 8-10mm 22.8${\pm}$1.0 and 12.8${\pm}$1.2 and that of less than 8mm 52.3${\pm}$1.7 and 61.0${\pm}$1.5, respectively, which in particle length of 8~13mm in self-making and commercial TMR was lower by 82.6 and 100% compared to that recommended by Penn State particle separator, respectively. Especially there was not particle length of more than 19mm in commercial TMR at all. It is necessary to check the number of cows ruminating in a farm in order to estimate the particle size of TMR; it is recommended to change the TMR mixing time or the TMR formulae if the proportion of ruminating cows in a farm is less than 40 %.
Metal oxide(MgO) was added to FKM rubber in order to develop automotive fuel hose which ran show elastic characteristics under extreme condition. Cure characteristics, physical properties, thermal resistance and fuel resistance of FKM compounded rubber with MgO were investigated. MgO was mixed to FKM rubber materials within the range of $0{\sim}20phr$. From the test results of rheological properties and Mooney viscosity, the $t_{s2}$, $T_{c90}$ values increased as the MgO contents increased in FKM rubber compounding. Hardness and 100% modulus of FKM compounded rubber slightly increased, but tensile strength and elongations at break slightly decreased. From the test results of thermal resistance of rubber specimens at 130, 150, and $170^{\circ}C$ for 70 hrs, the changing rate of physical properties was found to be relatively small. Fuel resistance tests were carried out for fuel A, B, C and D at $40^{\circ}C$ for 70hrs, and the results showed that the changing rate in physical properties was found to increase from Fuel A to D, Furthermore thermal properties of FKM compounded rubber containing MgO were also investigated by using TGA/DSC. The optimum mixing ratio of additive to FKM rubber to get the maximum effect on thermal resistance and fuel resistance, within the range of desirable specification for rubber material, was determined to be 6 phr for MgO.
Terpene-modified phenolic resins were used to improve the tires wet traction related to the driving safety and also rolling resistance related to fuel efficiency. In this work, alpha-pinene, beta pinene, and delta limonene resins, which constitute different basic structures of terpene-modified phenolic resins, were individually added to the tread compounds of tires and their physical properties were compared with those of the alkyl phenol resin compounds. Alkyl phenolic resins showed no significant difference in tangent delta from terpene-modified phenolic resins at 0 ℃, which is related to wet traction, but showed higher tangent delta at 80 ℃, which is related to rolling resistance, indicating smaller fuel efficiency improvement effects. Among the terpene-modified phenolic resins, beta pinene one showed improved wet traction and fuel efficiency compared to those of other resins. Delta limonene resin showed the best wet traction improvement effect, and alkyl phenolic resins showed relatively high tensile strength and abrasion property. All terpene-modified resins exhibited better rolling resistance than those of alkyl phenolic ones so that they can be said to have better fuel efficiency improvement effects and also to improve other properties compared to those of blanks. Terpene-modified phenolic resins could be used when mixing tire compounds referring to the properties of the phenolic resins revealed in this work, which could result in preparing compounds with improved wet traction and rolling resistance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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